En detalle: reparación de hyundai hágalo usted mismo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Hyundai es un fabricante de automóviles de Corea del Sur. El mayor fabricante de automóviles del país y el cuarto más grande del mundo. La sede se encuentra en Seúl.
Fecha de fundación: 29 de diciembre de 1967. La figura clave es Chon Mongu. Número de empleados - 75 mil
Reemplazar el tubo del aire acondicionado Hyundai Grand Stareks es una de las posibles soluciones a la hora de reparar el sistema de aire acondicionado. Si está seguro de que se requiere este servicio, le recomendamos que se ponga en contacto con un servicio de automóviles de confianza. Sustitución del tubo del aire acondicionado Hyundai Grand Starex en un [. ]
Reemplazar el tubo del aire acondicionado Hyundai Solaris es una de las posibles soluciones a la hora de reparar el sistema de aire acondicionado. Si está seguro de que se requiere este servicio, le recomendamos que se ponga en contacto con un servicio de automóviles de confianza. Reemplazar el tubo del aire acondicionado Hyundai Solaris en una estación de servicio especializada permitirá [. ]
El interior de Hyundai Solaris es un espacio ergonómico, atractivo y práctico, decorado en colores metalizados. Las puertas continúan con la curvatura armoniosa de la carrocería y el diseño deportivo actualizado de las manijas de las puertas completa el panorama general. Bolsillos para fotos para guardar cosas traseras [. ]
Los vehículos Hyundai Solaris son conocidos por sus nuevos motores, que, por cierto, también están instalados en los vehículos Kia. A pesar de la producción china, son bastante fuertes y viven, por regla general, en el rango de 300 a 400 mil km. Muchos conductores [. ]
El Hyundai Aslan es un sedán del segmento E que debutó en Corea del Sur en 2014. Este automóvil es el pariente más cercano del modelo Grandeur de cuatro puertas. Tienen la misma distancia entre ejes, pero el Aslan es un poco más largo. El coche está posicionado como [. ]
Video (haga clic para reproducir).
Hyundai Solaris Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) es un automóvil subcompacto de la empresa surcoreana Hyundai Motor. Hyundai Solaris se presentó en Rusia el 21 de septiembre de 2010. En el territorio de Rusia, el automóvil se produce en una planta de ciclo completo, [. ]
La mundialmente famosa compañía Hyundai ocupa el cuarto lugar en el mundo en la producción de automóviles. Habiendo comenzado con la producción de varios modelos de pasajeros y un solo camión, Hyundai ya está en la ciudad Anterior 1 2 3 4 5 Siguiente. Un hatchback requiere un reemplazo competente de los filtros de combustible, aire y cabina. Se muestra una guía en video para reemplazar el filtro de cabina. El reemplazo del parabrisas y el mantenimiento de la suspensión también requieren algo de experiencia.
Los propietarios de otros modelos encontrarán información útil en estos videos: Sin embargo, para el propietario de un Hyundai, las reparaciones por su cuenta son tan necesarias como para los conductores de otros automóviles.
VIDEO Nuestro sitio ofrece materiales sobre los siguientes elementos: Al reparar automóviles de la marca surcoreana, debe tener en cuenta el estado de todos los componentes principales y, si es posible, cambiarlos a tiempo. Lo ayudaremos a comprenderlos de acuerdo con los requisitos del manual de reparación de Hyundai Getz. Puede reemplazar rápida y fácilmente la correa de distribución, las bujías y las bobinas de encendido, los conjuntos de discos de freno.
Los propietarios de otros modelos encontrarán información útil en estos videos: Le ayudaremos a comprenderlos de acuerdo con los requisitos del manual de reparación de Hyundai Getz. Se muestra una guía en video para reemplazar el filtro de cabina. Reparación de automóviles de bricolaje. El reemplazo del parabrisas y el mantenimiento de la suspensión también requieren algo de experiencia.
Puede reemplazar rápida y fácilmente la correa de distribución, las bujías y las bobinas de encendido, los conjuntos de discos de freno. Anterior 1 2 3 4 5 Siguiente.
Puede reemplazar rápida y fácilmente la correa de distribución, las bujías y las bobinas de encendido, los conjuntos de discos de freno. Un hatchback requiere un reemplazo competente de los filtros de combustible, aire y cabina. La reparación de automóviles por su propia cuenta se considera el año de fundación de la empresa.Los propietarios de otros modelos encontrarán información útil en estos videos: La compañía de fama mundial Hyundai es el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo.
Se muestra una guía en video para reemplazar el filtro de cabina.
Sin embargo, para el propietario de un Hyundai, las reparaciones realizadas por usted mismo son tan necesarias como para los conductores de otros automóviles. Lo ayudaremos a comprenderlos de acuerdo con los requisitos del manual de reparación de Hyundai Getz. Puede reemplazar rápida y fácilmente la correa de distribución, las bujías y las bobinas de encendido, los conjuntos de discos de freno. Al reparar automóviles de la marca surcoreana, debe tener en cuenta el estado de todos los componentes principales y, si es posible, cambiarlos a tiempo. Un hatchback requiere un reemplazo competente de los filtros de combustible, aire y cabina.
El reemplazo del parabrisas y el mantenimiento de la suspensión también requieren algo de experiencia. Se considera el año de fundación de la empresa, sin embargo, para el propietario de Hyundai, las reparaciones por su propia cuenta son la misma necesidad que para los conductores de otros automóviles.
Un hatchback requiere un reemplazo competente de los filtros de combustible, aire y cabina. Sin embargo, para el propietario de un Hyundai, las reparaciones realizadas por usted mismo son tan necesarias como para los conductores de otros automóviles. El año de fundación de la empresa se considera
La mundialmente famosa compañía Hyundai ocupa el cuarto lugar en el mundo en la producción de automóviles. Un hatchback requiere un reemplazo competente de los filtros de combustible, aire y cabina. Se muestra una guía en video para reemplazar el filtro de cabina.
Anterior 1 2 3 4 5 Siguiente. La gama de modelos disponible sorprende no solo por la cantidad de modelos y modificaciones, sino también por una amplia lista de opciones. Los propietarios de otros modelos encontrarán información útil en estos videos: Al reparar automóviles surcoreanos, debe tener en cuenta el estado de todos los componentes principales y, si es posible, cambiarlos a tiempo.
Mira un video interesante sobre este tema.
VIDEO
Modelo: Hyundai Tuscon
Modelo: Hyundai Solaris
Años de emisión: 2010, 2011, 2012
Modelo: Hyundai Tuscon
Años de emisión: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelo: Hyundai Solaris
Años de emisión: 2010, 2011, 2012
Modelo: Hyundai Tuscon
Años de emisión: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelo: Hyundai Solaris
Años de emisión: 2010, 2011, 2012
Modelo: Hyundai Tuscon
Años de emisión: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelo: Hyundai Tuscon
Años de emisión: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelo: Hyundai Tuscon
Años de emisión: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Para cambiar el aceite en el motor, quitamos la protección del compartimiento del motor; en él, lo cual es malo, no hay orificios para acceder al tapón de drenaje y al filtro. Quizás, en lugar de una lámina de plástico estándar, su automóvil tenga una no original, eléctrica, donde hay tales agujeros, pero estamos considerando una versión básica.
Hyundai Tucson: busque el filtro del motor sin indicaciones. Los tapones de drenaje del motor, el engranaje cónico y la transmisión automática están marcados con flechas rojas, el tapón de llenado de la caja de cambios es verde.
Desenroscamos cinco tornillos debajo de la llave "12" y retiramos, además, dos pistones. En cualquier caso, cuide sus ojos: sea cual sea la protección, mucha suciedad se esfuerza por desprenderse de ella. Desenroscamos el tapón con la llave "17", y el filtro - con cualquiera de los extractores conocidos, aquí hay bastante margen de maniobra.
Antes de cambiar el anticongelante, abastecerse de un nuevo tapón de drenaje del radiador. Al ser de plástico, se encoge con el tiempo y rara vez es posible envolverlo de forma segura en su lugar. Si no hay un tapón nuevo, es mejor no tocar el viejo en absoluto, sino drenar el líquido a través del tubo del radiador inferior, habiendo retirado previamente la abrazadera.
Aquí, junto a él, están las mangueras del intercambiador de calor de la transmisión automática, a través de las cuales los distribuidores cambian el aceite mediante una instalación especial (ATF Fluid Charger). Habiendo conectado las mismas mangueras, simultáneamente eliminan el aceite viejo a través de una de ellas y vierten aceite nuevo a través de la otra. Resulta rápido, pero derrochador: tiene que conducir de un volumen y medio a dos volúmenes de aceite a través del sistema. Por eso, algunos expertos utilizan una técnica diferente, que recomendamos. Además, en este caso, la instalación no es necesaria: su función será realizada por la bomba de la caja.
Hacemos esto: retiramos la manguera inferior del intercambiador de calor y, arrancando el motor, colocamos el selector en la posición "N" (punto muerto). Deje que el motor funcione, pero solo a ralentí y no más de un minuto.Si todo el aceite se ha drenado antes (aparecieron burbujas de aire), apague el motor inmediatamente. Es importante no perderse este momento, de lo contrario, incluso una pequeña falta de aceite puede dañar la unidad. Por lo tanto, es mejor arrancar el motor con un arrancador, desenroscar las velas y desconectar los circuitos de encendido y alimentación (para esto, sacamos los relés y fusibles correspondientes). Por supuesto, después de cada desplazamiento de diez segundos, deje que el motor de arranque se enfríe; de lo contrario, simplemente se quemará. Drenamos el aceite restante de la caja desenroscando el tapón del cárter. Luego devolvemos el tapón a su lugar (par de apriete 32 Nm) y llenamos aceite nuevo a través del tubo de la varilla.
Ahora arrancamos el motor, dejamos que se caliente y, moviendo la palanca selectora en todas las posiciones con un retraso de dos segundos en cada una de ellas, la dejamos en la posición "N". Sin apagar el motor, verificamos el nivel: en una unidad calentada, debe estar en el rango "HOT", marcado en la punta de la varilla. Tenga en cuenta que tanto un nivel bajo como un nivel elevado son perjudiciales para la unidad, ya que en ambos casos el aceite formará espuma.
Con cambiar el aceite en la caja de cambios manual, todo es mucho más fácil, puede manejarlo sin indicaciones. Nada complicado con cajas de cambios. Al pasar de adelante hacia atrás, no olvide espolvorear el único travesaño. Puede que tengas que desconectar la brida cardánica para esto para poder abrir la bisagra en un ángulo suficiente y acercarte al engrasador con la boquilla de la jeringa.
Hyundai Tucson: Si el acceso al engrasador está obstruido por las horquillas del yugo, desconecte la brida del eje de la hélice. Es recomendable marcarlo con respecto al eje de transmisión para evitar desequilibrios.
Cambiamos las velas: utilizando la tecla "10", desenroscamos los dos tornillos del revestimiento decorativo del motor y retiramos los extremos de los cables de los pozos. Al ensamblarlos, es difícil confundirlos: hay una marca de número de cilindro en cada cable y la salida de las bobinas. Velas - llave en mano "16". Pero es tan optimista solo en el cuatro en línea, con el que está equipado el auto de prueba. En el V6, todo es mucho más complicado, ya que el acceso a la culata trasera (el motor está en posición transversal) es, por decirlo suavemente, inútil: es necesario quitar el colector de admisión. Sin embargo, no necesariamente del todo. Basta con levantarlo después de desenroscar los sujetadores y fijarlo en esta posición sustituyendo, por ejemplo, un destornillador debajo de la "araña". Ahora, empuñando una herramienta compuesta, al menos puedes cambiar las velas. Algunos van al revés: retire el volante y el mecanismo del limpiaparabrisas. Pero repetimos: lo que está en la frente, lo que está en la frente es muy molesto.
El filtro de aire se solucionó rápidamente. Es cierto que el elemento se adhiere firmemente al cuerpo; en este caso, sepárelo con cuidado con un destornillador. En V6, verifique el apriete de la abrazadera de corrugación al conjunto del acelerador; de lo contrario, debido a la más mínima fuga de aire, el motor comenzará a funcionar.
El filtro de combustible está ubicado dentro de la bomba sumergible en el tanque de gasolina.
Hyundai Tucson: Después de destornillar los pernos de bisagra de la sección izquierda del asiento trasero, levante el cojín y fíjelo con un cinturón de seguridad. Quitar la trampilla del piso brinda un excelente acceso a la bomba de combustible.
Se proporciona una trampilla en el piso debajo de la sección única del cojín del asiento trasero, pero no el acceso normal. Se trata de las superposiciones decorativas de las bisagras de la almohada, que deben quitarse para acceder a los sujetadores de las bisagras. ¿Quién pensó en dotar a estos plásticos de ganchos tan poderosos, que, de hecho, no se pueden romper? Así que, por muy cuidadosos que fuéramos, rompimos un par de antenas. Pero luego las cosas se pusieron más divertidas. Debido a que la brida de la bomba está unida al tanque con tuercas comunes (no se necesita una llave especial), y quitar el cartucho del elemento del filtro no es más difícil de lo habitual. Lo principal es trabajar en un lugar cálido, para no romper los pestillos de plástico de la carcasa de la bomba.
Los implementos son accionados por tres correas y ninguno de ellos tiene un tensor automático. Y esto es malo, porque, por falta de experiencia, es fácil equivocarse con la ambientación. Si confía en sus habilidades, retire la protección del compartimiento del motor (ver arriba) y el guardabarros derecho - hacia abajo con cuatro pernos “10” más.Esto abrirá el acceso al rodillo tensor del compresor de aire acondicionado.
Hyundai Tucson: Apriete la correa del aire acondicionado: afloje la tuerca del rodillo de tensión, gire el tornillo guía (mostrado por la flecha). Verifique la tensión de la correa nuevamente después de apretar los sujetadores.
Sacamos el cinturón de dirección asistida de debajo del capó y, a la antigua, al aflojar los sujetadores, desplazamos la bomba con un soporte o un destornillador potente. Lo peor es el acceso al tornillo de avance del generador, tanto desde arriba como desde abajo hay que trabajar con el tacto. En general, para estas operaciones reducimos significativamente la ley. Pero estos trabajos, digan lo que se diga, deberán realizarse cuando se reemplace la unidad de sincronización.
Hyundai Tucson: Es más difícil tensar la correa del alternador debido al mal acceso al tornillo de ajuste (flecha). Pero esta es la unidad más importante desde la que funciona la bomba de dirección asistida.
Bueno, si descubrió las correas acanaladas en V, entonces puede manejar el tiempo. La única tarea es quitar el soporte de la unidad de potencia, sin el cual la carcasa cubre y el cinturón en sí no se puede quitar. Pero además, sin curiosidades: en todas las poleas hay pasadores de fijación y marcas que le permiten ensamblar el accionamiento sin ambigüedades correctamente, y el rodillo tensor está equipado con un tensor semiautomático. Es importante solo después del primer ajuste hacer girar el cigüeñal un par de vueltas y verificar la tensión nuevamente. Por lo general, cuando el cinturón está completamente asentado, se requiere un ajuste.
No experimentamos ninguna dificultad particular con el resto del trabajo como parte del mantenimiento programado. Al menos con el reemplazo de almohadillas.
Hyundai Tucson: Cambiando las almohadillas delanteras, desatornille el perno guía inferior con una llave 14, sosteniéndolo con una llave 17. Colocamos una placa nueva del kit de reparación en el marco de la zapata interior.
Aquí solo es importante instalarlos correctamente: tanto en la parte delantera como en la trasera, el chirrido de la placa de desgaste límite debe estar en la parte superior del bloque interior. El par de apriete de las tuercas de las ruedas es de 110 Nm.
Hyundai Tucson: Freno trasero - para acceder a las pastillas del freno de estacionamiento, retire el soporte destornillando dos tornillos de su fijación con una llave "14" (flechas). Es más conveniente utilizar una llave inglesa de varios lados.
Nada obstaculiza la sustitución de las bombillas del faro derecho. A la izquierda, es un poco más difícil: por conveniencia, el tracto de admisión al filtro de aire del motor se eliminó quitando dos pistones. Las linternas tuvieron que ser removidas para reemplazar las lámparas, y esto requirió una herramienta. Es malo que tal esquema se esté convirtiendo en la norma para la mayoría de los autos modernos.
Hyundai Tucson: Los enchufes de las luces direccionales son de color gris claro y las dimensiones son de color negro (indicadas por flechas). La lámpara H4 se encuentra debajo del capó (marcada con un óvalo). El acceso es aceptable.
Agradecemos a la empresa Avtomir en Maryino por su ayuda en la preparación del material.
Reparación de televisores, casos frecuentes (50% de los casos en los que el televisor no se enciende)
VIDEO Reparación de la fuente de alimentación de HYUNDAI TV
VIDEO Hyundai CRT TV no funciona
VIDEO
Reparación de TV LG_No se enciende desde el modo de espera
VIDEO
Reparación de televisores LCD Hyundai.
VIDEO Reparación de TV Samsung CS21M16
VIDEO
Hyundai H-LCD1502 Reparación de televisores Hyundai
VIDEO Reparación de TV de coche
VIDEO
LG RT-21FB20RQ TV (chasis MC-019A) no enciende + reparación TDKS
VIDEO
Reparación de televisores LCD Sharp
VIDEO
Reparación de la fuente de alimentación de HYUNDAI TV
VIDEO Reparación de televisores Hyundai en Kiev
VIDEO
Reparación de televisores, casos frecuentes (50% de los casos en los que el televisor no se enciende)
VIDEO Reparación de televisores LCD Hyundai.
VIDEO Firmware de reparación de televisores Hyundai
VIDEO
Reparación de televisores LCD Hyundai en Kiev
VIDEO
Reparación de televisores LCD. Rayas verticales en la imagen.
VIDEO
Hyundai H-LCD1502 Reparación de televisores Hyundai
VIDEO Desmontaje y reparación del monitor HYUNDAI Modelo X91D
VIDEO
tv tomson 21mg15et no enciende + circuito
VIDEO
El modelo Solaris es muy popular entre los conductores domésticos, ya que no requiere mucha inversión y es fácil de limpiar. Si lo desea, también es posible la autorreparación del automóvil. Hyundai Solaris tiene una serie de fallas típicas, como un aislamiento acústico deficiente o problemas de manejo. Esto último lleva a la necesidad de reparación de la carrocería o mamparo de suspensión.
La mayoría de las veces, se pueden ver problemas durante las curvas.Por esta razón, no se recomienda la operación de este vehículo por conductores novatos. Ya a una velocidad de 80 kilómetros por hora, el auto comienza a lanzarse de un lado a otro. El problema se puede solucionar reparando, que incluye:
mamparo de suspensión completo;
sustitución de muelles y amortiguadores;
comprobar el estado de los soportes de la barra estabilizadora delantera.
Los sistemas de amortiguación deben más estricto ... Las reparaciones de Solaris, que incluyen el reemplazo de piezas en existencia por contrapartes más resistentes, aumentarán el manejo en entornos urbanos. No se recomienda reemplazar los componentes originales, si se mueve a menudo por un camino de tierra, sentirá todos los baches y baches en ese camino. Si no sale de la ciudad con frecuencia, es mejor instalar sistemas rígidos. Puede soportar problemas mientras se mueve sobre la imprimación, pero evitará la reparación de la carrocería, que es necesaria después de un accidente.
Otro simple desglose del Hyundai Solaris: desgaste del cojinete ... Ocurre debido al polvo y la suciedad que se introducen debajo del capó, así como a la grasa vieja. La mala calidad del combustible también afecta negativamente al automóvil Hyundai. Un mal funcionamiento se manifiesta en revoluciones flotantes e interrupciones en el funcionamiento de la planta de energía. Al comprar en el salón después de un tiempo, puede notar que la caja de cambios ha comenzado a funcionar incorrectamente. Esto se debe al hecho de que Solaris se ensambla en transportadores domésticos. Los trabajadores de las fábricas rusas pecan al ajustar incorrectamente los cables, por lo que el accionamiento debe ajustarse a mano o en la cabina.
Curiosamente, incluso al comprar un automóvil en las manos, es raro encontrar corrosión en el radiador o el silenciador. Los Solaris tienen la mejor resistencia a la oxidación, pero a pesar de esto, todavía necesitan reparación de la carrocería. La mayoría de las veces, el mantenimiento es necesario para proteger el motor, especialmente si cambia el aceite usted mismo sin observar la tecnología.
Al reemplazar el lubricante del motor, es necesario quitar la protección, de lo contrario se acumulará aceite y suciedad en su parte interna, lo que provocará la acidificación de los pernos.
Para no comprar una nueva protección, es necesario restaurar la anterior mediante soldadura. La reparación del bastidor auxiliar se lleva a cabo para que tenga la oportunidad de no transferir los puntos de fijación. Este es el único tipo de reparación de carrocería que requiere Solaris.
Los trabajos de reparación y mantenimiento deben realizarse en verano; de lo contrario, con el inicio del clima frío, el automóvil decepcionará a su propietario. No le gustan las heladas y deja de comenzar ya en la marca del termómetro -18. Si no hay problemas, basta con cargar la batería antes de la ola de frío y aislar el motor por adelantado. Si aparecen signos de mal funcionamiento, vale la pena repararlo de inmediato.
Si no desea cambiar su parabrisas en la primavera debido a los rasguños, obtenga un cepillo de cerdas suaves para limpiar la nieve. También es útil observar antes de la primera temporada de invierno:
tracción;
reacción al pedal del acelerador;
consumo de aceite.
En caso de duda, es necesario: quitar el catalizador o realizar un ajuste de viruta del motor. Esta reparación de Hyundai Solaris se puede hacer a mano, pero es mejor que los conductores novatos se la confíen a profesionales. Si el kilometraje es de aproximadamente 70 mil kilómetros, entonces no necesita esperar a que aparezcan las señales. Los problemas con el catalizador pueden ocurrir antes si reposta con 92 gasolina y en lugares aleatorios.
VIDEO
El popular SUV coreano se puede ver cada vez con más frecuencia en las carreteras rusas. Los usuarios han apreciado la calidad de construcción del automóvil, el excelente rendimiento de conducción, la comodidad y la confiabilidad y, lo que es más importante, un precio razonable y cada vez están eligiendo más a favor de Santa Fe.
Al mismo tiempo, después de un cierto tiempo, los propietarios de automóviles se enfrentan a la cuestión de la necesidad de un mantenimiento regular y, si es necesario, una reparación del automóvil.La elección de las soluciones adecuadas es bastante simple e incluye las siguientes opciones posibles:
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado.
Utilice los servicios de servicios de automóviles especializados.
Búsqueda de artesanos privados.
Reparaciones de bricolaje.
Cada una de las opciones enumeradas anteriormente tiene sus propias ventajas y desventajas. El servicio de un distribuidor autorizado le costará un centavo. A cambio, el propietario del automóvil parece recibir una garantía de la empresa, pero esto, hay que admitirlo, es un engaño bastante profundo. Siempre que el automóvil sea nuevo, cualquier mecánico de automóviles puede garantizarlo. Aproximadamente la misma situación será cuando se contacte con una estación de servicio, con servicios especializados que se especialicen en modelos de automóviles específicos.
Por lo tanto, queda la única opción que le permite mantener el vehículo en perfectas condiciones técnicas y ahorrar mucho dinero: realizar el mantenimiento y, si es necesario, realizar las reparaciones usted mismo.
Por supuesto, no será fácil en la primera etapa. Tendrá que comprar varias herramientas y llaves especiales, estudiar el procedimiento y las reglas para quitar, desmontar, ensamblar e instalar ciertas piezas, componentes y ensamblajes en un automóvil. También debe pensar en el lugar de trabajo. En verano, puede ser un estacionamiento abierto cerca de la casa o un área cubierta en una cabaña de verano. En invierno y con malas condiciones meteorológicas, es necesario encontrar acceso a garaje, box o cualquier otra habitación que sea adecuada en cuanto a parámetros.
La decisión de dar servicio y reparar el Hyundai Santa Fe por su cuenta solo puede ser bienvenida. Esta opción tiene muchas otras características útiles e importantes. En primer lugar, el propietario del automóvil puede estar seguro de las excelentes condiciones técnicas del automóvil y de la disposición para moverse en cualquier momento del día, independientemente de las condiciones climáticas. En segundo lugar, el conocimiento del dispositivo y las peculiaridades del trabajo de un sistema en particular puede ser necesario en caso de una avería repentina en el camino, lejos de casa y talleres de reparación. Además, usted, como especialista, siempre puede brindar asistencia a otro propietario de Santa Fe que se encuentre en una condición difícil en la carretera asociada con una avería del vehículo. Finalmente, el ahorro de dinero, que en nuestras condiciones de economía inestable y bajos salarios, multiplicado por la subida de los precios de los repuestos y el combustible, puede convertirse en un determinante punto de motivación.
Cada propietario de un SUV popular, que decide reparar el automóvil y reparar el Hyundai Santa Fe con sus propias manos, esperará, por supuesto, ciertas dificultades en la primera etapa. La falta de conocimiento y práctica es uno de los principales factores. Para acumular la base de datos relevante, puede obtener información de varias fuentes:
administración
asesoramiento de expertos
videos en internet
Con toda su fiabilidad y "vitalidad", el coreano en las carreteras nacionales (o más bien fuera de la carretera) mostró todas sus debilidades. La mayoría de las veces falla:
piezas de suspensión
elementos del sistema de frenos
El punto más débil de la suspensión son los amortiguadores. Si no cuida el automóvil o se mueve con frecuencia fuera de la carretera, la necesidad de reemplazarlos aparecerá después de 15-20 mil kilómetros.
Si necesita reemplazar los amortiguadores, es muy posible que lo haga usted mismo. Lo máximo que se requiere para ello es preparar repuestos, especiales. llaves y estudiar las instrucciones de reparación.
A partir de las teclas, es necesario preparar un conjunto estándar de extremos abiertos y tapas, así como cabezas. Asegúrese de necesitar ataduras para los resortes, al menos - 2 piezas. Sin ellos, no se pueden hacer reparaciones. El procedimiento es bastante simple, hágalo usted mismo las reparaciones para reemplazar el amortiguador no es difícil. En principio, todo está claramente descrito en detalle en el manual de reparación. El procedimiento es el siguiente:
recubrir todas las unidades móviles de suspensión con aceite para desmontar
quitar la rueda y comprimir el resorte con un gato
arreglamos la posición final y ponemos los lazos
desatornille todos los tornillos que sujetan el bastidor, desconecte el bastidor de todos los demás nodos y piezas
Bombeamos un nuevo amortiguador 2-3 veces, después de lo cual lo instalamos en lugar de la pieza defectuosa extraída
arreglamos todos los tornillos y tuercas, los fijamos según el par de apriete recomendado por las instrucciones de reparación
Quite las ataduras, instale la rueda en su lugar.
Las reparaciones de bricolaje se pueden realizar en otros casos. Por ejemplo, reemplazo de pastillas de freno:
Estacione el vehículo en terreno llano.
Levantar la rueda con un gato y desmontarla desenroscando primero todos los tornillos de fijación.
Con una llave de boca de 10 mm, retire el perno de montaje de la pinza (frontal).
Gire la pinza a lo largo del eje en relación con el punto de conexión desconectado y obtenga acceso a las pastillas.
Retire con cuidado las almohadillas de los asientos, retire las ballestas de acero de soporte.
Limpie el polvo y la suciedad (si es necesario) de los lugares donde están instaladas las nuevas pastillas de freno.
Instale y ensamble en orden inverso.
Los únicos lugares en los que no es apropiado intentar solucionar el problema por sí mismo son los componentes electrónicos y el motor, así como la transmisión automática. Aquí, sin embargo, se requieren equipos costosos adicionales, que difícilmente vale la pena comprar por el bien de una reparación. En tales casos, utilice los servicios de nuestro servicio de automóvil para arreglar Hyundai Santa Fe .
Hyundai Accent sedán (LC) 1999-presente hora
Hyundai Accent, una creación de una empresa de automóviles de Corea del Sur, se ha ensamblado en Rusia desde 2001. Hoy en día, este automóvil es uno de los que marcan tendencias, equipado con tecnología que garantiza una conducción silenciosa a altas velocidades.
Muchos propietarios de este modelo coinciden en que las principales ventajas del Accent son las siguientes:
dinámica;
Política de precios;
el consumo de combustible;
estabilidad en la pista;
maniobrabilidad, etc.
Además, la operación y reparación de Accent hoy está disponible para casi todos.
Al mismo tiempo, cualquier entusiasta de los automóviles debe estar bien versado y ser capaz de aplicar el manual de reparación del Hyundai Accent, que encontrará en nuestro sitio web (por ejemplo, para reemplazar la correa de distribución o las pastillas de freno). Para que pueda imaginar cómo se está llevando a cabo el trabajo de reparación, hemos publicado instrucciones paso a paso y material fotográfico y de video que contiene consejos útiles sobre cómo comenzar a reparar un automóvil, dónde comprar las piezas faltantes.
El Hyundai Accent, que planea reparar con sus propias manos, requiere conocimientos básicos de su parte. Como reemplazar el filtro de cabina.
El automóvil Hyundai Accent, cuyo libro de reparaciones se presenta en el sitio, en caso de interrupciones del motor, requiere una verificación exhaustiva del sistema de suministro de combustible, encendido o compresión. En el caso de baja compresión, es necesario verter un poco de aceite en ellos (unas gotas son suficientes) y repetir el procedimiento.
Para un automóvil Hyundai Accent, la reparación de bricolaje requiere su participación regular, incluida la verificación de la estanqueidad de este sistema, la densidad del refrigerante, la integridad de las tuberías, mangueras y bombas, el estado del radiador, etc. Es con esto que surgen problemas con mayor frecuencia.
Para hacer esto, debe esperar hasta que el radiador se haya enfriado y seguir estas recomendaciones:
quitar la tapa del radiador;
instale un dispositivo especial que le permita verificar la estanqueidad;
lleve la presión a 139,3 kPa en el sistema de refrigeración y manténgala durante 2 minutos.
Si esto no es posible, intente localizar la fuga y repararla.
La confiabilidad de los frenos de disco depende principalmente de la reparación y el mantenimiento oportunos. El reemplazo de las pastillas de freno para Hyundai Solaris no está estrictamente estandarizado en el tiempo. Solo es necesario monitorear oportunamente el estado de las almohadillas, que es un intervalo de 15 mil km, y reemplazarlas si es necesario. Diagnóstico de mal funcionamiento de los mecanismos de freno Hyundai Solaris Con un mal funcionamiento del sistema de frenos del automóvil ... Leer más »
Como regla general, la vida útil de las pastillas de freno en un automóvil Hyundai Getz es de aproximadamente 30-40 mil km. Reemplazar las pastillas de freno del Hyundai Getz es un procedimiento que no requiere contactar al servicio y está dentro del poder de cualquier propietario de automóvil que tenga las llaves en sus manos. Lo principal es seguir las instrucciones. Herramienta necesaria: gato; llave de globo; una perilla con un par de cabezas; destornillador ancho;… Leer más "
La frecuencia de sustitución de las pastillas de freno depende de muchos factores. En primer lugar, la longevidad de las pastillas está influenciada por la calidad del material utilizado en la producción, así como por el terreno en el que se mueve el automóvil, el estilo de conducción del conductor. Pero en promedio, la vida útil de las almohadillas delanteras es de aproximadamente 40-60 mil km, mientras que las almohadillas traseras duran el doble. Las almohadillas nuevas tienen un espesor de trabajo ... Leer más »
No es ningún secreto que un reemplazo oportuno del filtro de combustible es una garantía de un funcionamiento prolongado y sin preocupaciones del automóvil. Reemplazar el filtro en el servicio es un procedimiento costoso, aunque bastante simple. Para un ahorro de costes significativo, puede cambiar el filtro de combustible del Solaris usted mismo, para ello necesita una herramienta sencilla, así como el filtro en sí. Es mejor llevar el filtro de combustible original, número ... Leer más »
La estabilidad del motor Hyundai Solaris en varios modos de conducción y a cualquier velocidad depende de una gran cantidad de factores. Las fallas en la velocidad estable del cigüeñal del motor pueden ocurrir como resultado de la falla de una de las bujías. Señales en las que se requiere la sustitución de velas para Hyundai Solaris La señal más obvia en la que es necesaria la sustitución de velas es el subentrenamiento del motor ... Leer más »
Hágalo usted mismo lamiendo válvulas. Video
VIDEO
Instalar un DVR en un automóvil con sus propias manos. Video
VIDEO
Tarde o temprano, para cada automóvil, es necesario reemplazar las bujías, en un automóvil Hyundai Gets, el reemplazo se realiza en el siguiente orden. Más materiales relacionados: ► ¿Se enciende la luz indicadora de presión de aceite del motor? ► Cómo reemplazar las bujías en Chrysler Sebring con sus propias manos, video ► Diagnóstico y reparación de un generador de automóvil ► Cómo reemplazar las bujías en un automóvil Kia Ceed
En los automóviles de la serie Hyundai Solaris, el filtro de cabina se reemplaza en la siguiente secuencia. Más materiales sobre el tema: ► Reemplazo del filtro de cabina en el Nissan Pathfinder con sus propias manos, video ► Reparación del generador Hyundai (Sonata, Elantra) por su cuenta, video ► Cómo reemplazar el filtro de aire con un Hyundai Getz (Hyundai Getz) con sus propias manos, video ► ¿La luz de control de presión está encendida en aceite del motor? ►
Muy a menudo, en los automóviles de la serie Hyundai Getz, el filtro de aire se obstruye, lo que lleva a su reemplazo. Más materiales sobre el tema: ► Cómo reemplazar un filtro de cabina Hyundai Solaris con sus propias manos, video ► Cómo reemplazar las bujías en un Hyundai Getz con sus propias manos, video ► Reparación de bricolaje de un generador Hyundai Solaris (Sonata, Elantra) , video ► Elegir un auto familiar para comprar
Para reemplazar de forma independiente las pastillas de freno en un automóvil Hyundai Getz. Más materiales sobre el tema: ► Cómo reemplazar las pastillas de freno en un automóvil VAZ 2108 con sus propias manos, videos e instrucciones ► Reemplazo de las pastillas de freno de un automóvil. Cómo reemplazar las pastillas de freno usted mismo ► Reemplazo de los amortiguadores de automóviles: instrucciones paso a paso para reemplazar los amortiguadores de automóviles ► Reemplazo de las pastillas de freno traseras
Muy a menudo, en los automóviles de la serie Hyundai (Sonata, Elantra), el generador falla, puede repararlo usted mismo. En primer lugar se desmonta el generador, se desenroscan las tuercas que sujetan el matraz superior, luego se dobla la llave que engancha la carcasa detrás del relé, y se retira la tapa sin problemas. Más materiales sobre el tema: ► Diagnóstico y reparación de un generador de automóvil ► ¿Cómo reparar (restaurar) un generador de automóvil con sus propias manos?
Los propietarios de Hyundai Getz a menudo se quejan de la pérdida de dinámica del vehículo.Esto puede deberse a la sustitución prematura del filtro de combustible. Más materiales sobre el tema: ► Cómo reemplazar el filtro de aire en un Hyundai Getz con sus propias manos, video ► Hyundai Grand i10 ganó el premio "Coche del año de la India 2014" ► ¿Cómo elegir un servicio de automóvil? Recomendaciones para elegir una estación de servicio confiable (servicio de automóvil) ► El control se enciende
Reemplazo de la correa de distribución Hyundai Getz (correa de distribución, verificación y evaluación del estado, ¿Necesito cambiar la correa de distribución? .
Comprobación del estado y posterior sustitución de la correa de distribución Hyundai Getz.
Para tasa condición de la correa de distribución es necesario quitar las cubiertas superior e inferior (ver más abajo). Para comprobar la tensión de la correa a mano, aplique una fuerza de aproximadamente 50 N (5 kgf) en su rama principal (delantera), opuesta al rodillo tensor. Cuando se tensa correctamente, los dientes de la correa deben alcanzar la mitad del radio de la cabeza del perno de ajuste del rodillo tensor.
Reemplazo de correa conducir Momento realizamos en un mirador o paso elevado. Usando el cabezal "10", aflojamos el apriete de los cuatro tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.
Retiramos las correas de los accionamientos de las unidades auxiliares y la dirección asistida.
Para mayor claridad, mostramos la mayoría de las operaciones en el motor extraído.
Usando la cabeza "22", debilite el apriete del perno de montaje de la polea del cigüeñal.
Para evitar que el cigüeñal gire durante esta operación en un vehículo con transmisión manual, puede activar la marcha y pedirle al asistente que presione el pedal del freno. Si se requiere otro método para fijar el cigüeñal, retire la tapa de la carcasa del embrague (consulte "Desmontaje e instalación de la caja de cambios", pág. 105).
.Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que la marca de su polea coincida con la marca de la tapa inferior en forma de letra "T".
.y retire la polea del cigüeñal.
Inserte un destornillador entre el rodillo y el tope de resorte, gire el soporte del rodillo tensor en sentido antihorario, aflojando la tensión de la correa, y en esta posición apriete el perno de ajuste. Retire el soporte del soporte derecho de la unidad de potencia (consulte "Sustitución del soporte de la unidad de potencia", pág. 63).
Para reemplazar el rodillo tensor, desatornille el perno de ajuste (vea arriba).
Instale el rodillo tensor en orden inverso. Antes de instalar la correa, verifique la coincidencia de las marcas de sincronización del cigüeñal y el árbol de levas.
Instalamos la correa de transmisión primero en la polea del cigüeñal y luego en el árbol de levas. En este caso, se debe apretar la rama delantera del cinturón.
Afloje el perno de ajuste y el perno de montaje del soporte del rodillo de tensión. En este caso, el rodillo tomará su posición de trabajo y la correa se tensará.
Giramos el cigüeñal por el perno que sujeta su polea dos vueltas en el sentido de las agujas del reloj y verificamos la alineación de las marcas en la polea.
Video (haga clic para reproducir).
Nos aseguramos de que haya un suministro de vacío desde la tubería de entrada a la válvula. Al verificar una válvula en buen estado, su émbolo debe alternar. Si no siente vacío, lave el interior de la válvula con disolvente. Con una varilla de un tamaño adecuado insertado en el orificio de la válvula (desde el lado roscado), comprobamos el movimiento del tapón de la válvula. Si la válvula no funciona, la reemplazamos. Antes de instalar la válvula, aplique una fina capa de sellador en su parte roscada. Enroscamos la válvula en el orificio de la tapa de la culata y la apretamos con un par de 8-12 Nm.
Califica el artículo:
Calificación
3.2 quien votó:
85
