En detalle: reparación de Mazda 323 por su cuenta de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Los coches de estos modelos están disponibles en versiones sedán, hatchback y compactas con motores de gasolina y diésel.
El Mazda 323 está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua ubicado en el sentido de la marcha.
Para preparar la mezcla de trabajo, según el modelo, se utiliza un carburador o un sistema de inyección de combustible electrónico, que, por regla general, no requiere mantenimiento.
Las ruedas delanteras se accionan mediante una caja de cambios manual o una transmisión automática de 3 o 4 velocidades.
El Mazda 323 también está disponible en una versión con tracción total. Se requieren elementos adicionales para impulsar las ruedas traseras. El accionamiento de las ruedas delanteras y traseras está conectado por un eje cardán. El eje de la hélice impulsa el diferencial de la rueda trasera, desde el cual dos ejes de transmisión se extienden hasta las ruedas traseras.
El mecanismo de dirección está ubicado a la izquierda del motor y está conectado a las palancas de dirección mediante varillas. Algunos modelos están equipados con dirección asistida.
El sistema de frenado consta de un cilindro maestro de freno, un servofreno, frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras. Algunos modelos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras.
Dependiendo del modelo Mazda 323 desde 10/89 Puede equiparse con sistema antibloqueo de frenos (ABS).
Saludos a todos los nombres de los criadores.
FAK (Preguntas frecuentes) RUSHEN EDISHEN por MAZDA SURNAME / 323 / Protege
CUERPO y ÓPTICA (reparación, sustitución, mantenimiento)
INFORME SOBRE LA FABRICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTI NIEBLA EN MAZDA S-WAGON APELLIDO
INFORME SOBRE LA FABRICACIÓN DE PROTECCIÓN ANTI NIEBLA EN MAZDA S-WAGON APELLIDO
FOG en familia (si tumanka está roto, dónde y cómo comprar)
Bombillas de los faros antiniebla Sustitución de las bombillas de los faros antiniebla (cuáles instalar y cómo hacerlo)
INFORME: Reemplazo de focos en faros antiniebla en Mazda Familia (reemplazo de focos en reportaje fotográfico de faros antiniebla)
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Video (haga clic para reproducir). |
Ajuste de luces antiniebla redondas
Tumanki
Quitamos los faros en un automóvil rediseñado.
eliminación de los faros de la familia
Quitar y reemplazar la bombilla "povortnik" en dorestyling es muy simple 🙂
Quitamos el intermitente delantero y hacemos lo que queramos con él
Cable de liberación del maletero / trampilla de llenado de combustible
cable en el equipaje ¿Cómo se hace? soluciones al problema, adecuado para el cable de la campana
Lo que es mejor poner como "limpiaparabrisas".
Limpiaparabrisas
Desinfección de un calentador (aire acondicionado) en apellidos Mazda (sin foto)
Desinfección de concesionarios de automóviles. Sin foto.
Instalación de luces antiniebla estándar en Mazda Apellido / 323 BJ
PTF establecido
Retirar y desmontar el retrovisor lateral Mazda Familia 323 Protege BJ
Informe de desmontaje del espejo Mazda Familia BJ5P
Reemplazo de los sellos del vástago de la válvula en el motor ZL-DE (cambia de manera similar a ZL-VE y ZM)
Reporte. Reemplazo de MSC con ZL-DE.
Bujías - compartiendo nuestra experiencia
Que velas poner (cuales elegir)
¿Cómo llegar a las velas en ZL? (¿cómo cambiar las velas tú mismo?)
velas. en pensamiento. (iridio frente a platino por familia)
QUÉ MOTOR TENGO ZL-VE o ZL-DE.
Las diferencias entre las configuraciones y modificaciones del Familia S-Wagon (fotos visuales) también se pueden entender mirando el tacómetro, si la zona roja empieza a 7500 rpm entonces tienes un ZL-VE aunque es mejor compararlo con la foto
Problemas con el régimen de temperatura del motor de combustión interna (termostato).
Ayude a las personas con la temperatura ((
El maestro Andrew lava las boquillas con el dispositivo milagroso hecho a mano
¡REPORTE! limpieza del inyector LAVR'om para Mazda S-Wagon
BOMBA DE GASOLINA (desmontaje) incluida en el C-Car con sofá trasero de conducción
Sensor de nivel de combustible
Filtro de combustible en versiones con tracción total
Filtro de combustible para BHA6R ICE B6
¿Dónde está ubicado el filtro de aire? 🙂 no hay necesidad de reír, cualquier cosa puede pasar 🙂
filtro de aire - Mazda?
Reemplazo del filtro de aire (reportaje fotográfico) y discusión: ¿cuál es mejor poner?
Reemplazo del filtro de aire en los apellidos de Mazda para tontos
Reemplazo del sello de aceite principal del motor de combustión interna y el sello de aceite del eje de entrada de la transmisión automática (en el futuro habrá un tema avanzado)
Reemplazo del sello de aceite principal y el eje de entrada de la transmisión automática
La válvula en el área BDZ, reparamos los tubos ( LEA A TODOS LOS QUE VAN A LAVAR BDZ Y KXX. )
Válvula electroneumática, reparación de tubos de aterrizaje rotos.
Problemas de ralentí después de lavar BDZ y KXH
El problema.
En ralentí (sin revoluciones de calentamiento después de limpiar BDZ y KXX)
Háblame de la KXX. (un pequeño dispositivo en el ejemplo de un KXX roto)
Acondicionador de aire - prueba funcional
¿Cómo comprobar si el condominio está funcionando? (hay fotos del libro)
Problemas para arrancar con uno frío, el motor arranca, pero se detiene inmediatamente, arranca normalmente en el segundo intento (como UTT - "Problema matutino de Toyota")
Arranca perfectamente pero después se detiene
Se detiene en frío :(
Problema del motor ZL (solución al problema - LA PLACA ESTÁ INSTALADA INCORRECTAMENTE EN LA POLEA DEL CIGÜEÑAL AL CAMBIAR LA SINCRONIZACIÓN; el sensor de posición del cigüeñal no puede leer las rpm)
Sensor de detonación (por cierto, el código en el tema es adecuado para el Mazda-3 códigos de piezas)
Instalación de una grabadora de radio (reemplazo, disposición de cables, etc.)
Música en apellidos Mazda (conexión).
Trucos no estándar (sistemas antirrobo)
Un problema muy extraño
Complementamos el coche con una luz antiniebla trasera.
Luz antiniebla trasera
El modo HOLD en la transmisión automática dejó de funcionar.
HOLD no funciona
Reparación de la cerradura de encendido (el automóvil no responde al giro de la llave en la cerradura, no arranca)
reportaje fotográfico de la reanimación del interruptor de encendido
Reparación de un cable plano, alambre de resorte Airbag volante Mazda 323 Familia Protege
Informe: Reparación del cable de la columna de dirección
Recuperación de errores P0753, P0758, P0763 Errores de transmisión automática Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
SHRUS 2VD y 4VD externos: un tema resumido de aplicabilidad
Granadas familiares EXTERNAS
Sustitución del retén de aceite de la caja de cambios trasera de 4 CV
sello de aceite - cómo llamar, foto (hay imágenes del libro)
Reemplazo del rodamiento de la rueda trasera en Mazda Apellidos / Ford Laser 4VD
Reportaje fotográfico reemplazando el cojinete de la rueda trasera 4WD BJ5P
Discusión del tamaño de las llantas para 14 pulgadas (parámetros técnicos)
¿Cabe 175x70x r14?
Ruedas 14 ″
¿Y cuál es el tamaño de los neumáticos y los discos en los apellidos? (quién y qué se puso a sí mismo, experiencia)
Ruedas R15 para Mazda Familia 1996 (hay un escaneo del libro para todos los tamaños posibles de ruedas y neumáticos para el apellido Mazda)
Ángulos de comba en el cuerpo BHA6LP 4 WD
Reunión. comba en Mazda Familia
Informe sobre la sustitución del silenciador trasero del brazo delantero en un garaje
Informe sobre la sustitución del buje trasero del brazo delantero
Silent blocks de poliuretano (teoría y práctica)
Silent blocks de poliuretano
Reemplazo completo de toda la suspensión del Mazda 323 Familia Protege BJ
¡Reemplazo completo de todo el hodovka!
Tipos de estabilizadores traseros Mazda 323 Familia Protege BJ
¿Cuál es nuestra barra estabilizadora trasera?
INFORME SOBRE LA EXTRACCIÓN DE LA PUERTA DELANTERA DEL APELLIDO DEL MAZDA S-WAGON
Informe sobre la retirada de las molduras de las puertas del vagón Mazda Apellido C
Filtro de cabina (dónde, qué y cómo)
Filtro de cabina.
donde esta el filtro de cabina
¿Dónde está ubicado el filtro de cabina?
Donde en el apellido 2001 en adelante. filtro de cabina? (enlaces a páginas con imágenes)
¿Dónde está el filtro de cabina?
Filtro de cabina
Filtro de cabina por apellido (recopilado la mayoría de los códigos de filtro de cabina de diferentes fabricantes en la página 2)
Instalación del filtro de cabina MAZDA 323F (2002 y / w, sin aire acondicionado, volante a la izquierda) (colocamos el filtro de cabina en el Mazda 323 europeo sin aire acondicionado y en el Mazda 323 de Singapur)
Diagrama de cableado de cierre centralizado
Diagrama de cableado
Desinfección del radiador del calefactor y del evaporador del aire acondicionado.
Desinfección de concesionarios de automóviles. Sin foto.
Alfombrillas de goma Mazda 323 Protege BJ (volante a la izquierda)
SINTONIZACIÓN MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Hacemos la iluminación de la guantera con LED en el carro Mazda Apellido C
Informe sobre la instalación de la iluminación de la guantera en el Mazda Familia
Instalación de computadora de a bordo de viaje en Mazda Familia 323 Protege BJ
Instalación de la computadora de viaje.
La introducción del ordenador de a bordo Multitronics vg1031 en el ordenado. (instalación oculta en el tablero)
Instalación de un limpiaparabrisas con "ventilador"
Ajuste del lavaparabrisas 🙂
Instalación de un calentador de motor independiente en Mazda Familia 323 Protege
Reportaje fotográfico de la instalación de Webasto Mazda Familia
Nos dedicamos a sintonizar los faros delanteros en estilo Dores.
Ajuste de faros
Instale el sensor de nivel de líquido en el tanque de la lavadora.
PROYECTO: Sensor de nivel bajo de líquido lavaparabrisas
Proyecto de estilo exterior privado de Mazda Familia
Mazda Familia por suspensión
Ponemos topes de gasolina en el capó para que sea conveniente dar servicio al automóvil
PROYECTO: ponemos topes de gasolina en el capó Mazda Familia
Colocamos luces de circulación diurna (DRL) de nuestra propia producción en el Mazda Apellido BJ
Fabricación de DRL en LED
Instale luces de circulación diurna (DRL) en el Mazda Apellido / 323 / Protege
Informe MINI: Instalación de luces LED de conducción diurna (DRL)
Intermitente + de tamaño DRL en Mazda Apellidos 323 Protege
Indicador DRL + señal de giro
Colocamos la barra estabilizadora trasera en el Mazda Apellido BJ
Bueno chicos ayuda. Pienso poner un estabilizador trasero
Colocamos el control de clima electrónico de Mazda Premasi en el apellido de Mazda
Control climatico. Reemplazo de krutilok con botones.
Instale el regulador de pausa para limpiaparabrisas (limpiaparabrisas)
Regulador de intervalos de golpes de limpiaparabrisas.
Instalación del espejo en el parasol del pasajero en el Mazda Familia / 323
Informe de instalación del mini espejo de la visera solar del pasajero
Instalación de dimensiones en intermitentes en Mazda 323 (dorestyling)
¡Luces de estacionamiento en intermitentes!
Códigos de piezas más comunes
códigos de piezas
Códigos de piezas que se ajustan desde el KIA coreano al apellido Mazda / 323
Selección de repuestos KIA para MAZDA!
Herramientas en los garajes de mazdovodov.
Garaje Mazdavod (herramientas, accesorios, etc.)
¿Qué hacer si el agua del depósito del lavavasos está congelada?
parece muerto.
Bailes de invierno con una pandereta del Apellidoevodov (puesta en marcha en la temporada fría de invierno, como lo fue en 2007-08)
Poner el Mazda en frío (intercambio de experiencias)
Catálogo de repuestos Mazda
en general, será más rápido. primero, ve al trámite de registro, ahora tienes tu contraseña y login, estás individualizado 🙂 Te aconsejo que indiques tu teléfono móvil como un teléfono.
Para pedir una pieza de repuesto, primero debe encontrar su código, pero dado que solo existen Mazda europeos, el código de la pieza de repuesto debe buscarse aquí o (información más correcta también está rusificada), además hay un catálogo aquí para esto debe ingresar su número de carrocería, luego buscar una pieza de repuesto y averiguar su código, bueno, después de eso, vaya a existe y recoja el producto por el código, generalmente es más barato llevar un no original , la calidad es en mi humilde opinión la misma, a menos que el precio sea bastante barato. Después de eso, vas a la oficina de exist en tu ciudad y pagas el pedido, y luego de un tiempo te lo entregan.
Sitios donde puede leer y charlar sobre Mazda:
Los coches de estos modelos están disponibles en versiones sedán, hatchback y compactas con motores de gasolina y diésel.
El Mazda 323 está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua ubicado en el sentido de la marcha.
Para preparar la mezcla de trabajo, según el modelo, se utiliza un carburador o un sistema de inyección de combustible electrónico, que, por regla general, no requiere mantenimiento.
Las ruedas delanteras se accionan mediante una caja de cambios manual o una transmisión automática de 3 o 4 velocidades.
El Mazda 323 también está disponible en una versión con tracción total. Se requieren elementos adicionales para impulsar las ruedas traseras. El accionamiento de las ruedas delanteras y traseras está conectado por un eje cardán. El eje de la hélice impulsa el diferencial de la rueda trasera, desde el cual dos ejes de transmisión se extienden hasta las ruedas traseras.
El mecanismo de dirección está ubicado a la izquierda del motor y está conectado a las palancas de dirección mediante varillas. Algunos modelos están equipados con dirección asistida.
El sistema de frenado consta de un cilindro maestro de freno, un servofreno, frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras.Algunos modelos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras.
Dependiendo del modelo Mazda 323 desde 10/89 Puede equiparse con sistema antibloqueo de frenos (ABS).
1.0 coches Mazda-323
1.3 Números de identificación del vehículo
1.4 Compra de repuestos
1.5 Tecnología de servicio, herramientas y equipos del lugar de trabajo
1.6 Arranque del motor desde una fuente auxiliar
1.7 Levantamiento y remolque
1.8 Productos químicos, aceites y lubricantes para el automóvil
1.9 Solución de problemas
1.10 Mantenimiento de rutina
1,11. Los trabajos de mantenimiento
1.12 Caja de cambios / tracción a las ruedas
1.13 Frenos / Neumáticos / Ruedas
1.14 Unidad de dirección
2.0 motores de gasolina
2.3 Desmontaje e instalación del motor
2.4 Desmontaje e instalación de una correa dentada de motores ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Desmontaje e instalación de una correa de distribución (DOHC)
2.6 Desmontaje e instalación de la culata / sustitución de la junta de la culata
2.7 Mecanismo de transmisión por cadena
2.8 Desmontaje e instalación del árbol de levas / ajuste de la sincronización de válvulas
2.9 Desmontaje e instalación del árbol de levas
2.10 Árbol de levas / engranaje de distribución
2.11 Árbol de levas / p.
3.0 Sistema de lubricación del motor
3.1 Circuito de aceite
3.2 Comprobación de la presión de aceite
3.3 Comprobación del sensor de presión de aceite
3.4 Desmontaje e instalación del cárter de aceite
.
4.0 Sistema de enfriamiento del motor
4.2 Concentrado de anticongelante
4.3 Cambio de refrigerante
4.4 Comprobación de la estanqueidad del sistema de refrigeración
4.5 Desmontaje e instalación / control del termostato
4.6 Desmontaje e instalación de la bomba de agua
4.7 Desmontaje e instalación de un radiador
4.8 Desmontaje e instalación del motor del ventilador
4.9 Comprobación del interruptor térmico
.
5.0 Sistema de encendido
5.1 Medidas de seguridad al trabajar con un sistema de encendido electrónico
5.2 Comprobación de la bobina de encendido
5.3 Comprobación del cable de encendido
5.4 Comprobación / ajuste de la sincronización del encendido
5.5 Desmontaje e instalación del distribuidor de encendido
5.6 Bujías
5.7 Bujías para MAZDA 323
.
6.0 Sistema de potencia, carburador, sistema de inyección de combustible
6.1 Reglas de limpieza al trabajar con el sistema de suministro de energía
6.2 Desmontaje e instalación / comprobación del sensor en el depósito de combustible
6.3 Desmontaje e instalación del tanque de combustible
6.4 Desmontaje e instalación de la bomba de combustible
6.5 Desmontaje e instalación / control de la bomba de combustible
6.6 Desmontaje e instalación del filtro de aire
6.7. Carburador
6.8. Sistema de inyección de combustible
.
7.0 motor diesel
7.1 Principio de funcionamiento de un motor diesel
7.2 Desmontaje e instalación de la correa dentada / ajuste del engranaje de distribución
7.3 Sistema de precalentamiento diesel
7.4 Comprobación del sistema de precalentamiento
7.5 Extracción de aire del sistema de suministro de energía
7.6 Comprobación / sustitución de la electroválvula de corte de combustible
7.7 Ajuste del motor de gas
7.8 Comprobación / ajuste del ralentí
7.9 Desmontaje e instalación de inyectores
7.10 Desmontaje e instalación.
8.0 Sistema de escape
8.1 Principio de funcionamiento del convertidor catalítico (catalizador)
8.2 Reglas para la operación de vehículos con catalizador
8.3 Desmontaje e instalación del sistema de escape
8.4 Comprobación / desmontaje e instalación de una sonda lambda
.
9.0 Embrague
9.1 Desmontaje e instalación / comprobación del embrague
9.2 Desmontaje e instalación / comprobación del cojinete de desembrague
9.3 Ajuste del pedal / cable del embrague
9.4 Comprobación / ajuste del pedal del embrague
9.5 Purga del actuador del embrague
.
10.0 Transmisión manual
10.1 Desmontaje e instalación de la caja de cambios
10.2 Mecanismo de cambio de marcha
10.3 Tracción en las cuatro ruedas
.
11.0 Transmisión automática
11.1 Vehículos remolcadores con transmisión automática
.
12.0 Sistema de suspensión y dirección
12.2 Desmontaje e instalación del puntal de suspensión
12.3 Desmontaje del amortiguador / desmontaje e instalación del amortiguador / muelle helicoidal
12.4 Comprobación del amortiguador
12.5 Desmontaje e instalación del brazo transversal / sustitución del soporte de goma
12.6 Comprobación / sustitución de la horquilla / soporte del muñón de dirección
12.7 Desmontaje e instalación del eje de transmisión
12.8 Desmontaje e instalación del eje intermedio
12.9 Comprobación / desmontaje del eje de transmisión / sustitución de los retenes de aceite
12.10 Bajo.
13.0 Sistema de frenado
13.1 Datos técnicos del sistema de frenos
13.2 Freno delantero
13.3 Desmontaje e instalación de las pastillas de freno delanteras
13.4 Comprobación del grosor / descentramiento lateral del disco de freno
13.5 Desmontaje e instalación de las pastillas de freno de disco traseras
13.6 Desmontaje e instalación de la pinza de freno
13.7 Desmontaje e instalación del disco de freno
13.8 Desmontaje e instalación de pastillas de freno trasero / tambor de freno
13.9 Desmontaje e instalación del cilindro de freno de rueda
13.10 Reparación de rueda t.
14.0 Ruedas y neumáticos, carrocería, pintura de automóviles, cuidado del automóvil
14.2 Designaciones de disco
14.3 Designaciones de neumáticos
14.4 Cambio de ruedas
14.5 Reglas para el cuidado de los neumáticos
14.6 Equilibrado de ruedas
14.7 Cadenas de nieve
14.8 Rueda de repuesto
14.9 Desgaste de neumáticos
14.10 Cuerpo
14.11 Desmontaje e instalación del parachoques delantero
14.12 Desmontaje e instalación del parachoques trasero
14.13 Desmontaje e instalación de la rejilla del radiador
14.14 Desmontaje e instalación de molduras laterales
14.15 Desmontaje e instalación del frente.
15.0 Sistema eléctrico
15.2 Comprobación del flujo de corriente del disyuntor
15.3 Prueba del relé
15.4 Comprobación del motor del limpiaparabrisas
15.5 Comprobación de los indicadores de dirección
15.6 Comprobación de las luces de freno
15.7 Comprobación del desempañador de la luneta trasera
15.8 Desconexión y conexión de enchufes de cables
15.9 Ubicación de los fusibles
15.10 Reemplazo de fusibles
15.11 Extracción e instalación de la batería
15.12 Comprobación de la batería
15.13 La batería se descarga sola
15.14 Cobrar el baht.
16.0 Calefacción, sistema de iluminación, dispositivos
16.2 Motor del ventilador
16.3 Desmontaje e instalación del ventilador calefactor
16.4 Unidad de control del calentador
16.5 Ajuste de los accionamientos del calentador
16.6 Comprobación del motor del ventilador / resistencias previas
16.7 Comprobación del interruptor del calentador
16.8 Sistema de iluminación
16.9 Mesa de lámpara
16.10 Reemplazo de bombillas de luz ambiental
16.11 faro
16.12 Desmontaje e instalación de faros
16.13 Ajuste de faros
16.14 Desmontaje e instalación de luces traseras
16.15 Instrumentos 17.0 Controles y recepciones de funcionamiento
17.2 Rodaje
17.3 Teclas
17.4 Cerraduras de puertas
17.5 Dispositivo de bloqueo único (central) (si está equipado)
17.6 Protección contra bromas de niños (si está equipado, solo en las puertas traseras)
17.7 Elevalunas eléctrico (si está equipado)
17.8 Ventanas pivotantes traseras (en modelos de 3 puertas)
17,9 Asientos
17.10 Ajuste de la altura del volante (si está equipado)
17.11 Cinturones de seguridad (si están instalados)
17.12 Portón trasero / tapa del maletero
17.
18.0 Diagramas de cableado
18.2 Ubicación de los enchufes eléctricos centrales
18.3 Construcción de circuitos eléctricos
18.4 Ubicación del relé
18,5. 1987 no.
18.6. Modelo 1991
.
En 1963, se mostró al público un automóvil de clase de golf de aspecto bastante común, que, sin embargo, rápidamente ganó popularidad y "fundó" toda una familia de automóviles: este fue el Mazda 323 de primera generación. Cuando en 1980 el Mazda de segunda generación Salió el 323, este automóvil ya se diferenciaba de la tracción delantera, y cinco años después, en 1985, se demostró por primera vez la primera generación de este modelo.
Cuando salió el Mazda 323 de cuarta generación, sucedió en 1989, los creadores de esta generación decidieron hacer todas las modificaciones un poco más individuales y se aseguraron de que cada automóvil tuviera un interior y un exterior bastante inusuales, sin modificar el aspecto técnico. Bajo el capó del Mazda 323 de cuarta generación, los ingenieros instalaron un motor capaz de deleitar a los propietarios con una capacidad de 185 hp. con un volumen de 1,8 litros.
Luego, los especialistas de la compañía comenzaron a trabajar en el Mazda 323 de quinta generación, y este trabajo duró de 1994 a 1998. Cabe señalar que el trabajo fue bastante productivo, de lo contrario difícilmente hubiera sido posible lograr tres actualizaciones del mismo modelo en tan solo cuatro años de producción.
Por ejemplo, la primera generación se quedó con el antiguo panel de control, y desde agosto de 1995 hasta octubre de 1996, cuando se lanzó la segunda generación, el Mazda 323 apareció en los centros de ventas con una consola central mejorada y más adaptada a las necesidades modernas, y con un nuevo emblema, que se hizo en forma de icono de loto.
El período comprendido entre octubre de 1996 y junio de 1998 estuvo marcado por el lanzamiento de las últimas versiones del Mazda 323 de quinta generación.Este automóvil tenía cada vez más diferencias con las primeras versiones: el emblema que decoraba la parrilla del radiador adquirió la forma de un pájaro volador, la forma de los espejos y el tablero cambió y apareció una luz de freno adicional.
En ese momento, había tres representantes de la quinta generación a la vez: un hatchback de 5 y 3 puertas y un sedán. La línea de motores de gasolina incluía cuatro unidades, la más débil de ellas, que producía solo 73 CV. y tenía un volumen de trabajo de 1,4 litros, destinado solo a hatchbacks de 3 puertas y sedán.
El resto de los motores de gasolina son una unidad de 1.5 litros con 88 caballos de fuerza, una unidad de 1.8 litros con 114 caballos de fuerza y un V6 de 2 litros con 144 caballos de fuerza. Además, había varios motores diesel en la línea de motores, el primero con un volumen atmosférico de 2 litros y una potencia de 71 hp, y el segundo, un 1.7 litros, turboalimentado y 82 hp.
Casi todas las versiones del Mazda 323 de quinta generación funcionaban con una transmisión manual de 5 velocidades, pero también había tales "copias" en las que se instaló una transmisión automática.
El año 2001 trajo al modelo algunos cambios: los diseñadores trabajaron en el exterior del automóvil, como resultado de lo cual adquirió una apariencia más agresiva y expresiva.
Los ingenieros también contribuyeron trabajando en la gama de motores: el motor de 1.5 litros fue reemplazado por un motor de 1.6 litros capaz de entregar 98 hp. También se deshicieron del motor de 1.8 litros; en lugar de él, se instaló un motor de 131 caballos de fuerza en el Mazda 323, que anteriormente se usaba principalmente en el modelo 626.
Agregamos potencia al turbodiésel de dos litros: comenzó a producir 11 "caballos" más. Solo el pequeño motor de 1.3 litros se mantuvo igual con 72 caballos de fuerza.
El modelo Mazda 323 existió hasta 2003, cuando la gama de modelos de la compañía se reabasteció con un nuevo automóvil con un nuevo nombre: Mazda 3.
Información general sobre el coche.
Los coches de estos modelos están disponibles en versiones sedán, hatchback y compactas con motores de gasolina y diésel. El Mazda 323 está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua ubicado en el sentido de la marcha. Para preparar la mezcla de trabajo, según el modelo, se utiliza un carburador o un sistema de inyección de combustible electrónico, que, por regla general, no requiere mantenimiento. Las ruedas delanteras se accionan mediante una caja de cambios manual o una transmisión automática de 3 o 4 velocidades. El Mazda 323 también está disponible en una versión con tracción total. Se requieren elementos adicionales para impulsar las ruedas traseras. El accionamiento de las ruedas delanteras y traseras está conectado por un eje cardán. El eje de la hélice impulsa el diferencial de la rueda trasera, desde el cual dos ejes de transmisión se extienden hasta las ruedas traseras. El mecanismo de dirección está ubicado a la izquierda del motor y está conectado a las palancas de dirección mediante varillas. Algunos modelos están equipados con dirección asistida. El sistema de frenado consta de un cilindro maestro de freno, un servofreno, frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras. Algunos modelos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras.
Dependiendo del modelo Mazda 323 desde 10/89 Puede equiparse con sistema antibloqueo de frenos (ABS).
1. Automóviles Mazda-323 1.0 Automóviles Mazda-323 1.3 Números de identificación del vehículo 1.4 Compra de repuestos 1.5 Tecnología de servicio, herramientas y equipo del lugar de trabajo 1.6 Arranque del motor desde una fuente auxiliar 1.7 Levantamiento y remolque 1.8 Productos químicos, aceites y lubricantes automotrices 1.9 Solución de problemas 1.10 Mantenimiento de rutina 1.11. Trabajos de mantenimiento 1.12 Caja de cambios / tracción 1.13 Frenos / neumáticos / ruedas 1.14 Dirección / tracción delantera 1.15 Sistema eléctrico del vehículo 1.16 Carrocería / equipamiento interior
2.Motores de gasolina 2.0 Motores de gasolina 2.3 Desmontaje e instalación del motor 2.4 Desmontaje e instalación de la correa dentada de los motores ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Desmontaje e instalación de la correa de distribución (DOHC) 2.6 Desmontaje e instalación de la culata / reemplazo de la junta de la culata 2.7 Mecanismo de transmisión por cadena 2.8 Desmontaje e instalación del árbol de levas / ajuste del árbol de levas 2.9 Desmontaje e instalación del árbol de levas 2.10 Accionamiento del árbol de levas / árbol de levas 2.11 Accionamiento del árbol de levas / árbol de levas 2.12 Desmontaje e instalación de los árboles de levas 2.13 Desmontaje e instalación de válvulas 2.14 Sustitución juntas de vástago de válvula 2.15 Comprobación de las válvulas guías 2.16 Mecanizado de los chaflanes del asiento de la válvula en la culata / válvulas de mecanizado 2.17 Lapeado de válvulas 2.18 Comprobación / ajuste del juego de válvulas 2.19 Comprobación de la compresión 2.20 Desmontaje y montaje / tensión de la correa trapezoidal
3. Sistema de lubricación del motor 3.0 Sistema de lubricación del motor 3.1 Circuito de aceite 3.2 Comprobación de la presión de aceite 3.3 Comprobación del sensor de presión de aceite 3.4 Desmontaje e instalación del cárter de aceite
4. Sistema de refrigeración del motor 4.0 Sistema de refrigeración del motor 4.2 Concentrado de anticongelante 4.3 Sustitución del refrigerante 4.4 Comprobación de la estanqueidad del sistema de refrigeración 4.5 Desmontaje e instalación / comprobación del termostato 4.6 Desmontaje e instalación de la bomba de agua 4.7 Desmontaje e instalación del radiador 4.8 Desmontaje e instalación del motor del ventilador 4.9 Comprobación del interruptor térmico
5. Sistema de encendido 5.0 Sistema de encendido 5.1 Medidas de seguridad cuando se trabaja con un sistema de encendido electrónico 5.2 Comprobación de la bobina de encendido 5.3 Comprobación del cable de encendido 5.4 Comprobación / ajuste de la sincronización del encendido 5.5 Desmontaje e instalación del distribuidor de encendido 5.6 Bujías 5.7 Bujías para MAZDA 323
6. Sistema de potencia, carburador, sistema de inyección de combustible 6.0 Sistema de potencia, carburador, sistema de inyección de combustible 6.1 Reglas de limpieza cuando se trabaja con el sistema de potencia 6.2 Desmontaje e instalación / verificación del sensor en el tanque de combustible 6.3 Desmontaje e instalación del tanque de combustible 6.4 Desmontaje y instalación de la bomba de combustible 6.5 Desmontaje e instalación / control de la bomba de combustible 6.6 Desmontaje e instalación del filtro de aire 6.7. Carburador 6.8. Sistema de inyección de combustible
7. Motor diésel 7.0 Motor diésel 7.1 Principio de funcionamiento de un motor diésel 7.2 Desmontaje e instalación de una correa dentada / ajuste de la transmisión por engranajes de distribución 7.3 Sistema de precalentamiento de un motor diésel 7.4 Comprobación de un sistema de precalentamiento 7.5 Purga de un sistema de combustible 7.6 Comprobación / Sustitución de una electroválvula para corte de combustible 7.7 Ajuste de un gas impulsor 7.8 Comprobación / ajuste del ralentí 7.9 Desmontaje e instalación de los inyectores 7.10 Desmontaje e instalación de la bomba de vacío
8. Sistema de escape 8.0 Sistema de escape 8.1 Principio de funcionamiento del catalizador (catalizador) 8.2 Reglas de funcionamiento para vehículos con catalizador 8.3 Desmontaje e instalación del sistema de escape 8.4 Comprobación / desmontaje e instalación de una sonda lambda
9. Embrague 9.0 Embrague 9.1 Desmontaje y montaje / control del embrague 9.2 Desmontaje y montaje / control del cojinete de desembrague 9.3 Ajuste del pedal / cable del embrague 9.4 Control / ajuste del pedal del embrague 9.5 Purga del actuador del embrague
10. Caja de cambios manual 10.0 Caja de cambios manual 10.1 Desmontaje e instalación de la caja de cambios 10.2 Mecanismo de cambio de velocidades 10.3 Tracción a las cuatro ruedas
11. Caja de cambios automática 11.0 Caja de cambios automática 11.1 Vehículos remolcadores con caja de cambios automática
12. Suspensión y sistema de dirección 12.0 Suspensión y sistema de dirección 12.2 Desmontaje e instalación del puntal del amortiguador 12.3 Desmontaje del amortiguador / desmontaje e instalación del amortiguador / muelle helicoidal 12.4 Comprobación del amortiguador 12.5 Desmontaje e instalación de la horquilla / sustitución del soporte de goma 12.6 Comprobación / sustitución de la palanca / muñón de soporte transversal 12.7 Desmontaje e instalación del eje de transmisión 12.8 Desmontaje e instalacióneje intermedio 12.9 Comprobación / desmontaje del eje de transmisión / sustitución de los retenes de aceite 12.10 Cojinete del buje delantero 12.11 Suspensión trasera 12.12 Desmontaje e instalación del amortiguador trasero 12.13 Desmontaje del amortiguador trasero / muelle helicoidal 12.14 Brazos transversales / brazo de arrastre / estabilizador 12.15 Comprobación del cojinete del cubo 12.16 Desmontaje e instalación del cojinete del buje 12.17 Ajuste del juego del cojinete del buje 12.18 Desmontaje e instalación del buje 12.19 Dirección 12.20 Desmontaje e instalación del volante 12.21 Desmontaje e instalación del extremo de la barra de dirección 12.22 Desmontaje e instalación del manguito de goma del mecanismo de dirección 12.23 Bomba servo 12.24 Ángulos de alineación de las ruedas 12.25 Valores Controles MAZDA 323
13. Sistema de frenos 13.0 Sistema de frenos 13.1 Datos técnicos del sistema de frenos 13.2 Freno delantero 13.3 Desmontaje e instalación de las pastillas de freno delanteras 13.4 Comprobación del grosor / descentramiento lateral del disco de freno 13.5 Desmontaje e instalación de las pastillas de freno de disco traseras 13.6 Desmontaje e instalación de las pinza de freno 13.7 Desmontaje e instalación del disco de freno 13.8 Desmontaje e instalación de las pastillas de freno trasero / tambor de freno 13.9 Desmontaje e instalación del cilindro de freno de rueda 13.10 Reparación del cilindro de freno de rueda 13.11 Líquido de freno 13.12 Purga del sistema de freno 13.13 Sustitución de las líneas y mangueras de freno 13.14 Comprobación el servofreno 13.15 Desmontaje e instalación del interruptor de la luz de freno 13.16 Freno de mano 13.17 Ajuste del freno de mano 13.18 Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
15. Sistema eléctrico 15.0 Sistema eléctrico 15.2 Comprobación del interruptor en busca de corriente 15.3 Comprobación del relé 15.4 Comprobación del motor del limpiaparabrisas 15.5 Comprobación de los indicadores de dirección 15.6 Comprobación de las luces de freno 15.7 Comprobación de la calefacción de la luneta trasera 15.8 Desconexión y conexión de los enchufes de los cables 15.9 Ubicación de los fusibles 15.10 Reemplazo de fusibles 15.11 Desmontaje e instalación 15.12 Revisión de la batería 15.13 La batería se descarga por sí misma 15.14 Carga de la batería 15.15 Almacenamiento de la batería 15.16 Alternador 15.17 Precauciones de seguridad del alternador 15.18 Verificación del voltaje del alternador 15.19 Desmontaje e instalación del alternador 15.20 Componentes del alternador 15.21 Desmontaje / sustitución de escobillas de carbón del alternador 15.22 Desmontaje del motor de arranque e instalación 15.23 Comprobación / sustitución del relé de tracción del motor de arranque
16. Calefacción, sistema de iluminación, dispositivos 16.0 Calefacción, sistema de iluminación, dispositivos 16.2 Motor del ventilador 16.3 Desmontaje e instalación del ventilador del calefactor 16.4 Unidad de control del calefactor 16.5 Ajuste de los accionamientos del calefactor 16.6 Comprobación del motor del ventilador / resistencias previas 16.7 Comprobación del interruptor del calefactor 16.8 Iluminación 16.9 Tabla de lámparas 16.10 Lámparas de iluminación externa de repuesto 16.11 Faro 16.12 Desmontaje e instalación de faros 16.13 Ajuste de faros 16.14 Desmontaje e instalación de luces traseras 16.15 Instrumentos 16.16 Panel de instrumentos 16.17 Desmontaje e instalación de un panel de instrumentos 16.18 Instrumentos 16.19 Desmontaje e instalación de un receptor de radio 16.20 Desmontaje y instalación de altavoces 16.21 Desmontaje e instalación de una antena de látigo 16.22 escobillas limpiaparabrisas 16.23 Desmontaje e instalación / ajuste de las boquillas del limpiaparabrisas 16.24 Desmontaje e instalación de los brazos del limpiaparabrisas delanteros 16.25 Limpiaparabrisas delantero 16.26 Desmontaje e instalación del motor del limpiaparabrisas delantero 16.27 Limpiaparabrisas trasero 16.28 Desmontaje e instalación nuevo motor del limpiaparabrisas trasero 16.29 Desmontaje e instalación del brazo del limpiaparabrisas trasero
17. Controles y recepciones de funcionamiento 17.0 Controles y recepciones de funcionamiento 17.2 Marcha hacia adentro 17.3 Llaves 17.4 Cerraduras de puertas 17.5 Dispositivo de bloqueo individual (central) (si está disponible) 17.6 Protección contra bromas de niños (si está disponible, solo en las puertas traseras) 17.7 Energía ventana (si está disponible) 17.8 Ventanas pivotantes traseras (en modelos de 3 puertas) 17.9 Asientos 17.10 Ajuste de altura del volante (si está equipado) 17.11 Cinturones de seguridad (si está equipado) 17.12 Portón trasero / tapa del maletero 17.13 Repostaje 17.14 Espejos 17.15 Correas para equipaje 17.16 Tapa del maletero(si está equipado) 17.17 Rueda de repuesto 17.18 Panel de instrumentos 17.19 Volante y cambio de marchas 17.20 Arranque del motor 17.21 Transmisión manual y control de la caja de transferencia 17.22 Manejo de un automóvil con transmisión automática 17.23 Recomendaciones para un funcionamiento económico 17.24 Tempostat (interruptor de modo de velocidad constante) 17.25 Iluminación y alarma de iluminación 17.26 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas 17.27 Tablero 17.28 Otros dispositivos y equipos 17.29 Calefacción y ventilación 17.30 Aire acondicionado (si está equipado) 17.31 Luces interiores, del maletero y lámpara de lectura (si está equipado) 17.32 Techo corredizo (si está equipado) 17.33 Arranque con empuje o remolque 17.34 Compartimento de la hélice
18. Esquemas eléctricos 18.0 Esquemas eléctricos 18.2 Disposición de los enchufes de las centrales eléctricas 18.3 Construcción de los esquemas eléctricos 18.4 Disposición de los relés 18.5. 1987 no. 18.6. Modelo 1991
Libros y manuales gratuitos de Mazda 323
Manual de servicio Mazda 323
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Mazda 323 Manual del propietario y Manual de servicio
Los coches de estos modelos están disponibles en versiones sedán, hatchback y compactas con motores de gasolina y diésel.
El Mazda 323 está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua ubicado en el sentido de la marcha.
Para preparar la mezcla de trabajo, según el modelo, se utiliza un carburador o un sistema de inyección de combustible electrónico, que, por regla general, no requiere mantenimiento.
Las ruedas delanteras se accionan mediante una caja de cambios manual o una transmisión automática de 3 o 4 velocidades.
El Mazda 323 también está disponible en una versión con tracción total. Se requieren elementos adicionales para impulsar las ruedas traseras. El accionamiento de las ruedas delanteras y traseras está conectado por un eje cardán. El eje de la hélice impulsa el diferencial de la rueda trasera, desde el cual dos ejes de transmisión se extienden hasta las ruedas traseras.
El mecanismo de dirección está ubicado a la izquierda del motor y está conectado a las palancas de dirección mediante varillas. Algunos modelos están equipados con dirección asistida.
El sistema de frenado consta de un cilindro maestro de freno, un servofreno, frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras. Algunos modelos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras.
Dependiendo del modelo Mazda 323 desde 10/89 Puede equiparse con sistema antibloqueo de frenos (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp Uaz & nbsp & nbsp nbsp nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp 
El coche necesita un amortiguador para que el conductor no sienta todos los hoyos y baches de la carretera en su propio quinto punto. Es el amortiguador que suaviza los golpes y devuelve la rueda a su lugar original. A veces aparecen ruidos extraños en él. Peor aún si estalla o se agrieta. En este caso, definitivamente se necesita su reemplazo.
Es raro que el momento de encendido cambie debido a una tensión mecánica constante. A pesar de esto, el problema del tiempo de encendido existe en el Mazda 323, por lo que el fabricante recomienda verificaciones de rutina de este elemento. Además, si se desmanteló el distribuidor, definitivamente deberá verificar y ajustar el tiempo de encendido en el Mazda 3. Para verificar este momento, debe tener dos dispositivos: un tacómetro y un estroboscopio.
Los parachoques protegen su vehículo de factores externos. Estos factores pueden ser varios guijarros, palos, escombros, insectos, animales y, a veces, incluso personas. Además, es un suavizante de pequeño impacto. También almacena los elementos de cableado de los aparatos eléctricos. A veces, el parachoques se cambia según sea necesario, a veces a voluntad, debido a pequeños arañazos y astillas que aparecen muy rápidamente.Entonces, ¿cómo se realiza el reemplazo de los parachoques en el Mazda 626?
El carburador ya no se usa en los modelos de automóviles más nuevos. Pero, si tiene un Mazda 323, entonces este dispositivo en particular debe estar instalado en él. Es necesario para preparar la mezcla adecuada para el motor. El tiempo y la falta de combustible pueden hacer que este dispositivo funcione mal rápidamente, por lo que debe estar preparado para reemplazarlo.
Los problemas del embrague en el Mazda 3 pueden ser muy diferentes: son tirones, hundimientos y abrazaderas. En cualquier caso, deberá reemplazar el embrague en el Mazda 3.
Los automóviles extranjeros se fabrican para las condiciones de las carreteras cercanas a su país. Dado que las carreteras en Japón son planas, el Mazda 626 sufre mucho cuando se trata del espacio postsoviético. Cualquier suspensión se puede destruir con nuestras carreteras. Incluso algunos tanques estarán averiados después de conducir por nuestras carreteras, sin mencionar las carreteras suburbanas. Pero ahora no se trata de eso. La consecuencia de las carreteras en mal estado es la destrucción de piezas de automóviles.
El ventilador del calentador es necesario para poder controlar la intensidad del suministro de aire al interior del automóvil. Sin este elemento, el aire entraría al habitáculo con demasiada lentitud y el calentamiento del coche no tardaría un par de minutos, sino varias horas. Dependiendo del año de fabricación, hay diferentes ventiladores en el Mazda 323.
El volante es necesario para transferir fuerzas de las manos de un automovilista a las ruedas de un automóvil y para realizar maniobras en la carretera. Si una rueda está defectuosa, entonces requiere una intervención inmediata, porque es imposible conducir con tal avería y es potencialmente mortal. En cualquier momento, las ruedas pueden girar solas donde quieran.
Al reemplazar los discos de freno, a menudo es necesario purgar los frenos. El mismo procedimiento se realiza a veces después de una operación prolongada del automóvil, ya que con el tiempo la eficiencia de frenado disminuye, sin importar qué tan cuidadosamente maneje. La razón principal de esta acción es la entrada de aire en el sistema de frenos. Y si la manguera de freno se desconectó de la pinza durante algún tiempo debido a trabajos de reparación, solo se puede bombear una determinada pinza.
La bomba de combustible es responsable de garantizar que en un momento dado haya tanta gasolina en el motor como desee el conductor presionando el pedal del acelerador. Si quiere ir rápido, debe haber una gran cantidad de combustible, si es lento, un poco. Está ubicado en un soporte en el tanque de combustible. Muy cerca del sensor de nivel de combustible. Dado que la gasolina emite sustancias tóxicas cuando se evapora, vístase de manera que no quede ningún área abierta. Solo necesitas trabajar con guantes. Además, siempre debe tener una máscara de gas cerca.
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