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Las bombas de vibración han ocupado firmemente su nicho en el mercado debido a su bajo costo, simplicidad de diseño y funcionamiento sin pretensiones. En la vida cotidiana, se utilizan con mayor frecuencia para las necesidades domésticas cuando se extrae agua de pozos y depósitos abiertos en pequeños volúmenes durante un tiempo relativamente corto.
Las bombas vibratorias con un peso reducido de unos 3 kilogramos y un consumo de energía de hasta 300 vatios son capaces de bombear volúmenes de agua de un máximo de 1,5 metros cúbicos por hora con una altura de hasta 60 m. 0,43 m3 / h
El mercado ofrece una amplia gama de bombas vibratorias de producción nacional, contrapartes chinas y países de la CEI, que tienen exactamente el mismo diseño.
Arroz. 2 Construcción de bombas de vibración
El elemento principal de la bomba de vibración es una bobina electromagnética 10 en forma de U con una armadura 8, en la varilla 3 de la cual se fija un pistón elástico 2. La bobina está separada de la cámara de trabajo por un diafragma 5, asentado en una silla 6 - esto evita que el agua entre en la parte eléctrica de la bomba con un electroimán y un cable 11 Durante el movimiento de retorno del inducido con el pistón, el líquido es aspirado por la bomba eléctrica a través de la entrada con la válvula de retención 1 en la mitad del cuerpo 4. El movimiento progresivo del pistón cierra la válvula de retención y empuja el agua a través del tubo de salida con la manguera unida a él 13. Hay un soporte en la segunda mitad del cuerpo de la bomba 9 12 para sujetarlo a un cable , el cable de alimentación normalmente se conecta a la manguera de salida mediante una brida 14.
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Durante el funcionamiento, la bomba vibra a una frecuencia de 6000 veces por minuto, por lo que los dispositivos se denominan vibración.
Fig.3 Bomba vibratoria desmontada: componentes de la bomba Kid
A menudo, el motivo de la falla de una bomba de vibración en funcionamiento está asociado con su principio de funcionamiento: vibración constante, que conduce a la torsión y aflojamiento de la carcasa y las partes internas del mecanismo. Otras fallas son más serias y requieren diferentes enfoques para su eliminación.
El cuerpo de una bomba de vibración estándar consta de dos mitades, que generalmente se mantienen juntas con cuatro pernos. Cuando se debilitan, se produce la delaminación de las dos partes, lo que provoca un cambio en los espacios libres de trabajo y la entrada de agua en la cámara de trabajo; como resultado, el motor zumbará y funcionará, pero no se suministrará agua.
A veces, el aflojamiento de los pernos puede provocar un desenrollamiento completo del accesorio de la carcasa y la pérdida irreversible de la segunda mitad de la bomba en un depósito o pozo profundo. Una de las formas de evitar esta situación es bajar la bomba eléctrica a la fuente de entrada de agua en un balde u otro recipiente con agujeros; esto también reduce el efecto nocivo de las vibraciones en las paredes de la fuente.
Otro mal funcionamiento puede ser el desenrollado de los sujetadores de la válvula de retención y el pistón, mientras la bomba funciona, pero no bombea bien el agua.
Fig 4. Desmontaje de la bomba con sus propias manos con la instalación de la bobina.
Los modelos de bombas de vibración con una toma de agua en el fondo son más susceptibles al riesgo de obstruir el mecanismo de trabajo con suciedad, limo y piedras pequeñas; todo esto puede provocar una falta de suministro de agua cuando la bomba eléctrica está en funcionamiento.
El uso de una bomba vibratoria para agua sucia desgastará las piezas de goma de la válvula de retorno y el pistón.En este caso, el pistón no podrá aspirar líquido al cuerpo en el volumen requerido y la válvula de retención lo liberará, esto dará lugar a una presión baja o una falta total de suministro de agua. La bomba se puede reparar simplemente reemplazando los componentes.
Arroz. 6 Reparación de una bomba sumergible Hágalo usted mismo niño - averías típicas durante el desmontaje:
Una de las fallas puede ser la falta de movimiento del pistón debido a una violación del aislamiento epoxi del electroimán, las razones son diferentes deformaciones lineales del cuerpo metálico y vertido durante el calentamiento. En este caso, la bobina se despega y se mueve libremente hacia adentro. Antes de desmontar la bomba, puede determinar el mal funcionamiento golpeando con un martillo el cuerpo; el análisis del sonido le informará sobre la violación de la integridad de la estructura. La reparación de bricolaje de la bomba de vibración "Kid" consiste en quitar la bobina de la bomba, aplicar una muesca en el lado interno de la carcasa e instalar el electroimán en su lugar bajo presión. Se puede llenar el vacío pegando la bobina con resina epoxi o sellador de vidrio extra fuerte.
Las bombas vibratorias funcionan principalmente sin interruptores de flotador, interruptores de presión y funcionamiento en seco, muchos modelos no tienen protección contra sobrecalentamiento y están diseñados con una toma de agua en el fondo, todo esto las hace más susceptibles al desgaste en comparación con otros tipos.
Cuando se trabaja sin agua, el devanado se sobrecalienta, el aislamiento se quema y el cable de cobre se cierra entre vueltas: la bomba de vibración zumba pero tampoco bombea agua. Al mismo tiempo, los enchufes se rompen, el cable eléctrico está muy caliente o carbonizado. El mal funcionamiento solo puede eliminarse rebobinando el devanado, que no es rentable económicamente e ineficaz en términos de calidad.
Debido a la simplicidad de su diseño, los fallos de funcionamiento de las bombas de vibración se pueden eliminar fácilmente a mano en la mayoría de los casos. Antes de desmontar las bombas, debe conseguir una amoladora para cortar los tornillos oxidados de la carcasa exterior. Para evitar el desgaste no reparable del devanado de las bombas eléctricas, es mejor comprar dispositivos con una entrada de agua superior y protección contra el sobrecalentamiento.
Reparación de bombas sumergibles de vibración domésticas de las marcas "Malysh", "Trickle", "Neptune", "Urozhay", "Bosna", "Strumok", "Dzhereltse", etc. hazlo tu mismo
A pesar de todas sus cualidades positivas, las bombas de vibración sumergibles no son las más fiables y, a menudo, se averían por diversas razones. La causa de un mal funcionamiento de la bomba puede ser problemas con un imán o devanado de potencia, una tracción abierta, una válvula rota, un circuito abierto o un cortocircuito. Hay muchas averías sencillas que, al parecer, no son difíciles de eliminar. Sin embargo, después de reparar la bomba, puede bombear muy débilmente o incluso dejar de bombear por completo. Por tanto, es muy importante montar y ajustar correctamente la bomba. Para comprender cómo configurar y ensamblar la bomba correctamente, es necesario conocer bien el diseño y el principio de funcionamiento de la bomba, así como algunos puntos importantes de su correcto ajuste, que consideraremos hoy ...
Para diagnosticar correctamente el mal funcionamiento de la bomba y, posteriormente, poder solucionarlo usted mismo, primero debe estudiar el principio de funcionamiento y la estructura interna de la unidad. Esto es especialmente cierto para aquellos que se enfrentan por primera vez a un problema como la avería de una bomba de vibración y no tienen idea de cómo se puede reparar.
Echemos un vistazo más de cerca a estas preguntas utilizando un diagrama ilustrativo.
El funcionamiento de una bomba sumergible se basa en la conversión de la fuerza de corriente variable en vibraciones mecánicas de la armadura y el pistón, que contribuyen al movimiento del agua. La vibración del pistón empuja el agua fuera de la cámara hidráulica (el espacio entre el pistón y la válvula) hacia el puerto de descarga. Los componentes principales de la bomba: carcasa, electroimán y vibrador.
Un electroimán consta de un núcleo y dos bobinas enrolladas con alambre de cobre. Colocado en la carcasa de la bomba, se rellena con un compuesto, que sirve no solo para fijar el sistema magnético en la carcasa, sino también como material aislante y disipador de calor.
El vibrador consta de: un ancla, una varilla, un amortiguador. La varilla se presiona en la armadura, el amortiguador está montado en la varilla y es una membrana de goma, cuya mano de obra determina algunos parámetros del funcionamiento de la bomba.
Un diafragma de goma, fijado por un tope, separa las cámaras hidráulica y eléctrica de la bomba, y también sirve como soporte para el vástago, que determina su dirección. Hay un pistón de goma en la parte superior de la varilla.
En la carcasa de la bomba se encuentra una válvula de goma que cierra las aberturas de salida del agua, pero en ausencia de presión en la bomba, asegura su libre flujo.
1. Zumbido, pero no bombea (o bombea muy débilmente)
Para entender la razón, pasemos al diseño de la bomba (ver diagrama): en la varilla 7 sobre el amortiguador 12 dos tuercas están atornilladas 14... Si su sujeción se debilita, el amortiguador también se desplaza, la bomba comienza a funcionar "en vano".
Para que la bomba vuelva al funcionamiento normal, debe desmontarla y apretar las tuercas por completo, bloquear la superior. La secuencia para desmontar la bomba se puede ver en el diagrama de arriba. Pueden surgir dificultades con los tornillos de sujeción (M8x40) de la tapa si están oxidados y no se pueden quitar de la forma habitual. Alternativamente, puede cortarlos con una amoladora y, durante el ensamblaje, reemplazarlos con tornillos de cabeza hexagonal.
Otra razón podría ser el daño a la válvula debido a un gran desgaste. La arena que ingresa a la bomba acelera este proceso, por lo que se debe verificar la integridad de las piezas de goma. En caso de desgaste severo o rotura, la válvula debe reemplazarse.
Una rotura del vástago también es una de las posibles razones, por lo que vale la pena verificar su integridad. Reemplazar el vástago si está defectuoso o deformado es casi imposible.
2. Cuando la bomba está encendida, los enchufes se caen, el cable está carbonizado.
El motivo de este fenómeno puede ser un devanado del inducido quemado o un mal funcionamiento del cable. En el primer caso, la reparación no es práctica: el proceso de rebobinado de la armadura requiere cierto conocimiento, y los costos de tiempo y esfuerzo no valen el resultado, ya que existe una alta probabilidad de volver a cerrar. En teoría, es posible realizar un devanado de 36 V rebobinando las bobinas de acuerdo con todos los parámetros: espesor y grado del alambre; el número de vueltas calculado para un voltaje dado para que la potencia siga siendo la misma, etc. Pero es más fácil simplemente reemplazar el devanado por uno nuevo.
Comprobamos el cable con un tester. Reemplazar el cable en caso de un mal funcionamiento es posible en algunos casos, ya que en "Malysh", por ejemplo, el cable en el estuche está lleno de compuesto, solo si es necesario aumentar su longitud, se puede aumentar girando.
3. Fuerte vibración y sobrecalentamiento de la bomba.
Incluso el funcionamiento a corto plazo de la bomba sin agua provoca un sobrecalentamiento, que puede provocar la combustión de la bomba. Debido al sobrecalentamiento, la carcasa se expande, el relleno compuesto que rodea al imán se despega de su superficie y se producen vibraciones. El funcionamiento sin agua durante más tiempo resultará en el desprendimiento completo del imán. El espacio entre el imán y el pistón desaparece y el movimiento del pistón se vuelve imposible.
Puede llevar la bomba a su estado normal y reducir la posibilidad de tal fenómeno en el futuro utilizando el método que se describe a continuación (el método es bastante complicado y no del todo preciso en el uso de algunos materiales y herramientas).
La bomba debe desmontarse separando la parte eléctrica. Al tocar el cuerpo, determinamos que el imán no está fijo en el interior. Lo liberamos de la caja, después de lo cual con una amoladora cortamos ranuras con una profundidad de casi 2 mm, en las direcciones longitudinal y transversal.En el interior de la carcasa, tales ranuras se pueden cortar de manera caótica. Después de eso, cubra el cuerpo con sellador o pegamento y presione el imán hacia adentro. Una vez que el sellador se haya curado, la bomba se puede volver a ensamblar.
Sin embargo, existen modelos de bombas con aberturas de aspiración ubicadas en la parte superior ("Trickle", fabricada por JSC "Livgidromash", y "Malysh M" de la planta "Electrodvigatel"). Este diseño permite no solo excluir la entrada de impurezas del fondo del pozo, sino también mejorar el enfriamiento de la bomba, lo que permite operar la bomba de manera segura "en seco" hasta por 7 horas. El suministro de una bomba de relé térmico (modelo "Kid K") aumenta su costo, pero asegura su apagado en caso de sobretensiones o sobrecalentamiento.
4. Baja presión, la bomba no bombea bien
Esto sucede cuando no hay suficiente espacio libre en el vibrador.
Si las válvulas están en orden, las tuercas del vástago no se han aflojado y no hay rotura en el empuje, puede corregir la situación agregando arandelas 11 (1 mm cada uno) por vibrador 2... Al aumentar la holgura de esta manera, puede aumentar la presión y aumentar la carrera de la bomba. Vale la pena recordar que durante este procedimiento, debe ajustar y verificar la bomba, es decir, la cantidad de arandelas se determina empíricamente hasta que se logre el resultado deseado.
En este material, examinamos las averías más comunes en las que puede reparar la bomba por su cuenta. Por cierto, aquí hablamos sobre cómo reparar de forma independiente la estación de bombeo.
Se han realizado reparaciones, la bomba debe montarse, ajustarse y comprobarse. Estas acciones requieren especial atención y precisión.
Entonces, al ensamblar, primero debe prestar atención al espacio entre el pistón y el sistema magnético de la bomba, debe ser de aproximadamente 4-5 mm. Luego verificamos la integridad de la válvula, la soplamos desde el costado de la entrada de agua; la válvula debe permitir que pase el aire. También se debe probar la integridad, elasticidad y deformación del pistón. El siguiente paso es determinar el espacio entre el cuerpo y la válvula adyacente a los puertos de succión. El valor óptimo es 0,6-0,8 mm, el espacio es necesario para el flujo libre de agua en ausencia de presión en la bomba. Ensamblando el cuerpo, hacemos coincidir las partes simétricas, alineando el orificio para el flujo de agua en la junta de goma con el orificio en la parte superior del cuerpo.
Los equipos de bombeo sumergibles de modelos como Brook y Typhoon, Neptune y Malysh, Harvest y Chestnut, Bosna y Dzherelce, Strumok y Aquarius son populares entre los habitantes del campo. Comparativamente (con los fabricantes extranjeros), el bajo costo de los equipos a presión de producción nacional y un alto grado de confiabilidad (según las revisiones) son atractivos para los propietarios de pozos.
Nada menos que la fiabilidad en términos de rendimiento y precio, los residentes de verano están impresionados por la posibilidad de autoreparación y mantenimiento de equipos a presión. Después de todo, la capacidad de resolver rápidamente un problema con el agua en el sitio debido a una falla de la bomba sin la participación de especialistas externos es siempre una ventaja. Y el hombre y los nervios ahorrados, el dinero y el tiempo de su casa.
En general, el diseño de todos los equipos de bombeo para uso privado es el mismo. La bomba consta de:
un caso en el que hay un orificio para la toma de agua;
un electroimán (dínamo);
vibrador (motor eléctrico).
¿En qué consiste una bomba vibratoria?
Para pozos profundos, se utilizan bombas con un orificio de entrada de agua superior, para pozos poco profundos, con una entrada de agua inferior o lateral. Sin embargo, la menor ingesta de agua sufre capturas periódicas de impurezas del fondo en el agua del pozo. al menú ↑
Dado que todas las bombas de vibración funcionan según el principio de inercia, todo el trabajo se reduce a la creación de vibraciones en el fluido, que es impulsado por la membrana del diafragma y crea la diferencia entre la presión interna y externa. La diferencia de presión creada es responsable del bombeo de agua..
Doblar el diafragma crea vibraciones.Cuanto más movimientos oscilatorios crea el diafragma, más intensa debe ser la refrigeración del motor con agua. Por tanto, está prohibido utilizar equipos a presión sin entrar en el agua.
Dynamka (como la gente lo llama electroimán) es:
núcleo de acero;
dos bobinas de alambre de cobre esmaltado.
Para instalar el imán, debe fijar el altavoz y las bobinas dentro de la carcasa. Para hacer esto, llenamos todo con compuesto epoxi, que funciona simultáneamente como aislamiento y elimina el exceso de calor de las bobinas a la carcasa para un enfriamiento rápido.
La composición del compuesto debe contener epoxi, más un endurecedor y un plastificante (con la adición de arena de cuarzo). El cuarzo en este caso simplemente sirve como un conductor de calor adicional.
El motor eléctrico consta de una armadura con una varilla, en la que se instalan un resorte para la absorción de impactos y un pistón (goma). Cuanto mejor sea la calidad del caucho del que están hechos el resorte y el pistón, más confiable y económica será la bomba.
La dirección del vástago la proporciona un diafragma de goma. Divide las dos partes de trabajo del aparato (eléctrica e hidráulica) y se une al vástago para un acoplamiento de distancia. El lugar más vulnerable en el diseño de cualquier bomba es la válvula de goma que cierra las aberturas de entrada de agua.
La vibración del diafragma ocurre debido al hecho de que cuando la corriente ingresa al motor, el inducido comienza a ser atraído por el imán y el amortiguador lo arroja hacia atrás en el momento de la inversión de polaridad (inversión de polaridad).
Cuanto mayor es la frecuencia de la corriente, más oscilaciones por segundo hace el diafragma. Además, el pistón también emite vibraciones de la misma frecuencia.
La cámara hidráulica de la bomba es el espacio que ocupan la válvula y el pistón. El pistón vibra, el agua brota debido al aire disuelto y no disuelto en el agua, luego se contrae, luego se afloja, y su exceso se expulsa de la cámara hidráulica al tubo de presión y luego a la manguera. La cantidad máxima constante de fluido de trabajo en el recipiente a presión es proporcionada por una válvula que deja entrar y no permite que el agua fluya hacia atrás.
Bomba vibratoria con entrada inferior
El diseño con entrada de agua superior y accionamiento eléctrico inferior es un clásico en la gama de bombas vibratorias. En ellos, el motor se enfría mejor y, con las aberturas de succión abiertas, puede funcionar sin interrupción hasta por siete horas. A veces, el kit contiene un sensor de sobrecalentamiento (relé térmico).
Por cierto, preste atención al material del que está hecho el cable de sujeción. Es mejor que esté hecho de nailon. Este cable, a diferencia del acero, no roza los terminales de la carcasa y proporciona una protección adicional en caso de que se dañe el cable de corriente.
Pero, antes de proceder a reparar las bombas de vibración con sus propias manos, debe prestar atención a dos cosas más:
la sección transversal del cable con el euroconector no debe ser inferior al estándar internacional 2x0,75 mm;
manguera con un diámetro de paso interno de al menos 1,9 cm.
La capacidad de realizar diagnósticos y reparaciones de forma independiente siempre será útil. Por tanto, sea cual sea el motivo de la avería del equipo a presión (rotura de tracción, cortocircuito o rotura de la válvula), primero habrá que desmontar la bomba para inspeccionar problemas internos.
Desatornille los pernos que mantienen unido el cuerpo, inspeccione la corrosión, los pernos firmemente asentados se pueden cortar con una amoladora. Batir el compuesto. Inspeccione los devanados de las bobinas y limpie todas las partes móviles. La bobina de potencia, si necesita ser reemplazada, puede simplemente sacarse de la carcasa. Use un probador para verificar el cable de alimentación, si todo es normal, puede volver a armarlo.
Asegúrese de que los orificios de flujo de agua estén bien alineados con la junta de goma. Apriete los pernos de montaje para que la bomba funcione dentro del rango habitual de ruido y vibración. al menú ↑
Si no fue posible limitarnos a la inspección y prevención habituales, y el motivo es la carbonización del cable o el sobrecalentamiento de la carcasa, falta de presión o aumento de vibración, entonces puede reparar su bomba de vibración de las siguientes maneras:universal para cualquier modelo de unidades.
Como muestra la práctica, una manguera o un cable reemplazados pueden reducir fácilmente la presión o el nivel de sobrecalentamiento. Reemplazar o reparar el imán ayudará a reducir la vibración. Ahora, con más detalle sobre cada una de las opciones para la aparición de problemas. al menú ↑
El zumbido de la bomba con baja presión o falta de agua puede deberse a tres posibles razones:
las tuercas de la varilla unidas al amortiguador están sueltas;
una válvula gastada estalló;
la acción se rompió.
Montaje de la bomba vibratoria Trickle
Aquí solo el problema no se puede resolver si el vástago está roto o deformado. No hay nada con qué reemplazarlo. Si el problema está en las tuercas, apriétalas completamente y fija bien la superior. Es de esta tuerca de donde sale todo el aflojamiento. Si tuvo que cortar los pernos, reemplácelos con los tornillos hexagonales. Sobre "reemplazar la válvula", espero, ellos mismos lo entendieron, simplemente lo cambiamos. al menú ↑
El cable está carbonizado o golpea los enchufes. Hay dos opciones: o el devanado del ancla se ha quemado o el probador mostrará un mal funcionamiento del cable. Cambiamos lo que se necesita y debería funcionar.
Si el cable no se puede cambiar, porque el variador está lleno de compuesto, entonces el cable deberá extenderse retorciéndolo. al menú ↑
Se produce un aumento de la vibración o el sobrecalentamiento debido a la delaminación de la parte magnética de la unidad. La fuente del problema es que la bomba estaba funcionando sin agua. ¿Cómo reducir la vibración?
Debe sacar el imán, cortar la rejilla de ranuras con una amoladora de 2 milímetros de profundidad y hacer las mismas ranuras dentro de la caja. Ponemos el imán sobre pegamento y sellador, lo dejamos secar y solo después de eso comenzamos a ensamblar. al menú ↑
Si la bomba está funcionando normalmente, pero la altura podría ser claramente más alta, entonces la razón es baja presión. Para aumentar la presión (si el motivo es el vibrador, el espacio es demasiado pequeño), puede usar las arandelas montadas en él (hasta 11 piezas, según el modelo del dispositivo).
Lo principal, al reparar una bomba con sus propias manos, es recordar que el reemplazo y ajuste de todas sus partes se lleva a cabo solo cuando el dispositivo está completamente desenergizado. al menú ↑
