Dodge caravan reparación de bricolaje

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Antes de familiarizarse con el reportaje fotográfico presentado, quiero señalar que solo el ultrasonido puede ser mejor que esta limpieza de boquillas. Eso por el precio esencialmente tiene una diferencia de $ 100 versus 185r (el costo de una lata de solvente) + anillos VAZ, sellos para boquillas y, en consecuencia, unas pocas horas de su tiempo.

En la primera foto se ve todo el conjunto de herramientas y materiales necesarios para limpiar inyectores en un motor Dodge Caravan 2.4.

Desconecte el terminal positivo de la batería. Luego desconectamos los conectores

Esta foto muestra los conectores que se pueden quitar solo después de quitar el pestillo rojo.

No te olvides del conector ubicado en el depósito de la dirección asistida. Después de quitar los conectores, desatornille los tres pernos de montaje de la dirección asistida, levántela y cuélguela de la manguera. (para no interferir)

Para aliviar la presión en el sistema de combustible, antes de retirar los inyectores, desenrosque la tuerca de la válvula, que sirve para lavar el sistema de combustible.

Ahora, con cuidado, con dos destornilladores, desconecte la línea de combustible, después de colocar un trapo seco para evitar que la gasolina entre en el motor. Al realizar esta operación hay que tener mucho cuidado, ya que los clips son de plástico y es muy fácil romperlos, lo que supondrá la sustitución de toda la línea de combustible.

Ahora desatornillamos los dos tornillos de montaje del inyector. El correcto cede sin mucho esfuerzo y engaño.

Pero con el de la izquierda tenemos un poco de mierda. Usando una boquilla especial con un cardán, desatornille el perno.

Ahora sacamos el inyector junto con los inyectores al mismo tiempo. Es mejor hacer esto por el lado derecho. Tenga en cuenta que hay restos de gasolina en el inyector. Después de retirar los conectores de los inyectores (con movimientos de rotación), que se fijan con arandelas rojas, revisamos las juntas tóricas. Por regla general, los que se encuentran entre el bloque y la boquilla se desgastan.

Ahora necesitas crear un circuito eléctrico para conectar los inyectores a la batería. Tomamos cables, más precisamente, una bombilla y una resistencia OM de 300 0.5W. Lo conectamos todo junto con el inyector y lo conectamos a la batería. Más a más menos a menos. No se confunda.

Luego necesitaremos un tubo de goma, que unimos a la entrada de la boquilla y lo arreglamos bien

Ahora encendemos el interruptor, la luz se enciende lentamente y comenzamos a enjuagar la boquilla de esta manera, para esto presionamos fuertemente el tubo contra la lata de enjuague con una mano y presionamos el spray con la otra!

Video (haga clic para reproducir).

Una boquilla sucia rociará como se muestra en esta ilustración.

Use un solvente para limpiarlo hasta que salpique como se muestra en esta imagen.

Un pequeño consejo. ¡Lavamos las boquillas en dos pasos! Desde el principio durante 5-10 segundos y poner durante 5-10 minutos, y luego hasta que esté completamente limpio.

¿Quién necesita un automóvil tan grande como el Dodge Caravan y por qué?

El alcance de la minivan es extremadamente amplio. También puede ser un caballo de batalla gracias a su carrocería espaciosa (además, las personas lo conducen con licencia de categoría B), y un automóvil para transportar materiales de construcción cuando se construye su propia casa o cabaña de verano, y un automóvil para una familia numerosa. La Dodge Caravan de origen estadounidense, que, junto con sus derivados (Chrysler Town & Country, Chrysler Voyager), gracias a su consideración y conveniencia, en un momento conquistó casi la mitad del mercado estadounidense de monovolúmenes grandes, ha demostrado su perfecta eficacia en casi cada una de las especializaciones enumeradas.El automóvil también es popular entre nosotros: el bajo precio de las copias usadas lo hace atractivo para el comprador ruso (las minivans japonesas más avanzadas son mucho más caras). Es cierto que comprar un automóvil es la mitad de la batalla, aún debe mantenerse en buenas condiciones. Averigüemos cuánto le costará al propietario de la minivan Chrysler de cuarta generación, la más extendida en Rusia (2001-2007).

El costo aproximado de algunas piezas de repuesto, rublos. *

parte delantera: 6500
trasero: 5300

parte delantera: 1400 (TRW)
trasero: 1500 (TRW)

parte delantera: 10 000
trasero: 3000

parte delantera: 6000 (Monroe)
trasero: 1500 (Kayaba)

aceite: 220
combustible: 1400
aire: 600

aceite: 150 (Fram)
combustible: 800 (Fram)
aire: 280 (Sakura)

Patas estabilizadoras, 1 ud.

Extremo de barra de acoplamiento, 1 ud.

Cuando la generación cambió en 2001, no se produjeron cambios revolucionarios en la apariencia del modelo. Todavía era una aeronave bonita, pero modernizada, con ópticas de cabeza más eficientes para cargar. Debo decir que la óptica del modelo de generación anterior causó críticas, sin embargo, en la nueva generación estos problemas no se han resuelto del todo. Por otro lado, la carrocería del automóvil tiene una resistencia a la corrosión bastante decente, pero el electricista está lejos de ser un modelo de confiabilidad. En particular, fallaron los accionamientos eléctricos de las puertas opcionales, y los primeros ejemplos tenían fallas de funcionamiento de las ventanas eléctricas. Una característica de muchos automóviles producidos en 2005 es la falla masiva de los mecanismos de bloqueo, que no querían abrirse y bloquearse en respuesta a presionar el botón correspondiente. Una parte significativa de las máquinas que operan en nuestros espacios abiertos, y especialmente en Moscú, sufrieron la destrucción de las tuberías del sistema de aire acondicionado.

El interior de este modelo es muy bueno: en primer lugar, es espacioso; en segundo lugar, las posibilidades de su transformación en esos años fueron consideradas una de las mejores de la clase. Los materiales de acabado son de una calidad bastante decente. No hay quejas sobre la conveniencia de usar equipo adicional, así como el sonido del sistema de audio estándar, que suena a la manera estadounidense. Pero el equipo de la mayoría de los autos es pobre, por ejemplo, el Caravan y el Voyager (estamos hablando del American Voyager, y no del modelo que se suministró oficialmente a Europa) con motores de 2.4 litros a menudo ni siquiera están equipados con elevalunas eléctricos. . Es otra cuestión: los Chrysler Voyagers europeos, por regla general, tienen un equipamiento muy rico (tapicería de cuero, asientos ajustables eléctricamente, puertas correderas laterales eléctricas).

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Especificaciones

parte delantera: independiente, con puntales MacPherson
espalda: dependiente, primavera

parte delantera: disco ventilado
trasero: tambor (disco)

pueblo: 13,6
pista: 8,1

Independientemente del origen, el automóvil estadounidense agrada con su marcha suave y su estabilidad relativamente buena en la carretera, de hecho, fue creado para viajes largos con una gran empresa (o una pequeña con la capacidad de vivir en la cabina). Y la Caravan / Voyager tiene una suspensión sorprendentemente simple, con los resortes más comunes en la parte trasera, que se distinguen por su durabilidad y resistencia. Por supuesto, uno no puede esperar un manejo fácil de un minibús grande, pero los conductores concienzudos estarán satisfechos en su mayoría. Por cierto, algunos ejemplos estaban equipados con un sistema de tracción total, ¡una buena ventaja en nuestras carreteras!

La cantidad de motores de la Caravan IV se ha reducido significativamente en comparación con la generación anterior:
• motor base: una unidad de 2.4 litros con una capacidad de 152 hp, conocida de otros modelos de la compañía estadounidense;
• un "seis" de 3.3 litros modernizado (174 hp), familiar de los modelos Chrysler de principios de los 90 (disponible para una minivan estadounidense);
• Motor V6 de 3.8 litros de gama alta con 218 hp. (la potencia es baja incluso para esos tiempos);
• Motores diésel con un volumen de 2,5 o 2,8 litros y una potencia de 143 o 150 CV. respectivamente, que podrían equiparse con máquinas de la especificación europea.

A diferencia del automóvil de la generación anterior, las transmisiones manuales no están disponibles para la Caravan / Voyager 2001. Las transmisiones automáticas instaladas en él son bastante confiables (si cambia el aceite cada 50 mil km y aplica el lubricante recomendado: como regla, ATF III o IV, la marca generalmente se indica en la varilla). Es cierto que en las primeras copias (2000-2002) el diferencial se estaba cayendo a pedazos (cuando se libera o se suministra el gas, el automóvil comienza a pitar, lo que es una señal de una avería inminente de la máquina). El sistema de tracción total ha demostrado ser poco fiable, ya que hay pocos coches en el mercado equipados con él.

Además de la falla de la bomba de dirección asistida, los autos de los primeros años de producción tenían fallas en el propio bastidor de dirección, hasta el punto de que se atascaba: por esta razón, incluso una gran cantidad de autos ya operados fueron retirados del mercado. Otro problema son los puntales estabilizadores débiles. Los propietarios creen que simplemente no están completamente apretados cuando se reemplazan en el servicio, pero de hecho, el aflojamiento del apriete es causado por un defecto en los puntales. El resto de la suspensión es confiable por su sencillez. El alto kilometraje y las carreteras rusas incapacitan las partes principales no más rápido que otros automóviles de este tipo. Por cierto, las copias producidas en 2005, por alguna razón, mostraron un mayor desgaste de las pastillas de freno, que antes no se había notado en la Caravan / Voyager.

Ventajas y desventajas del modelo.

Dodge Caravan y sus derivados (Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country, etc.) es una de las minivans más populares de Estados Unidos y muchas de ellas viajan por carreteras rusas. Y a menudo los propietarios se apegan literalmente a ellos, no ven una alternativa en términos de precio-confiabilidad-capacidad.

Las condiciones climáticas, los reactivos y el tiempo no escatiman en el coche. Y lo primero que sufre es la parte más baja del coche, es decir, los umbrales. Su condición después de 15 años de operación, por regla general, se puede evaluar en una palabra: deplorable. Y luego tienes que vender el coche o restaurarlo.

Le diremos exactamente sobre la recuperación.

Las principales etapas de la reconstrucción de umbrales oxidados:

1) Eliminación de áreas podridas

2) Fabricación de acero por dentro y por fuera, soldadura.

3) Preparación de la superficie para pintar.

4) Tratamiento anti-grava

A continuación se muestra un informe sobre la restauración de umbrales utilizando el ejemplo de dos furgonetas viejas y alegres.

Hacemos reparaciones de carrocería de cualquier complejidad.
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Una de las especializaciones de nuestras estaciones es la reparación de calidad de la Dodge Caravan. Nuestros talleres de reparación de automóviles tienen una herramienta de reparación dedicada para Dodge Caravan. Los consumibles, aceites y fluidos están disponibles para el mantenimiento de rutina. En un par de horas, desde el almacén principal, traeremos las piezas de repuesto para la reparación de la Dodge Caravan.

Antes de iniciar la reparación de la Dodge Caravan, haremos diagnósticos gratuitos suspensión, motor o eléctrico (diagnóstico gratuito en caso de reparación en nuestras estaciones de servicio). No recomendamos hacer reparaciones DIY de la Dodge Caravan. Todos deben hacer su trabajo. Debe confiar la reparación de su automóvil a quienes lo hacen todos los días.

Costo de reparación de la Dodge Caravan:

Se recomienda realizar el mantenimiento de rutina y el mantenimiento de la Dodge Caravan cada 7-10 mil km. kilometraje. Esto incluye necesariamente el cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Al realizar el trabajo programado, realizaremos diagnósticos gratuitos de todos los componentes del vehículo y elaboraremos una lista de recomendaciones.

Cada 60 mil km. kilometraje, recomendamos cambiar la correa de distribución con rodillos, y si el motor es de cadena, es mejor reemplazar la cadena cada 120 mil km. Es mejor reemplazar las velas cada 40 mil kilómetros en motores de gasolina y 100 mil kilómetros. kilometraje en un motor diesel. En los modelos Dodge Caravan con acelerador adaptativo, se recomienda limpiar y adaptar el acelerador cada 60.000 km.

Los problemas y averías más famosos de la Dodge Caravan:
- acidificación de los pistones de la pinza con el consiguiente desgaste desigual de pastillas y discos;
- diseño fallido del filtro de combustible - el automóvil se sacude, se para, troit;
- crujido en el interior del automóvil debido al plástico de baja calidad - pegado con material anti-crujido;
- un problema con la caja - falla prematura de los cojinetes y los sellos de aceite del eje primario;
- en radiadores de refrigeración estándar, fuga en la unión con la parte lateral;
- volante apretado - un problema con la dirección asistida del automóvil - un mamparo o reemplazo, de acuerdo con el resultado del diagnóstico.

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El grado de desgaste del cojinete de la maza de la Dodge Caravan solo se puede determinar mediante un diagnóstico.

Garantía para todos los trabajos de reparación de Dodge Caravan - 6 meses.

Una de las enfermedades de todas las caravanas y Voyager de "ojos estrechos" es la descomposición de las copas de los amortiguadores. Esto se debe a la ventilación insuficiente de estos lugares y a la entrada de humedad en las copas debido a las características de diseño de este cuerpo. Hay varias formas de reparar las copas: el reemplazo completo es muy caro; soldadura - gafas de reparación más baratas, pero también caras - no muy caras; y, finalmente, almohadillas de reparación: bastante económicas, pero solo adecuadas para casos no muy descuidados, cuando las copas no están oxidadas, pero los orificios formados no son muy grandes y no afectan el lugar donde se coloca el perno de la cremallera. Le informamos sobre el procedimiento para reparar vasos utilizando superposiciones en el ejemplo del estante derecho.

Se compraron un par de estas superposiciones: Dodge Caravan Strut Tower Cap Juego de Reparación... Al realizar el pedido, tenga cuidado, las almohadillas izquierda y derecha son diferentes.

El estado de las copas era el de esta foto, solo que el área dañada era entre un 15 y un 20 por ciento más grande.

Antes de la instalación, las almohadillas se trataron con un compuesto anticorrosión con caucho en dos capas en ambos lados. Los lugares dañados de las copas se limpiaron de óxido y también se trataron con un compuesto anticorrosión.

Para instalar la tapa en la taza, debe realizar los siguientes pasos:

1. Retire la unidad de limpiaparabrisas: desconecte el conector de limpiaparabrisas; quitar los limpiaparabrisas (desenroscar la tuerca y quitar el limpiaparabrisas del eje con un extractor):

Desatornille los tornillos en los que se adjunta la chorrera de los limpiaparabrisas, retire la chorrera; desatornille algunos tornillos a lo largo de la pared posterior del bloque limpiaparabrisas que lo sujeta al cuerpo, y algunas tuercas en la parte superior; quitar el módulo de limpiaparabrisas:

2. Desatornille las tuercas que sujetan el puntal a la copa y levante el automóvil hasta que el puntal se afloje tanto como sea posible. Esto es necesario para que los pernos de montaje del puntal y la carcasa del cojinete de soporte superior bajen un poco. Sin esto, la cubierta no se puede colocar en la taza, no se deslizará. Si la rejilla no cae, pise la rueda con el pie y presione hacia abajo. Además, en la taza izquierda, deberá quitar el bloque de fusibles y relés, y en la taza derecha, el tanque de la dirección asistida, y también desatornillar el primer perno del capó (el más alejado del compartimiento de pasajeros).

3. Con la copa en su lugar, suelte la rueda. Apriete las tuercas de montaje del bastidor para evitar que la almohadilla se mueva.

A través de los orificios en la almohadilla, perfore orificios en la copa para remaches para sujetar la almohadilla a la copa y para tornillos autorroscantes para sujetar la almohadilla al cuerpo desde el lateral. Se incluyeron remaches de gran diámetro y tornillos autorroscantes con los revestimientos. En ausencia de un remachador de este tipo, se decidió reemplazar los remaches con pernos de acero inoxidable de 25 mm de largo.

4. Inserte el perno y la arandela en el orificio perforado. Mientras sostiene el perno con una mano, con la otra mano desde abajo, desde el interior de la taza, deslice la arandela y la tuerca sobre ella y apriete la tuerca con la mano. Esta operación requiere habilidad y paciencia. Si no se puede atornillar la tuerca, la mano no se arrastrará, luego intente hacer lo contrario: con la mano o con alicates o pinzas de punta estrecha, inserte el perno desde el interior de la copa y atornille la tuerca desde el exterior. Es cierto que esto resultará menos hermoso. Si aún no funciona con los pernos, queda usar remaches.Repita este paso para todos los tornillos.

5 Luego, atornille la moldura al costado del cuerpo con tornillos autorroscantes.

Luego baje el vehículo del gato.
Si lo desea, trate la moldura y los pernos (remaches) instalados con un compuesto anticorrosión.

Si tenía un VIN estampado en la taza, luego de instalar los revestimientos, debe comunicarse con la policía de tránsito para obtener una marca sobre la ausencia de un número en el cuerpo.

Fecha de lanzamiento: 05.01.2014

Evaluación del propietario de un automóvil llamado Amr: Casi no se necesita gasolina, me olvido cuando zapralyalya. Vuela a lo largo de la pista, la velocidad no se siente en absoluto, un maletero grande y cómodo, los asientos traseros se pliegan muy fácilmente, solo puedes desplegar la mitad

Categoría: instrucción de reparación de automóviles

Características del automóvil: Las dimensiones del automóvil son las siguientes: longitud de la carrocería - 3474, ancho - 1100, altura - 1249 mm. La distancia entre ejes es de 2477 mm. La distancia al suelo es de 116 mm. El coche está equipado con una unidad de potencia híbrida. El motor de 2 cilindros está equipado con un sistema que proporciona la potencia de salida del motor. Hay 4 válvulas por cilindro. El diámetro de un cilindro es de 78 mm, la carrera del pistón es de 77 mm. El cigüeñal del motor y acelera a 8000 rpm. El par máximo se mantiene hasta 3000 rpm.

Publicado por admin: a pedido de Vopisk

Risas en el sujeto: - O sea, ¿no recuerdas si la cagaste o no? - Parece que sí, pero el sonido es extraño ... Era lunes, todo eso. - Antes de este bloque, uno y un medio metro de metal, puesta en marcha en dieciséis minutos. ¿Y qué? "" Bueno, 50/50, tal vez lo logremos ... "" ¿Quizás? ¿De nuevo? Oh no. Hay algo mejor. ¡Hola, llamada urgente del cura a la línea de salida!

De todos los Dodges, la Caravana se considera la más común. La minivan familiar tiene varias modificaciones. Las opciones también pueden variar. Para el mercado interno estadounidense, se producen modelos de lujo, equipados con una puerta eléctrica para el pasajero y un interior de cuero. En las versiones "top" puede encontrar televisores de plasma y sistema de entretenimiento multimedia. En el territorio de Moscú, es muy difícil encontrar un centro técnico especializado que repare el Dodge Caravan, teniendo en cuenta todas las características de este automóvil. Nuestra empresa es un servicio que ofrece una gama completa de servicios, desde diagnósticos hasta mamparos de transmisión automática. Ofrecemos a nuestros clientes piezas nuevas y usadas, cuyo uso puede prolongar significativamente la vida útil de su automóvil. El costo del trabajo depende de su complejidad, pero al mismo tiempo es fijo. Para todos los detalles, puede contactar a nuestros especialistas. Al contactar, asegúrese de especificar año de emisión y modificación de su vehículo. Consulta la hora de tu visita.

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Las razones por las que nos contactan con especial frecuencia:

Cuando se detecta ruido extraño en caja de cambios contacte a un especialista inmediatamente. La causa podría haber sido un convertidor de par. Si no lo cambia a tiempo, tendrá que revisar completamente la caja de cambios.

Causa de sonidos extraños al girar. volante es el desgaste de las juntas homocinéticas. En la mayoría de los casos, se produce la izquierda. El reemplazo no tardará más de una hora. El costo de resolución de problemas no es tan grande. Tenga en cuenta: una vez cada 100.000 km. El kilometraje requiere cambiar el lubricante en las anteras.

Son todas buenas furgonetas, solo digo.

Ruido de golpes cuando el motor está en marcha.

Hay varias razones. ¿O son compensadores de año o un cigüeñal? Ambos defectos se pueden eliminar en un día laborable. El almacén tiene todo lo necesario. Atención. Solo empleamos a un cuidador profesional. La cola puede extenderse durante varios días. En casos raros, el cigüeñal puede golpear. Se requiere el diagnóstico del motor de combustión interna.

Golpear al pasar obstáculos en la carretera

Porque tal vez algunos: un mal funcionamiento de los amortiguadores, los extremos de la barra de dirección, las rótulas, los puntales estabilizadores, en una palabra, los elementos individuales del movimiento.El automóvil tiene una suspensión blanda, lo que afecta su vida útil. No corrija el defecto utilizando un chino o coreano que no sea original. Utilice productos originales.

Pudrición de partes individuales del cuerpo.

Todas las caravanas tienen una buena protección anticorrosión y solo las rotas se pudren. Si se puede rastrear corrosión en las alas, lo más probable es que el automóvil haya tenido un accidente y las partes individuales simplemente se restauraron. Pero también hay excepciones. En repetidas ocasiones nos hemos encontrado con el hecho de que los coches nunca "visitados" se pudrieron alrededor del perímetro.

Mal funcionamiento del sistema de escape

La razón principal es el panal disperso del catalizador. Pero hay una peculiaridad. En una máquina determinada, esto ocurre en un espacio significativo, incluso cuando se usa combustible de baja calidad. Los nuevos silenciadores con convertidores catalíticos cuestan mucho. Puede considerar la opción de comprar uno usado. Incluso los silenciadores usados pueden durar al menos dos años. Al comprar, debe examinar cuidadosamente el estado del usado.

Este consumible debe sustituirse cada 100.000 km. Al reemplazarlo, se requiere el desmontaje y reemplazo de tensores, bomba de agua, rodillos impulsores. Se recomienda instalar repuestos del fabricante "Mopar" (fabricante original). No se recomienda instalar un archivo no original. De lo contrario, será necesario reemplazar o reparar la culata (culata).

Limpieza de la válvula de mariposa.

Para limpiarlos, necesita un equipo especial y líquido de enjuague Vince. Si los inyectores están sucios, el motor no arranca bien (especialmente en tiempo frío), se pierde potencia y aumenta notablemente el consumo de combustible... No se necesita más de una hora para limpiar el sistema. Se requiere reemplazar las velas.

Con base en todos los datos anteriores, podemos concluir que el automóvil no es lo suficientemente confiable, pero esta opinión es errónea. Todos los defectos típicos se encuentran en abundancia tanto en marcas alemanas como japonesas. Antes de sacar conclusiones, consulte las listas de precios de los centros técnicos de Mercedes, Toyota y Nissan. Será obvio que la reparación de la Dodge Caravan pertenece a la clase económica, e incluso si hubo una avería imprevista, no se necesitará mucha inversión financiera y tiempo para arreglarla. Mucha gente cree que simplemente no es posible encontrar piezas de repuesto para este automóvil. Nuevamente, la opinión es errónea. Como todo el mundo sabe, la demanda genera oferta y, en consecuencia, puede encontrar cualquier pieza a la venta, ya sea una caja de cambios, un motor, piezas eléctricas o simplemente consumibles.

En las regiones, las minivans familiares también son veneradas como en las grandes ciudades. Naturalmente, en ciudades alejadas de Moscú no es tan fácil encontrar un centro de servicio y especialmente piezas de repuesto. Especialmente para tal casos contamos con un servicio de "asistencia a las regiones". De hecho, todo es muy sencillo. Cualquier propietario de automóvil puede contactarnos mediante el formulario de comentarios y hacernos cualquier pregunta que le interese. Nuestros expertos estudiarán detenidamente el motivo de la apelación y recomendarán cómo solucionar la avería. Si es necesario, entregamos repuestos a las regiones. La entrega es manejada por empresas de transporte que son nuestros socios.

De vez en cuando realizamos promociones y ventas. Todos los detalles en la sección de noticias.

- cambie el aceite en la transmisión automática cada 30-40 mil km, en el motor de combustión interna a más tardar 10 mil.

- en cada mantenimiento, asegúrese de realizar diagnósticos del motor y del chasis.

- Sustituir la correa de distribución al menos 100.000 km.

- cambiar las puntas de dirección cada 40.000 km.

- no repostar en gasolineras dudosas.

- si se produce algún mal funcionamiento, póngase en contacto inmediatamente con un especialista.

- sustitución de bujías cada 10.000 km.

- no utilice aditivos para combustible.

Como ya hemos mencionado, nos dedicamos a la venta de repuestos usados y, en consecuencia, compramos automóviles rotos. Para su comodidad, ofrecemos varios tipos de soluciones a fallas técnicas existentes. Algunos clientes solicitan reparar la Dodge Caravan exclusivamente con piezas nuevas, algunos solo consideran productos usados.Tanto esa como esa opción son buenas a su manera. Por supuesto, las piezas nuevas son la mejor opción, pero también son más caras. Porque¿Qué elección harás?

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¿Cómo reemplazar de forma independiente el faro en una Dodge Caravan o una Chrysler Town Country similar? Describiré todo de acuerdo con los pasos, pero es mejor ver el video de arriba.

Entonces, primero, reemplacemos los faros delanteros con una Dodge Caravan:

debe desatornillar los tres tornillos que se encuentran sobre el faro,
saca el faro del nicho, tira de él hacia ti,
luego retire el parton, junto con la lámpara que ha fallado,
más adelante cambiamos la lámpara,
luego vuelva a colocar el faro y asegúrelo con tres tornillos.

También puede ajustar la luz de los faros. Hay un tornillo de ajuste en el lado de las curvas.

También reemplazaremos las luces traseras con una Dodge Caravan:

primero necesitas abrir el maletero,
luego sacamos los tapones,
luego tire del faro hacia usted como lo hizo cuando quitó los delanteros,
poner un faro nuevo o cambiar las lámparas,
luego devuelva todo y cierre el maletero.

Bueno, todo esto es condicional, mira el video allí todo es visible y se describe con mucho más detalle.

Fecha de lanzamiento: 05.01.2014

Categoría: instrucción de reparación de automóviles

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La Dodge Caravan es bastante popular tanto en Rusia como en la CEI y EE. UU. El automóvil está diseñado para viajes familiares, por lo que el interior fue rediseñado para un viaje placentero y seguro para todos los pasajeros. Tal rediseño de un automóvil se llama tuning.

El último lanzamiento de la Dodge Caravan se llevó a cabo en 2007. Pertenece a la quinta generación de este modelo y pertenece a la categoría monovolumen familiar. La marca de automóviles recibió el nombre: Grand Caravan, e incluso entonces se produjo con un motor versión V con un volumen de 3.8-4 litros y una transmisión automática.

En 2011 se produjo tuning esquivar, el automóvil comenzó a producirse con la modificación Grand para tres configuraciones diferentes:

Motor de 3.3 litros con 178 caballos de fuerza;
Motor de 3.8 litros con 197 caballos de fuerza;
motor con un volumen de 4 litros y una capacidad de 251 caballos de fuerza.

El automóvil recibió la última modificación con las siguientes características: una versión V6 de 3.6 litros y 283 caballos de fuerza.Se reconfiguró la suspensión del automóvil, lo que le agregó estabilidad en las carreteras, se mejoró el aislamiento acústico, absorbiendo todo el ruido del automóvil. Los faros halógenos con diodos añaden brillo al vehículo. Externo tuning Dodge Caravan foto se puede ver a continuación.

La Caravana tiene asientos de calidad e iluminación interior LED. El nuevo modelo está equipado con el sistema de transformación de asientos Swivel'n Go, con el que los asientos giran en diferentes direcciones, y también está instalado el sistema de entretenimiento MyGig, un dispositivo para grabar, almacenar y reproducir música. Hay un monitor para pasajeros en la segunda y tercera fila de asientos y cortinas adicionales para mayor seguridad. Esta cantidad de sistema está disponible en un vehículo Dodge estándar. La caja de cambios se encuentra en el tablero. Además, el modelo cuenta con un sistema de estabilización electrónico.

Foto tuning Dodge fuera del coche

Además, se puede instalar en la cabina un monitor de techo con sistema antichoque, un transmisor de infrarrojos incorporado para auriculares inalámbricos, un transmisor de FM, un control remoto, un sistema de iluminación interior LED y un sistema de apagado automático. Dicho monitor será compatible con los teléfonos inteligentes Android y el sistema IOS para reflejar el dispositivo. Al conectar su teléfono inteligente al monitor, puede disfrutar viendo películas en la pantalla grande, escuchando música a través de la acústica estándar y también divirtiéndose jugando. El monitor tiene una diagonal de 15,6 pulgadas y cuesta aproximadamente 32 mil rublos. Lo mejor es instalar el sistema en base al mantenimiento para no dañar las características internas del vehículo.

Para los propietarios de automóviles del Dodge Grand Caravan, se propone realizar un ajuste de chip adicional del automóvil. El hecho es que la configuración de fábrica del automóvil no puede cubrir todas las características del automóvil y hacerlo de la más alta calidad, por lo que surge la pregunta de mejorar y finalizar el sistema creado.

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Chip tuning significa configurar el modo de funcionamiento del sistema electrónico en el automóvil con un cambio en los controles internos del programa. La operación realizada agregará potencia al motor y reducirá el consumo de combustible (al instalar equipo de gas aireado y cambiar los programas de control del motor).

El costo del ajuste de chips es muy aceptable para muchos automovilistas, pero hay uno esquivar tuning, que tiene un coste muy elevado. Las propiedades del motor se configuran de acuerdo con la región de residencia y las condiciones climáticas para usar el automóvil. Esta característica afecta de alguna manera el rendimiento del motor en sí, para obtener un arranque fácil, una velocidad de ralentí ajustable, un aumento gradual de las revoluciones, solo es necesario realizar un ajuste de chip.

En cualquier momento, puede realizar una tuning Dodge Caravan hágalo usted mismo, por ejemplo, sustituyendo el filtro de habitáculo. Dicho filtro se cambia después de cada 15 mil km de recorrido. El procedimiento de sustitución es rápido y sencillo, sin necesidad de preparar herramientas; sin embargo, debe adquirir un elemento filtrante, número de artículo 1987432497.

El filtro de la cabina está ubicado debajo de la guantera del automóvil, por lo que primero debe encontrarlo y deslizar la cubierta del sistema. La cubierta se desliza hacia sí misma, deje la parte resultante a un lado. Saque el antiguo período establecido del filtro de cabina, ya no lo necesitará. Ahora todo lo que queda es instalar un nuevo elemento de filtro y fijar la tapa en su lugar. Este procedimiento le llevará de 5 a 10 minutos, y luego, realizar todo el trabajo con una mano. Ajuste de Dodge hágalo usted mismo, ahorrará significativamente dinero y tiempo para llevar a cabo dicha operación en el salón. Simplemente no olvide que, en realidad, todo puede no ser tan obvio como al ajustar el VAZ 21214, para lo cual es mucho más fácil encontrar las piezas necesarias.

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Los propietarios de un Dodge Grand Caravan con motor diesel simplemente necesitan realizar dicho ajuste. Al reprogramar la ECU del motor, la potencia del motor aumentará al máximo. La reelaboración elimina los filtros de partículas y ayuda al sistema de difusor, lo que agrega aún más potencia al motor. El único matiz de este trabajo es un aumento de las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera. Es posible eliminar este problema instalando filtros de aire en la carrocería del automóvil.

Al instalar el chip tuning, el automóvil puede reducir el consumo de combustible en 1,5 litros después de pasar 100 km. Esta diferencia afectará la potencia de los motores de aspiración natural, mejorando el rendimiento en un 10 por ciento, y el funcionamiento del turbodiésel, aumentando su potencia en un 40 por ciento.

La puesta a punto del Dodge Grand Caravan también incluye una corrección del velocímetro para un kilometraje moderado del vehículo y el reemplazo del tablero. Con la corrección del odómetro, se instalan ruedas de gran diámetro y se reemplazan los motores. El costo de tal operación depende del modelo de la marca Dodge y de los concesionarios para la modernización del automóvil de la ciudad.

Tuning Dodge Grand Caravan tocó casi todas las partes del automóvil, desde el diseño hasta la funcionalidad, brindándole así nuevas posibilidades.

Este video mostrará en detalle cómo realizar el procedimiento de sintonización de manera correcta y eficiente: