Reparación de suspensión de bricolaje geely mk cross

Es bastante obvio que cualquier conjunto de tren de rodaje Jili debe estar en buenas condiciones. Esto es especialmente cierto en el caso de la suspensión, ya que, a diferencia del motor, que puede fallar y el Geely MK Cross simplemente no irá más lejos, la avería de algunos elementos de suspensión durante la conducción puede provocar un accidente grave.

1. Además de la seguridad obvia, el chasis Jili MK Cross es responsable de una conducción cómoda y un buen manejo. Lo más peligroso es que en este caso habrá una alta probabilidad de pérdida de control, con la próxima colisión con un obstáculo que se haya presentado en la carretera. Solo los diagnósticos regulares del chasis Geely MK Cross evitarán tal situación.

El diagnóstico del chasis Geely MK Cross incluye la verificación de los elementos:

• muelles y amortiguadores;
• palancas y soportes (cojinetes desde arriba, silent blocks desde abajo);
• Bujes estabilizadores Geely MK Cross;
• barras de dirección y cremallera;
• cojinetes de las ruedas;
• JUNTA CV.

2. Para los propietarios experimentados de Geely MK Cross, no es difícil determinar el mal funcionamiento de la suspensión. La experiencia les dirá cuál es el problema por el sonido y su fuente. Además, las fallas de suspensión más comunes suenan prácticamente iguales en todos los automóviles.

Los diagnósticos del chasis Jili MK Cross deben realizarse con regularidad, incluso sin mostrar indicios de mal funcionamiento. Es mejor hacer esto en un ascensor, pero también se puede hacer en un paso elevado o en un foso de observación ordinario.

3. Es importante recordar cómo se comporta el Geely MK Cross en buenas condiciones, entonces cualquier mal funcionamiento en el futuro será obvio. Para comprender que algo anda mal con un automóvil, no es necesario ser un conductor experimentado, y más aún, un mecánico de automóviles.

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Muy a menudo, se producen los siguientes signos de mal funcionamiento del chasis Geely MK Cross:

• la aparición repentina de ruido, golpes y rebotes del chasis Geely MK Cross, que puede desaparecer y permanecer incluso en una carretera completamente plana;
• rollos demasiado grandes en las curvas y balanceo notable de la carrocería al pasar baches o al frenar;
• dirección arbitraria hacia un lado, Geely MK Cross se aleja cuando se conduce en línea recta;
• Desgaste desigual de los neumáticos.

4. La mayoría de las veces, puede escuchar exactamente el golpe de la suspensión Geely MK Cross, indica que los elementos de goma están desgastados o los sujetadores que los sujetan están sueltos. Hay muchos elementos de goma en el chasis, en general, casi cualquier unidad de suspensión Geely MK Cross puede golpear, como resultado, para identificar con precisión la causa del golpe, el automóvil debe inspeccionarse desde abajo.

Si se escucha un crujido, especialmente al tomar una curva o con una fuerte aceleración del Geely MK Cross, entonces casi podemos decir con total confianza que la razón radica en un mal funcionamiento de la junta Geely MK Cross CV, la llamada granada. Un chirrido ocurre con mayor frecuencia después de reemplazar los bujes estabilizadores, a menudo esto indica un buje de mala calidad.

5. Si Geely MK Cross comenzó a desviarse, ocurre más a menudo después de un paso difícil de hoyos y baches, entonces puede que tenga que hacer colapso de similitud (camber-convergence Geely MK Cross). En el mejor de los casos, esto eliminará el problema; en el peor de los casos, en el impacto, algo podría doblarse, comenzando desde la barra de dirección y terminando con el muñón de la dirección.

Si ocurre al menos uno de estos signos, es necesario diagnosticar el chasis Jili MK Cross lo antes posible. Incluso las regulaciones prohíben explícitamente el funcionamiento con una suspensión defectuosa, sin mencionar el hecho de que es simplemente peligrosa.

6. Un silent block de suspensión Geely MK Cross no reemplazado a tiempo, que no es tan caro, puede provocar la rotura de la palanca, con un precio de cien dólares.Muchos conductores conducen sin prestar atención a los sonidos que aparecen en el chasis Jili MK Cross, y conducen hasta que el sonido se vuelve completamente crítico, o hasta que algo simplemente se cae, este enfoque es simplemente absurdo.

7. La inspección visual periódica del tren de rodaje Geely MK Cross ayudará a ahorrar dinero, después de todo, si encuentra una bota o una cubierta agrietada a tiempo y realiza un reemplazo rápido, entonces el elemento que estaba protegido por la bota durará más. Si, al examinar el Jili MK Cross, se encontró una bota ya rota, entonces puede estar seguro de que pronto será necesario reemplazar este elemento de suspensión.

Después de verificar todas las anteras, debe comenzar a diagnosticar los elementos de la suspensión delantera del Jili MK Cross. La suspensión delantera es más compleja que la trasera, está sujeta a cargas pesadas y, como resultado, se rompe con mucha más frecuencia. Primero, inspeccionamos los amortiguadores Geely MK Cross, no deben tener abolladuras ni fugas de aceite. También puede intentar girar el amortiguador hacia los lados, la amplitud de giro debe ser insignificante.

Pero la forma más fácil de verificar la capacidad de servicio de este elemento de suspensión es balancear el Geely MK Cross presionando la esquina donde se encuentra el amortiguador que se está diagnosticando. Si, después de presionar, el Geely MK Cross, después de haber regresado a su estado original, continuó girando hacia arriba y hacia abajo, esto indica un mal funcionamiento del amortiguador.

8. A continuación, se examinan los resortes del chasis Jili MK Cross, a menudo sus giros se rompen, por lo que debe inspeccionarlos en busca de grietas y la integridad de todos los giros. Pero aquí también puede determinar la funcionalidad de los resortes sin mirar debajo del automóvil. Para hacer esto, solo debe prestar atención al espacio libre del Geely MK Cross, si el automóvil se ha vuelto notablemente más bajo, esto ya indica un mal funcionamiento de los resortes, se combaron y ya no pueden realizar su función correctamente.

9. Los bloques de bolas y silenciosos se verifican solo desde el lado inferior del Geely MK Cross. Para diagnosticarlos, es mejor usar algún tipo de palanca de metal para que sea más fácil revisar todo en busca de reacción, no deben estar en un automóvil que funcione. El estabilizador y los cojinetes de empuje de Geely MK Cross se controlan de la misma manera. Para verificar el rodamiento de la rueda, debe agitar la rueda, si hay un juego, esto indica un mal estado del rodamiento.

Geely MK y MK Cross son algunos de los coches más populares de nuestro mercado. Considere las características de una parte de estos automóviles como suspensión.

La suspensión es una colección de piezas, conjuntos y mecanismos que desempeñan el papel de vínculo de conexión entre la carrocería del automóvil y la carretera. La suspensión Geely MK Cross incluye las siguientes partes: amortiguador delantero y trasero, casquillo estabilizador, casquillo de la barra estabilizadora delantera, soporte del amortiguador delantero, parachoques del amortiguador delantero, cojinete del cubo delantero, resorte trasero, bota del amortiguador delantero y trasero, delantero izquierdo y brazo derecho, buje de viga trasera, buje de brazo delantero, barra estabilizadora delantera, rótula, junta homocinética exterior.

Todas estas piezas se pueden adquirir tanto en distribuidores autorizados como a través de Internet. Por lo general, en los concesionarios el precio es un orden de magnitud más caro de lo que usted se encuentra. Si observa las reseñas sobre este automóvil en Internet, los propietarios se quejan de que los componentes que vienen de fábrica no son de muy alta calidad. Pero tras sustituir algunas piezas por otras nuevas de otros fabricantes, el coche empieza a comportarse mejor. En este caso, puede recoger repuestos de Toyota, ya que los chinos crearon su automóvil basado en Toyota Vios.

Algunos propietarios, cuando operan un automóvil, se enfrentan a un problema como un golpe en la suspensión delantera de Geely MK Cross. Desafortunadamente, no hay una respuesta definitiva de dónde viene el golpe y por qué. A veces, un golpe a menudo se manifiesta solo si abandona un camino plano y conduce por baches o un camino de tierra y, a veces, completamente en un camino plano, después de una cierta distancia del automóvil. Las quejas provienen de muchos propietarios y cada uno tiene su propia solución al problema.Muchos propietarios de automóviles dicen que el problema está asociado con los puntales delanteros y traseros, dicen, después de reemplazarlos con MOT, el golpe desaparece. Se aconseja instalar los japoneses, ya que inicialmente son demasiado blandos de fábrica y empiezan rápidamente los golpes en nuestras "maravillosas carreteras". Además, puede aparecer un golpe debido a daños en el soporte del motor trasero, respectivamente, después de su reparación o reemplazo completo, el golpe pasa. Si el golpe al conducir le da a sus pies, entonces el problema está relacionado con la palanca, el bloque silencioso trasero comienza a extinguirse lentamente. En la estación de servicio, se cambiará fácilmente, después de lo cual pasará el golpe. Otra razón es la pinza. A veces puede colgar en las guías. Para arreglar esto, compra un lubricante para las pinzas, lubrifica y todo desaparece. Lo principal es no olvidar lubricar las guías una vez al año, entonces el golpe no volverá.

Los resortes se dividen en regulares y reforzados. Los resortes delanteros del Geely MK son diferentes de los traseros. Los resortes reforzados se suministran en la versión Geely MK con el paquete bad road. Se recomienda cambiar todos los resortes juntos, de lo contrario, el equilibrio puede verse alterado.