En detalle: indesit wite 107 Reparación de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Mensaje kazak1951 »25 de septiembre de 2014 13:38
Mensaje kazak1951 »25 de septiembre de 2014 17:05
Mensaje Polet-S »25 de septiembre de 2014 18:18
Mensaje kazak1951 »25 de septiembre de 2014 19:06
Mensaje Samrem »25 de septiembre de 2014 21:30
Mensaje kazak1951 »25 de septiembre de 2014 22:00
Mensaje Polet-S 26 de septiembre de 2014 09:22
Mensaje volna2m »26 de septiembre de 2014 11:46
Un caballero es una persona con la que te sientes como un caballero. Reparación de lavadoras, lavavajillas, máquinas de coser y calderas en Nizhny Novgorod
Mensaje kazak1951 »27 de septiembre de 2014 17:02
Mensaje Samrem »27 de septiembre de 2014 20:52
La popularidad de las máquinas tyralnye Indesit recibió debido al bajo costo. Pero por el bajo costo inicial, debe pagar más con las reparaciones: la confiabilidad de la marca está en duda.
Pero puedes reparar la lavadora Indesit con tus propias manos y eliminar muchas averías si tienes conocimientos básicos de mecánica, eléctrica y electrónica.
En primer lugar, debe determinar qué tipo de avería se produjo. Los diagnósticos iniciales lo ayudarán a decidir si es posible solucionar el problema usted mismo o si aún tiene que gastar dinero en reparaciones profesionales.
El paso correcto sería tener un conocimiento preliminar del esquema de la lavadora para tener una idea de dónde está todo.
A veces, para determinar la causa de la falla de los electrodomésticos, es suficiente leer las instrucciones de uso, que, entre otras cosas, contienen recomendaciones para eliminar averías.
El primer paso es echar un vistazo a la pantalla. Si es imposible completar el proceso especificado, la lavadora emite códigos especiales en la pantalla.
Video (haga clic para reproducir).
Los códigos de error en el funcionamiento de la lavadora se dan en las instrucciones que el fabricante debe adjuntar a su propio producto:
Con la ayuda de un dispositivo multímetro muy útil, es posible verificar varios contactos, cableado, sensores. El dispositivo mostrará si hay energía en todas partes.
A veces es suficiente escuchar el sonido emitido por la unidad. Cuando la lavadora comienza a chirriar, hacer ruido excesivo y, a veces, traquetear, lo más probable es que haya problemas en los cojinetes o el tambor, el sello de aceite está dañado, los sujetadores del contrapeso están sueltos, los amortiguadores están en malas condiciones .
Llamar al asistente es la única solución correcta cuando:
el período de garantía no ha expirado: si se siguen las reglas de operación, la reparación será gratuita;
del coche salía humo amenazador.
En otros casos, se dice que hay opciones. Pero siempre la primera etapa de reparación comienza con la desconexión del equipo defectuoso de la red. Por negligencia, la electricidad castigará necesaria y severamente. Una regla indispensable de un maestro de hogar: no actúe al azar, use las instrucciones.
Cuando la pantalla no informa un mal funcionamiento, no hay fugas, humo, olor a quemado, por lo general, el problema es fácil de solucionar:
Si la ropa de casa no se enciende, primero debe verificar si el enchufe está firmemente insertado en el tomacorriente. Ocasionalmente, la lavadora puede apagarse debido a subidas de tensión. También es necesario asegurarse de que el modo de funcionamiento esté configurado correctamente en el panel de control;
Cuando el agua no fluye hacia el tanque, se recomienda presionar el botón responsable de encender y detener la unidad nuevamente, asegúrese de que la puerta esté bien cerrada. A veces, la falla es una presión insuficiente en el sistema de suministro de agua, tal vez el grifo simplemente se cerró, la manguera se dañó. La razón puede estar en la falla tanto del programa como del sistema de control. La eliminación se produce mediante el acceso repetido al botón "Inicio / Pausa";
Cuando el desagüe no funciona Primero debe verificar el filtro; a veces es suficiente con limpiarlo.
Y la fuente del aterrador estruendo puede ser cualquier objeto (por ejemplo, una moneda) que accidentalmente termine en el tambor.
Esta es una avería bastante frecuente, aunque la vida útil declarada del elemento calefactor es de 10 a 15 años. Sin embargo, numerosos lavados en agua muy caliente y dura, la sobrecarga constante del tanque y los detergentes de baja calidad hacen una mala acción.
Con el tiempo, se forma una especie de "capa" de varias sales en el elemento calefactor. Se descompone por sobrecalentamiento, ya no es posible restaurarlo. Un mal funcionamiento del calentador se indica mediante una trampilla fría cuando el modo de lavado está activado y, por supuesto, la ropa que no se ha lavado con agua fría.
Reemplazar una pieza dañada es bastante simple: los fabricantes han colocado el elemento calefactor de tal manera que es fácil acceder a él abriendo la tapa trasera de la carcasa. El único inconveniente es que el automóvil debe estar desconectado de todas las comunicaciones para poder girar el lado derecho para su reparación. El elemento calefactor se coloca debajo de la polea del tambor. Se debe tener cuidado al desconectar y reemplazar la placa de cableado.
Se requerirá un mínimo de herramientas: un destornillador plano y rizado, una llave con cabeza son suficientes. También necesitará un multímetro o probador para verificar el elemento calefactor. Es más prudente comprar un calentador nuevo, el original italiano.
Desconecte la unidad de todas las comunicaciones.
Desatornille los tornillos alrededor del perímetro de la cubierta.
Además, debajo del tanque, debe encontrar los contactos del elemento calefactor y conectarles las sondas del multímetro. La resistencia normal es de 25 a 35 ohmios, otros indicadores indican un mal funcionamiento.
La siguiente operación: desconectar todos los cables con terminales, fijar su posición en la memoria.
Luego, la tuerca se desenrosca en el perno, cuyo extremo se encuentra en el centro de la base del calentador.
Para que el perno entre en el orificio, debe volcarse suavemente sobre él.
Extraiga la base del elemento calefactor levantándola con un destornillador plano.
Mueva el sensor térmico de la parte dañada al nuevo elemento calefactor.
Limpie los residuos formados del asiento del calentador eléctrico.
Deje el nuevo elemento calefactor en su lugar previsto, fíjelo con un perno.
Luego queda devolver los cables a su posición original, cerrar la tapa trasera de la máquina y restablecer la conexión con las comunicaciones.
Este también es un problema bastante común. La bomba es un punto débil de las lavadoras automáticas. Además de una obstrucción, cuando basta con limpiar la manguera y el filtro, el impulsor se puede atascar. Está ubicado detrás del filtro de drenaje, que debe desenroscarse y retirarse.
Para evitar el impulsor, debe intentar girar. No debe ser demasiado ligero: en el estado normal, el impulsor gira con ciertos retrasos debido al imán en la bobina. A veces, hilos, cabellos, cordones y otros desechos similares se envuelven alrededor del impulsor de modo que incluso lo bloquean. Todas estas interferencias deben eliminarse.
Sucede que el cuerpo de plástico se deforma y comienza a sujetar las cuchillas. Cuando no haya posibilidad de reemplazo, las cuchillas deben cortarse con un cuchillo no más de 2 mm, y la lavadora aún se puede usar.
Si después de eso el trabajo no se restaura, entonces la avería es más significativa y requiere una inspección detallada, la bomba deberá desmontarse. Se coloca la máquina de costado, se desenroscan los tornillos que fijan la bomba al cuerpo, se desconectan el cable eléctrico y 2 mangueras.
Limpiar las mangueras si es necesario. El probador verifica los devanados del motor para eliminar la posibilidad de rotura. Los valores de resistencia típicos aquí son 150-300 ohmios.
Sin esperar memoria, vale la pena señalar la orientación de la bomba en relación con el motor I. Luego, el motor de la bomba se desconecta de la carcasa, el rotor se retira del estator. A menudo, todo el interior está obstruido con suciedad que interfiere con la rotación del rotor. En tales casos, se requiere un enjuague completo.
El cojinete del eje del rotor está lubricado con litio, el sello de aceite está ajustado. El montaje posterior se realiza utilizando un sellador para evitar fugas.
Si sigue las instrucciones para el cuidado de su lavadora y limpia la manguera de desagüe cada 6 meses, la probabilidad de rotura del sistema de desagüe se reducirá considerablemente.
El motor de Indesit está bien diseñado, es confiable y duradero. Sin embargo, nada es eterno, y en un momento no muy hermoso, el "corazón de la máquina" puede fallar.La razón puede ser no solo el desgaste del mecanismo, sino también una sobrecarga excesiva.
Primero, los paneles exteriores se quitan de la máquina, generalmente la parte superior y la trasera.
O Desconecte los cables de alimentación.
Retire la correa de la polea.
Atornille los sujetadores, retire el motor.
Después del diagnóstico, se toma la decisión final de reparar o reemplazar el motor. Por lo general, tienden a la última opción: es difícil restaurar el motor, es más fácil reemplazarlo por completo. La instalación de un motor nuevo se realiza en orden inverso.
Antes del desmontaje, se debe fotografiar el ensamblaje, luego no habrá problemas con qué atornillar.
Cuando en una lavadora en funcionamiento, especialmente durante el centrifugado, aparecen sonidos inusuales, y no episódicos, sino que aumentan gradualmente, esta es una señal clara de un mal funcionamiento de los cojinetes, lo que indica la facilidad de rotación del tambor.
La reparación de bricolaje en tal situación es posible, pero no puede llamarlo simple: necesita un cuidado extremo, un estricto cumplimiento de la secuencia de operaciones:
Retire los paneles superior y posterior.
Retire el dispensador, la unidad de control.
Gire la abrazadera del manguito, retire el manguito y el dispositivo de bloqueo de la trampilla.
Retire la pared frontal y el contrapeso.
Retire el calentador eléctrico tubular, teniendo en cuenta la secuencia de conexión de los cables en la memoria.
Desconecte las partes conectadas al tanque del tambor, desmonte la correa de transmisión y el motor.
Retire el tanque, colóquelo en un lugar plano con la polea hacia arriba, luego desenrosque el perno de la polea, retire la polea misma.
Usando un mazo (puede usar un martillo simple y una junta de madera) para hundir el eje, desenroscar y dividir el tanque en dos mitades.
Retire el cojinete con un extractor especial, desmonte los sellos de aceite viejos.
Después de instalar sellos de aceite nuevos, presione un cojinete nuevo.
El montaje de la lavadora se realiza en orden inverso con estricta secuencia de operaciones. Para evitar que el tanque gotee, se deben sellar todas las uniones.
Lo principal al reemplazar un rodamiento es el cuidado y el cumplimiento de la secuencia de operaciones.
Una cerradura de escotilla flácida puede causar otra molestia: la lavadora dejará de encenderse. El dispositivo de cierre también está equipado con contactos, y cuando algo impide el cierre completo, la electricidad no fluye a las unidades de la unidad.
La falla generalmente es causada por la suciedad acumulada en la cerradura. Después de su eliminación, se restablece el funcionamiento normal del dispositivo, por regla general.
Y la mortaja amortigua las vibraciones excesivas que aparecen en la lavadora. Esto es especialmente necesario durante el centrifugado, cuando el tambor giratorio está a la velocidad más alta. Con el tiempo, disminuyen su eficacia.
Como resultado: vibración excesiva, ruidos atípicos, golpes durante el ciclo de centrifugado. Una causa común de avería es el desgaste de las juntas y la separación del pistón y el cilindro, que posteriormente se deforman.
El cilindro del amortiguador contiene una varilla, que consta de una varilla y una junta tratada con un lubricante de alta fricción. Las oscilaciones se amortiguan moviendo el pistón.
La sacudida brusca del tanque empuja el pistón hacia el cilindro, reduciendo la vibración. También hay un resorte en el cilindro que devuelve el pistón a su posición original, se llama retorno.
Para llegar a los amortiguadores, tendrá que quitar el panel trasero (en algunas modificaciones, se puede quitar la cubierta lateral o frontal). Después de desenroscar la tuerca en la parte inferior del amortiguador, se desconecta del cuerpo. De la misma forma, la pieza se libera desde arriba. Se instala un nuevo amortiguador en lugar del anterior y se fija en orden inverso.
En los últimos modelos, en lugar de amortiguadores, se utilizan amortiguadores, donde el resorte de retorno ha sido reemplazado por un sistema de resorte completo unido a la zona superior del tanque y dotándolo de una posición "suspendida". Este diseño es más confiable, amortigua mejor los golpes no deseados.
Para comprobar el funcionamiento, se debe retirar el amortiguador de la caja destornillando el perno en su segmento inferior e intentar presionarlo para comprimir y luego aflojar el mecanismo. Si el resultado es mínimo, el dispositivo está en condiciones normales de funcionamiento. Cuando el pistón cambia de posición fácilmente, es necesario reemplazar el amortiguador.
Se saca de la caja de la misma forma que los amortiguadores convencionales, aunque en algunos modelos los tornillos de montaje se sustituyen por pasadores de plástico con pestillos. Instale el nuevo amortiguador de la forma habitual, en orden inverso con respecto al montaje.
Sucede que el detergente no quiere salir de la bandeja. Esto suele ocurrir cuando se vierte allí sin medida. El problema desaparece con la dosis correcta.
La presión del agua débil también puede ser la causa. Vale la pena intentar limpiar el filtro donde la lavadora se conecta a la manguera de entrada.
Otra opción es aumentar la presión en el grifo de suministro de agua. A veces, el agua no puede entrar en la bandeja debido a una válvula bloqueada. Luego debe sacar la bandeja, encontrar la válvula en forma de llave y limpiarla con cuidado.
Estas son las causas más comunes del comportamiento inadecuado del detergente en polvo y son fáciles de tratar sin la ayuda de un profesional. Un caso más difícil sería un problema con la válvula de entrada de agua, donde el polvo no sale de la bandeja en absoluto. Ya se requiere el reemplazo de la válvula. Lo mismo puede decirse de la electroválvula, que se encarga de llenar la cubeta de agua con agua.
La unidad de control en las lavadoras Indesit no tiene una protección confiable contra la humedad, como resultado, el condensado llega a los contactos, se producen cortocircuitos y el dispositivo se retira del estado de funcionamiento.
La reparación requiere diagnósticos sutiles en el modo "Autotest", conocimientos serios en ingeniería de radio, posesión magistral de un soldador, habilidades en el manejo de microcircuitos, placas, semiconductores. Esta suele ser el área de especialización de los profesionales capacitados.
Para los raros temerarios del ejército de artesanos caseros, los consejos más generales son:
quitar la tapa de la unidad de control;
quitar el módulo;
inspeccionar contactos y conexiones defectuosos;
evaporar las partes dañadas;
soldar los elementos acondicionadores en su lugar.
Pero trabajar con electrónica está lejos de ser para todos, por lo que te recomendamos que abandones los experimentos y recurras a profesionales.
Puede familiarizarse con la aplicación práctica de consejos para la reparación y reemplazo de piezas de repuesto viendo videos informativos.
Reemplazo rápido de elementos calefactores en la lavadora Indesit:
