Bomba grundfos de bricolaje

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Los equipos Grundfos (Grundfos) debido a su fiabilidad, rendimiento y facilidad de uso se utilizan ampliamente en todas las industrias.

Se utilizan en el campo de la vivienda y los servicios comunales en la construcción de líneas de calefacción centralizadas, suministro de agua, eliminación de aguas residuales, mantenimiento de empresas agrícolas y forestales, así como en el equipamiento de complejos industriales.

El mantenimiento oportuno de una bomba o estación de bombeo para cualquier propósito es garantía de su correcto funcionamiento y la durabilidad del sistema en su conjunto. Reparar bombas en un centro de servicio especializado, por ejemplo, en Sergiev Posad, es inicialmente un placer costoso. Sin embargo, si está familiarizado con el dispositivo de la unidad y comprende los principios de su funcionamiento, es muy posible que elimine las averías por su cuenta.
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La gama Grundfos está representada por todas las categorías principales de equipos de bombeo:

fondo de pozo
alcantarillado;
centrífugo;
circulante;
Unidades autocebantes de varias etapas.

Gama de equipos de bombeo Grundfos

Las bombas de pozo se utilizan en el sistema de suministro de agua y en la disposición de pozos con agua artesiana, para llenar tanques y otros sistemas de distribución de agua. Por regla general, se trata de instalaciones de fondo de pozo que operan en modo continuo o de corta duración, reguladas por un presostato y un tanque hidráulico. El paquete de productos incluye tres elementos principales: el motor, el filtro integrado y el sistema de admisión de agua superior o inferior. Los productos están representados por las series de equipos SP, SQ y SQE.

Video (haga clic para reproducir).

Consideremos el dispositivo de las bombas de aguas residuales Sololift, utilizando el ejemplo de una unidad típica Sololift 2 WC 3. La unidad consta de un tanque equipado con aberturas de entrada / salida, en el que entran las aguas residuales. Después de la limpieza previa proporcionada por el sistema de filtración y al alcanzar un cierto nivel, que es monitoreado por el sensor de nivel Grundfos, la bomba se enciende automáticamente. Por lo tanto, se inicia el proceso de bombeo de líquido a una línea centralizada, tanque séptico u otro tanque de eliminación. La unidad también está equipada con una trituradora que recicla los desechos domésticos grandes y evita la obstrucción de las tuberías de alcantarillado. La instalación más sencilla es capaz de elevar el agua a una altura de 5-7 my transportarla 100 m en un plano horizontal.

Las bombas centrífugas monobloque de la serie NB se distinguen por un sistema de succión unidireccional y se utilizan en sistemas de suministro de agua, calefacción, ventilación, aire acondicionado y riego. El par del motor se transmite al impulsor del rotor y el fluido ingresa a la parte central de la unidad. A medida que las palas giran, el agua u otro portador de energía térmica, en el caso de un sistema de calefacción, se lanza hacia los elementos externos de la carcasa y se redirige al tubo de salida bajo la influencia de la fuerza centrífuga. Los valores de presión dentro del sistema están regulados por un sensor de nivel Grundfos.

Las bombas de circulación presentadas por la serie de equipos UP, UPS, UPSD, Alpha 2 están equipadas con un rotor húmedo y están destinadas principalmente a completar un sistema de calefacción de circuito cerrado. Su funcionamiento se basa en la fuerza centrífuga generada por el impulsor colocado en el eje. Cuando el agua ingresa a la parte central de la rueda giratoria desde la tubería de succión, se lanza a las secciones periféricas de la unidad.La ventaja de los equipos de esta serie es el enfriamiento automático del rotor, que gira directamente en el medio bombeado. Todavía se recomienda confiar la reparación de una bomba de calefacción circular con un rotor húmedo a profesionales.

En el segmento de equipos autocebantes, el líder es Grundfos MQ 3-35, utilizado en una estación de bombeo con tanque de expansión de diafragma. La circulación del agua es estimulada por un aumento de presión debido a la fuerza centrífuga que surge de la rotación del impulsor. Cuando se desplaza de los compartimentos periféricos de la unidad a la tubería de presión, la presión en la parte central del impulsor disminuye y el líquido ingresa a la carcasa de la bomba. Estos modelos se utilizan para aumentar la presión y como parte de los sistemas de suministro de agua pura (potable o técnica).

Dispositivo de bomba de circulación Grundfos

Como regla general, la falla de la bomba ocurre repentinamente y es causada principalmente por un funcionamiento incorrecto, al que también se debe prestar un poco de atención. La instalación de Sololifts, por ejemplo, y equipos similares de alto rendimiento y la primera puesta en marcha deben confiarse preferiblemente a especialistas.

Antes de conectar una bomba sumergible o de superficie a la red eléctrica o a un acumulador hidráulico, es necesario verificar si hay líquido en el área del dispositivo de admisión y en todas las tuberías del sistema, con un arranque "seco", la estación de bombeo fallará con casi el 100% de garantía. El volumen y la temperatura del agua a bombear deben cumplir con las especificaciones de rendimiento y las recomendaciones del fabricante.

Cuando la bomba está inactiva durante mucho tiempo, por ejemplo, cuando se usa en una casa de campo o en una casa de campo no residencial, una vez al mes debe encenderse durante 15-30 minutos para evitar la oxidación de las partes móviles.

A pesar de las diferencias en el diseño y el principio de funcionamiento, la mayoría de los tipos de bombas se caracterizan por los siguientes tipos de problemas:

falta de torque;
parada prematura y espontánea del trabajo;
aumento del nivel de ruido;
aumento de la vibración;
presión insuficiente;
detener después del inicio.

La falta de torque, a pesar de que la unidad está zumbando, indica oxidación del eje como resultado de un tiempo de inactividad prolongado del equipo o contaminación del sistema con elementos extraños insolubles o de grano grueso en la composición del líquido bombeado. En ambos casos, la limpieza puede eliminar el mal funcionamiento; con menos frecuencia, se requiere la medición del eje del rotor o de todo el motor. Si la bomba no gira y no hace ruido cuando se enciende, es necesario verificar los parámetros de la fuente de alimentación y el voltaje.

Cuando la bomba se apaga arbitrariamente poco después de arrancar, lo más probable es que el problema sea causado por un exceso de masa de cal y sal en el espacio entre el rotor y el motor de arranque. El problema también se resuelve mediante la limpieza, que requiere primero apagar el sistema y desmantelar el motor.

Un alto nivel de ruido cuando se enciende indica la presencia de una cantidad excesiva de aire en las tuberías, que es suficiente para liberar con un aumento simultáneo de la presión de entrada. En este caso, no se requiere la reparación de Sololift.

El aumento del nivel de vibración se debe al hecho de que el cojinete, con el que está equipada la bomba en algunos modelos, se ha vuelto inutilizable y debe ser reemplazado.

Los defectos de presión ocurren cuando la viscosidad del líquido bombeado es mayor que la capacidad de la estación de bombeo, lo cual se elimina reemplazando el filtro obstruido. Otra razón es una conexión trifásica implementada incorrectamente. A menudo, esta es también la razón por la que el equipo se apaga casi inmediatamente después de su puesta en marcha.

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El dispositivo de la estación de bombeo Grundfos

Las causas de las averías también incluyen factores externos incontrolables: congelación del líquido en las tuberías en caso de aislamiento insuficiente o fenómenos climáticos anormales y golpe de ariete durante un arranque "seco".
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La reparación de la bomba Sololift, así como la reparación de una estación de bombeo Grundfos para cualquier propósito, se puede realizar de forma independiente, habiendo identificado previamente el origen del problema.

El diagnóstico del equipo implica varias etapas:

iniciar la estación de bombeo, evaluar el nivel de ruido y vibración;
comprobar los indicadores de presión;
asegúrese de que el motor no se sobrecaliente durante el funcionamiento;
verificar la presencia y la calidad de la lubricación de las articulaciones nodales;
asegúrese de la integridad de la estructura y la ausencia de fugas;
inspeccione la caja para asegurarse de que los terminales estén bien asentados.

Si está seguro de que las fallas no son causadas por depósitos de cal y contaminación, sobrecarga u operación a máxima capacidad, la bomba se puede desarmar. Cuando planee reparar la bomba Grundfos con sus propias manos, asegúrese de drenar el agua de las tuberías y apague el sistema. El desmontaje comienza con la caja de conexiones y una evaluación visual de los componentes. Como regla general, dicha inspección permite detectar inmediatamente una pieza quemada o desgastada. En caso contrario, continuaremos desmontando la instalación.

El motor debe estar en posición vertical durante el desmontaje.... Esto evitará el riesgo de fugas de aceite. Para diagnosticar el gatillo, se debe conectar un ohmímetro al motor. Esta herramienta, cuando se gira el mango, genera un voltaje en el rango de 200-300 V, suficiente para tomar lecturas en un probador de resistencia. Los datos de diagnóstico demasiado altos que alcanzan el infinito indican una interrupción de la fase de funcionamiento, demasiado bajo: un cortocircuito entre vueltas. El autoajuste de los parámetros operativos con tales desviaciones es imposible.
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Cualquier bomba es susceptible de sufrir daños. Es necesario tener en cuenta su contacto constante con diversos tipos de líquidos. Por lo tanto, incluso las bombas de la conocida empresa danesa Grundfos no están aseguradas contra paradas por avería. Es el agua la que provoca la pérdida de rendimiento. La despresurización debida a prensaestopas o sellos desgastados puede provocar una avería en los componentes aislantes de la bomba. Para evitar problemas, debe inspeccionar periódicamente la bomba.

Es mejor confiar la reparación a profesionales. Sin embargo, nadie dice que en algunos casos, algunos tipos de trabajos de restauración se puedan realizar en casa. Más sobre esto más adelante.

Antes de proporcionar primeros auxilios a la bomba, debe familiarizarse con las causas más comunes de falla de la bomba:

El uso de la bomba para fines no previstos por el fabricante.
Instalación incorrecta de la unidad.
Sobretensiones: de baja a superior requerida.
Bombeo de líquidos que contienen sólidos grandes.
Ignorando la correcta fijación del cable.

La bomba grundfos también puede fallar debido a la falla de su bomba. En este caso, la única solución correcta sería reemplazar completamente la parte rota del dispositivo. No olvide que en el proceso de reemplazo de cualquier parte de la bomba, está casi completamente desmontada. La tarea principal será no solo ensamblar todo en el orden inverso, sino también durante el proceso de ensamblaje no dañar la bomba con nada más.

La mejor opción de reparación sería ponerse en contacto con un centro de servicio, donde la restauración del rendimiento y el mantenimiento del dispositivo está siempre en un alto nivel. Con la ayuda de las pruebas y stands necesarios, se realizará de manera de calidad lo siguiente:

diagnóstico de averías;
reemplace los componentes rotos por otros originales;
realizará pruebas posteriores a la reparación.

Los bancos de prueba brindan la capacidad de:

comprobar los indicadores hidráulicos;
medir el nivel de resistencia del material aislante del motor eléctrico;
pruebe el cable que suministra energía al motor.

Usando una variedad de herramientas del centro de servicio, es fácil:

reemplazar el rotor del motor eléctrico;
cambiar los cojinetes desgastados que requieran ser presionados;
cambie la tapa superior del motor;
Limpie la parte de bombeo de la bomba de contaminantes.

Las bombas se sacan de las condiciones de trabajo, varios depósitos se depositan en las paredes. Son ellos los que impiden que el dispositivo se inicie. Tus manos siempre ayudarán a eliminar el problema, incluso si no están doradas.

Llegando al momento crucial, prepare la herramienta de trabajo necesaria. Necesitará:

llave hexagonal;

raspador de madera;

pasta de pulir;

rueda de pulido;

destornilladores de cruz y planos;

martillo (mediano y pequeño).

La tarea de reparación principal será limpiar el rotor y el eje de los depósitos acumulados en ellos. Armado con una llave hexagonal, desatornille los tornillos de la bomba. Esto nos lleva a la conexión roscada que sostiene la bomba y su motor. Tal reparación de bombas grundfos no es el pináculo de la genialidad. Después de abrir, estará convencido de que hay una cantidad impresionante de óxido.Se puede quitar fácilmente con un raspador o un paño resistente. Un destornillador pequeño y plano ayudará a llegar al rotor y su impulsor. Debe colocarse en las ranuras a lo largo del diámetro de la arandela de soporte. La superficie que se ha abierto deberá lijarse cuidadosamente, lo que eliminará la posibilidad de que se adhiera nueva suciedad. Para hacer esto, use una muela previamente preparada.En esta etapa, puede proceder a inspeccionar el estator. Su principal enemigo es la oxidación. La herramienta de trabajo aquí será un martillo, con el que es necesario golpear la superficie y derribar los depósitos por vibración.El óxido junto con la suciedad se favorece mediante un sensor de presión controlado. En este contexto, el mantenimiento de las bombas grundfos es de suma importancia para estabilizar el funcionamiento del dispositivo y su funcionamiento en general. Para hacer esto, necesitará desarmar la bomba en dos partes quitando la cubierta de la unidad.El sensor se puede quitar a mano utilizando las llaves especialmente fabricadas en fábrica, que se incluyen en el paquete estándar del producto. En algunos casos, es necesario hacer palanca ligeramente con un destornillador, cuando la suciedad acumulada impide el proceso de eliminación. El fabricante exige que se limpie con tejidos blandos sin un esfuerzo excesivo. La mejor opción sería utilizar un cepillo de dientes normal.Las bombas danesas son siempre eficientes si se reparan y se les da servicio de manera oportuna. Por lo tanto, se debe prestar especial atención al pulido de las paredes internas. Para eliminar la laboriosidad del proceso, el trabajo se facilita mediante el uso de herramientas de pulido, que son las más convenientes de usar fijadas en el portabrocas.

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También es posible el acuñamiento de cojinetes. Para romperlo, a veces basta con girar el impulsor. Los depósitos de piedra caliza no son menos molestos. La limpieza se realiza mediante la preparación de un baño de vinagre. Deberá mezclar este ácido con agua en proporciones iguales. Trate de prestar atención también a las conexiones roscadas. Séllalos si es posible usando un tubo de bicicleta para crear espaciadores.No se excluyen otras averías. Es posible detener la bomba debido a:

cojinete incautado;

sensor inoperativo de presencia de flujo de agua;

bajar la presión.

En tales casos, no desmonte la bomba hasta el más mínimo detalle. Simplemente póngalo en modo de control manual. Para hacer esto, retire el interruptor, que está bloqueado y ubicado en la caja de distribución de la bomba. Tales acciones pueden hacer que la bomba funcione incluso si la válvula de drenaje está cerrada.De lo contrario, tendrá que girar el impulsor manualmente. Si no lo saca de su lugar, se requerirá un reemplazo completo del elemento.La funcionalidad está garantizada mediante el mantenimiento regular de las bombas grundfos. A veces hay excepciones a la regla. Si el dispositivo no funciona en el modo de automatización del proceso, pero funciona con control manual, intente reemplazar el sensor para fijar el movimiento del agua. Es posible que la unidad haya dejado de escuchar los comandos a través del aire acumulado en el sistema. Purgarlo girando el tornillo central.Los problemas son posibles en cualquier bomba, incluso en las de circulación. Una vez que haya decidido eliminar personalmente cualquier problema potencial, intente siempre ensamblar la bomba de tal manera que una vez que se haya completado el ensamblaje, no queden piezas innecesarias en el banco de trabajo. Siga el orden inverso de montaje.

Gama de equipos de bombeo Grundfos

Cada dispositivo individual implica sus propias peculiaridades de reparación y mantenimiento.
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Las herramientas de fondo de pozo como SQ y SQE operan a grandes profundidades, donde el agua del fondo puede contener un alto porcentaje de abrasivos y limo. Por lo tanto, la falla más común en tales dispositivos es la contaminación del impulsor y la falla de la válvula de retención. Como resultado, es posible que el dispositivo no se apague después del final del trabajo o que no haya presión en la línea. La solución al problema será desmontar la bomba y reemplazar la válvula de retención. En este caso, no será superfluo limpiar toda la cámara de trabajo.

Otro problema común con la serie SQE es la entrada de aire al sistema. Como resultado, se altera el nivel de presión y el dispositivo se enciende y apaga solo. En este caso, se apaga la energía, se revisan los filtros y el impulsor en busca de contaminación, luego se libera aire de la línea.

Además, un mal funcionamiento bastante grave de un dispositivo de bombeo del tipo SQE es una mayor vibración durante el funcionamiento. Un problema de este tipo puede conducir a una acumulación excesiva de sedimentos en la fuente, lo que puede hacerla inutilizable. La vibración ocurre cuando el impulsor no está centrado. Esto sucede cuando las fijaciones de la carcasa están apretadas de manera desigual o el cojinete del eje se ha vuelto inutilizable. La solución es reemplazar el rodamiento y ajustar el rotor dentro de la cámara con una regla.

Para solucionar cualquiera de los problemas anteriores, es necesario desmontar el aparato. El procedimiento se lleva a cabo en las siguientes etapas:

El dispositivo está firmemente sujeto en un tornillo de banco. Es aconsejable sujetar con mitades de tubo para no deformar el cuerpo.
Además, se inyecta VD-40 en el área del hilo, después de lo cual puede girarlo suavemente. El hilo a menudo está obstruido con arcilla y arena, lo que complica enormemente el proceso de desenrollado.
El rotor se retira de la cámara de trabajo.

Tal desmontaje es suficiente para limpiar la cámara de la bomba y reemplazar los componentes principales. La cámara del motor está diseñada de tal manera que no es posible desmontarla. Por lo tanto, en caso de daños en el devanado del motor, la electrónica de control o el cable eléctrico, la bomba debe devolverse para su reparación.

Después de desmontar el dispositivo, es necesario limpiar el impulsor, el cojinete, las válvulas con agua corriente y, si es necesario, con un cepillo. También debe inspeccionar cuidadosamente el sello mecánico entre la cámara de trabajo y el compartimiento del motor. No debe haber daños ni rasgaduras evidentes. Una vez realizada la limpieza y sustitución de componentes, el dispositivo se ensambla y se conecta a la red.

El dispositivo de la estación de bombeo Grundfos

El montaje se realiza al revés. En este caso, los puntos importantes son la fijación uniforme de ambos soportes en el cuerpo, el correcto ajuste de la rosca, el centrado del rotor y su fijación en el casquillo. Si el filtro en los puertos de succión está dañado, debe reemplazarse para evitar una mayor contaminación.
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Las series Unilift KP y KRS están diseñadas para bombear agua de deshielo, aguas residuales, contenido de fosas sépticas y drenaje de piscinas. Al mismo tiempo, el diseño simple de estos dispositivos facilita la reparación de la bomba Grundfos con sus propias manos.

Inicialmente, las opciones de drenaje están diseñadas para condiciones de trabajo difíciles, por lo tanto, las averías en dichos dispositivos son bastante raras. Las principales fallas que ocurren incluyen:

disminución de la presión;
problemas del motor.

En el primer caso, puede haber muchas razones, pero la principal es la presencia de una fuga. Debe inspeccionar cuidadosamente todas las juntas para ver si están ajustadas, verificar el exterior y el interior de la pared de la carcasa para ver si hay deformaciones. Si no se encuentran problemas obvios, la tubería, el puerto de succión y el impulsor deben revisarse para ver si están bloqueados. Los bloqueos ocurren como resultado del estancamiento del líquido sucio dentro del canal y su desecación. La limpieza se realiza bajo una fuerte presión de agua de una manguera y, si es necesario, se usa un cepillo rígido.

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En el segundo caso, en primer lugar, debe verificar la correcta conexión del motor eléctrico. Los modelos trifásicos tienen tres fases de trabajo y el cambio a otra fase puede resolver el problema. Si el problema no se resuelve, la bomba se desmonta más y se verifica la calidad del devanado y los cables.

Antes de desmontar el dispositivo, es imperativo apagar el dispositivo y verificar su capacidad para conectarse de forma independiente a la red. Cuando está desconectado de la red, puede quitar gradualmente el filtro de malla del dispositivo con un destornillador. Se elimina mediante una presión uniforme a lo largo de toda la ranura en la unión con el cuerpo. Luego, con un destornillador, la caja se gira 90 grados en la dirección indicada en ella y se retira. Este desmontaje es suficiente para limpiar el impulsor, el filtro y la cámara de trabajo.

Si después de eso no se encuentra el problema, se lleva a cabo un desmontaje adicional. Usando una llave 13, el retenedor del impulsor se desenrosca y se retira. Además, se afloja la tuerca del rotor. Después de aflojar por completo, el rotor se retira de la ranura y, después, el estator ya se puede quitar. Después de verificar y limpiar todos los componentes, el dispositivo se ensambla en orden inverso. En este caso, es necesario comprobar el recorrido de la rueda libre y el correcto centrado del rotor. Después del montaje completo, es necesario conectar la bomba a la red y realizar una prueba de funcionamiento.

Dispositivo de bomba de circulación Grundfos

Es posible evitar la reparación de la bomba de circulación, pero para ello es necesario realizar una revisión mensual del dispositivo. Para esto, el dispositivo se enciende y el inspector observa los siguientes criterios:

falta de vibraciones fuertes y ruidos extraños durante el funcionamiento;
falta de "perforaciones" en la tubería o el cuerpo del aparato;
todas las tuercas y tornillos estén apretados tanto como sea posible y no se tambaleen;
el motor funciona en el rango de temperatura óptimo indicado en el pasaporte técnico;
no hay fugas entre las unidades del aparato y en las uniones con la tubería;
todas las partes que se frotan tienen grasa.

Si hay al menos uno de los problemas, el dispositivo se apaga, se desmonta, se realiza una inspección interna y, si es necesario, se reemplazan los componentes principales.

Los principales problemas que surgen durante el funcionamiento de los dispositivos de circulación son:

Ruido de funcionamiento y el impulsor no se mueve. La causa de este problema puede ser la entrada de partículas sólidas en el rotor o la oxidación del mecanismo. En este caso, el agua en la línea está bloqueada, el aire acumulado se libera. Además, se aflojan los tornillos de fijación y se retira el motor con el rotor. Se quitan todas las partes duras y se gira el rotor por un tiempo con la mano o con un destornillador hasta que se elimine el óxido. Para evitar que se vuelvan a romper, se instala un filtro en la tubería.
Falta de ruido y rotación del rotor. En este caso, el problema radica en la correcta conexión a la red, o en la baja tensión. Es necesario verificar el estado de la fuente de alimentación con un probador, también es necesario inspeccionar la conexión correcta de los contactos y la funcionalidad del fusible.
La bomba se enciende normalmente, pero se apaga después de un período determinado. La reparación de la bomba de circulación de calefacción en este caso requiere un desmontaje completo del rotor y el estator. La razón de este fenómeno son los depósitos (cal, incrustaciones) en la conexión entre el rotor y el motor. Ambos mecanismos deben retirarse y limpiarse a fondo.
Alto nivel de vibraciones. La causa de este problema es un cojinete desgastado en la conexión del rotor al motor. En este caso, se requiere un reemplazo.

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La peculiaridad de utilizar bombas Sololift es que se instalan en lugares que están por debajo de la línea principal de alcantarillado. Por lo tanto, la estación de bombeo bombea los efluentes a presión a la fuerza. Pero, a pesar de las tareas tan serias establecidas para Sololifts, no hay nada difícil en la instalación de un sololift y se puede hacer de forma independiente. Y la instalación correcta del dispositivo es la clave para el funcionamiento a largo plazo y excluye la pronta reparación de Sololift. La instalación correcta de la unidad incluye los siguientes puntos:

el dispositivo está instalado exclusivamente en material antivibración;
solo los elementos que vienen con el modelo se utilizan como sujetadores;
la distancia mínima a las paredes y otros accesorios de plomería debe ser de al menos 10 mm;
cuando se conecta a un fregadero, se debe instalar un filtro en la tubería de entrada y, en el caso de usarlo en otras tuberías, se requiere una válvula de retención.

Limpieza de la instalación Grundfos Sololift

En cuanto a la reparación de la bomba Sololift, existen muchas opciones de servicio, según el problema específico. Muy a menudo, ocurren las siguientes fallas de funcionamiento:

El motor no arranca cuando el agua alcanza el nivel de arranque. Si existe tal problema, en primer lugar, debe verificar la presencia de energía en la red y la corrección de la conexión. El fusible también puede fundirse. Esto se debe a daños en el cable o el motor. En este caso, se inspeccionan los componentes principales, después de lo cual se reemplaza el fusible. Si nada de lo anterior ayuda, debe verificar el funcionamiento del interruptor de presión.
El motor hace ruido pero no hace girar el impulsor. Esto puede deberse a dos motivos: la rueda está demasiado atascada o el motor está averiado. En el primer caso, la reparación de la bomba Sololift consiste en restaurar la movilidad del cuerpo de trabajo. La segunda opción se puede corregir exclusivamente en el centro de servicio. Existen tales centros en Moscú, Sergiev Posad, Orel, Tula, Kaluga, así como en otras regiones del país.
El motor no se apaga solo. La razón es una fuga en la tubería, una válvula de retención que no funciona o un interruptor de presión defectuoso. Se requiere el reemplazo de la pieza correspondiente.
Bombeo lento de líquido cuando todas las unidades están operativas. En primer lugar, es necesario verificar la estanqueidad de la carcasa y la ausencia de fugas, reemplazar si es necesario. Eliminar un bloqueo en el sistema también puede ayudar.

Las bombas de circulación de varios tipos se utilizan a menudo hoy en día en casas de campo y casas de verano, lo que permite hacer que el funcionamiento de los sistemas de calefacción autónomos sea más eficiente y, al mismo tiempo, ahorrar recursos energéticos. Mientras tanto, si una máquina hidráulica de este tipo falla, todo el sistema de calefacción deja de funcionar, lo que le da al usuario una opción: utilizar los servicios de especialistas calificados o reparar la bomba de circulación de calefacción con sus propias manos.

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Desmontaje de la bomba de circulación

Las razones de la falla de las bombas de circulación, cuyos tipos difieren entre sí en ciertas características de diseño, están asociadas tanto con el incumplimiento de las reglas para operar dichos equipos como con la calidad del refrigerante, caídas en la fuente de alimentación. red, así como con una serie de otros factores. Antes de decidirse por una reparación independiente de la bomba de circulación, debe comprender bien el diseño y el principio de funcionamiento de dicho dispositivo, lo que le permitirá establecer la causa exacta de su falla y eliminarla.

Sin conocer el dispositivo de la bomba de circulación, no solo podrá reparar dicha máquina hidráulica, si es necesario, sino que también podrá realizar un mantenimiento regular. El diseño de las bombas de circulación es el siguiente:

un cuerpo de acero inoxidable o aleaciones no ferrosas;
un motor eléctrico, cuyo eje está conectado al rotor;
directamente el propio rotor, en el que se instala la rueda con palas, el impulsor (sus palas, que están constantemente en contacto con el medio bombeado, pueden estar hechas de metal o materiales poliméricos).

Diseño de bomba de circulación

La bomba de circulación funciona, independientemente de su diseño, según el siguiente principio.

Después de que se suministra la corriente eléctrica, el eje del motor de accionamiento comienza a girar el rotor en el que está instalado el impulsor.
El fluido caloportador que entra en la parte interior de la bomba a través del ramal de succión es arrojado por el impulsor y la fuerza centrífuga a las paredes de la cámara de trabajo.
El líquido, que está sujeto a la fuerza centrífuga, se empuja hacia el tubo de descarga.

Como se mencionó anteriormente, dependiendo de las características de diseño, la bomba de circulación para calefacción puede ser de diferentes tipos. Entonces, los dispositivos con un rotor se distinguen:

En casas particulares, las bombas de circulación más utilizadas son las de tipo "húmedo".

Para las bombas de circulación del primer tipo, que se utilizan principalmente para equipar sistemas de calefacción domésticos, el rotor está constantemente en un medio líquido. Esto no solo contribuye a la lubricación de las partes móviles, sino también a su eficiente enfriamiento. Las principales ventajas de este tipo de equipos incluyen:

bajo nivel de ruido durante el funcionamiento, ya que el agua, en la que se encuentran todos los elementos móviles de dicho dispositivo, absorbe perfectamente las vibraciones;
facilidad de instalación (tales bombas simplemente cortan en la tubería), mantenimiento y reparación.

Mientras tanto, las bombas con rotor "húmedo", si hablamos de sus deficiencias, no son muy eficientes, se pueden instalar solo en posición horizontal y son muy críticas con la falta de líquido en el sistema de calefacción.

Las bombas con rotor "seco" se instalan en salas de calderas separadas y se utilizan en sistemas que calientan grandes áreas.

El motor de accionamiento de las bombas con rotor "seco" se coloca en una unidad separada. La rotación del eje del motor se transmite al impulsor mediante un acoplamiento especial. A diferencia de los dispositivos con rotor "húmedo", las bombas de este tipo se caracterizan por una mayor eficiencia (hasta el 80%), pero también por un diseño más complejo, lo que complica un poco los procedimientos para su mantenimiento y reparación. Las bombas de circulación con un rotor "seco" se cortan en la tubería y su cuerpo se fija a la pared, para lo cual se utiliza una consola especial.

Para no enfrentar situaciones en las que la bomba de circulación instalada en el sistema de calefacción requiera reparación, es necesario seguir estrictamente las reglas para operar dicho equipo, que son las siguientes.

Si no hay agua en la tubería, es imposible encender la bomba de circulación.
El valor de la presión del agua generada debe estar dentro de las características especificadas en el pasaporte técnico de la bomba de circulación. Si el dispositivo produce una presión de agua reducida o, por el contrario, aumentada, esto puede conducir a su rápido desgaste y, en consecuencia, a fallas.
Durante el período en que no se utilice el sistema de calefacción, la bomba debe estar encendida para su circulación al menos una vez al mes durante un cuarto de hora, lo que evitará la oxidación y bloqueo de sus partes móviles.
Es muy importante asegurarse de que la temperatura del agua en el sistema de calefacción no supere los 65 °. En agua calentada a una temperatura más alta, comienza a formarse activamente un precipitado que, al interactuar con las partes móviles de la máquina hidráulica, contribuye a su desgaste activo y, en consecuencia, a la falla de todo el dispositivo.

Es necesario inspeccionar la bomba de circulación y verificar la corrección de su funcionamiento mensualmente. Tales medidas permiten identificar fallas en el funcionamiento del equipo en la etapa inicial y tomar las medidas adecuadas de inmediato.

La inspección periódica de la bomba de circulación reducirá significativamente la probabilidad de que falle durante la temporada de calefacción.

Verificar el correcto funcionamiento de la bomba de circulación incluye acciones como:

poner la máquina hidráulica en modo de funcionamiento y comprobar el nivel de ruido y vibraciones que genera;
verificar la presión (nivel de presión) del refrigerante creado en la tubería de descarga (como se mencionó anteriormente, la presión del líquido debe estar dentro de los valores dados en la hoja de datos técnicos);
control del grado de calentamiento del motor, que no debe ser demasiado alto;
comprobar la presencia de grasa en los elementos de conexión roscados de la bomba y aplicarla si no la hay;
comprobar la presencia y corrección de la puesta a tierra del cuerpo de la máquina hidráulica;
verificar si hay fugas tanto en la carcasa de la bomba como en los lugares donde está conectada a la tubería (si hay fugas en dichos lugares, es necesario apretar las conexiones roscadas y verificar la integridad de las juntas instaladas);
Inspección de la caja de terminales y verifique si el cable está fijo en ella (además, es necesario verificar si entra humedad en la caja de terminales, lo cual es inaceptable).

Se considera que la razón principal del rápido desgaste de los cojinetes de fricción en las bombas es el aumento de la contaminación del refrigerante.

Es posible señalar varias de las fallas más típicas de las bombas de circulación, que son bastante realistas de eliminar con sus propias manos. Tales averías pueden identificarse por sus signos característicos, sin siquiera desmontar la bomba y sin utilizar equipos de diagnóstico complejos.

Una situación en la que la bomba hace ruido pero el impulsor está estacionario a menudo se debe a la oxidación del eje del motor de accionamiento. Esto puede suceder debido al hecho de que la máquina hidráulica no se ha utilizado durante mucho tiempo. Para reparar la bomba de calefacción con sus propias manos con tal mal funcionamiento, debe realizar los siguientes pasos:

desconecte la fuente de alimentación;
drene toda el agua de la bomba y la tubería adyacente;
desatornillando los tornillos correspondientes, desmonte el motor de accionamiento junto con el rotor;
apoyado en la muesca de trabajo del rotor con una mano o un destornillador, gírelo con fuerza, sacándolo del punto muerto.

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Bomba de circulación desmontada

La bomba hará ruido, pero no funcionará incluso si un objeto extraño ingresa en su parte interna, lo que bloquea la rotación del impulsor. Para reparar la bomba de circulación en tal situación, haga lo siguiente:

apague la fuente de alimentación;
drenar el agua de la bomba y la tubería adyacente;
desmonte la bomba de acuerdo con el esquema anterior;
quitar un objeto extraño;
Se instala un filtro en la tubería de entrada.

Así es como se ve el cuerpo de la bomba de circulación desde el interior.

Si la bomba de circulación encendida no hace ruido, pero tampoco funciona, puede haber problemas con la fuente de alimentación. Para identificar la causa y eliminar dicho mal funcionamiento, es posible que no sea necesario desmontar la bomba de circulación: con un probador, verifican el nivel y la presencia de voltaje en los terminales del dispositivo. En muchos casos, para eliminar tal mal funcionamiento, es suficiente conectar correctamente la bomba a la fuente de alimentación.

Si hay un fusible en el diseño de la bomba de circulación, entonces podría quemarse durante una caída de voltaje en la red, lo que también puede ser la razón por la cual la bomba de calefacción no funciona y no hace ruido cuando se enciende. Para restablecer el funcionamiento de la bomba, simplemente reemplace el fusible quemado.

Armado con un probador y un diagrama esquemático, puede encontrar averías más graves en la parte eléctrica de la bomba, por ejemplo, bobinados quemados

En el caso de que se haya formado una capa de depósitos de cal en la superficie interior del estator, la bomba en funcionamiento se detendrá periódicamente. Para solucionar este problema, es necesario desmontar la bomba y limpiar todas sus partes internas de los depósitos de cal.

La razón del fuerte ruido del equipo al bombear líquido puede ser la presencia de una gran cantidad de aire en la tubería. Para eliminar tal problema, basta con purgar el aire de las tuberías. Para no enfrentar esto en el futuro, puede instalar una unidad especial en la parte superior del circuito del sistema de calefacción, que liberará automáticamente el aire de la tubería.

Si el cuerpo de la máquina hidráulica vibra fuertemente al bombear el refrigerante, esto puede indicar que el cojinete que asegura la rotación del impulsor está muy desgastado. La reparación de una bomba de circulación para calefacción en este caso consiste en reemplazar un cojinete desgastado.

Cojinete final de grafito de la bomba "Grundfos"

Entre las razones de la discrepancia entre la presión del fluido y los valores estándar en la salida de la bomba centrífuga se encuentran las siguientes.

El impulsor gira en la dirección incorrecta.
Los conductores de fase en la caja de terminales están conectados incorrectamente (con conexión trifásica).
La viscosidad del medio de calentamiento utilizado es demasiado alta.
El filtro instalado en la línea de succión está obstruido.

El problema especificado se corrige de acuerdo con la causa que lo causó.

Las razones de tal mal funcionamiento pueden ser una conexión incorrecta de los cables de fase en la caja de terminales, contactos defectuosos u oxidados en el conjunto de seguridad del dispositivo.

Para reparar el componente electrónico de la bomba, necesitará conocimientos básicos de ingeniería eléctrica.

Esta es otra molestia que ocurre con bastante frecuencia durante el funcionamiento de dicho equipo. ¿Por qué se calienta la bomba de circulación? Las razones pueden ser diferentes, pero tal situación siempre indica que su equipo está operando bajo una mayor carga.

Por lo tanto, muchas situaciones en las que la bomba de circulación no funciona o no funciona correctamente se pueden resolver por su cuenta, sin recurrir a los servicios de especialistas calificados y sin comprar repuestos y componentes costosos para su reparación.

Antes del inicio de la temporada de calefacción, para no enfrentar posteriormente la falla de la bomba de circulación y su reparación, es necesario preparar adecuadamente el dispositivo para un largo período de trabajo intensivo.

Es necesario verificar la corrección de la inserción de la bomba en la tubería, consultando la flecha en la carcasa y el indicador de rotación del impulsor. Al instalar una nueva tubería para instalar una máquina hidráulica de circulación, es mejor elegir una sección directamente en frente de la caldera, donde se minimiza el riesgo de congestión de aire.