Reparación de bricolaje de válvula de tres vías M2la24zs32

Caldera Arderia ESR 2.16 nos complació con su trabajo sin problemas durante 3 años. Y el otro día, la familia notó una fuga de agua en la unidad. Y goteaba normalmente, incluso tuve que sustituir el balde.

Inmediatamente recordé 2 observaciones que hablaban de un desastre inminente:

• la presión en el sistema descendió lentamente, fue necesario rellenar una vez a la semana, dos veces;
• el agua caliente sabía a herrumbre.

Antes de llamar a los trabajadores del gas, decidí tratar de resolver el tema yo mismo. Si el problema no es grande, ¿por qué molestar a la gente ocupada? Sí, y estas personas ocupadas toman por sus servicios, tradicionalmente, no débilmente.

Desconectar la caldera de la toma 220. Retirar la tapa frontal. No hay sellos, ni secretos, todo está a la vista, 2 tornillos.

Inmediatamente vi desde donde corre el goteo a lo largo del cuerpo de la caldera. Leemos la marca en el mecanismo: m2la24zs32.

En la red global encontramos el nombre - Válvula de 3 vías Arderia (2040105).

Hay una parte a la venta, cuesta de 3300 a 4400 rublos. en diferentes puntos del país. Pero hay interés en intentar solucionarlo, si es posible. Un video con instrucciones detalladas apareció en YouTube. 10 minutos, y soy un maestro, puedes empezar.

Ayuda en linea:

La válvula de tres vías en las calderas está diseñada para redirigir correctamente el medio de calentamiento (agua). Es un adaptador ramificado con sensor de temperatura y accionamiento eléctrico. Permite que las calderas de doble circuito calienten rápidamente el líquido para los sistemas de calefacción y el suministro de agua caliente. La válvula se conmuta de acuerdo con dos modos principales: calentar el refrigerante, calentar el agua de servicio. El principio de funcionamiento es el siguiente: en el primer modo, la válvula de tres vías bloquea el acceso del portador de calor al segundo intercambiador de calor (para calentar agua sanitaria), en el segundo modo, la válvula abre el acceso al agua caliente del sistema de calefacción al segundo intercambiador de calor (la circulación del portador de calor permite el suministro de agua de calefacción al grifo).

En primer lugar, nos desconectamos de la red de calefacción y suministro de agua (cerramos los 4 grifos desde la parte inferior). Drenamos el agua en el balde a través de un tubo especial a la izquierda y una válvula de grifo especial.

Luego retiramos las válvulas de bloqueo de todas las conexiones tubulares de la unidad problemática. Así como cables. Estamos intentando sacar la válvula. ¡Con cuidado! el agua saldrá nuevamente de las tuberías liberadas; la atrapamos con un balde y trapos.

Mi válvula no quería apagarse por sí sola, tuve que quitar la unidad de suministro de agua caliente a la izquierda con ella. Afortunadamente, está conectado con un solo perno al intercambiador de calor.

Mueva, sacuda, tire. No recomiendo usar mucha fuerza.

Cogemos la desafortunada válvula de tres vías y nos sentamos a la mesa, incluso a la de la cocina, como yo. Es extremadamente inconveniente repararlo en el peso y en la rodilla.

Desenroscamos los tornillos, retiramos el motor, no es necesario desconectar los cables de los terminales:

Retire la rueda de plástico de este lado de la válvula de 3 vías. No se le permiten contactos. Sacamos uno, con un cable rojo, el segundo (doble); no sacamos por completo:

Sacamos la rueda. Quitamos el pasador de chaveta y la arandela sobre ellos. Ahora puede desatornillar los 4 tornillos del otro lado de la válvula:

Y saca esta maravilla de la ingeniería:

La bola de goma gira con un motor y cambia el flujo de agua en las tuberías: calefacción o suministro de agua caliente. Esencialmente, tapa los agujeros.

La foto muestra el desgaste de la bola (la superficie se ha vuelto rugosa) y los anillos de silicona:

No corrí a la tienda a buscar juntas tóricas, le quité las dimensiones, lo buscaré de vez en cuando.

Ayuda en linea:

La principal y prácticamente la única razón de la avería de una válvula de tres vías es su fuerte contaminación. El cambio constante de los flujos de agua puede provocar depósitos de formaciones en las paredes internas del distribuidor.La acción de un líquido de baja calidad con numerosos aditivos puede afectar incluso a un nuevo elemento del sistema de calefacción y calefacción. Otro factor (al que se están modificando válvulas individuales) es el simple desgaste debido al funcionamiento a largo plazo.

Para la reparación, utilicé cinta FUM, corté en tiras delgadas y enrolle en los asientos de los anillos de sello de aceite. Naturalmente, enrollar tal bagatela no es fácil, pero es posible.

Resultado. Ojalá no muchas y no pocas cintas rebobinadas.

Esa es toda la reparación. Puedes recuperar todo. Es más conveniente instalar todo en la caldera también en conjunto con tuberías de plástico del suministro de agua caliente:

Para facilitar el montaje, es útil fotografiar el proceso. A veces tenía que hojear fotos en mi teléfono y controlarme.

Vertí agua en la caldera, no hay fugas. Encendió la calefacción - ¡bingo! Funciona y no gotea.

En Internet, escriben que el motivo de la falla de este nodo es el agua sucia. No puedo estar de acuerdo con esto, creo que la razón es la falta de diseño. La bola de goma debe presionar con bastante fuerza contra los orificios, el eje con anillos de silicona (o goma) está sometido a una gran tensión. Aquellos. el trabajo en los anillos no es solo para retener el agua, sino también para desempeñar el papel de un rodamiento.

Veré cuánto durará mi reparación. Buscaré anillos para repararlos. Y es de esperar que la válvula esté siempre a la venta.

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¿Cuál es la carrera de la válvula en la válvula de tres vías de la caldera Vaillant Atmo Pro VUW240-3, cómo se desmonta por completo?

¿De qué modelo Vaillant Atmo Pro VUW240-3 estás hablando? serie MAX o Tes?

Serie de calderas Atmomax Pro VUW 240-3 Gracias por sus comentarios.

jager Si las cuñas de tres vías de esta serie, cámbielas sin siquiera pensar.

Gracias, pero no tengo esta oportunidad. El servicio más cercano está a -130 km. Si tienes experiencia en desmontar y reparar una grúa, sé tan amable y comparte. Gracias de antemano.

Buen día, uv. los expertos me dicen por favor, hubo un problema, en el verano cuando la calefacción está apagada, cuando se abre el suministro de agua caliente, parte del agua va a las baterías.
Limpié completamente el tres vías, la transmisión funciona, el vástago se mueve hacia adelante y hacia atrás, todo funciona, atravesé todo el cuerpo de la válvula, todo está en orden, pero cuando se trabaja con agua caliente, el agua empuja a un círculo pequeño y grande. , especialmente después de cerrar el grifo. GRACIAS.

cierre el grifo de suministro para el verano

Eso es exactamente lo que hizo, pero esto no es una opción, lo más interesante es que en estos modelos el sistema hidroeléctrico está hecho de tal manera que en cualquier caso, parte del agua caliente se destina a calefacción.
Aparentemente, la transmisión de la válvula de tres vías no llega al tope del vástago, probablemente el problema esté en la transmisión, tomaré una nueva transmisión de la nuestra e intentaré

Unidad: plástico, ¡y el gusano es acero!
El desarrollo y los resultados están en progreso.
¡O no se cierra o no funciona en absoluto! ¡Pero al mismo tiempo hace algo!
¡Necesitas hacer una tuerca y un tornillo con los mismos materiales!
¡Es una bomba de tiempo! Acostado por el muy publicitado Wyllant.

jagerSi las cuñas de tres vías de esta serie, cámbielas sin siquiera pensar.

Yo personalmente desmonté hace un mes la cuña de tres vías de esta caldera y quité esta cuña - se pegó en el propio barril de goma - en esta válvula todavía era esférica - del tipo antiguo - se decidió girando esta esfera en diámetro. Entonces la válvula funciona sin problemas. Las instrucciones incluso dicen que en el nuevo de tres vías, en lugar de un barril esférico, se utiliza un barril cilíndrico para reducir la resistencia al movimiento. Esto es exactamente lo que estaba haciendo: ¡convertir la esfera en un cilindro! ¡Hasta que quedó libre para caminar! ¡Quizás la goma se haya hinchado en 10 años! ¡La caldera estaba en 2004! Después de 10 años, comenzó este problema con la válvula. Así que salvé a los propietarios 1.500 UAH. ¡Aunque antes de eso, el maestro anterior simplemente reemplazó el servo de tres vías roto! ¡Pero la válvula nunca funcionó correctamente!

Es conveniente moler sin sacar el cilindro de goma del cuerpo con una herramienta como un taladro dental, un grabador.

Foro oficial BAXI en Rusia

Mensaje Shestov Yuri »05 dic 2016, 19:52

Mensaje BAXI-Ural »05 dic 2016, 20:36

Mensaje Shestov Yuri »06 dic 2016, 18:25

Tiró el bloque de terminales lejos del motor, la calefacción funciona sin problemas, cuando se enganchó y abrió el grifo de agua caliente, la caldera zumbó de nuevo y la temperatura de calefacción subió, como si al abrir el agua caliente, el tres vías el grifo cierra la circulación de la calefacción, cierro el agua caliente y la temperatura de calefacción desciende, la caldera se enciende para calentar la calefacción y, a veces, después de cerrar el grifo de agua caliente, la temperatura de calefacción permanece en 65 grados y no baja. Naturalmente, la caldera se congela, las baterías se enfrían y la temperatura en la caldera no baja, por lo que no se enciende. Pensé que tal vez es el cerebro o está en el motor. ¿Dónde puede conseguirlo en la región de Chelyabinsk y cómo comprobar si el motor no funciona correctamente?

Si la calefacción o el suministro de agua caliente no funcionan en una caldera de gas montada en la pared, existe una alta probabilidad de falla del grifo de tres vías. Todo el trabajo de reparación de equipos de gas debe ser realizado por organizaciones especializadas que tengan una licencia. Se prohíbe la autorreparación de la caldera de gas. Si la válvula de tres vías falla, se recomienda llamar a un especialista para que la reemplace. Pero usted mismo puede reparar la vieja válvula de tres vías y dejarla como respaldo.

Una válvula de tres vías sirve para redireccionar el flujo de agua. Cuando se abre el grifo de suministro de agua caliente, el agua caliente fluye a través de él hacia el mezclador. Y cuando el grifo está cerrado, el agua se redirige a través del intercambiador de calor al sistema de calefacción.

En el artículo, utilizando el ejemplo de un mal funcionamiento de la válvula de tres vías de la caldera de gas Navien, describiremos posibles averías de la válvula de tres vías, métodos de verificación para una reparación posterior. Una grúa cuesta de 3 a 5 mil rublos, según la región, y las piezas de repuesto para reparaciones son diez veces más baratas (excepto el motor). Los lectores tienen la oportunidad no solo de aprender sobre el dispositivo de esta pieza, sino también de intentar repararlo. Después de todo, a excepción de un destornillador Phillips, un probador y un soldador, no se requiere nada. Lo más importante es el cuidado, la precisión y observar las medidas de seguridad eléctrica, ya que el motor de la grúa de tres vías está alimentado por una tensión alterna de 220 V.

Entonces, tenemos una válvula de tres vías que no funciona para la caldera de gas Navien, que fue reemplazada con éxito por una nueva válvula por especialistas.

Se puede ver que el interior está cubierto de óxido. Esto sucede cuando no se ha instalado un filtro adicional para la purificación de agua en el sistema y su calidad es mala. Como mínimo, el grifo deberá desmontarse y limpiarse por completo. Pero lo primero es lo primero.

Primero, desatornille los cuatro tornillos del cuerpo de la válvula con un destornillador Phillips normal.

Válvula de tres vías de la caldera navien con accionamiento eléctrico: retire el motor.

Desmontamos el estuche por la mitad. En el caso, vemos dos microinterruptores. Los comprobamos con un multímetro. En la posición normal, están cerrados, y cuando se presionan, se abren. La apariencia, posición y dimensiones de los interruptores pueden diferir dependiendo de la modificación de la grúa. Si uno de los microinterruptores está defectuoso, sustitúyalo por un soldador. A veces, para determinar si uno de los interruptores está defectuoso, es posible que no necesite un multímetro. A menudo, el mal funcionamiento es visible visualmente, el botón se hunde en una posición, no funciona claramente.

Comprobación de los microinterruptores de una válvula motorizada de tres vías.

Para comprobar el motor, desatornille dos tornillos más. La válvula de tres vías ahora se puede desmontar por completo.

Válvula de tres vías desmontada.

Habiendo desconectado los cables, sacamos el motor para verificarlo.

Foto de un motor de grúa de tres vías.

Antes de verificar el motor, verifique la resistencia entre los terminales. Debería ser de unos 15 kOhmios. Si la resistencia se mide en ohmios o infinita, reemplace inmediatamente el motor, ya que se quemó. Esto sucede debido a la entrada de agua en su interior. Si la resistencia es normal, encienda el motor con un voltaje alterno de 220V.

Atención, observe las medidas de seguridad durante el trabajo. Existe riesgo de descarga eléctrica.

Si el motor gira (muy lentamente, 3 rpm), entonces se puede reparar. Si no es así, puede desmontarlo. Retire la cubierta después de presionar los cuatro pestillos. En el interior, además del motor, se monta una caja de cambios. Si, al quitar los engranajes, el motor no funciona, reemplace el conjunto del motor. Y si funciona, examine cuidadosamente los engranajes de plástico, tal vez uno de ellos esté dañado.

Con cualquier reparación de una válvula de tres vías, es necesario realizar una limpieza preventiva del óxido y reemplazar todas las juntas tóricas para asegurarse de su correcto funcionamiento. Después de la limpieza, la válvula se ensambla en orden inverso.

Válvula de tres vías para caldera Navien, cpl.

Después de ensamblar la válvula, asegúrese de volver a energizar el motor. Observe visualmente que el tallo se mueve. De lo contrario, repita todo el procedimiento de verificación nuevamente.

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Seguimos curando enfermedades infantiles de la caldera turboalimentada ariston uno 24.
Esta vez se encendió la luz amarilla de la chimenea. Dado que la avería ocurrió por la noche, en el apartamento hizo frío hasta la mañana.
Síntomas: la caldera se encendió, la turbina de la chimenea intentó arrancar, luego volvió a intentarlo y la caldera entró en modo de error.

Una autopsia mostró que el relé del ventilador "parpadea". Tiene un orificio redondo especial relleno de polímero transparente. Cuando el ventilador se enciende, se ve un resplandor azul en esta ventana.

En la segunda foto, la flecha indicaba en qué relé se veía el resplandor.
El relé se borró, se cambió por el relé de la bomba de circulación (relé inferior). Y se comprobó, la bomba no funcionó, el ventilador se encendió.

Era demasiado perezoso para correr a la tienda, así que abrí el relé, lo limpié y lo instalé en el lugar de la bomba de circulación (es el que menos cambia).

La imagen muestra dónde debe abrir el relé, abra con cuidado un tercio de la parte superior de la caja con un cuchillo de oficina (apreté suavemente el relé en un tornillo de banco), mientras hacía palanca y doblaba suavemente la parte con muescas.
Esta parte cubre el compartimento con contactos (sin saberlo abrí toda la pulgada, el segundo compartimento contiene la bobina y el retractor).
Analicé el estado de los contactos, lo limpié con un papel y doblé ligeramente el contacto extremadamente quemado, reduciendo el espacio de conmutación.
Después de limpiar, sellé la caja con cinta transparente, pero probablemente mejor con cinta aislante que no se queme.

Más tarde iré a buscar un relevo adecuado y luego veré cuánto durará.

En una amplia gama de válvulas que se utilizan para los sistemas de calefacción, hay un elemento que rara vez se utiliza. Su forma se asemeja a una camiseta, aunque las funciones que realiza son completamente distintas. Estamos hablando de una válvula de tres vías, cuyo principio se discutirá en este artículo.

Principio de funcionamiento de la válvula de tres vías

¿Qué es este dispositivo, para qué sirve?

La válvula de tres vías está montada en aquellos tramos de las carreteras donde se requiere dividir el flujo del fluido en circulación en 2 circuitos:

• con modo hidráulico variable;
• con constante.

En la mayoría de los casos, se requiere un flujo constante para quienes reciben fluido de alta calidad y en los volúmenes indicados. Está regulado de acuerdo con los indicadores de calidad.En cuanto al caudal variable, se utiliza para instalaciones donde los indicadores de calidad no son básicos. Allí, la relación de cantidad es de gran importancia. En pocas palabras, el suministro de refrigerante se realiza de acuerdo con la cantidad requerida.

¡Nota! Un análogo del dispositivo descrito en el artículo, una válvula de dos vías, también pertenece a las válvulas de cierre. ¿Cómo es diferente? El hecho es que la opción de tres vías funciona según un principio completamente diferente. El vástago, que es parte de su diseño, no puede bloquear el flujo de fluido, que tiene un rendimiento hidráulico constante.

El tallo está abierto todo el tiempo, se ajusta a un volumen particular de líquido. En consecuencia, los usuarios podrán obtener el volumen que necesitan, tanto en cantidad como en calidad. En general, este dispositivo no puede cortar el suministro de fluido a una red en la que el flujo hidráulico es constante. En este caso, el flujo de un tipo variable, bien puede cerrarse, por lo que, de hecho, es posible ajustar el flujo / presión.

Y si conecta un par de dispositivos de tipo bidireccional, puede obtener uno, pero de tres vías. Pero es necesario que ambos funcionen a la inversa, es decir, cuando una válvula está cerrada, la siguiente debe abrirse.