Reparación de bricolaje refrigerador zil

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Reparación del frigorífico ZIL-64 KSH 260P

He leído las instrucciones para reemplazar el relé de protección de arranque RTK-X (M) del compresor. No entendía muy bien cómo llegar a los terminales, quitar el relé y reemplazarlo por uno que funcionara. Aquellos. Simplemente no puedo acercarme debido al travesaño que asegura el compresor. La mano no encaja.

Leí las instrucciones en Internet:
[cita] Reemplazo del relé. Desatornille los dos tornillos que fijan el condensador a la pared trasera del frigorífico, así como los cuatro tornillos que fijan la unidad en la parte inferior de la pared trasera. Aleje la unidad del refrigerador. Retire el clip de resorte para sujetar el relé. Desconecta dos cables del circuito eléctrico de los terminales del relé y con un ligero balanceo, tirando de él hacia ti, retira el relé de los conectores enchufables. [/ Quote]

Mi condensador está asegurado con cuatro tornillos. Desatornille la parte inferior 1 y 2?
Veo cuatro pernos (3, 4, 5, 6), pero la pregunta es: ¿a qué más se aferra el compresor o colgará de dos tubos? Los romperá bajo el peso.
Y la misma pregunta sobre el condensador: si desenrosca los 4 tornillos y los hace a un lado, se colocará sobre dos tubos delgados. Se rompe.

Y también para reemplazar el termostato. ¿Entendí correctamente?

1. Tire de la rueda de ajuste del termostato hacia la derecha girándola.
2. Para quitar la rejilla protectora del evaporador, desatornille los tornillos 7 y 8.
3. ¿Los pestillos de los rincones más alejados de la parrilla salen sin ningún truco?
4. ¿Hay algo más que deba hacer para quitar la rejilla protectora del evaporador?
5. ¿Necesito destornillar los 2 tornillos detrás de la manija de la puerta del congelador a la izquierda?
6. Consejo para lubricar el extremo del tubo del termostato con crema para bebés: ¿es en serio o es una broma?

El mal funcionamiento de los refrigeradores ZiL es algo diferente de los modelos modernos. Ahora ya no se producen. Tradicionalmente, estos eran refrigeradores de un solo compartimento con pequeños congeladores incorporados ubicados en la parte superior. Como excepción, se pueden llamar modelos de tres cámaras, pero se produjeron en cantidades muy limitadas y, por regla general, para personas especialmente importantes. Por lo tanto, más a menudo tenemos que arreglar las fallas del refrigerador ZIL de diseño estándar.

Averías más frecuentes

Un maestro que trabaja solo con refrigeradores de una nueva generación puede confundirse al diagnosticar esta técnica. El mal funcionamiento de los refrigeradores ZiL y el método de eliminación son bien conocidos solo por especialistas experimentados. Se refiere a averías frecuentes de equipos soviéticos poco comunes.

Corrosión del conducto del evaporador

En los primeros modelos de refrigeradores, los evaporadores estaban hechos de acero inoxidable, por lo que eran extremadamente confiables; muchos de ellos aún funcionan y no requieren reparación. Pero dado que estos evaporadores eran costosos y difíciles de fabricar, con la llegada de la competencia en el mercado, fueron reemplazados por contrapartes de aluminio.

Los que más fracasan son los modelos del último lanzamiento posterior a 1986. A través de la corrosión del evaporador apareció en ellos durante diez años, lo que, por supuesto, fue acompañado por la fuga de freón. Esto se debe en parte a las características de diseño de la caja en la que se colocan. Un medio corrosivo se formó gradualmente entre la caja y los canales, corroyendo el metal. Además, puede haber muchos centros de corrosión, por lo que la única solución es cambiar el evaporador por completo y, a veces, completarlo con un serpentín. Por lo tanto, en caso de enfriamiento insuficiente, los artesanos asumen en primer lugar la corrosión del canal del evaporador.

En los refrigeradores mecánicos, el tipo de termostato dependía del umbral de temperatura de respuesta. En los primeros refrigeradores, la temperatura en el congelador no era inferior a -6C.En modelos posteriores, alcanzó los -12C y -18C. En cada caso se utilizaron termostatos diferentes. En los primeros refrigeradores, estaban conectados al evaporador, eran extremadamente confiables: funcionaron sin problemas durante 20-30 años.

Luego introdujeron una innovación: un análogo de un evaporador de llanto moderno, que descongela cada ciclo. Debido a esto, el fuelle del termostato se congela y descongela alternativamente. Debido a esta característica de diseño, la punta del tubo de fuelle se destruye rápidamente y el termostato se rompe, lo que provoca un circuito abierto en la fuente de alimentación del motor del refrigerador. Si el refrigerador no se enciende, lo más probable es que el problema esté en el termostato.

Daño mecánico a las tuberías.

Los motores de estos refrigeradores, cuando se encendían, tenían cierta amplitud. El ajuste incorrecto de la suspensión provoca la fricción de las tuberías contra el frigorífico, lo que no solo causa molestias al usuario, sino que también provoca rozaduras en las tuberías de cobre. Además, la constante oscilación del compresor provocó grietas en los tubos.

Como resultado, el freón tiene fugas. La fuga se elimina, si es necesario, se cambia la sección de la tubería, después de lo cual se carga nuevamente con refrigerante. Más tarde, los refrigeradores comenzaron a usar compresores suspendidos internamente y la frecuencia de averías disminuyó. En caso de daños mecánicos, fugas, el compresor funciona sin parar.

Fallo del relé de arranque.

Los relés de arranque en estos refrigeradores no tienen pretensiones, encienden el compresor incluso a voltajes bajos por debajo de 180 voltios. Pero, a pesar de la alta calidad de las piezas, su núcleo se destruye gradualmente y se produce un pegado. El artículo solo se puede reemplazar.

Signo de una avería del relé: el refrigerador se enciende, comienza a funcionar y se apaga. No se excluye una avería del compresor, pero estos refrigeradores son extremadamente confiables y aún funcionan sin problemas.

Si su frigorífico ZiL está averiado y no sabe a dónde acudir para repararlo, llame a los especialistas del "Taller de Gnomos". Conocen perfectamente la estructura y los problemas de este frigorífico. Todo el trabajo se llevará a cabo de manera eficiente y en poco tiempo.

El artículo puede ser de interés para aquellos lectores que se dedican de forma independiente a la reparación de electrodomésticos.

Los refrigeradores ZIL en la época soviética tenían una merecida demanda entre los ciudadanos debido a su confiabilidad. Para algunos, estos refrigeradores aún funcionan. Alguien en el campo y alguien en un apartamento de la ciudad.

- ¡Antiguo monstruo aterrador! ¡No es moderno y no está de moda! ¡Deshonra arqueológica!

Entonces en mi cocina había un frigorífico ZIL-64 KSh-290l (con puerta “rectangular”), que ha servido fielmente desde 1988.

Pero nada es eterno. Un día dejó de funcionar. Los síntomas fueron los siguientes: el motor arrancó durante 1-2 segundos y se apagó. Después de 30-40 segundos, se repitió todo.

Comprar un frigorífico nuevo en estos tiempos difíciles supone un duro golpe para el presupuesto familiar.

- ¡Eso es kakbe, sí! ¡Me gustaría actualizar el garderob para la primavera! ¡Oh si! ¡Y necesito una bolsa nueva! ¡Mejor 2! ¡Y un paraguas! ¡Lo que está ahí! ¡Todo es simplemente necesario! Cariño y el mejor, haz tu mejor esfuerzo! ¡Oh por favor!

Llamar a un técnico para realizar reparaciones no es un placer barato, y la calidad de las reparaciones también deja mucho que desear. Ya una vez "quemado" en esto. Por lo general, después de la reparación, el capataz otorga una garantía de 1 año por su trabajo. De hecho, poco más de un año después, el refrigerador nuevamente requiere costosas reparaciones. Está claro por qué: ¡todos quieren comer deliciosamente y beber dulcemente!

- ¡Y ni siquiera dudamos!

Habiendo sufrido con un refrigerador de este tipo durante 2-3 años, ¡llega a la conclusión de que sería mejor comprar uno nuevo de inmediato!

Por lo tanto, se decidió intentar reparar el "veterano" por nuestra cuenta, y primero realizar diagnósticos para estimar al menos aproximadamente los posibles costos de material. Para hacer esto, utilicé el motor de búsqueda Yandex, que, como saben, lo tiene todo.

- ¡Y algunas personas van allí y no por esto! Solo miré dónde y qué te interesaba, ¡ahora lo sé todo!

A mi solicitud, "Hágalo usted mismo, reparación de refrigeradores ZIL", Yandex dio amablemente varias docenas de respuestas. Pero todos los consejos de una forma u otra se redujeron al hecho de que la unidad tiene un 95% de fallas. Y el capataz está aquí y ahora listo para irse a reemplazarlo. Bueno, el especialista lo sabe mejor. Sin embargo, fue esto lo que confundió: a CUALQUIER pregunta de los lectores, casi todos los maestros dieron una respuesta inequívoca: la unidad es defectuosa. No importa qué síntomas de mal funcionamiento se enumeran. Aunque en la misma descripción para el refrigerador, la falla del relé de protección de arranque se indicó como una causa probable del mal funcionamiento. ¡Pero no! En un intento de hablar sobre un relevo, los maestros preguntaron indignados: ¿Qué eres, un especialista en refrigeradores? ¿No? ¡Entonces simplemente reemplace la unidad! ¡Inmediatamente! El costo del trabajo es de 4000 rublos. ¡Y más alto!

Es comprensible, nadie quiere involucrarse en reemplazar el relé por un centavo, todos quieren criar clientes tontos para reparaciones costosas.

- ¡Y esto fue hasta en la peluquería! ¡En todos lados! ¡Ladrones!

¿Qué tengo que hacer? Decidí probarlo yo mismo, aunque no soy un maestro. El optimismo se sumó al hecho de que el motor se puso en marcha, aunque por poco tiempo. Una vez más, no puedo empeorarlo, ¡porque es peor que nunca!

En ese momento, todos los productos se sacaron del refrigerador y se trasladaron al balcón, ya que afuera hacía frío.

- ¡Y se comió algo en el camino! ¡Lo más delicioso! ¡Pero imperceptiblemente! ¡Y luego un millón de dolor! ¡Porque la dieta! ¡Estricto!

La secuencia de acciones fue la siguiente:

1. Desconecte el refrigerador de la red (¡si aún estaba encendido antes!)

2. Retirar la bandeja de debajo del frigorífico, que sirve para recoger el agua durante la autodescongelación.

3. Mueva o despliegue el frigorífico con cuidado para que pueda acceder libremente a la pared trasera. Esto no es difícil ya que está sobre ruedas.

4. Utilice un destornillador para destornillar los 4 tornillos autorroscantes que aseguran la cubierta inferior y retírela.

- ¡Ocupó toda la cocina durante todo el día! ¡Fui con un amigo a caminar por el parque y luego se convirtió en un café! ¡Me gustó mucho todo!

5. Encontramos el relé, que se adjunta a la unidad en el lado izquierdo, cuando miramos a la pared trasera. Un relé es una caja de plástico tan pequeña de aproximadamente 4,5 x 4,5 cm de tamaño. Para mayor comodidad, puede iluminarla con una lámpara de mesa.

6. Use un destornillador para romper el soporte de metal que fija el relé.

7. Balanceando el relé de un lado a otro, retírelo con cuidado del zócalo. Es recomendable recordar previamente (croquis, fotografiar) su posición para poder instalar el nuevo relé de la misma forma.

8. Retire dos abrazaderas con cables del relé.

Para mayor confianza, el relé se puede desmontar e inspeccionar. Para hacer esto, desatornille dos tornillos autorroscantes ubicados en diagonal desde el lado inferior del relé (donde hay tres enchufes). Retire la cubierta.

Una inspección visual reveló la destrucción del accionamiento de los contactos móviles (ver foto al principio del artículo). La reparación del relé se consideró poco práctica. Para comprarlo, regresé a mi computadora. Para mi modelo de frigorífico, el tipo de relé es RTK-X (M). Hay muchas ofertas en Moscú, el rango de precios es de 500 a 700 rublos. No tenía sentido buscar el relé más barato, así que lo compré en la tienda más cercana “Quartz” por 600 rublos.

Al llegar a casa, conecté clips con cables al nuevo relé y lo instalé en su lugar. Hice clic en el soporte de bloqueo y decidí verificar. Enchufé el frigorífico a la red. Y ¡oh, milagro! ¡Funcionó! Lo dejé trabajar durante 7-10 minutos, luego abrí la puerta del compartimiento del congelador y toqué la parte superior del evaporador con su mano. ¡Ella se enfrió! La conclusión es inequívoca: la unidad está en buen estado de funcionamiento, el refrigerante no se escapó, de lo contrario no se enfriaría. El frigorífico se puede seguir utilizando sin olvidar instalar la pared trasera. Para hacer esto, asegúrese de apagar el refrigerador nuevamente desde la red.

Como puede ver, no hay nada difícil de reparar. Tampoco necesita una herramienta especial, solo un destornillador es suficiente.Algunas dificultades pueden deberse a la instalación del soporte de fijación, es bastante rígido. Pero después de un par de intentos fallidos, encajó.

Sí, casi lo olvido. Dado que el frigorífico se ha alejado de la pared, es aconsejable aspirar el radiador. Durante muchos años de funcionamiento, se acumula mucho polvo en él.

Del mismo modo, puede intentar reparar el frigorífico ZIL de un modelo anterior (con una puerta "ovalada"). El procedimiento es el mismo, solo que no hay cubierta inferior y el tipo de relé será completamente diferente. Cuando compre un relé nuevo, asegúrese de verificar para qué voltaje está diseñado este relé. Son 220 Voltios y 127 Voltios (modelos muy antiguos). Necesita el voltaje para el que está diseñado su refrigerador.

Eso es todo. ¡Me alegraría si este artículo lo ayudara en el asunto sagrado de ahorrar su presupuesto familiar!

- ¡Bien hecho! ¡Lo mejor de todo porque! ¡Golpe, golpe! ¡Y qué sucia la cocina! ¡No lavaré los pisos! ¡Hoy estoy muy cansado! ¡Estuve ocupado todo el día!
- ¡Señora! ¡Se necesitaría una botella! ¡Lave las reparaciones!

PD En la casa de campo hay un refrigerador defectuoso similar con síntomas similares. Intentaré repararlo en verano. Informaré sobre los resultados.

- ¡Multa! ¡Siempre puedes ahorrar dinero si quieres y yo lo gastaré en cosas serias! ¡Tortazo!

El frigorífico es un armario metálico 6 (Fig. 1) de estructura soldada con unidad de refrigeración incorporada. En el interior del armario hay un compartimento frigorífico 2 con estantes 1 para productos alimenticios. La cámara frigorífica está vallada de las paredes exteriores con una capa de aislamiento térmico 10. Delante, la cámara está cerrada por una puerta que tiene paredes dobles con aislamiento térmico entre ellas. Para proteger la cámara de la penetración de calor a través de la puerta (cuando la puerta está cerrada), se coloca un sello de goma elástica en la pared interior de la puerta. La necesaria adherencia de la junta al armario está asegurada por medio de la contraventana 8.

El motor-compresor sellado 14 de la unidad de refrigeración está ubicado en la parte inferior del armario en el compartimento 13. El condensador 9 de la unidad está fijado en la pared trasera del armario frigorífico.

Arroz. una. Frigorífico "Zil-Moscú" KX-240:

El condensador y el evaporador 11 son de aluminio con conductos hinchados en la hoja (tipo laminado-soldado). En la pared trasera del evaporador hay un colector con un cartucho de gel de sílice de secado. El evaporador está anodizado y barnizado para protegerlo contra la corrosión, el condensador está pintado. El condensador y el evaporador con tubería de cobre se conectan mediante tubos de cobre-aluminio, soldados a tope previamente soldados.

Un compartimento congelador de ancho completo está integrado en la parte superior de la cámara para almacenar alimentos congelados y colocar bandejas para hacer hielo. Debajo del compartimento del congelador, hay una bandeja de termoplástico 4 diseñada para drenar el agua cuando se quita la cubierta de nieve de las paredes del evaporador. La cámara frigorífica es metálica, soldada, recubierta de esmalte de silicato, que la protege de la corrosión. Contiene cuatro baldas, extruidas en aluminio, iluminadas y barnizadas. Los soportes adicionales disponibles permiten mover los estantes en altura en relación con la vajilla a instalar. En la parte inferior de la cámara hay un cajón para verduras y frutas, cerrado con tapa de vidrio. Para la comodidad de colocar botellas con bebidas y leche, huevos y mantequilla, en el panel interior 7 de la puerta se disponen estantes y nidos especiales. La puerta del armario está revestida con placas de plástico. La fibra de vidrio fina se utiliza como aislamiento térmico en el frigorífico.

La temperatura establecida en la cámara se mantiene mediante un termostato 5, cuya escala tiene divisiones que determinan el régimen de temperatura del refrigerador. La cámara está equipada con una lámpara eléctrica 3, que se enciende automáticamente cuando se abre la puerta del armario, que tiene un gatillo con llave.

Desatornille los 10 tornillos autorroscantes en la pared trasera del refrigerador, que aseguran la tapa de la escotilla, y retírela. Retire el aislamiento térmico de la trampilla.Retire la goma de sellado de la tubería y el cableado en el diagrama de cableado eléctrico. Doble hacia atrás los 12 soportes de montaje en el reflector de aluminio que cubre el orificio en la parte superior del gabinete interior. Desatornille los dos tornillos que sujetan el evaporador a los montantes en la parte superior del compartimiento del refrigerador y retire las restricciones de la puerta del evaporador. Retire la bandeja de goteo de debajo del evaporador, afloje los dos tornillos de la correa que sujeta el tubo de fuelle del termostato al evaporador (lado izquierdo) y desconecte el tubo de fuelle.

Tire con cuidado del evaporador hacia usted y extráigalo de las ranuras de goma en la parte posterior del gabinete interior. Extraiga el evaporador a través de la abertura en la pared trasera del gabinete del refrigerador. Desatornille los dos tornillos autorroscantes que sujetan el condensador en la parte superior y los cuatro pernos que sujetan la unidad a la parte inferior de la pared trasera del frigorífico.

Desconecte dos cables del relé térmico (RTP-1). Retire la unidad del gabinete y ate el evaporador al condensador.

Ahora comience a instalar la nueva unidad. Afloje los pernos de tránsito en el motor-compresor. Conecte los dos cables al relé. Inserte el evaporador en la trampilla. Coloque el condensador en la pared trasera. Inserte el evaporador en las ranuras de goma en la parte posterior del gabinete interior. Inserte los topes de la puerta del evaporador y fije el evaporador con dos tornillos en los soportes fijados en la pared interna superior del gabinete. Conecte el tubo de fuelle del termostato al evaporador y asegúrelo con dos tornillos y una correa. Inserte el tubo entre la junta de textolita y la placa de montaje del tubo.

Enderece los soportes doblados del reflector para su posterior fijación al mueble frigorífico. Inserte un reflector de aluminio a través de la puerta abierta del gabinete. Baje el portalámparas al compartimiento del refrigerador e inserte la bombilla en el corte inferior del reflector. Inserte el reflector en la trampilla. En la parte superior del reflector hay un corte para los conductos de aspiración y capilares del grupo frigorífico. Si los tubos no encajan debajo del corte del reflector, deben doblarse con cuidado para que queden alineados con el orificio del reflector. Sujetando el reflector con la mano desde el interior del compartimento frigorífico, doble los soportes que sujetan el reflector al armario interior, mientras que los soportes deben estar firmemente presionados contra el lateral del armario interior.

Inserte goma selladora en el corte del reflector debajo de los tubos capilares y de succión. Inserte aislamiento térmico en la trampilla de la pared trasera. Cierre la trampilla con la cubierta trasera y fíjela alrededor de los bordes con los dos tornillos superiores.

Doble los tubos capilares y de aspiración de la unidad de forma que pasen por el centro de la trampilla y coincidan con el hueco de la tapa de la trampilla trasera. Coloque goma selladora en el mazo de cables y en los tubos capilares y de succión a través del hueco en la tapa de la escotilla trasera. Fije la tapa de la compuerta trasera con los tornillos. Compruebe si el frigorífico está encendido. Si es necesario, eliminar el ruido del frigorífico ajustando la suspensión del motor-compresor o doblando los tubos de descarga y aspiración en sus lugares de contacto con la carcasa del motor-compresor, condensador o armario frigorífico.

Abra la puerta del gabinete y la puerta del evaporador. Afloje los dos tornillos que sujetan el tubo de fuelle al evaporador y retire la perilla del termostato. Desatornille los dos tornillos que sujetan el protector del termostato a la tira decorativa superior y retire el protector. Desatornille los dos tornillos que sujetan el termostato a la tira interior. Tira del termostato hacia ti y desconecta de sus abrazaderas dos conductores que van al diagrama de cableado del frigorífico. Tire con cuidado del termostato hacia usted y al mismo tiempo saque los tubos de fuelle a través de la abertura en la parte superior de la cámara de refrigeración.

En el termostato nuevo, enderece el tubo del fuelle. Levante el aislamiento térmico con un destornillador e inserte el tubo del fuelle del termostato en el orificio en el exterior del gabinete (en la parte superior del compartimiento del refrigerador).Instale el termostato de modo que las abrazaderas para conectar los cables del circuito eléctrico estén en el lado izquierdo y conecte dos cables del circuito eléctrico a ellos.

Inserte el termostato en el enchufe y fíjelo con dos tornillos en la tira (en los dos orificios exteriores). Instale y fije el escudo con dos tornillos, coloque la manija, doble el tubo del fuelle a lo largo de las paredes del evaporador y fije el extremo del tubo al evaporador con una barra y dos tornillos.

Desatornille los dos tornillos que sujetan el condensador a la pared trasera del refrigerador y los cuatro pernos que aseguran la unidad a la parte inferior de la pared trasera y aleje la unidad del refrigerador. Retire el clip de resorte de retención del relé. Desconecte los dos cables del circuito eléctrico de los terminales del relé y con un ligero movimiento, tirando hacia usted, retire el relé de los conectores enchufables.

Instale el nuevo relé de modo que la flecha en su lado interior apunte hacia arriba.

El dispositivo del frigorífico es aproximadamente el mismo que el anterior (ver. arroz. una.).

Abra la puerta del evaporador y, mientras la sujeta, desatornille los cuatro tornillos 5 (Fig. 2) con cabeza Phillips.

Arroz. 2... Puerta del evaporador del frigorífico Zil-Moscow KSh-240 mod.62:

El refrigerador se descompone con mayor frecuencia en el momento más inoportuno. ¿Cuál fue el motivo, la gravedad de la avería, cómo se puede solucionar? La tabla de resumen de averías del frigorífico ayudará a responder estas preguntas.

El refrigerador clásico (sin sistema No Frost) funciona de la siguiente manera:

El motor - compresor (1) aspira el freón gaseoso del evaporador, lo comprime y lo empuja a través del filtro (6) al condensador (7).
Freón calentado por compresión en el condensador.
se enfría a temperatura ambiente y finalmente se vuelve líquido.
El freón líquido, bajo presión, a través de la abertura del capilar (8) ingresa a la cavidad interna del evaporador (5), se convierte en un estado gaseoso, como resultado de lo cual, quita el calor de las paredes del evaporador, y el evaporador, a su vez, enfría el espacio interior del frigorífico.
Este proceso se repite hasta
alcanzando la temperatura de las paredes del evaporador establecida por el termostato (3).
Cuando se alcanza la temperatura requerida, el termostato abre el circuito eléctrico y el compresor se detiene.
Después de un tiempo, la temperatura en el refrigerador (debido a factores externos) comienza a subir, los contactos del termostato se cierran,
mediante el relé de protección y arranque (2) se pone en marcha el motor eléctrico del motor-compresor y se repite todo el ciclo desde el principio (ver punto 1)

Ahora que estamos familiarizados con el dispositivo frigorífico, proponemos la siguiente secuencia de acciones:

Intente identificar el problema. en la gran mayoría de los casos, esto no es difícil si se siguen las instrucciones para la resolución de problemas.

Si es posible, repárelo usted mismo Una persona que esté familiarizada con el dispositivo del refrigerador y que tenga un conjunto mínimo de herramientas puede eliminar la mayoría de las fallas no relacionadas con la despresurización del sistema.

Si la autorreparación no es posible, elija una empresa, determine el costo de las reparaciones y llame a un maestro.

Al final de la reparación, siga las recomendaciones para operar el refrigerador.

La secuencia de acciones para identificar la pieza defectuosa y recomendaciones de reparación. Para frigoríficos de compresor sin sistema No Frost.

Verifique el voltaje en el tomacorriente, debe estar en el rango de 200-240 Voltios, si este no es el caso, el refrigerador no está obligado a funcionar (aunque puede funcionar por un tiempo, especialmente los modelos antiguos).

¡Todos los trabajos de reparación deben realizarse con el frigorífico desenchufado y descongelado!

a) Verifique si la luz dentro del refrigerador está encendida, si solía estar encendida, pero ahora está apagada - hay un mal funcionamiento en el cable de alimentación o en el enchufe eléctrico (este es un mal funcionamiento bastante común y no es necesario llamar un técnico de reparación de refrigeradores para arreglarlo).

b) Si se enciende la luz, lo primero que debe hacer es revisar el termostato:

- encontramos dos cables adecuados para el termostato, los retiramos de los terminales y los conectamos entre sí. Si
Entonces el refrigerador funcionará: cambiamos el termostato y se completa la reparación.

c) Si el termostato funciona correctamente. De la misma forma, marcamos el botón de descongelación del frigorífico.

d) Para más diagnósticos, necesitará un ohmímetro. Desconectamos y llamamos al relé de arranque y protección (se pueden montar en un caso), si encontramos un circuito abierto, reemplazamos la pieza defectuosa.

e) El motor eléctrico del motor-compresor permanece, es difícil reemplazarlo sin la participación de un especialista, pero desde que llegamos a él, vale la pena averiguar cuál es exactamente el mal funcionamiento. Puede haber tres defectos en esta unidad:

- rotura de bobinado;
- cierre giro a giro del devanado;
- cortocircuito a la carcasa del compresor del motor;

En general, la forma de identificarlos es clara: los tres contactos del motor eléctrico deben sonar entre sí y no con la carcasa. Si la resistencia entre dos contactos cualesquiera es inferior a 20 ohmios, esto puede indicar un cierre entre vueltas.

f) Si completó cuidadosamente los puntos anteriores y no encontró una falla, esto probablemente indica oxidación de los contactos en una de las conexiones del circuito eléctrico del refrigerador. Inspeccione y limpie cuidadosamente todos los grupos de contactos que desmontó, restaure el circuito del refrigerador en el orden inverso; el refrigerador debería funcionar.

1 - motor eléctrico
motor-compresor
1.1 - bobinado de trabajo
1.2 - arranque de bobinado

3 - contactos del termostato

10 - botón de descongelación

11 - relé de protección
11.1 - placa bimetálica
11.2 - contactos de relé

12 - relé de arranque
12.1 - bobina de relé
12.2 - contactos de relé

a) Defecto en la placa bimetálica 11.1 del relé de protección: determinar el mal funcionamiento y sustituir la pieza.
b) Bobina defectuosa (u otro sensor de corriente) 12.1 relé de arranque: determine el mal funcionamiento y reemplace la pieza.
c) Rotura del devanado de arranque del motor eléctrico 1.2: determinamos el mal funcionamiento y llamamos al reparador de refrigeradores para reemplazar el motor-compresor.

a) Fuga de freón: se determina de la siguiente manera: si el compresor está funcionando y la cantidad de freón es normal, el condensador debe calentarse, tóquelo con la mano (con cuidado, puede calentarse hasta 70 grados), si después de un funcionamiento prolongado del motor permanece frío, entonces el sistema se está despresurizando ... Desconecte el refrigerador de la red y llame al asistente.
b) Violación de la regulación del termostato. El dispositivo se puede reemplazar temporalmente por uno bueno conocido, si el refrigerador funciona en modo normal, devuelva el termostato defectuoso para ajustarlo.
c) Disminución del rendimiento del motor-compresor. Este es un mal funcionamiento difícil de diagnosticar, llame al asistente

a) Violación de la regulación del termostato. El dispositivo se puede reemplazar temporalmente por uno bueno conocido, si el refrigerador funciona en modo normal, devuelva el termostato defectuoso para ajustarlo.
b) La goma de la junta de la puerta del frigorífico ha perdido su forma y elasticidad. Si la puerta no se cierra herméticamente, entrará aire caliente al frigorífico, no se mantendrá el régimen de temperatura y el motor-compresor funcionará con mayor carga. Inspeccione el sello cuidadosamente, si está defectuoso, reemplácelo. (ver también el siguiente punto)
c) Led de la puerta del frigorífico. La geometría de la puerta se ajusta cambiando la tensión de las dos barras diagonales ubicadas debajo del panel de la puerta. Para obtener más información sobre cómo ajustar la puerta, consulte Eliminación de espacios en las puertas del refrigerador.
d) Disminución del rendimiento del motor-compresor. Este es un mal funcionamiento difícil de diagnosticar, llame al asistente

a) Si el refrigerador se apaga de vez en cuando, pero la temperatura en él es demasiado baja, gire ligeramente la perilla del termostato en sentido antihorario, si esto no ayuda, consulte Violación del ajuste del termostato
b) El botón de congelación rápida se olvida en la posición presionada - apáguelo.

Muchas averías que posteriormente conducen a costosas reparaciones del frigorífico surgen como resultado del funcionamiento incorrecto de la unidad. A continuación se ofrecen algunos consejos sencillos:
a) Si el frigorífico se ha apagado por cualquier motivo, espere cinco minutos antes de volver a encenderlo. Este proceso se puede automatizar, consulte el temporizador para retrasar la inclusión del frigorífico

b) Si el refrigerador se ha descongelado, no lo cargue con alimentos antes de que se vacíe durante un ciclo y se apague.

c) No coloque el indicador del termostato más allá de la mitad de la escala, esto no dará una ganancia significativa de temperatura y el motor funcionará en modo difícil.

d) En algunos refrigeradores, un "evaporador de llanto" está ubicado en la parte posterior del compartimiento del refrigerador (en la pared posterior). No apoye la comida contra él y no olvide limpiar el desagüe de agua que se encuentra debajo.

e) Al descongelar el refrigerador, es inaceptable quitar el hielo con objetos duros, descongelar solo con agua tibia.

f) En algunos refrigeradores hay un botón de "congelación rápida" (generalmente amarillo). Este botón cierra los contactos del termostato y el motor funciona sin apagarse. No olvide que este botón está presionado.

g) No almacene aceite vegetal en el refrigerador, no se requiere aceite y la goma de la junta de la puerta del refrigerador pierde su elasticidad.

h) No coloque el frigorífico cerca de aparatos de calefacción.

El motivo de la aparición de agua en la cámara frigorífica es la descongelación, como consecuencia de un mal funcionamiento o pérdida de estanqueidad. Incluso un charco pequeño es una mala señal. El refrigerador tiene tiempo para descongelarse y fluir; busque fugas, como regla general, la goma de sellado no encaja bien en la puerta. Sin embargo, la razón puede ser trivial, las puertas del refrigerador no estaban bien cerradas.

La URSS colapsó hace mucho tiempo, muchas fábricas modernizaron o reemplazaron por completo las líneas de producción que producían electrodomésticos. Pero algunos proyectos de ingeniería aún sorprenden por su confiabilidad, a pesar de las imperfectas condiciones de operación.

Un ejemplo de ello es el frigorífico ZiL, una técnica verdaderamente "indestructible", que todavía se puede encontrar en las cocinas de nuestros apartamentos o casas de veraneo. ¿Cuál es el secreto de tanta longevidad? Intentemos resolverlo.

El punto de partida para el inicio de la producción de refrigeradores de compresión domésticos que funcionan con freón se considera el Decreto del 7 de septiembre de 1949, por orden del cual se creó una oficina de diseño en la planta de Moscú que lleva el nombre de J.V. Stalin.

Fue aquí donde se desarrollaron y prepararon los dibujos para la fabricación de pequeñas unidades de 85 litros "Saratov" y ZIL de 165 litros más espaciosas.

El prototipo del primer frigorífico "ZiS-Moscow" fue una muestra de la producción de antes de la guerra de los EE. UU. Uno de los dispositivos de "estreno", por cierto, fue presentado a Brezhnev y recibió una alta valoración por eso.

Pero en los difíciles tiempos de la posguerra, la gente no pudo comprar equipos costosos; al principio, la planta tuvo serios problemas con las ventas, pero después de un par de planes de cinco años, la línea de productos se programó con muchos años de anticipación. .

Se recolectaron más de 5 millones de ZIL en la planta de Likhachev, pero después del colapso de la Unión, aparecieron fabricantes extranjeros en el mercado.

La tecnología nacional no podía competir con ellos debido a interrupciones en la financiación de nuevos desarrollos y políticas de marketing incorrectas.

Para mantenerse a flote, la gerencia comenzó a reducir la calidad de los productos, “hacer la vista gorda” ante diversos defectos, que afectaron de inmediato la demanda de los consumidores.

En 2016, la legendaria planta de Likhachev celebró su centenario, pero la restauración de su capacidad de producción está fuera de discusión: la mayoría de las tiendas fueron demolidas para la construcción de un nuevo barrio residencial.

El principal secreto de la longevidad de los refrigeradores soviéticos es la alta calidad de todas las piezas., desde los materiales de la carrocería hasta todos los componentes.

Durante mucho tiempo, estos dispositivos pertenecieron a la tecnología de élite, que está lejos de ser accesible para todos: un tercio del volumen de producción se exportó, la misma cantidad se vendió en Moscú y el resto se lanzó por pedidos de altos funcionarios de varios ciudades de la Unión.

Ventajas de los refrigeradores ZIL:

• apariencia elegante (en ese momento);
• montaje de alta calidad;
• cuerpo robusto de paredes gruesas;
• estantes duraderos, de altura ajustable, inodoros y fáciles de limpiar;
• fidelidad a las caídas de tensión en la red;
• fácil desmontaje y alta mantenibilidad.

Cada producto ha sido sometido a un estricto control de calidad. Incluso un dispositivo completamente funcional podría ser rechazado si solo hubiera pequeños rasguños o pequeñas irregularidades en el material soldado del cuerpo.

Pero en otras fábricas que producen refrigeradores, tales matices no se consideraron defectos.

Se pusieron altos estándares en cada detalle. Hay casos en los que se rechazaron vagones enteros con espacios en blanco, en los que se encontraron manchas o desviaciones en el color de la superficie.

Los componentes que no pasaron el control fueron redirigidos a otras fábricas menos "fastidiosas". Una posición tan difícil se convirtió en la razón principal por la que la marca ZiL ha sido considerada durante mucho tiempo como el fabricante de los refrigeradores más fiables de la Unión.

En la planta de Likhachev, se crearon varias líneas de ZiL, cada una de las cuales tenía sus propias ventajas indiscutibles en ese momento.

Por supuesto, hubo algunos inconvenientes, pero en términos de vida útil, los refrigeradores soviéticos dejan atrás los electrodomésticos modernos y muchos de ellos sirven fielmente a sus propietarios hasta el día de hoy. Echemos un vistazo más de cerca a la gama de modelos ZiL.

El buque insignia de la empresa se montó en la planta de 1951 a 1960. La primera "golondrina" de la oficina de diseño de la planta. Likhachev tenía un pequeño congelador con un volumen de 8 litros, un evaporador de acero inoxidable y un condensador de acero confiable.

El cuerpo, con esquinas redondeadas y formas estilizadas, estaba hecho de acero soldado de 8 mm de espesor y protegido de la corrosión por una capa de esmalte de silicato. Un "punto culminante" característico del modelo es un mango macizo, que podría usarse como cerradura.

Pero el "primer panqueque" de la planta también tenía inconvenientes impresionantes:

1. La temperatura normalizada no se mantuvo en el congelador (incluso hasta el indicador declarado de -6 ° C, el dispositivo no se arrancó en climas cálidos).
2. Se utilizó una gran cantidad de metal en la producción.
3. La unidad en sí era enorme, pesada y ocupaba mucho espacio en la cocina.
4. En ese momento, el volumen de 165 litros se consideró excesivamente grande (la demanda de los consumidores por el modelo de 85 litros era mucho mayor).

Pero con el tiempo, cuando las personas apreciaron las ventajas de almacenar alimentos en el refrigerador en lugar de una bolsa de hilo afuera de la ventana, esta desventaja no solo se convirtió en una ventaja, sino que también sirvió como un impulso para el desarrollo de dispositivos más espaciosos.

Se produjeron pocos refrigeradores de este tipo, alrededor de 50 mil al año. Y hoy este modelo se equipara a una técnica poco común.

Existe un caso conocido en el que en Kazajstán fue posible vender una unidad por casi 1 millón de tenge, pero esto es más una casualidad que un precio adecuado del dispositivo.

El segundo modelo de la planta. Likhachev se produjo en 1960-1969, y los volúmenes de producción aumentaron significativamente debido a la ya alta demanda y la mejor publicidad: críticas positivas de los consumidores.

Los refrigeradores de esta línea tenían un volumen total de 240 litros y la capacidad del compartimiento de baja temperatura aumentó a 29 litros.

Además de aumentar el volumen útil, la ZIL modernizada contaba con 4 estantes de duraluminio para platos de varios tamaños, iluminados y barnizados.

También hay bandejas para huevos, un lugar para guardar mantequilla y "nidos" para botellas. Se instaló una bandeja de metal extraíble en la parte inferior del refrigerador para verduras / frutas frescas y otros productos refrigerados.

Además, los diseñadores corrigieron muchas de las deficiencias del modelo anterior y aumentaron la vida útil de las provisiones debido a la temperatura establecida para el NTO de -10 grados.

La entrada estaba revestida con superposiciones de plástico y se utilizó fibra de vidrio delgada como material aislante.

Un cierre hermético fue proporcionado por un sello de goma elástica instalado a lo largo del perímetro de la pared interior de la puerta y un perno de gatillo.

En el tercer modelo de "ZIL", la apariencia de la unidad ha cambiado significativamente. Resultó que a pesar de las atractivas líneas redondeadas, el diseño del dispositivo no permite colocarlo de forma compacta en cocinas soviéticas de pequeño tamaño.

Por tanto, la forma de la caja ha adquirido la forma de un rectángulo con ángulos rectos claramente definidos.

Al mismo tiempo, el volumen del dispositivo se mantuvo igual: 240 litros, pero los nuevos modelos podrían instalarse en el mismo bloque con el juego de cocina, y la superficie superior podría usarse como un estante (los objetos caían constantemente del formas inclinadas anteriores).

Además, el sello de goma en las puertas fue reemplazado por uno magnético, que todavía se usa hoy en día en casi todos los refrigeradores, y el ancho de la caja se lleva al estándar: 60 cm.

1. Modelo de compresor obsoleto, famoso por su fuerte "banda sonora" durante el funcionamiento.
2. Baja calidad del aislamiento térmico, que no permitió reducir significativamente el grosor de las paredes de la caja y provocó la aparición de una "capa" de nieve en el congelador.
3. Estantes que dificultan el almacenamiento de alimentos en contenedores no estándar.
4. Nuevo diseño de mango "trauma" con bordes afilados.

Además, los desarrolladores no lograron eliminar los principales problemas de producción de las versiones anteriores: el alto consumo de metal y la laboriosidad de la fabricación.

Con la aparición en el mercado soviético de los primeros modelos de dos puertas "Minsk" y "Oka" con un sistema de descongelación automática y un volumen aumentado a 300 litros, la demanda de "ZIL" cayó drásticamente.

Por lo tanto, la oficina de diseño de la planta. Likhachev recibió instrucciones de crear un proyecto de refrigerador de tres compartimentos que pudiera competir no solo con electrodomésticos domésticos, sino también extranjeros.

El diseño de los nuevos dispositivos se desarrolló junto con institutos especializados y se adquirió una licencia de la marca estadounidense Tecumsen para reemplazar el compresor obsoleto.

Pero, como resultó, las capacidades industriales de la planta no estaban preparadas para dar vida al prometedor proyecto: se "estancó" tan pronto como quedó claro que sería necesario construir un nuevo taller y comprar una línea de producción para la entonces escasa moneda.

Por lo tanto, sobre la base de los nuevos desarrollos, se lanzó un modelo de mayor comodidad: "ZiL-63" KSh-260/26 **, que se ensambló en la planta hasta 1988.

Y aunque el dispositivo fue concebido como un modelo de transición antes del lanzamiento de un frigorífico fundamentalmente nuevo, la fuerte demanda y los excelentes indicadores de rentabilidad "retrasaron" su producción durante 12 años.

La dirección quedó satisfecha con los altos volúmenes de ventas, por lo que se dejaron de lado los desarrollos prometedores.

Se instaló una unidad de refrigeración por compresión en el Zil-63, y el compresor y un motor eléctrico asíncrono con un devanado de arranque se montaron en una suspensión de resorte y se escondieron debajo de una carcasa común.

Ventajas de la nueva línea:

• aislamiento térmico mejorado;
• reducción de ruido: el compartimiento de la máquina del dispositivo comenzó a cerrarse con un escudo que absorbe el sonido;
• estantes hechos de varillas de metal, cómodamente regulables en altura en incrementos de 3 cm;
• aumentar el volumen utilizable en 20 litros;
• la capacidad de "pesar más" que las puertas en una dirección conveniente;
• Mango extraíble ligero con una longitud cómoda.

Además, el dispositivo se ha complementado con numerosos elementos de confort: un pequeño estante para productos pequeños, compartimentos para mantequilla y queso, una bandeja para 15 huevos, un limitador para la apertura máxima de la puerta hasta 105 grados.

Y también con rodillos regulables para el transporte, una bandeja para cubitos de hielo, un recipiente con tapa de cristal para guardar verduras y frutas frescas.

Las desventajas fueron el descongelamiento manual restante, un compresor confiable y duradero, pero desactualizado, que todavía se fabricaba en la fábrica.

Pero el uso persistente de tecnologías atrasadas y el cese de la mejora continua de su producto le quitaron la "palma" a los refrigeradores ZIL.

Desde 1988, los modelos modernizados ZiL-64 KSh-260/30, que se produjeron hasta 2001, están a la venta.

Estos refrigeradores ya tienen una función de descongelación automática, aislamiento de espuma de poliuretano mejorado y la capacidad de reducir la temperatura de congelación a -18 grados.

El volumen del NTO se aumentó a 30 dm 3, apareció un estante separador de plástico para la colocación racional de los productos.

Pero estos dispositivos no pudieron competir con los fabricantes extranjeros durante mucho tiempo, por lo que se detuvo su producción.

A pesar de su confiabilidad y calidad de construcción, los "viejos" del ZIL también fallan.

Pero incluso aquí tienen una ligera ventaja sobre la tecnología moderna: los dispositivos son fáciles de desmontar por usted mismo y los consumibles son económicos; sin embargo, a lo largo de los años, pueden surgir problemas con su compra.

Más información sobre refrigeradores famosos: vea nuestra selección de videos.

La historia de la marca soviética de refrigeradores "ZIL":

Reemplazo del termostato en el "ZIL-64":