Distribuidor hidráulico p 80 reparación de bricolaje

MTZ 80 es un tractor universal para cultivos en hileras de ruedas, que se produce en la planta de tractores de Minsk desde 1974. El largo período de producción de esta máquina se debe a un diseño exitoso y la posibilidad de agregación con una gran cantidad de equipos especiales adicionales, lo que hace que el tractor sea multifuncional. El uso conjunto de una variedad de equipos se debe al sistema hidráulico de alta calidad, confiable y de alto rendimiento de la unidad agrícola. Uno de los elementos clave de este sistema es la válvula hidráulica P-80 para el tractor MTZ 80.

Además, las características de MTZ 80 incluyen:

• la presencia de una tracción trasera;
• colocación frontal de la unidad de potencia;
• una gran cantidad de marchas adelante y atrás (18/4);
• facilidad de reparación y mantenimiento.

El exitoso diseño del tractor, sus características técnicas y versatilidad aseguran que el MTZ 80 sea ampliamente utilizado no solo en agricultura, sino también en producción, construcción, vivienda y servicios comunales y forestal.

El sistema hidráulico del tractor está diseñado para controlar y suministrar energía a los diversos equipos adicionales instalados, que se pueden completar con MTZ 80. Se realiza en una versión modular separada e incluye los siguientes elementos principales:

• bomba de engranajes;
• regulador de potencia;
• lupa hidráulica;
• cilindros de control separados;
• válvula hidráulica MTZ;
• mecanismo de bisagra para montar equipos;
• PTO;
• tubos de alta presión;
• accesorios de conexión;
• tanque de aceite.

A pesar de la gran cantidad de elementos y conjuntos utilizados en el sistema hidráulico, el diseño a lo largo de varias décadas de funcionamiento ha permitido identificar las deficiencias surgidas en la obra y, como consecuencia de las modificaciones realizadas, eliminarlas.

En la actualidad, el funcionamiento del sistema hidráulico se caracteriza por una alta confiabilidad y alta productividad, lo que permite el uso de los más modernos implementos y remolques para el tractor MTZ 80. Una importante contribución a esto la realiza el distribuidor hidráulico P80, que, con el mantenimiento adecuado y los ajustes correctos, prácticamente no requiere reparación.

El distribuidor R-80 3/1 222G del tipo de tres secciones se utiliza en el sistema hidráulico de uso general del tractor Belarus 80 y para las siguientes funciones:

• protege el sistema de sobrecargas hidráulicas durante la elevación o el descenso forzado;
• distribuye el flujo de fluido hidráulico, que es bombeado por la bomba hidráulica entre las unidades del sistema (cilindros hidráulicos, motores hidráulicos, etc.);
• descarga el sistema en ralentí con desarrollo neutral debido al desbordamiento de aceite de la transmisión en el tanque de aceite;
• realiza la conexión del volumen de trabajo del cilindro hidráulico para drenar el fluido del proceso (cuando se trabaja en la posición neutra).

Además, el distribuidor hidráulico P80 3/1 222G sirve como dispositivo básico en el que se realizan diversas modificaciones para su uso en unidades de carga, excavadoras y equipos de construcción de carreteras.

Las características técnicas y parámetros del distribuidor se pueden encontrar en la descripción del marcado P80, donde:

• Р - distribuidor.
• 80 - consumo nominal de líquido de transmisión (l / min).
• 3 - versión de la presión de proceso (máximo permitido 20 MPa, nominal 16 MPa).
• 1 - tipo de propósito operativo (uso autónomo en sistemas hidráulicos de uso general).
• 222: tres bobinas especiales fabricadas según la opción dos.
• D - cerraduras hidráulicas (válvulas de retención).

El conjunto de la válvula consta de las siguientes piezas clave:

• carcasas Р80 3/1 222G con conectores para válvulas y canales para suministrar fluido de proceso desde la bomba de engranajes y canales para extraer aceite de los cilindros;
• tres carretes, que están equipados con mecanismos de bloqueo y retorno automático;
• tapa de la carcasa superior con guías integradas para el control de la bobina;
• válvula de seguridad de rebose especial.

El principio de funcionamiento del distribuidor hidráulico se basa en el hecho de que cuando el distribuidor hidráulico P80 3/1 222G está conectado al sistema hidráulico dentro del cuerpo, todos los carretes y la válvula forman varios canales de paso combinados para el fluido hidráulico. Son tres en total.

1. Descarga: cubre todos los carretes y la válvula de derivación.
2. Drenaje: con esta opción, solo se conectan los carretes y este canal proporciona la liberación del fluido de desecho.
3. Control: también pasa a través de todos los carretes y una válvula de desbordamiento, pero al mismo tiempo está conectado a la tubería de proceso desde la bomba.

El control de los carretes, respectivamente, y la redirección de los flujos de aceite de la transmisión a través de los canales adecuados proporciona cuatro posiciones diferentes cuando se trabaja con unidades y equipos adicionales. Estos modos de funcionamiento incluyen:

• neutral,
• aumento,
• hundimiento,
• posición de natación (descenso de los dispositivos de trabajo bajo la influencia de su propio peso).

Dicho dispositivo permite, si es necesario, realizar reparaciones por separado en cada modo de funcionamiento y diagrama de conexión del P80.

Se deben considerar las fallas más comunes en la válvula hidráulica P80 3/1 222G instalada en el tractor MTZ 80:

• desgaste de la interfaz en un par de cuerpo de válvula-carrete;
• violaciones en el pistón del cilindro hidráulico;
• rotura de engranajes de la bomba;
• agrietamiento de sellos de caucho;
• fuga de fluido hidráulico a través de los accesorios de conexión;
• Daño a los tubos de impulsión de aceite.

El diseño y el dispositivo de la válvula hidráulica permiten al operador reparar estas fallas con sus propias manos. Además, un kit de reparación especial recomendado por el fabricante para el P80 3/1 222G ayudará a facilitar la reparación.

El diseño fiable y probado de la válvula hidráulica P80 permite que se utilice con éxito en una versión más nueva del tractor Belarus 920, así como en el multifuncional MTZ 3022.

Las válvulas hidráulicas seccionales están diseñadas para cambiar la distribución del flujo de fluido a los elementos de potencia del accionamiento hidráulico, iniciar y detener el flujo de fluido de trabajo en los sistemas hidráulicos de máquinas y mecanismos estacionarios y estacionarios. La base de las válvulas hidráulicas seccionales es el cuerpo, en el que están hechos los canales principales: una abertura para ingresar al fluido de trabajo bajo presión, aberturas para conectarse al consumidor, una abertura para que el fluido de trabajo salga al tanque; en el orificio central del cuerpo, con un diámetro de 16 mm, hay un carrete, que es accionado por electroimanes.

Presión de trabajo: hasta 350 bar

Caudal: hasta 280 l / min.

Control manual, eléctrico.

Hay tres tipos de válvulas hidráulicas:

1. Válvulas hidráulicas de grúa.

Las válvulas de este tipo tienen una capacidad de flujo pequeña (hasta 8-10 l / min), por lo que se utilizan con mayor frecuencia para suministrar una señal de control al distribuidor de flujo principal. Sus elementos de cierre y control están realizados en forma de válvula cilíndrica o cónica. En la última versión, se obtiene una sujeción más apretada del obturador al asiento de la válvula debido a la diferencia de áreas entre las partes superior e inferior del cono.

2. Válvulas de carrete direccionales.

En las válvulas de carrete, el elemento de cierre y regulación suele ser una válvula cilíndrica que, según el número de canales (entradas) del cuerpo, puede tener una, dos o más correas. En consecuencia, el primer dígito de la marca indica el número de conexiones de distribuidor. El segundo dígito indica el número de posiciones.

3. Los distribuidores hidráulicos son válvulas.

Los colectores de válvulas se caracterizan por una alta estanqueidad, que es sin duda su ventaja. Desde este punto de vista, se pueden recomendar para su uso en sistemas hidráulicos con alta presión de trabajo. De acuerdo con el diseño del elemento de bloqueo y regulación, este tipo de válvulas hidráulicas se divide en bola y cónica, y de acuerdo con el método de conmutación, en válvulas con control manual, electromagnético e hidráulico.

¿Qué significa la designación del distribuidor?

Un ejemplo de la designación del distribuidor P80-3 / 1-222, consulte.

80 - caudal nominal (l / min);

Versión de 3 presiones: nominal 16 MPa / máxima 20 MPa;

1 - código para fines operativos: para uso autónomo en sistemas hidráulicos de uso general;

222. tipo de carrete: posiciones de enganche de carrete

El carrete se apaga automáticamente desde las posiciones "arriba" y "abajo"
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¿Cuáles son los requisitos técnicos de las válvulas hidráulicas?

Los principales requisitos técnicos según TU 3.U.00235814-002-93 son los siguientes:

• Diseño constructivo: monobloque, válvula-carrete. 1. La válvula hidráulica es una válvula de seguridad de desbordamiento indirecto. 2. Control de bobinas. manual. 3. Tipo de carretes: “1”, “2”, “3”, “4”, “5”. 4. Posiciones de las bobinas - “Neutro”, “Subir”, “Bajada forzada” - para todo tipo de bobinas, “Flotante” - para bobinas de tipo “1”, “2”, “3”. 5. El número de carretes - 3 y 2 (bajo pedido). Ejemplo: Р80-3 / 1-222 - tres carretes de tipo "2"; Р80-3 / 2-44 - dos carretes de tipo “4”. 2. Diámetro nominal (mm) - 16. 3. Caudal de fluido de trabajo (l / min) o nominal - 80 o máximo - 120 o mínimo - 20. 4. Presión de entrada (MPa) o nominal - 16 o máxima - 20 o mínimo - 5. 5. Presión de ajuste de la válvula de seguridad para la tercera versión (Pset., MPa) o máximo - 20 o mínimo - 18 6. Estanqueidad interna (fuga interna máxima a través de los pares de carretes): 0. Sin bloqueo hidráulico en Pstat . = 6. 7 MPa en 30min. (cm3) - 150. 1. Si hay un bloqueo hidráulico en Rstat. 70% de P nominal durante 30 min. (cm3) - 24.

Nota: La presencia de bloqueos hidráulicos en la cámara de presión de los distribuidores cuando los carretes están en posición "lift" permite reducir en 6,25 veces la fuga interna en el par "cuerpo - carrete" o, en otras palabras, eliminar prácticamente el defecto eterno del distribuidor: el hundimiento de la carga después de que se levanta en tractores y máquinas agrícolas ... Casi todos los fabricantes de tractores están equipados con válvulas con bloqueo hidráulico: LTZ, MTZ, VgTZ, KhTZ, YuMZ. En los distribuidores con bloqueo hidráulico, la caída del vástago del cilindro cuando el carrete se mueve de la posición "neutral" a la posición de "elevación" con la posición superior o intermedia de la carga (Pstat. = 7 MPa, no menos) en 30 minutos

para cilindro C80 (mm) - no más de 8

para cilindro Ts90 (mm) - no más de 6

¿En qué condiciones de funcionamiento se garantiza el funcionamiento sin problemas de la válvula?

La conexión de tuberías o mangueras al distribuidor se realiza únicamente a través de piezas intermedias (racores, bridas, etc.).

La pureza del fluido de trabajo en el sistema hidráulico debe ser de al menos clase 16 GOST17216. La limpieza del fluido de trabajo debe realizarse de forma eficaz con una finura de filtración de 25 micrones.

Se recomienda colocar las palancas de carrete, que no se utilizan al enganchar tractores, en la posición "neutral".

Al realizar el servicio de tractores y realizar el mantenimiento técnico, se permite, si es necesario, reajustar la presión de la válvula de seguridad a los valores especificados en las instrucciones de la máquina, verificando la presión ajustada mediante un manómetro conectado a la cámara de presión. del distribuidor. El ajuste se realiza a la velocidad máxima del cigüeñal del motor del tractor, teniendo en cuenta el valor de presión especificado en el “Manual del tractor”.

La presión en el sistema hidráulico de drenaje en la salida del distribuidor no debe exceder 0.5 MPa al flujo nominal.

El distribuidor debe estar ubicado en la máquina no más bajo que la parte superior del tanque de aceite.

Las válvulas P80-3 / 1 con cualquier tipo de carretes (111, 222, 333, 444) se utilizan de forma independiente en los sistemas hidráulicos de tractores, máquinas agrícolas, equipos industriales, equipos de ingeniería.

Los carretes tipos 1, 2, 3 proporcionan una operación de válvula de cuatro posiciones:

El carrete tipo 4 proporciona una operación de válvula de tres posiciones:

Distribuidores P80-3 / 4-. con carretes de tipo 1, 2, 3 funcionan solo en conjunto con el regulador de potencia de arado 80-4614020 (50% de tractores MTZ, 30% de tractores YuMZ, 10% de tractores LTZ)

Distribuidores P80-3 / 2-. + P80-3 / 3-. con cualquier tipo de carretes, funcionan solo en pares (montaje de seis carretes).

Distribuidor P80-3 / 4-. con carretes de tipo 1, 2, 3, se permite su uso de forma independiente; para ello, es necesario transferir el modo de funcionamiento del sistema de válvulas al sistema distribuidor. Para ello, es necesario descargar la posición neutra de alta presión conectándola al desagüe mediante el casquillo roscado K1 / 4 ″ en el lateral del tercer carrete, después de quitar el tapón metálico.

Reparación de válvulas seccionales

Antes de emprender la reparación de válvulas hidráulicas seccionales, le recomendamos que evalúe correctamente su fuerza y ​​conocimientos en el campo de la hidráulica. Le recomendamos encarecidamente que primero tome cursos de actualización en la especialidad de hidráulica, en casos extremos, puede tomar cursos a distancia en hidráulica, especialmente porque puede solicitar este curso sin salir de su casa. Esto le costará mucho menos que si su válvula seccional se vuelve irreparable después de la reparación.

Conociendo el dispositivo de una válvula hidráulica del sistema de trabajo de un cargador frontal, es fácil lidiar con el dispositivo de válvulas hidráulicas de otros modelos de cargadores frontales. Todos tienen aproximadamente el mismo dispositivo (con sus propias características) y el mismo principio de funcionamiento. Incluso si comparamos válvulas con dos palancas de control, una, o con un joystick, todas iguales, el principio del mecanismo sigue siendo el mismo.

En la siguiente figura, se puede ver que no hay nada complicado en el dispositivo de la válvula hidráulica del sistema de trabajo. El cuerpo, los carretes, las válvulas: estas son las cosas más importantes a las que se debe prestar atención al reparar y diagnosticar.

El problema más grave del distribuidor es el desarrollo del cuerpo de la bobina en los asientos. Los agarrotamientos longitudinales y los rayones en el cuerpo de la válvula y, incluso el más débil, el golpe del carrete en el cuerpo en la dirección transversal, que son palpables a mano, son indicadores de que la válvula ha agotado su recurso. Los carretes no son intercambiables. No se recomienda el método de colocar el carrete de otra válvula, pero a menudo lo practican los "artesanos". A veces, esto permite prolongar la vida útil de la válvula sin costosas reparaciones. Restaurar las holguras de los asientos en la carcasa de la válvula y el carrete es bastante caro y no todo el mundo lo emprenderá.

Las principales razones para bajar la pluma y el cucharón en una posición estática son el mal funcionamiento de la válvula (la aguja de la válvula está obstruida o desgastada, han entrado escombros), fugas en los sellos de goma.

Si tanto la pluma como el cucharón se bajan en la cargadora, el diagnóstico debe iniciarse con la válvula.

Si el problema es solo con el cucharón o solo con la pluma, entonces la causa debe buscarse en válvulas adicionales, cilindros (apagándolos uno por uno), par de carretes. Si el sistema de trabajo está completamente inoperativo, aumentamos la presión en la válvula, verificamos la aguja, la bomba de trabajo, el tapón, la presencia de objetos extraños en la tubería y el distribuidor del sistema de trabajo.

Curso básico de hidráulica práctica. Minsk, 2002

El distribuidor hidráulico R-80-3 / 4-222 de los tractores MTZ-82 y MTZ-80 fabricados en Minsk se utiliza para redistribuir el fluido de trabajo del sistema hidráulico de estas máquinas. Este fluido fluye desde la bomba y entra en el espacio de cilindro requerido. El flujo se puede redirigir automáticamente al tanque de aceite después de realizar una determinada función. El mecanismo le permite ajustar la presión de aceite en el sistema, mantenga el accesorio en la posición deseada. En pocas palabras, se utiliza para controlar el equipo de trabajo del tractor.

Este conjunto tiene en su diseño un cuerpo, resortes, tapas superior e inferior, un retenedor, cavidades y canales para el movimiento del aceite, varias válvulas, un tornillo de ajuste, tres válvulas de corredera, un manguito, una bola, un booster y un clip retenedor. El distribuidor está controlado por palancas que tienen soporte en forma de esfera.

Las válvulas de carrete del distribuidor tienen la forma de rodillos cilíndricos, que se han sometido a un procesamiento de alta calidad. Hay ranuras especiales en puntos estrictamente definidos. Se colocan en agujeros de alta calidad y mecanizados en la caja. Pasan por los canales y cavidades previstos. Las válvulas de carrete se mueven en ellos en la dirección de los ejes. Resulta que al cerrar algunos canales, las válvulas de carrete abren ligeramente otros. Esto cambia el vector de desbordamiento de fluido. Los deslizadores se ponen en movimiento bajo la acción de una palanca que tiene cuatro posiciones:

neutral,
aumento,
natación libre,
descenso forzado.

Estas posiciones tienen su propia fijación. Solo el descenso forzado implica la necesidad de sujetar la palanca con la mano. Las válvulas de carrete tienen dispositivos para el retorno automático a la posición "neutral" desde las posiciones fijas de "elevación" y "descenso forzado".

En la posición neutra, las válvulas de distribución permanecen bajo la influencia de los resortes. Cortan el canal de entrega de las cavidades, el aceite líquido no puede llegar a los cilindros. Estos carretes desconectan la ruta del aceite a los puertos de drenaje. Las acciones conducen al hecho de que el pistón permanece en una posición estrictamente fija. Si la bomba comienza a suministrar aceite al canal de suministro, el elemento inferior de la válvula de derivación se ve afectado. Se genera fuerza y ​​se abre la válvula. El aceite comienza a moverse hacia la parte inferior del distribuidor hidráulico y se envía al drenaje.

El canal de control permanece entreabierto. Va a drenar un poco de aceite y no interfiere con la apertura de la válvula de derivación. En la posición flotante del carrete, ambos espacios pueden comunicarse entre sí mediante una línea de drenaje. El líquido de la bomba fluye fácilmente a través de la válvula hidráulica y entra al tanque a través de los mismos canales que en la posición "neutral". Y en esta posición, gracias a la comunicación de los dos cilindros a través de la válvula hidráulica, el pistón es capaz de moverse bajo la influencia de la carga del vástago.

En la posición de "elevación" o "descenso forzado", una cavidad se comunica con el drenaje y la otra con la descarga. El canal de control está bloqueado por la correa del carrete, la presión del aceite en las partes inferior y superior del pistón de la válvula de derivación se vuelve la misma. La válvula del redistribuidor hidráulico, bajo la influencia de su propio resorte, baja. Se detiene la entrada del aceite líquido al desagüe.

Cuando se expone al líquido, el pistón del cilindro comienza a moverse y lleva los mecanismos y las piezas de trabajo del tractor a la posición de funcionamiento.El retorno automático de las válvulas de distribución de la posición de elevación se obtiene debido a la presión generada. La magnitud de esta presión es prácticamente igual a la magnitud de la presión cuando se activa la válvula de seguridad. Esta válvula se vuelve a conectar a la línea de drenaje. La presión en él disminuye ligeramente. Pero en otro canal y espacio, sigue siendo relativamente alto. Después de todo, la válvula de derivación todavía está cerrada.

Debido a las diferentes presiones en los canales de la válvula, se produce la apertura del orificio. El aceite comienza a fluir debajo del amplificador. El bloqueo del carrete desaparece. El resorte lo devuelve a la posición neutra. En la posición de "descenso forzado", el canal está conectado al canal de drenaje. El movimiento de la válvula y la parada de la fijación del carrete se realiza a baja presión: 2 megapascales.

El distribuidor hidráulico tiene un diseño relativamente simple y confiable. No requiere habilidades especiales para mantenimiento y reparaciones menores.

Válvula de derivación atascada en válvula direccional o cuerpo

1.1 Salida de bola de la ranura

1.2 Fallo de primavera

2.1 Destrucción de superficies par de carretes

2.2 Material particulado que ingresa a la brechaentre cuerpo y carrete

3.1 Reventón de tapas, juntas por presión encavidades de la tapa

3.2 Ver p / n 1.1 y 1.2

3.3 Fuerte contaminación del filtroelemento

4.2 El uso de aceite inadecuado a la norma establecida TU

4.3 Desgaste prematuro o destrucción de las superficies de trabajo del carrete y el cuerpo por partículas sólidas (p / p 1 y 2 )

6.4 El uso de aceite inadecuado a la norma establecida TU

6.5 Grandes fugas internas que reducen la eficiencia

6.6 Del mismo modo, consulte p / p1 y

26.7 Operación de aceite a largo plazo en t> 80 С

6.8 Rotura de la palanca al intentar cambiar un carrete atascado

Nota:
Al calificar estas fallas de trabajo, es necesario asegurarse de que los nodos y órganos de conexión restantes que forman parte del sistema de hidra estén en plena capacidad de servicio: Cilindros hidraulicos , bombas hidraulicas . Razones de la falla del trabajo en caso de incumplimiento de la modificación de la válvula con los requisitos de la máquina

Razones de fallas asociadas a defectos de fábrica en la fabricación de nuevos distribuidores

Desgaste intensivo de las superficies de los pares de carretes debido a sudureza insuficiente

Atasco por desbordamiento debido a la superficie elípticaemparejamiento

El casquillo no se prensó originalmente o se presionó consesgar