En detalle: hágalo usted mismo reparación de la unidad de DVD de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Los accionamientos láser se utilizan ampliamente en electrónica. Cualquier reproductor de DVD, grabadora de CD / MP3 y centro de música están equipados con una unidad de láser.
En la mayoría de los casos, estos dispositivos se reparan precisamente debido a la avería de las unidades láser.
Las fallas causadas por una avería de una unidad láser son bastante similares y se reducen a una cosa: o el disco láser no se puede leer o la reproducción de música (CD / MP3) o video (DVD) falla.
Cabe señalar que la vida útil de un diodo láser, que se incluye en cualquier aparato de disco, es en promedio de 3-5 años. ¡Sería ingenuo pensar que un reproductor de DVD durará 10 años o más! Eche un vistazo al manual de su reproductor de DVD ...
En general, lo primero que debe preguntar cuando le traen un aparato de disco para repararlo es qué edad tiene el aparato y con qué intensidad se ha utilizado. Si la respuesta es 3 años o más, entonces la probabilidad de que la unidad óptica sea defectuosa aumenta drásticamente. La frecuencia con la que se utilizó el dispositivo también es importante, porque un dispositivo láser es un dispositivo electrónico-mecánico. Es poco probable que el número de motores en miniatura en una unidad láser sea inferior a 2-3.
El primero de los tres - accionamiento del husillo. Es el responsable de hacer girar el disco láser. Se asocia a un gran número de averías. He aquí un ejemplo.
Segundo - Unidad de bloque óptico. Esta unidad es responsable de colocar el cabezal láser a lo largo del disco. Rara vez falla.
Tercero - unidad de carga / descarga (CARGA). Descarga y carga del disco en la unidad. Las averías de este motor son bastante raras y, por lo general, fáciles de reparar.
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Video (haga clic para reproducir). |
En la práctica, este mal funcionamiento es común. Mayormente en Radios de coche CD / MP3.
El sonido a menudo desaparece durante la reproducción. Aparece de forma abrupta y también desaparece. El tartamudeo está presente.
Tener reproductores de DVD el mal funcionamiento se manifiesta de la siguiente manera.
El disco se lee durante mucho tiempo, después de lo cual la pantalla muestra (ERROR o SIN DISCO). El disco puede congelarse accidentalmente. Reinsertar el disco resuelve el problema y el disco grabado se reproduce normalmente.
La razón de este comportamiento "incomprensible" no está asociada con un mal funcionamiento de la unidad de láser óptico, sino con un mal funcionamiento del accionamiento del husillo.
El hecho es que el motor del husillo debe girar a una determinada velocidad. La velocidad se ajusta mediante un sistema de retroalimentación. Así que no piense que el disco está girando solo. ¡Aplicó 3 voltios al motor y listo! ¡No! La velocidad de rotación del disco está regulada por un complejo sistema de ajuste. Si el motor del husillo está defectuoso, incluso el sistema de corrección no funciona bien y se producen fallos de funcionamiento. El motor no da las rpm requeridas, “falla”.
Por lo tanto, si aparece la avería descrita a continuación, ¡no se apresure a sustituir la unidad láser óptica!
Reemplazar la transmisión del eje es más económico que comprar una unidad láser óptica. Puede reemplazar temporalmente el variador con un motor de otro dispositivo o encontrar uno adecuado en la tienda.
Un problema muy común con las grabadoras de CD / MP3 con instalación de disco vertical.
El disco gira, pero no se carga. Escribe ERROR o SIN DISCO.
La unidad láser óptica teme al polvo y la suciedad.... Un depósito de polvo fino finamente disperso en la lente superior es suficiente para que el disco deje de leerse. Las grabadoras de discos verticales son más vulnerables al polvo, el disco se carga desde arriba y la cantidad de polvo que entra aumenta.
Las radios de disco para automóviles en este caso están más protegidas, tienen un disco de carga por ranura.
Los depósitos de polvo fino se pueden eliminar de la superficie de la lente de la unidad láser con un hisopo de algodón normal o simplemente con un trozo de algodón. Humedezca un algodón con productos de limpieza. No hay necesidad¡Puedes arruinar la lente! Usando un hisopo de algodón 3-4 veces en la superficie de la lente con un movimiento circular. ¡Asegurándose de que no haya residuos de polvo grueso en la lente y listo!
¡No presione la lente, está sujeta a cables de resorte! Suministran energía al electroimán de enfoque. Son bastante resistentes, pero con una fuerza excesiva pueden dañarse.
No es raro que después de una limpieza tan simple, el funcionamiento del dispositivo se restaure por completo.
La principal dificultad en esta operación es desmontar correctamente el dispositivo y llegar al cabezal láser. Esto es más difícil para los centros de música con una unidad de carga de 3 discos o cambiador (cuando los discos se colocan en una caja, como platos en una secadora), así como para los reproductores de CD / MP3 y DVD de automóvil con un disco de carga por ranura. .
Por lo tanto, en las páginas del sitio, publiqué información sobre cómo desmontar todo tipo de unidades de CD:
Estas técnicas le ayudarán si necesita desmontar una unidad de CD, pero no hay experiencia en este tema.
A veces, limpiar la lente no ayuda. La razón es que hay un prisma dentro de la unidad óptica, el polvo se asentará sobre él con el tiempo. No tiene sentido desmontar la unidad óptica. Es mejor reemplazar todo el bloque.
Al reparar componentes electrónicos con fallas que indican claramente un defecto en la unidad láser, puede utilizar las siguientes técnicas:
Compruebe la parte mecánica del accionamiento láser para ver si hay engranajes atascados, carros, capacidad de servicio de los cables de conexión flexibles. Es mejor "hacer sonar" los cables flexibles con un multímetro, y es mejor verificar con un reemplazo. Muy a menudo, el bucle “suena” por el multímetro como si estuviera funcionando, pero como se dobla durante el funcionamiento, el mal contacto se hace sentir nuevamente.
En los reproductores de DVD, la cinta "más débil" es la que conecta el cabezal láser a la placa principal. Reemplazarlo a menudo soluciona un problema con un disco "congelado", una carga larga o incorrecta del disco y fallas de reproducción.
Compruebe si hay una luz láser. Después de insertar el disco, el láser rojo se enciende (solo para DVD) durante unos segundos. En este momento, es necesario verificar la presencia de un resplandor mientras se mira de lado. ¡Recordar! El láser es dañino ¡por salud! El contacto visual directo con el rayo láser puede provocar la pérdida de la visión. ¡Ten cuidado!
Limpiar la lente de la unidad óptica. Ya se ha descrito cómo hacer esto.
Trace visualmente la carga del disco, su giro. Reemplace la transmisión del husillo utilizando el método de sustitución.
Si es posible, reemplace, al menos temporalmente, para inspección, la unidad óptica láser. A continuación, se explica cómo reemplazar rápidamente el láser en un DVD.
Además del láser, puede haber otras causas del mal funcionamiento. Ya he hablado de los principales fallos de funcionamiento de los reproductores de DVD.
El tema de la reparación de dispositivos de disco es bastante extenso, aquí hay algunas recomendaciones y consejos. Para una comprensión más profunda del funcionamiento de los reproductores de discos láser, no será superfluo familiarizarse con los principios generales de funcionamiento de dichos dispositivos. Creo que el libro “Reproductores de CD. Circuito "Avramenko YF, será muy útil para comprender el funcionamiento de los dispositivos de disco.
Reparación de unidades de disco. Prevención y tratamiento.
Las fallas mecánicas son las principales causas de fallas en las unidades. Constituyen alrededor del 75-80% del número total de averías y reparaciones asociadas. Además, la mayoría de las veces las razones de la falla de las unidades de DVD (cualquiera, no solo las de computadora) son la contaminación de las partes móviles del mecanismo de transporte del disco y el polvo acumulado en la óptica. La reparación de una unidad casi garantizará que será adecuada para el costo de una nueva, por lo que leemos detenidamente y sopesamos si la piel vale la pena.
Reparar una unidad no es una tarea trivial.
La presencia de polvo y suciedad en las partes móviles del mecanismo, especialmente en los bordes del trineo del carro móvil, hace que sea imposible bloquear el mecanismo de transmisión que sostiene el disco, como resultado de lo cual el dispositivo no fija el disco y constantemente lo tira. Si, por el contrario, la unidad expulsa la bandeja y la recoge inmediatamente, lo más probable es que la causa del defecto sea la falla del sensor de posición de la bandeja. El hecho de que la bandeja se arroje lo determina el variador con la ayuda de un sensor de contacto, que debe encontrarse, tratar de corregir su posición, repararlo o reemplazarlo. Aquí no es necesario reparar la unidad en sí; de vez en cuando, solo asegúrese de que no se acumule suciedad en los lugares donde se mueve la corredera.
Para limpiar el polvo de la unidad, primero puede limitarse al desmontaje parcial (sacar la bandeja y quitar el panel frontal), y luego soplar el interior de la unidad con una aspiradora configurada para soplar el flujo de aire. . Todavía no se trata de reparar el disco.
El sistema de unidad óptica a menudo falla debido al polvo acumulado en la lente focal o el prisma. Si soplar el dispositivo no ayuda, puede intentar desempolvar la lente con una franela suave o un cepillo, como se muestra.
Recuerde que bajo ninguna circunstancia debe utilizar alcohol o disolventes para la limpieza.
Las lentes de enfoque de la mayoría de las unidades ópticas modernas están hechas de plástico orgánico y el solvente dañará irreversiblemente sus superficies. Es mejor limpiar una lente muy sucia con un trozo de papel duro (en el peor de los casos, con un hisopo de algodón, teniendo cuidado de no dejar pelusa). Esta operación se realiza con extrema precaución, ya que la propia suspensión del láser puede resultar dañada. En este caso, reparar una unidad será costoso, casi igual al costo de la propia unidad.
La situación es más complicada con el prisma que se encuentra detrás de la lente: es extremadamente difícil llegar a él. Además, la cabeza, por regla general, no es plegable, pero incluso si está desmontada, puede derribar su configuración. Por lo tanto, para la mayoría de las unidades, una lente sucia significa que es completamente inutilizable. A veces, el sistema óptico falla incluso debido a un cabello ordinario atrapado en el prisma; en este caso, nuevamente, puede intentar soplar a través del sistema con una poderosa corriente de aire. De lo contrario, la reparación de la unidad (su costo) será excesivamente alta.
Por cierto, no se recomienda utilizar discos especiales para la limpieza de ópticas, supuestamente diseñados especialmente para esto. La mayoría de ellos no solo no limpiarán su disco, sino que incluso pueden dañarlo seriamente. Después de todo, las unidades ópticas modernas hacen girar el disco a una velocidad muy alta y, al mismo tiempo, tienen un cabezal de lectura muy delicado, por lo que si su dispositivo es querido por usted, no lo limpie con la ayuda de tales dispositivos. Esto ya no será una reparación de la unidad, sino una destrucción casi deliberada de la unidad.
Sin embargo, la mayoría de las unidades que operan en condiciones normales no sobreviven hasta la etapa en la que el polvo puede causar fallas. Muy a menudo, el plástico de la lente simplemente se vuelve turbio de vez en cuando y / o por el sobrecalentamiento de la unidad en la unidad del sistema. La reparación de la unidad de disco consiste en un costoso reemplazo del cabezal de lectura del láser. Sin embargo, tal mal funcionamiento representa no más del 10% de los casos. Aquí puede, por supuesto, aconsejar aumentar la intensidad del brillo del láser. Para ello, se regula la resistencia variable instalada en el carro con el láser. Gire el control deslizante de esta resistencia variable en el sentido de las agujas del reloj 20-30 °, después de lo cual se verifica el hecho de rotación del motor de accionamiento cuando se instala el disco. Si el disco no comienza a girar, gire el control deslizante de la resistencia variable otros 20-30 ° y continúe de esta manera hasta que el motor arranque (debería arrancar y durante algún tiempo, aproximadamente 10-20 segundos, girar a una velocidad constante) ...
La necesidad de rotar una resistencia variable que regule la intensidad de la luz láser se debe al hecho de que con el tiempo la potencia del flujo de luz láser disminuye (envejecimiento de los elementos, enturbiamiento de la lente, etc.), sin embargo, después de tal Un ajuste, el sistema óptico no suele durar mucho de todos modos. Tal supuesta reparación de un disco ya no se practica.
Difícilmente podrá eliminar por su cuenta otras averías del sistema de lectura de información optoelectrónica. A pesar de su pequeño tamaño, el sistema óptico de la unidad de DVD es un dispositivo óptico muy sofisticado y preciso, que incluye sistemas de servocontrol para la rotación del disco, posicionamiento del lector láser, autofocus, seguimiento radial y una lectura y control de diodos láser. sistema. Reparar la unidad no vale la pena en este caso.
Los signos típicos de un mal funcionamiento son la falta de rotación del disco o, por el contrario, su aceleración constante hasta la velocidad máxima de rotación. Cuando intenta extraer un disco de una unidad defectuosa utilizando los controles, el carro se abre con el disco girando sobre él.
En el funcionamiento de un sistema de trabajo, se deben rastrear claramente las siguientes fases:
• inicio y aceleración suave del disco;
• estado estable de rotación;
• intervalo de frenado hasta una parada completa;
• extracción del disco por la bandeja del carro del eje del motor y su extracción fuera de la transmisión.
Puede comprobar que el sistema óptico de la unidad funciona correctamente abriendo la carcasa del dispositivo y observando su funcionamiento. Puede asegurarse de que el disco gire después de la instalación conectando solo el cable de alimentación a la unidad (el cable de datos no está conectado en este caso). Si el disco no gira después de la instalación, verifique si el láser está brillando cuando el carro está instalado en la posición de trabajo, pero sin el disco. A veces, el brillo del láser no es visible a la luz del día, por lo que es necesario oscurecer la habitación. La observación de la lente láser debe realizarse desde diferentes ángulos.
En los dispositivos ópticos modernos, la presencia de un disco está controlada por el propio láser. Si el fotosensor instalado en el carro láser recibe una señal reflejada del disco, entonces el circuito electrónico percibe esta señal como “presencia del disco” y solo después de eso genera un comando para encender el motor principal de rotación. Por lo tanto, si la intensidad de la luz láser es insuficiente, el disco no girará y la reparación de la unidad de disco será inevitable.
El servo sistema para posicionar el cabezal de lectura de información proporciona un acercamiento suave del cabezal a la pista de grabación especificada con un error que no excede la mitad del ancho de la pista en los modos de búsqueda para la información requerida y reproducción normal. El movimiento del cabezal de lectura, y con él el rayo láser a lo largo del campo del disco, lo realiza el motor del cabezal. El funcionamiento del motor se controla mediante señales de movimiento de avance y retroceso del procesador de control, así como señales del procesador de error radial. Los signos típicos de un mal funcionamiento son tanto el movimiento errático de la cabeza a lo largo de las guías como su inmovilidad.
Puede comprobar visualmente la corrección del sistema de enfoque. Al comienzo del disco, el procesador de control genera señales de corrección que proporcionan un movimiento vertical múltiple (de dos a tres intentos) de la lente de enfoque, que es necesario para enfocar con precisión el haz en la pista del disco. Cuando se detecta el enfoque, se genera una señal para permitir la lectura de información. Si después de dos o tres intentos no aparece esta señal, el procesador de control apaga todos los sistemas y el disco se detiene. Por tanto, la operatividad del sistema de enfoque se puede juzgar tanto por los movimientos característicos de la lente focal en el momento de iniciar el disco, como por la señal para iniciar el modo de aceleración del disco al enfocar con éxito el rayo láser. Otros parámetros del correcto funcionamiento del sistema óptico no se determinan visualmente.
Los accionamientos ópticos también tienen muchos componentes mecánicos que requieren lubricación de las piezas de fricción. La falta de lubricación conduce al hecho de que la transmisión apenas empuja el carro con el disco, y el bloqueo del carro generalmente puede atascarse, por lo que el uso de la transmisión será completamente imposible. El lubricante debe aplicarse con cuidado, después de haber desmontado completamente el dispositivo (los lugares donde se requiere suelen ser claramente visibles). Antes de la lubricación, será útil limpiar los puntos de lubricación de polvo y suciedad. El hecho es que si pierde el momento en el que necesita aplicar lubricante, entonces la dificultad de deslizamiento provocará daños mecánicos en las partes del mecanismo de transporte o una violación de sus ajustes, lo que, a su vez, implicará el parada del mecanismo del carro en una posición intermedia, o deslizamiento del disco durante el tiempo de rotación.
Una situación similar puede surgir debido a la grasa en las superficies de fricción del soporte del disco debido al uso frecuente de discos DVD sucios, lo que finalmente conduce a un funcionamiento poco confiable de la unidad, incluso a una parada completa.
La contaminación del asiento de la unidad de disco y la mala sujeción del disco al asiento se pueden eliminar limpiando el asiento del disco con un paño humedecido con alcohol.
Puede comprobar si hay suficiente fuerza para sujetar el disco contra el asiento cuando intenta reproducir un disco normal. Si no hay errores o fallas durante la reproducción del disco, y el disco con datos de computadora aún es inestable para leer, puede tomar medidas adicionales: doble los resortes o aumente el peso para aumentar la presión sobre el disco desde arriba.
Otras fallas mecánicas incluyen el atasco del disco en el carro de transporte (en este caso, el disco no gira en absoluto). A veces, esto sucede porque el asiento del disco desciende espontáneamente a lo largo del eje del motor y el disco toca los elementos del carro de transporte. Para eliminar este defecto, el asiento se mueve hacia arriba a lo largo del eje y su altura se selecciona "pinchando" para que el disco gire sin tocar los elementos estructurales, y también para que el accionamiento garantice una lectura estable de todos los discos. Después de eso, la posición del asiento del disco se fija cuidadosamente en el eje.
Sin embargo, las fallas mecánicas enumeradas se refieren principalmente a mecanismos simples de accionamientos relativamente baratos. Los modelos costosos, por regla general, tienen mecanismos complejos, para los cuales el tipo principal de falla mecánica es la falla fatal de las partes del mecanismo. En la mayoría de los casos, esto se debe al hecho de que el usuario, en lugar de usar los botones de control, empuja el carro con el disco dentro de la unidad con la mano. Las consecuencias de tales acciones pueden ser las más desagradables. Si un mecanismo sucio y en funcionamiento es suficiente para limpiarlo, limpiarlo y lubricarlo para que vuelva a realizar sus funciones correctamente, apresurarse y aplicar fuerza excesiva a la bandeja del disco puede causar averías que provocarán costosas y lentas reparaciones de la unidad.
Por último, es posible que se produzcan averías en los componentes electrónicos. Sin embargo, es poco probable que su participación supere incluso una pequeña fracción de todos los desgloses. Desafortunadamente, las unidades ópticas modernas son sistemas electrónicos muy complejos y un microcircuito defectuoso no difiere en apariencia de uno que funciona. En consecuencia, es imposible reparar un disco en casa sin preparación.
Ahora, las unidades pueden costar menos que una tarjeta de red o una tarjeta de video, pero eso no significa que sean tan simples. La unidad óptica tiene un diseño bastante complejo y, además de la parte mecánica, contiene al menos dos microcontroladores, un procesador de señal (DSP), una fuente de voltaje secundaria, circuitos para controlar la mecánica, etc. Además, la mayoría de los microcircuitos utilizados en los variadores modernos son especializados y, por lo tanto, no es recomendable reparar un variador en su parte electrónica.
Tenga en cuenta que en una unidad óptica es bastante difícil diagnosticar una falla electrónica incluso con un grado suficiente de confiabilidad. De hecho, dependiendo de la estrategia de corrección de errores elegida por el fabricante para un modelo en particular y, en consecuencia, de la complejidad del procesador y del dispositivo en su conjunto, en la práctica, esta o aquella unidad puede funcionar con diferentes discos de diferentes maneras. Esto, por cierto, explica una situación común en la que su disco se lee fácilmente en la máquina de un colega, pero su propia PC ni siquiera lo ve. En modelos baratos, el sistema de corrección puede corregir solo uno o dos errores menores en un marco de información, y un sistema costoso y complejo puede restaurar la destrucción de información incluso seria y extendida, y lo hace en varias etapas utilizando un algoritmo complejo. Por lo tanto, la reparación de la unidad en este caso no funcionará debido a la ausencia de un mal funcionamiento como tal.
Cada fabricante utiliza su propio chipset o lo completa con productos de diferentes fabricantes y, por supuesto, no adjunta una descripción. Debido al hecho de que para cada dispositivo específico es necesario buscar especificaciones para casi todos los microcircuitos por separado, a menudo incluso los especialistas del centro de servicio no siempre pueden restaurar la funcionalidad de su dispositivo. Aunque solo sea porque la reparación del variador no se justificará económicamente.
En resumen, si, después de limpiar, verificar todos los cables y conexiones, así como la configuración del sistema, su unidad de DVD no funciona y la garantía ya venció, puede terminar con una situación en la que solo tenga que tirar saca el viejo y compra uno nuevo.
¿Cómo reparar una unidad de CD-DVD usted mismo?
Esta es una historia corta con imágenes sobre cómo puede revivir un CD-DVD, y probablemente una unidad de Blu-Ray, sin tener que recurrir a una costosa ayuda profesional. Hay varias razones comunes que pueden conducir a la inoperabilidad total o parcial del variador. La eliminación de estas causas no es una reparación, sino más bien un mantenimiento del CD-DVD-ROM y bien puede ser realizado por un usuario con algunas habilidades electrónicas. Obtenga más información en my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284
- Correa de transmisión (correa) gastada.
- Mayor fricción en el mecanismo de carga.
- Lente láser sucia.
- Disminución de la eficiencia del láser.
La eliminación de cualquiera de estas causas requiere el desmontaje parcial del variador. El diseño de las unidades puede variar, por lo que las fotografías adjuntas no deben tomarse en absoluto.
Para el mantenimiento preventivo, necesitamos las siguientes herramientas, materiales y componentes. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284
- Un clip de papel.
- Destornillador Phillips.
- Cepillo mediano.
- Calico (tela de algodón).
- Grasa de silicona SI-130.
- Cinturón.
- Paño de limpieza.
- Destornillador fino.
- Pinzas.
Comenzar. Desconecte los cables de la unidad y desatornille los tornillos de montaje. Sacamos la unidad de la carcasa de la unidad del sistema.
El desmontaje de cualquier unidad de CD-DVD comienza tirando de la bandeja. Para deslizar la bandeja, primero debe hacer un accesorio de clip simple.
Con cuidado, empujando el extremo de un clip en el orificio tecnológico en el panel frontal de la unidad, buscamos a tientas la parte del mecanismo responsable de bloquear la bandeja. Este detalle se ubica estrictamente opuesto al agujero. Haga clic en él y la bandeja se deslizará ligeramente. Ahora puedes sacarlo con tus dedos.
Exprimimos los pestillos que aseguran el panel frontal de la unidad. Primero, apriete uno de los pestillos laterales.
Luego, apretamos el pestillo ubicado en la parte inferior de la unidad y el pestillo del otro lado.
Extraiga el panel frontal, desatornille los cuatro tornillos de cabeza Phillips y retire los paneles de la carcasa de metal.
Apretamos los pestillos y separamos la bandeja del mecanismo principal.
Limpie a fondo el mecanismo del polvo y la suciedad con un cepillo. Si la grasa vieja está muy contaminada, la quitamos con percal grueso y aplicamos una nueva grasa.
Reemplazamos el cinturón gastado por uno nuevo. Luego limpiamos la correa y las superficies internas de las poleas con un paño de limpieza o percal grueso humedecido en alcohol.
Limpie la lente láser con un paño de limpieza. El polvo depositado en la superficie superior de la lente puede no ser visible a simple vista, pero casi siempre está presente allí.
Si la unidad es muy antigua o se sabe que se han escrito demasiados discos y hay un problema de lectura o escritura, puede intentar aumentar la corriente del láser. Esta operación bastante delicada requiere paciencia y puede llevar bastante tiempo. No inicie este procedimiento si su unidad simplemente no lee algunos discos antiguos o discos escritos en las unidades de otras personas. Esto puede ser causado por muchas razones diferentes y la magnitud de la corriente láser está aquí en el lugar 38.
Es mejor ajustar la corriente del láser cuando el actuador está en un estado semi-desmontado.
Para iniciar la unidad sin la cubierta y el panel frontal, deberá quitar la pared frontal de la bandeja del disco.
En algún lugar del carro con el láser instalado hay un potenciómetro de pequeño tamaño, cuya posición del control deslizante determina la corriente del láser. La ubicación de este potenciómetro depende del diseño del actuador.
Antes de girar este tornillo, asegúrese de dibujar la posición de la ranura para tener un punto de referencia y, de hecho, para que pueda, en caso de algo, devolverlo a su posición original.
Girando el tornillo 10-15 grados, primero en una dirección y luego en la otra dirección, cada vez que comprobamos la calidad de lectura en algún programa, por ejemplo, Nero DiscSpeed.
Solo es recomendable verificar varios tipos de medios a la vez, por ejemplo, CD-R y CD-RW o DVD + R, DVD + RW, DVD-R, DVD-RW, etc. Probablemente no sea necesario verificar todos los tipos de medios admitidos, pero verifique al menos los que usa todo el tiempo.
Las unidades universales multipropósito son productos bastante comprometidos y, por lo tanto, a menudo leen mejor algunos tipos de discos y otros peor. Por ejemplo, al aumentar la corriente del láser, puede obtener una lectura perfecta de CD-R y hacer que la mitad de sus CD-RW sean ilegibles.
El montaje no presenta dificultades, salvo un momento. Al insertar la bandeja en el mecanismo de carga, es necesario alinear el mecanismo de bloqueo del mecanismo de carga con la ranura de guía ubicada en la parte inferior de la bandeja.
El portaobjetos generalmente tiene un resorte, por lo que debe fijar el portaobjetos en la posición correcta con unas pinzas u otra herramienta adecuada antes de deslizar la bandeja en las guías. En la foto, la posición del control deslizante se fija con un punzón.
Si, por accidente, tiene a su disposición un pequeño juego de correas de diferentes diámetros, solo tiene que elegir una copia adecuada. Si no existe tal conjunto, tendrá que comprar un cinturón.
Y aunque la era de las grabadoras de audio y video ha pasado, en todo tipo de mercados de radio todavía se pueden comprar cinturones de goma en existencia.
Al comprar un cinturón, debe prestar atención a varios de sus parámetros a la vez, como: sección, diámetro, elasticidad y calidad de vulcanización del caucho del que está hecho.
La sección del cinturón también se puede determinar a simple vista, ya que la probabilidad de que pueda encontrar un cinturón de una sección estrictamente correspondiente es pequeña.
El diámetro del cinturón se puede determinar uniendo el cinturón viejo al nuevo y asegurándose de que el diámetro del nuevo sea un poco más pequeño que el anterior.
La elasticidad se puede medir con un soporte improvisado, como el de la imagen.
Por lo general, compruebo las propiedades de una correa al tacto sin dinamómetros.
La calidad de la vulcanización del caucho puede estar determinada por el color y las sensaciones táctiles. El color del caucho "incorrecto" es negro intenso y la superficie es lisa y muy reflectante. Mientras que la goma "derecha" tiene un tinte ligeramente grisáceo y un acabado más mate.
Además, la calidad de la vulcanización del caucho se puede determinar mediante el tiempo de recuperación del tamaño original.Para la prueba, debe estirar fuertemente el cinturón con los dedos y dejarlo caer rápidamente sobre una superficie plana. Cuanto más rápido tome el cinturón su tamaño original, mayor será su calidad. Si puede notar a simple vista cómo cambia el diámetro del cinturón, es decir, parece encogerse, dicho cinturón no durará mucho y es mejor no usarlo en absoluto. Sin embargo, no es un hecho que encontrará un cinturón de alta calidad en el bazar, e incluso exactamente el mismo que se requiere. Por tanto, a falta de lo mejor, puedes comprar lo que tienes, pero ajustado por diámetro, sección y elasticidad.
Y así, los cuatro de estos parámetros afectan las propiedades del cinturón. Al elegir un cinturón, debe tenerlos todos en cuenta. Si la sección del cinturón es un poco más pequeña, entonces debe elegir el cinturón un poco más corto y viceversa. Si la calidad de la vulcanización es baja, entonces debe elegir una sección un poco más grande o un diámetro un poco más pequeño.
Si la correa está demasiado apretada, puede provocar un agarrotamiento o un desgaste prematuro del mecanismo de carga del disco. Si la correa está demasiado floja, puede hacer que se deslice en relación con la polea del motor.
Si hay varios cinturones con propiedades similares en el bazar, entonces es mejor comprar varios cinturones diferentes a la vez para encontrar el más adecuado en casa. El precio de un cinturón para una unidad de CD-DVD puede oscilar entre $ 0.3 y $ 0.7.
Si su reproductor de DVD se estropea, no tiene que tirarlo o llevarlo a un taller y pagar dinero por las reparaciones. Puede desmontar e incluso reparar el dispositivo usted mismo.
El reproductor consta de un cuerpo con una bandeja para cargar un disco. En el panel frontal de la carcasa hay: una pantalla de estado, botones para controlar el reproductor, en algunos modelos puede haber conectores para conectar un micrófono, auriculares, unidades flash. Todo dentro del estuche es mucho más interesante.
Brevemente sobre los componentes principales del dispositivo.
Este es el elemento principal del jugador. Consume electricidad de una fuente de alimentación conmutada.
Se utiliza para leer información de un operador. Un cable plano ancho y flexible conecta el cabezal de lectura a la placa principal. Todos los soportes de disco tienen una pista de instalación necesaria para su correcto funcionamiento. Está ubicado en el centro. Cuando se carga un disco, el láser se desplaza hacia el centro para leer esta pista. Si la lectura es exitosa, se establece la presencia del disco, y solo después de eso se enciende el motor de rotación y el disco comienza a reproducirse.
El motor se comunica con el procesador a través del controlador. La velocidad de rotación del disco depende de las señales del procesador.
Este es un microcircuito que recibe comandos del procesador y controla el funcionamiento del motor de accionamiento del eje, la bobina de enfoque de la lente láser, el motor de movimiento del lector láser, el motor de carga y descarga de la bandeja.
“¡Cuántos dispositivos y cables! ¡Será mejor que lo lleve al taller! " Dices con horror, agarrándote la cabeza. ¡Pero! No se apresure a desperdiciar su dinero. Hay algunas averías que se pueden identificar y reparar fácilmente con un destornillador convencional.
Podría haber muchas razones para esto. Consideremos los más básicos y comunes. Quitemos la cubierta del reproductor y diagnostiquemos si el cable de alimentación tiene daños internos. Para probar el funcionamiento del multímetro, enciéndalo en el modo de medición de resistencia. Conectamos las sondas entre sí. Si el dispositivo funciona correctamente, la pantalla mostrará ceros. Adjuntamos las sondas abiertas al cable. Una sonda al contacto del cable en la unión con la placa, la otra alternativamente a uno de los contactos del enchufe. Si el ohmímetro cede hasta 3 ohmios, el núcleo no está dañado. Si hay más, entonces hay una rotura en el núcleo y se debe reemplazar el cable. Si el multímetro no reacciona de ninguna manera, entonces el contacto en el enchufe y en el extremo opuesto no pertenece al mismo conductor del cable eléctrico. No se recomienda utilizar el multímetro en el modo de marcación, ya que funciona en el rango de 0 a varios cientos de ohmios. El siguiente paso es inspeccionar si hay polvo y condensadores hinchados. Eliminamos el polvo, cambiamos los condensadores.Si no se encuentran fallas visuales y el reemplazo del cable no cambia la situación, lleve al reproductor a un taller.
El siguiente video muestra cómo funciona el multímetro.
Consideremos las principales causas de avería y cómo abordarlas.
Motivos: el cabezal del láser está sucio o el láser no funciona.
El cabezal contaminado se sopla con aire comprimido utilizando una pera de goma convencional. La lente del objetivo se limpia con un hisopo de algodón humedecido con alcohol. No utilice disolventes. Debe limpiarlo muy suavemente con movimientos ligeros. Si la limpieza no es suficiente, se debe reemplazar el cabezal.
