Para evaluar visualmente las características de vuelo y disparo de este multicóptero deportivo, también recomendamos ver la reseña del video y familiarizarse con las reseñas de personas que ya han comprado este UAV.
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Un quadcopter económico puede convertir a un niño en un niño feliz si se lo regala. El quadrocopter Pilotage UFO de 6 ejes puede convertirse en una opción de regalo. No son suficientes estrellas del cielo, pero como juguete será una excelente adquisición si lo considera con más detalle y presta atención a las características técnicas y características del dispositivo.
El tamaño promedio del quadcopter juega en las manos de su propietario, sin embargo, la estructura liviana, levantada rápidamente en el aire por los motores eléctricos del colector, es arrastrada por el viento. Hay una explicación simple para esto. El modelo volador tiene un cuerpo de plástico ligero.
La apariencia es bastante presentable. El cuerpo del quadcopter Pilotage UFO de 6 ejes está fabricado en negro. Su parte superior tiene la inscripción de la marca del fabricante. La protección del eje del perímetro está integrada en la carrocería del modelo y no es extraíble. También son útiles los LED utilizados en el diseño necesarios para el pilotaje. Los chasis son fijos, colocados directamente debajo de los motores y hechos del mismo plástico.
El dispositivo recibe el control de un equipo de 5 canales. Su sistema de estabilización se basa en el uso de un giroscopio de 6 ejes. El firmware de alta calidad le permite usarlo al máximo. El dispositivo no solo se mueve activamente en el espacio, sino que, si es necesario, realiza giros 3D a lo largo de todos los ejes.
A pesar de la presencia de una cámara, el quadrocopter Pilotage UFO de 6 ejes no está diseñado para vuelos FPV. Sus habilidades son suficientes para capturar videos y tomar fotografías.Dado que la cámara está incorporada, no será posible reemplazarla, pero puede usarse no solo para el propósito para el que fue diseñada. Una ranura para una tarjeta de memoria microSD y un cable USB transforman el dispositivo en un lector de tarjetas con un movimiento de la mano.
Un poco de todo está incluido con el quadcopter Pilotage UFO de 6 ejes. El pequeño quadcopter se complementa con una pequeña batería de polímero de litio, cuya capacidad es suficiente para 7-8 minutos de vuelo. Además de las hélices principales ya instaladas en el modelo listo para volar fuera de la caja, se necesita un juego de palas de repuesto en caso de reparación. También hay un cargador que se conecta directamente a la batería.
El equipo incluido en el kit funciona con un conjunto de baterías ordinarias que, lamentablemente, no están incluidas en el kit. Además de todo, hay una tarjeta de memoria para grabar archivos multimedia.
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Hoy estamos revisando el quadrocopter Pilotage UFO de 6 ejes RC15771. Ya he tenido esta cosa maravillosa durante 3 meses, quiero compartir con ustedes mis impresiones positivas que se han acumulado durante este tiempo. Desafortunadamente, no filmé el proceso de desembalaje, se podría decir que en ese momento ya estaba volando mentalmente sobre él en el patio, cumpliendo mi preciado sueño de la infancia, y me olvidé por completo de la filmación. Este milagro de la tecnología se controla desde un panel de control conveniente y (lo más importante) comprensible a través de un canal de radio; para las personas alejadas de la tecnología, hay una instrucción detallada en el kit, que es fácil de entender después de 2-3 intentos de tomar apagado. Las opiniones difieren sobre el tiempo y autonomía de vuelo con una sola carga de batería, en cualquier caso dependen de muchos factores externos y muy a menudo no coinciden con los indicados en las características. En pocas palabras: siempre he soñado con un quadrocopter y el sueño se ha hecho realidad. Para una revisión detallada y un video sobre el vuelo del Pilotage UFO de 6 ejes RC15771, vea a continuación.
Cámara por separado:
Problemas básicos de quadcopter y cómo solucionarlos
Como cualquier otro dispositivo técnico complejo con una gran cantidad de piezas mecánicas sometidas a tensión constante, los cuadricópteros a veces tienden a averiarse.
Para que usted, en la primera avería del quadrocopter, que puede eliminar por completo por su cuenta, no pierda la cabeza y no se apresure al punto de reparación, hemos preparado esta selección, en la que encontrará los principales problemas. de cuadricópteros, así como las formas en que se pueden eliminar.
Problemas básicos de quadcopter y cómo solucionarlos
1. No hay comunicación entre el transmisor y el cuadricóptero.Lo más probable es que la palanca del acelerador no esté en la posición mínima. Instálelo completamente hacia usted y no lo toque hasta que se complete la inicialización del quadcopter.
2. El indicador del transmisor se ha apagado y / o no se enciende. Esto significa que las baterías están completamente descargadas y deben reemplazarse por otras nuevas.
3. El sistema de estabilización del quadcopter funciona mal o incorrectamente. Lo más probable es que la configuración inicial se haya inicializado incorrectamente. Aterriza el quadcopter sobre una superficie plana y espera un rato, luego despega de nuevo. Además, el bajo voltaje de la batería que se descarga afecta el bajo rendimiento de la estabilización del quadcopter.
Problemas básicos de quadcopter y cómo solucionarlos
4. Al volar un quadcopter o arrancar motores, hay ruidos y vibraciones extraños. Lo más probable es que haya daños en la carcasa o las hélices.
5. El quadcopter no puede dejar el suelo y despegar. Esta situación ocurre cuando las hélices o el motor están instalados incorrectamente. Verifique cuidadosamente las marcas de cada uno y compárelo con el diagrama provisto en el manual del propietario para su modelo de quadcopter.
6. Renderizado el motor. Verifique los cables del motor y los contactos. Si todo está en orden con ellos, entonces el motor se ha quemado y debe ser reemplazado por uno nuevo. Además, el problema puede ser más complejo y acechar en el control de crucero y el control de vuelo. También deben revisarse y, si es necesario, reemplazarse.
7. Después de que la aeronave se estrella, el eje de uno o más motores gira con un chirrido y fuerza excesiva. Empuje suavemente el eje del motor a, luego tire de él hacia usted. En el caso de que continúe funcionando incorrectamente, será necesario reemplazar todo el motor.
8. Después de un aterrizaje infructuoso o de encontrarse con un obstáculo, las vigas se desplazan. Lo más probable es que su modelo de cuadricóptero esté equipado con una estructura amortiguadora y debe mover las vigas a su posición original con las manos, después de lo cual debe presionar los pestillos correspondientes.
Problemas básicos de quadcopter y cómo solucionarlos
9. Es imposible realizar figuras complejas en el aire, en particular, saltos mortales. Lo más probable es que debas activar el modo experto. También verifique el nivel de la batería: es posible que el quadcopter simplemente no tenga suficiente energía.
10. El quadcopter es demasiado sensible a los comandos del control remoto, por lo que el vuelo es nítido y el control no es cómodo. Aquí, por el contrario, carece de experiencia de control, y el modo experto debe cambiarse a otro con una sensibilidad de control menor.
11. Durante el vuelo, el quadcopter se desplaza constantemente hacia un lado. Este problema indica claramente una calibración incorrecta. Coloque el cuadricóptero sobre una mesa o cualquier otra superficie plana y coloque un revestimiento de varias hojas de papel o cartón delgado debajo del rayo hacia el cual se desvía el cuadricóptero en vuelo. Una vez realizada de nuevo la calibración, el problema debería desaparecer.
12. La calidad de video del quadcopter es mala. En primer lugar, elija modelos de cuadricópteros con buena óptica moderna y, en segundo lugar, utilice tarjetas de memoria de alta calidad de fabricantes conocidos.
¿Qué ofrece un quadrocopter a los pilotos novatos, cómo se comporta en el aire y cómo se ve el suelo a vista de pájaro? En la práctica, descubro lo bueno que es un dron ligero de cuatro rotores con una cámara de Pilotage.
Fabricante: Pilotaje;
Caja: una caja con un asa de plástico y una base, en la que está empotrado el cuerpo del cuadricóptero.El avión se tira a la base con dos cables y se asienta firmemente en su lugar. El modelo ya tiene una cámara y una tarjeta microSD a bordo.
Un panel de control, una batería de polímero de litio de 500 mAh y una caja con un adaptador para cargar la batería desde una red de 220V están fijos cerca. Un juego de hélices de repuesto con engranajes, cable USB, destornillador y manual de instrucciones están escondidos debajo de un inserto de plástico en la parte inferior de la caja.
Las hélices están emparejadas: dos delanteras, dos traseras, pero por alguna razón solo hay una negra entre ellas. El manual se ha traducido al ruso y al inglés.
Las cuatro pilas AA necesarias para el funcionamiento del transmisor no están incluidas en el paquete; tendrá que comprarlas usted mismo.
Pilotage RC15771 6 Axis UFO es un dron de cuatro rotores construido sobre un marco de plástico. La construcción es bastante sencilla. Convencionalmente, señalaré la base de soporte, el travesaño al que se unen los motores, la placa del controlador de vuelo, otros componentes electrónicos y la pieza de plástico moldeada que cubre las entrañas electrónicas del dron y las hélices circundantes, el fuselaje, en el que Pilotage UFO 6 Axis Gyro hace alarde de inscripción.
Los drones costosos están equipados con chasis separados que absorben las cargas que surgen durante el aterrizaje, y aquí las palas del motor se fijan directamente sobre los soportes. El posicionamiento simétrico y el sincronismo son muy importantes para su funcionamiento normal, por lo que que el marco sea rígido y no propenso a deformarse es una buena señal.
Pero la protección de los tornillos y la carcasa, por el contrario, es flexible y resistente. Puede parecer que es incapaz de cumplir con su función, pero estas propiedades, por el contrario, lo hacen más efectivo, le permiten amortiguar los golpes y no romperse.
Muchos elementos decorativos están moldeados a partir del plástico del fuselaje, pero también tienen un propósito funcional: es fácil de determinar por las protuberancias en la protección donde el OVNI de Pilotaje tiene una "nariz". El segundo signo seguro es el color de los tornillos (blanco al frente) y el LED entre ellos. Ocho bombillas más, que facilitan la detección visual del dispositivo, se encuentran en la parte inferior. Solo cuatro diodos blancos en la parte central de la caja se controlan desde el control remoto. Las luces de los haces del quadcopter no se apagan.
Una advertencia de peligro está impresa en las palas de la hélice. Se sujetan con tornillos.
Al voltear el modelo RC, es fácil ver la suspensión de la cámara a bordo. El fabricante no revela sus características, pero intentaré averiguarlas en el futuro.
A primera vista, el ángulo de inclinación del ocular parece ser ajustable, pero de hecho, si se puede cambiar, solo se debe desmontar el cuerpo de la cámara. Hay una ranura para una tarjeta microSD en el lateral. Está ocupado por una memoria sin nombre de 4 GB fabricada en Taiwán. Su velocidad no es alta, pero el volumen es más que suficiente para un quadrocopter de esta clase.
Un bloque de batería se fija en el espacio entre la cámara y el cuerpo. A los lados hay cuatro tornillos, deshaciéndose de los cuales puede acceder a la electrónica.
Desde el momento en que los drones cumplieron los requisitos para el registro estatal de aeronaves, un parámetro como el peso del dron se ha vuelto muy importante. Afortunadamente, el Pilotage 6 Axis UFO está lejos de los 250 gramos reglamentarios, pesa solo 120 y se puede volar sin ningún permiso.
Los números de pieza de los componentes del modelo se enumeran en las instrucciones, lo que le permite seleccionar fácilmente un reemplazo en caso de avería. Para los modeladores experimentados, esta información les ayudará a ver las instrucciones para modificar la plataforma.
Es poco probable que los profesionales aprendan algo nuevo de esta sección de la revisión, pero por el bien de aquellos en cuyas necesidades se enfoca este producto: principiantes en el pilotaje, aún vale la pena hablar sobre las funciones principales del transmisor.
El gatillo central enciende el control remoto. El vuelo del modelo está controlado por dos palos. La mano izquierda controla el cabeceo y la guiñada, la mano derecha controla el cabeceo y el cabeceo. Además de ellos, hay cuatro controles deslizantes que serán necesarios para compensar la inclinación y estabilizar el dispositivo.
A la derecha de la pantalla están los botones de modo de vuelo. El de arriba activa el "salto mortal", un truco que se ve muy bien de lado, mientras que el de abajo es responsable de un parámetro más importante.En las instrucciones, se indica como costos totales / comprimidos. De hecho, debe elegir entre un modo seguro, en el que el quadrocopter "dirige" a un piloto novato, y más maniobrable: en él, el modelo no se alinea y es muy fácil volcarlo, pero es en esto. modo que la gente vuela, por ejemplo, en carreras de drones.
A la izquierda de la pantalla está el control de cámara integrado. Dos botones más: tome una foto y active una grabación de video. Los interruptores debajo de los dedos índices se utilizan para activar la tapa y controlar la luz de fondo. El transmisor está fabricado en China con plástico según las mejores tradiciones: algo suena ruidosamente en el interior.
La instrucción delgada contiene solo una lista gigantesca de advertencias: después de leer la mitad de los más de 60 puntos, comienza a pensar en cómo devolver la máquina de escribir infernal a la tienda.
Por supuesto que esto es una broma, ¿cómo puedes renunciar a la alegría de volar? Y no hay muchos elementos realmente importantes en la lista.
Antes del lanzamiento, debe asegurarse de que la plataforma de aterrizaje tenga un tamaño suficiente (las instrucciones recomiendan un cuadrado de 8 por 8 metros) y que la velocidad del viento no exceda los 3 metros por segundo. Si aún no lo ha adivinado, el modelo no es adecuado para uso en interiores, excepto quizás para una sala de deportes u otra sala espaciosa con un techo alto.
El procedimiento de despegue se detalla en las instrucciones. El algoritmo es el siguiente: encienda el transmisor, luego mueva la palanca del acelerador de la posición más alta a la más baja, conecte la batería al modelo. En este punto, calibra el giroscopio, por lo que es importante que el quadcopter esté a nivel del suelo.
Pilotage 6 Axis UFO con un ligero zumbido desenrosca los tornillos y se levanta suavemente del suelo, lo lleva a la derecha y cuelga de las ramas del arbusto más cercano. Así es como comienza mi conocimiento del dispositivo. Según un escenario similar, se desarrollará en el 99% de los pilotos novatos.
Cualquier cosa que uno pueda decir, idealmente, para un aprendizaje fructífero, se requiere un área plana abierta con un área de al menos el tamaño de una "caja" de jardín. De lo contrario, la mayor parte del tiempo asignado para vuelos, tendrás que disparar al modelo a través de los barrancos o disparar desde los árboles.
Afortunadamente, el quadrocopter sobrevive caídas sin daños graves, los arañazos en el brillo del fuselaje no cuentan.
La segunda subida no es muy diferente a la primera. En el tercero, recuerdo los controles deslizantes de corrección y los uso para reducir el balanceo correcto. El quadcopter se vuelve notablemente más estable. Es cierto que vale la pena acostumbrarse un poco y elevar el modelo más alto, entra en juego un viento lateral. Casi invisible en el suelo, a una altura de cinco a seis metros, tiene un efecto tangible en el modelo. Sigue de nuevo un aterrizaje de emergencia.
El peso ligero y el área grande del fuselaje reducen la resistencia al viento del Pilotage 6 Axis UFO. En busca de las características de la cámara de a bordo, me tropiezo con el consejo de la red de quitar la protección y reemplazarla por una pequeña cúpula sobre los microcircuitos del fondo de una botella de plástico. Creo fácilmente que esto tendrá un efecto positivo en las características aerodinámicas del quadrocopter, pero esto claramente no es algo que deba recomendarse a los pilotos novatos.
Para volver a realizar la prueba, elijo un sitio un poco espacioso y un clima tranquilo. Esta vez el cuadricóptero obedece mejor al control. Para probarlo, resulta ser una máquina ligera e inquieta, que se esfuerza por elevarse lo más alto posible y desaparecer de la vista con cada movimiento descuidado del joystick izquierdo.
La única característica incómoda del control del ovni Pilotage 6 Axis UFO que te obliga a variar constantemente el empuje, es que el quadcopter no tiene mucha confianza en mantener la altitud. Otro inconveniente es la falta de un chasis completo: al plantar en el campo, los tallos de hierba alta bloquean las palas de la hélice.
En ausencia de un criterio objetivo, introduciré una escala condicional de la dificultad de controlar un cuadricóptero, en la que 0 corresponde a un globo lleno de helio en una cuerda, el número 5: un helicóptero controlado por radio de GTA Vice City, y 10 - un avión cohete improvisado del Programa Espacial Kerbal entrando en órbita. En él, el ovni Pilotage 6 Axis se ubicará en algún lugar en la región de la tercera posición.
Lamentablemente, las condiciones climáticas en el centro de Rusia este verano no son alentadoras, y las dos semanas asignadas para las pruebas tomaron como máximo varios días con condiciones de vuelo aceptables. Para un dominio completo del modelo, esto resultó ser francamente no suficiente, pero puedo decir con confianza que incluso sin experiencia puedes hacer un par de círculos sobre la plataforma de lanzamiento después de 10-15 minutos en el aire. Hablando de tiempo de vuelo.
El kit viene con una batería de polímero de litio de 500 mAh. No tantos para los estándares de la electrónica moderna.
Volvamos a las instrucciones de nuevo. Ella no recomienda dejar la batería conectada al adaptador por más tiempo del necesario y cargarla inmediatamente después de aterrizar sin dejar que la batería se enfríe. Esta es una observación razonable, porque la mayoría de los modelos de baterías no tienen protección incorporada, pero las razones de la prohibición del uso de baterías recargables en el transmisor no están del todo claras.
Pilotage 6 Axis UFO tiene un tiempo de vuelo esperado de 7 minutos y está en promedio. A la velocidad máxima, los motores descargan la batería en 4 minutos y 20 segundos, pero su elevación es tal que funcionan la mitad de la velocidad a la mitad de la velocidad la mayor parte del tiempo. El funcionamiento de la cámara y los LED de retroiluminación no influyen de forma decisiva en el tiempo de vuelo.
El dron no advierte sobre el final del vuelo de antemano, apaga las hélices y cae suavemente al suelo al ralentí. Lo mismo ocurre cuando se pierde la señal.
Se tarda unos 70 minutos en cargar la batería con el adaptador de 4,3 V y 800 mA suministrado. Por lo tanto, no puede prescindir de baterías adicionales.
Los parámetros exactos de la cámara no se indican ni siquiera en los catálogos de repuestos. En cualquier caso, en el contexto de los teléfonos inteligentes modernos, se verían pálidos. La cámara dispara en formato AVI y una resolución de 640 x 480, que corresponde a 0,3 megapíxeles. No hay estabilizador.
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No es difícil formarse una idea de la calidad de la imagen con el ejemplo, por supuesto, no se puede hablar de cinematografía, pero no esperaría más de un bebé así. En cuanto a las fotos, están almacenadas en la tarjeta de memoria en formato JPEG.
Las imágenes están sobredimensionadas a 1280 x 960 con un tamaño promedio de 520 KB y no se ven muy bien. Aquellas deficiencias que no se notan en la dinámica para el ojo inexperto, se manifiestan en fotografías en todo su "esplendor". Los archivos creados en la tarjeta SD datan de 2008. El disparo se activa desde el panel de control, un pequeño icono lo indica en la pantalla del transmisor. La cámara no admite tomar una foto mientras graba un video.
El Pilotage 6 Axis UFO es muy divertido de operar. Este es un quadcopter de nivel de entrada muy adecuado para adquirir las habilidades necesarias para volar un modelo grande. Con un marco resistente, protectores de hélice y palas de repuesto incluidas, el Pilotage 6 Axis UFO durará mucho tiempo.
Video (haga clic para reproducir).
Por desgracia, la cámara de a bordo es mediocre y con mucho gusto la cambiaría por un par de baterías de repuesto incluidas. La necesidad de ellos se siente agudamente, incluso si hay una toma de corriente cercana, después de un vuelo de siete minutos, se necesitará más de una hora para esperar a que se cargue la batería.
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Póster # 1 SIN CONEXIÓN
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