Reparación de bricolaje de socio de motosierra 350

En detalle: socio 350 motosierra reparación de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.

Imagen - Motopila partner 350 hágalo usted mismo

Para las personas que se dedican a la construcción o la tala, además de vivir en su propia vivienda con un terreno adyacente, será muy útil poseer una motosierra sueca de calidad "Partner 350", que es un excelente sustituto de otras herramientas de corte. madera, por ejemplo, sierras a dos manos o sierras para metales ...

Como cualquier otra unidad, las motosierras también requieren un mantenimiento cuidadoso y mantenimiento periódicode lo contrario, se romperán rápidamente como resultado de la explotación. Al mismo tiempo, ponerse en contacto con especialistas calificados con una solicitud para reparar una motosierra cuesta dinero, que es posible que no desee gastar por ningún motivo, porque comprende que puede reparar la mayoría de las fallas y averías usted mismo. Para hacer esto, debe comprender la estructura de la motosierra y ver un video donde recibirá instrucciones detalladas para reparar la motosierra Partner 350.

La gran mayoría de las averías del producto se producen debido a problemas del motor y sistemas relacionados. Por lo general, para reparar la unidad, debe desmontarse. Para no cometer un error durante el proceso de desmontaje, lea más sobre el diseño de la motosierra en el video o en las instrucciones de funcionamiento.

Cuando su motosierra no enciende, primero debe ver si ¿Están las velas en buen estado de funcionamiento?, dando una chispa, por lo que el combustible se enciende y por la fuerza de un impulso empuja el pistón, que hace un trabajo útil.

Para evaluar el estado de la vela, debe quitar el cable del motor de arranque y desenroscarlo con una llave adecuada de la ranura. Examina la vela: su apariencia te dirá que paso con la motosierra:

La consecuencia de tales fallas es la incapacidad del combustible para penetrar en el cilindro y comenzar a realizar un trabajo útil en la rotación de la cadena, por lo tanto la motosierra no arranca... Las razones de esto son las siguientes:

Video (haga clic para reproducir).

  1. Imagen - Motopila partner 350 hágalo usted mismoEl filtro de combustible no funciona porque está obstruido.
  2. El respiradero está obstruido (este es el nombre del orificio hecho por el fabricante en el tanque de gasolina y diseñado para que el aire ingrese al tanque a través de él).
  3. Falta de combustible en el tanque de gasolina.
  4. El diafragma del carburador no está completo o existe una alta probabilidad de bloqueo en los conductos del carburador.
  5. El ajuste del carburador no es correcto.

Para determinar si el respiradero o el filtro están obstruidos con objetos extraños, deberá desconectarse de los soportes manguera de combustible y ver si sale gasolina y con qué presión. Si la gasolina sale lenta y débilmente, limpie el respiradero con un objeto delgado y afilado, como un punzón. Si el problema está en el filtro, retírelo del tanque de combustible, límpielo y reemplácelo si es necesario.

¿Descubrió que el carburador es la causa principal de sus problemas? La buena noticia aquí es que si el filtro de su carburador se obstruye, puede limpiarlo fácilmente usted mismo. Además, puede ajustar y afinar fácilmente el carburador de la motosierra Partner 350 con sus propias manos, si sigue estrictamente las recomendaciones del manual de instrucciones.

La mala noticia es que con otras reparaciones de carburador más complejas, es poco probable que lo haga con sus propias manos y tendrá que llevar su unidad a los mecánicos. A veces, el fabricante no escribe deliberadamente en las instrucciones, cómo afinar y reparar un carburadorpara que las personas que no comprendan el dispositivo del producto no intenten arreglar el mal funcionamiento por sí mismas si la motosierra deja de arrancar repentinamente y, como resultado, no rompe completamente la unidad.

A las principales averías de este sistema las motosierras incluyen:

  • Imagen - Motopila partner 350 hágalo usted mismoBaja presión detectada por el medidor de compresión del cilindro, lo que hace que el motor pierda potencia y no pueda girar la cadena a la velocidad necesaria para cortar madera de manera eficiente. La presión a la que el motor funciona sin problemas es de aproximadamente nueve atmósferas.
  • Pérdida de estanqueidad de los anillos en los pistones, por lo que los gases calientes de los cilindros ingresan al cárter. El mal funcionamiento se elimina reemplazando los anillos.
  • Problemas con la estanqueidad de las juntas ubicadas en la culata (culata). Expresado visualmente en forma de emisiones de productos de combustión de gasolina a través de las ranuras de la junta y la caída de presión en el motor. El problema se resuelve reemplazando las juntas.

Si desea saber si hay problemas en los cilindros, la forma más sencilla de hacerlo es quitar el silenciador y evaluar la situación, mirando a través del orificio que quedó del silenciador retirado en el interior de los cilindros. En el caso de que sea necesario realizar reparaciones, por supuesto, deberá retirar la culata de cilindros para tener acceso abierto a los pistones y cilindros.

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A veces, después de haber acelerado su motosierra a altas velocidades del motor, se sorprende al descubrir que el motor no puede hacerles frente y su herramienta se detiene. Al mismo tiempo, comienza a salir humo del silenciador. Sin embargo, el motor funciona fácilmente a bajas revoluciones.

En este caso, existe una alta probabilidad de que el silenciador de su unidad obstruido con carbono y otros productos de combustión incompleta de combustible, por lo que debe limpiarse. Este trabajo se realiza de la siguiente manera: deberá quitar el silenciador de la motosierra y desmontarlo; luego limpie sus superficies exterior e interior de los depósitos de carbón; en el último paso, secar con secador de pelo y colocar sobre la motosierra.

Tenga en cuenta que se recomienda cubrir la abertura del silenciador con un tapón o un trapo para evitar la obstrucción de los cilindros con suciedad.

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Chainsaw "Partner" 350 es una motosierra productiva y fiable de la marca "Partner". Este fabricante forma parte del grupo de empresas del consorcio danés "Huskvarna", que influyó significativamente en la calidad y funcionalidad de los equipos que produce.

Fácil de operar y conveniente, esta motosierra será útil para los residentes de verano y los jardineros. Y el bajo peso y la compacidad no crean restricciones para el transporte de la herramienta.

La modificación considerada de la motosierra tiene un diseño moderno y características ergonómicas y operativas decentes. A continuación se muestra el diagrama del dispositivo externo de la motosierra "Partner" 350.
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Según el diagrama detallado, la motosierra "Partner" del modelo 350 consta de:
  1. trampilla de cilindro;
  2. asa delantera;
  3. palanca de freno de mano de sierra;
  4. cubierta de arranque;
  5. caja del cigüeñal;
  6. cuerda de arranque;
  7. palanca de control del acelerador;
  8. amortiguador de aire;
  9. asa trasera;
  10. switch de ignición;
  11. tanque de gas;
  12. silenciador;
  13. rueda dentada del neumático;
  14. cadena;
  15. neumático;
  16. sujetadores de riel;
  17. recogedor de hojas de cuchillo;
  18. tapa del embrague;
  19. fusible para la mano derecha;
  20. palanca del acelerador;
  21. tapón del acelerador;
  22. clave universal;
  23. tensor de auriculares de sierra;
  24. cebador.

El componente de potencia del dispositivo es un motor monocilíndrico de 2 tiempos que funciona con una mezcla de combustible. Grupo de pistones reforzado, gran reserva de par, eficiente sistema de refrigeración por aire prolongan la vida útil del dispositivo. Con un volumen de cilindro de 34 cm 3 y 3,2 cm de carrera del pistón, la motosierra genera una potencia nominal de 1,3 kW. Esto es suficiente para crear una alta velocidad de corte tanto en dirección horizontal como vertical.

  • motor económico;
  • sistema de limpieza de aire de dos circuitos CCS;
  • ignición electrónica;
  • bomba de combustible manual;
  • freno de emergencia para los auriculares de la sierra;
  • pieza de corte de alta calidad de la marca Oregon;
  • Lubricación automática de cadenas.
  • Tracción - 1,5 kW;
  • Rango de velocidad del motor: 3-13 mil rpm;
  • Depósito de combustible - 0,25 l;
  • Depósito de aceite - 0,15 l;
  • Guía - 400 mm;
  • Cadena - 52 eslabones con paso de 3/8;
  • Peso - 4,6 kg.

El 350 viene de serie con una cadena Oregon 91P052E de 52 eslabones. Después del desgaste, puede reemplazarla con la misma cuchilla o con otras:

  • Husqvarna 5776151-22;
  • Stihl 39970000052s.

Es importante que el número de enlaces no esté dentro del rango de 46 a 52 piezas.

Según las instrucciones de funcionamiento, antes de poner en marcha la motosierra Partner 350, se somete a una formación especial, que incluye:

  • instalar un cabezal de sierra o verificar su tensión para las piezas ya instaladas;
  • comprobar la capacidad de servicio de la banda de freno;
  • poner la palanca de freno en un estado listo como se muestra en la figura;

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  • Llenar el engrasador y el tanque de gasolina con combustibles y lubricantes. La mezcla de combustible se prepara en una proporción de 1:50 a partir de aceite para motores de 2 tiempos y gasolina AI-92 sin plomo.

El lanzamiento se realiza sobre una superficie plana, tirando bruscamente del cable del acelerador. Con un arranque en frío, abra la compuerta de aire y deje que la motosierra se caliente. Solo después de eso, puede ganar impulso y pasar a la carpintería.

Todos los posibles matices de ajustar la motosierra Partner 350 con sus propias manos se detallan en las instrucciones de funcionamiento. Si no se observan, la herramienta no es inmune a fallas y reparaciones, cuyo presupuesto puede ser impredecible.

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Los sistemas más vulnerables de la motosierra 350 de la marca Partner son:

Si el motor funciona mal o no arranca en absoluto, las razones pueden ser las siguientes:

  • falta de entrada de gasolina o aire;
  • ninguna chispa para encender.

Para un análisis más preciso de la situación, debe:

    • asegúrese de que el combustible llegue a la sección del carburador; si no, entonces:
      • el tanque de gasolina de la sierra está vacío:
      • aguja del flotador obstruida;
      • se corta el acceso de aire al tanque de combustible;
      • el filtro de gasolina está obstruido. Estas averías se eliminan limpiando los sistemas de limpieza, rellenando la motosierra con combustible de alta calidad.
      • Si la gasolina llega al carburador, examine el tapón para ver si tiene defectos; debe estar seco y con el espacio correcto. Por su estado externo, se pueden juzgar posibles fallos de funcionamiento de todo el instrumento (consulte la figura siguiente).

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      • Si, cuando se conecta a un cable con conexión a tierra, no genera chispa, el problema está en la propia bujía, que puede necesitar ser reemplazada. Además de la bujía, a menudo fallan otras piezas de repuesto: la bobina de encendido o el interruptor;
      • detectar una vela mojada es una señal segura de que la vela está inundada. Esto puede deberse a:
        • incorrecta o falla de la configuración de fábrica del carburador;
        • llenar el bloque del carburador con combustible.,

        En cualquier caso, es necesario actualizar la configuración del carburador.