En detalle: Daewoo Nexia, reparación por cuenta propia de un silenciador de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Reemplazo del silenciador para Daewoo Nexia
La composición y el propósito del sistema de escape del Daewoo Nexia.
El sistema de escape de los gases de escape del Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) es uno de los complejos más importantes para el correcto funcionamiento de un vehículo. Con su funcionamiento sin problemas, se minimiza el ruido que inevitablemente surge del funcionamiento del automóvil, se reduce el umbral de temperatura y la toxicidad de los gases de escape del motor.
Este complejo de escape de salida de escape está sometido a cargas constantes, lo que plantea requisitos especiales para la selección de materiales de fabricación. Incluye los siguientes componentes principales que funcionan sincrónicamente:
- Colector de recepción. Es el componente principal bajo la mayor parte de las cargas del sistema. El rango de temperatura de los gases de escape alcanza los 1000 grados centígrados.
- Resonador. Sirve para reducir los defectos de vibración, las condiciones de temperatura y velocidad del flujo de los gases de escape.
- Silenciador. Un componente del sistema de gases de escape, que está instalado en la parte trasera del automóvil. El producto está diseñado para absorber el ruido cuando se elimina el flujo de gas utilizando un relleno especial que absorbe el sonido.
Todo el complejo de escape de los gases de escape purifica adicionalmente los componentes del gas de escape de la mayor concentración de compuestos de monóxido de carbono basados en carbono.
Características del sistema de escape del automóvil Daewoo Nexia.
La gama de motores para vehículos Daewoo Nexia permite el uso de árboles de levas en cabeza individuales y dobles. Los sistemas de escape de estos motores con tales mecanismos de distribución de gas son muy similares, difiriendo solo en la configuración del colector de admisión con una brida y el sistema de sujeción. Casi todas las modificaciones posteriores de este automóvil surcoreano están equipadas con un catalizador para neutralizar el CO en el escape del vehículo.
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Para evitar el calentamiento de los elementos del cuerpo desde el sistema de escape debajo del cuerpo, se montan pantallas especiales con protección térmica sobre los elementos principales de este complejo.
Para reducir las transmisiones de vibraciones del motor al tubo de escape y al chasis, se proporciona en el colector de admisión un compensador de fricción de vibraciones en forma de corrugación trenzada con un alambre de metal delgado, que a veces se denomina fuelle corrugado.
Las juntas de sellado con refuerzo metálico se utilizan para la conexión de bridas de los elementos del sistema de escape.
Todos los componentes principales del sistema de escape están unidos a la parte inferior de la carrocería mediante 3 almohadillas de goma.
Mantenimiento del sistema de gases de escape de Daewoo Nexia
El sistema de escape del Daewoo Nexia no necesita ningún servicio especial. Solo es necesario verificar ocasionalmente el apriete de las conexiones roscadas, y también observar el grado de desgaste de los cojines de suspensión hechos de materiales similares al caucho.
Es necesario probar periódicamente el funcionamiento del sistema de escape. Con un aumento en el ruido de funcionamiento de este sistema, es necesario verificarlo para detectar fugas.
Para realizar dicha prueba, debe arrancar el motor e inspeccionar todo el sistema de escape pasando la mano por posibles fugas. Al mismo tiempo, está prohibido tocar los componentes del sistema para evitar quemaduras.
Etapa preparatoria para la extracción del silenciador Daewoo Nexia
Antes de comenzar a desmontar y reparar este sistema, asegúrese de que el motor se haya enfriado después de la operación.Teniendo en cuenta la alta toxicidad de la mezcla de gases de escape, los trabajos de reparación deben realizarse en una habitación con entrada de aire fresco.
Cómo cambiar un silenciador en un Daewoo Nexia con tus propias manos
- Doble el soporte de alambre del silenciador en el soporte de la abrazadera - ate y retire la pieza del amortiguador de goma.
- Afloje la abrazadera del silenciador con el resonador y mueva el automóvil en el sentido de la marcha.
- Para facilitar la conexión del silenciador con el resonador, es necesario doblar los pétalos del ramal en el silenciador, lo que hará que su conexión sea menos duradera.
- Desconecte el silenciador del resonador con los movimientos de "balanceo" y desmóntelo.
- La instalación de una pieza nueva se realiza en orden inverso.
Si el desmantelamiento de la historia falla debido al ajuste apretado del silenciador en el tubo del resonador, entonces debe intentar derribarlo con una herramienta de metal, como un martillo pesado. Para conservar la pieza como producto de amortiguación, es mejor utilizar una barra de madera para golpear la cara del extremo.
Al instalar el silenciador, para mejorar la estanqueidad y evitar la obturación de los gases de escape, es necesario aplicar una capa de sellador de tipo resistente al calor en las juntas de la tubería. Si no está disponible, se puede utilizar un lubricante a base de grafito.
En Daewoo Nexia y Lanos hay un problema bastante común con la abrazadera del silenciador (se oxida, desaparece) o el escape se quema ... Y para solucionar esta avería, tarde o temprano tendrás que cambiar el silenciador y la goma del amortiguador . Para hacer frente a una tarea de este tipo por su cuenta, será útil ver el video "Extracción / reemplazo del silenciador Daewoo Nexia“.
Entonces, para quitar el silenciador, lo primero que debe hacer es desenroscar la abrazadera que conecta el silenciador al tubo del resonador, y también bajar la abrazadera del silenciador al cuerpo. Y golpeando con un martillo en el silenciador (a través de un espaciador de madera), desconectamos el tubo de escape del resonador, y luego retiramos el silenciador del soporte y podemos comenzar a reemplazar la abrazadera del tubo o las bandas de goma del amortiguador, o reemplazar el silenciador. sí mismo.
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¿Cómo abrir la llamarada del silenciador?
El tubo de escape golpea la carrocería del Daewoo Nexia
El fabricante instaló dos tipos de motores DOHC y SOHC en los automóviles Daewoo Nexia. El sistema de escape para ellos prácticamente no difiere en el diseño. Las diferencias serán solo en la forma de la tubería receptora, la brida ubicada en ella y la estructura general para su fijación.
Para el sistema de escape del Daewoo Nexia, se utiliza la instalación de un convertidor catalítico para los gases de escape. Para proteger la base del cuerpo del calentamiento de los elementos del sistema, el automóvil cuenta con la instalación de pantallas térmicas especiales ubicadas sobre el catalizador, el resonador y el silenciador.
Para reducir la transmisión de vibraciones del motor al sistema de escape y al cuerpo, se monta una ondulación en una trenza metálica en una parte del tubo de admisión. También se le llama fuelle corrugado que compensa las vibraciones.
Algunos vehículos Daewoo Nexia con un año de modelo anterior y un sistema de gestión del motor sin retroalimentación no tenían un convertidor catalítico de gases de escape. Para tales modelos, se decidió instalar un tubo espaciador en lugar del catalizador, la longitud igual a la longitud del catalizador. Las juntas de sellado reforzadas con metal se utilizan para conectar las bridas que aseguran la tubería frontal, el catalizador y el resonador.
Los elementos del sistema de escape están suspendidos del cuerpo mediante tres almohadillas de goma.
El sistema de escape de un automóvil Daewoo Nexia no requiere mantenimiento adicional. Es necesario verificar periódicamente el grado de apriete de las conexiones roscadas, así como controlar el estado de las almohadillas de suspensión de goma.Si uno de los elementos del sistema falla, daño severo, por corrosión o quemado, entonces debe ser reemplazado por uno nuevo.
- Doble el zarcillo del soporte para la correa de retención que asegura el silenciador y retire el soporte de la almohada.
- Afloje la abrazadera que conecta el silenciador al resonador y mueva la abrazadera hacia el tubo del silenciador.
- Para facilitar la separación del silenciador del resonador, debe doblar ligeramente los segmentos de tubería en el silenciador, esto ayudará a aflojar su conexión.
- Desconecte el silenciador del resonador con movimientos de balanceo y retírelo.
- Instale un nuevo silenciador al revés.
Si no puede quitar el silenciador de la tubería, intente usar un martillo pesado. Derriba el silenciador golpeando el extremo delantero con un martillo con un bloque de madera.
Al instalar el silenciador, aplique una capa de sellador resistente al calor a las superficies de las juntas de la tubería. Si no hay sellador a mano, la grasa de grafito regular es suficiente.
- Retire las cuatro tuercas de los pernos que aseguran la brida del resonador a la brida del convertidor catalítico, o, como se le llama, el convertidor de gases de escape.
- Quite los tornillos. Desconecte las bridas y retire la junta.
- Afloje la abrazadera que conecta el silenciador al resonador y mueva la abrazadera hacia el tubo del silenciador.
- Para facilitar la separación del silenciador del resonador, debe doblar ligeramente los segmentos de tubería en el silenciador, esto ayudará a aflojar su conexión.
- Retire las almohadillas de suspensión del soporte del resonador.
- Retire el resonador desconectando su tubo del tubo del silenciador.
- Instale el nuevo resonador en orden inverso. Utilice sellador de escape resistente al calor o grasa de grafito durante la instalación.
¡Importante! La junta entre la brida del resonador y la brida del catalizador es desechable y debe reemplazarse por una nueva cada vez que se desmonta esta conexión.
Los cojines de goma están destinados a la suspensión de partes del sistema de escape. Requieren reemplazo en caso de daño y desgaste, así como si su deformación es demasiado fuerte y al mismo tiempo los componentes del sistema comienzan a golpear la carrocería u otras unidades del vehículo. Para la suspensión del resonador, se utilizan dos almohadas idénticas y para la suspensión del silenciador, una, que tiene una forma original.
- Desconecte el soporte de retención del silenciador del cojín.
- Doblar los zarcillos de los brackets fijados al cuerpo y quitarles el cojín.
- Para quitar los cojines de suspensión del resonador, doble las antenas del brazo en el silenciador y, tirando ligeramente del cojín, retírelo del soporte y del cuerpo. El segundo cojín de suspensión del resonador se puede quitar de la misma manera.
- Instale nuevas almohadillas de goma para la suspensión de partes individuales del sistema de escape en orden inverso. Después de completar el trabajo de instalación, doble los zarcillos de los soportes ubicados en el cuerpo y el silenciador a su posición original.
Revise el sistema de escape periódicamente. Si, durante el funcionamiento del automóvil, aumenta el ruido emitido por el sistema de escape, se debe verificar si hay fugas. Esto requerirá arrancar el motor e inspeccionar todo el sistema. Vale la pena mover suavemente la mano sobre aquellos lugares donde es posible una fuga, simplemente no toque los nodos, sentirá los lugares donde el nodo está oxidado o quemado.
Antes de proceder con la reparación y el desmantelamiento del sistema de escape, asegúrese de dejar tiempo para que se enfríe. Cuando el motor está en marcha, el sistema de escape es muy susceptible a calentarse a altas temperaturas.
Abra la puerta antes de arrancar el motor en el garaje. Los gases de escape son muy venenosos; el envenenamiento por ellos puede ocurrir de manera absolutamente imperceptible.
Reemplacé ambos silenciadores (el último y el del medio) durante un poco más de un mes, pero solo hoy pude hacer un disco.... Cómo sucedió que en un momento el inicio de la conexión de la sección transversal entre el medio y el último, pensé en apretar la abrazadera, pero no estaba y decidí cambiar ambos, no vi razón para soldar algo. A partir de las imágenes, puede determinar los lugares de agotamiento en el medio y en el último.
Lo cambié yo mismo, sin foso y sin ascensor, pasé por encima de la rueda de repuesto con mi rueda trasera izquierda.
Al comparar la forma de las latas y su ubicación son visibles de inmediato, lo principal es que las curvas de las tuberías coincidieron.
La foto muestra qué pieza falta (unos 8-9 cm), quedó en el tubo de conexión del último silenciador, que también se desprendió al retirarlo.
Bueno, puedes ver en la foto qué pieza falta en el silenciador viejo.
Precio: 1300r / pc el último silenciador, 1100r / pc promedio
tiempo de aproximadamente 3 horas (tomó mucho tiempo desenroscar el silenciador del medio)
En lugar de un espaciador (que también cuesta 800 rublos), puede comprar un resonador alargado. Menos conexiones.
p.s. Que no veo juntas nuevas para conectar el resonador y el catalizador
En lugar de un espaciador (que también cuesta 800 rublos), puede comprar un resonador alargado. Menos conexiones.
Dólar - 58,85 rublos.
1,11, 16, 24 tornillos; 2 resortes 3-tendido de la tubería de admisión; Colector de 4 salidas; Junta de colector de escape 5; Sensor de concentración de oxígeno 6 (sonda lambda); 7 juntas del sistema de escape; 8, 17, 23 nueces; 9-pantalla térmica del neutralizador de gases de escape; 10 almohadas; Escudo térmico de 12 para un silenciador adicional; 13-silenciador adicional; 14-abrazadera del sistema de escape; 15-escudo térmico del silenciador principal; Collar de 18 corbatas para el silenciador principal; Silenciador principal de 19; 20-tubo intermedio; 21 espaciadores; 22-catalizador de gases de escape; 25 fuelles; Tubo de entrada 26; Tendido de 27 tubos frontales.
Ahora, pasemos al reemplazo en sí:
SUSTITUCIÓN DEL SILENCIADOR PRINCIPAL DEL VEHÍCULO DAEWOO NEXIA
1. Doble el zarcillo del soporte de la correa de sujeción del silenciador principal y desconecte el soporte del cojín de suspensión del silenciador.
2. Afloje la abrazadera que sujeta el tubo del silenciador secundario al silenciador principal y deslice la abrazadera hacia atrás sobre el tubo del silenciador principal.
3. Para facilitar la desconexión de los silenciadores, doble ligeramente los segmentos del tubo principal del silenciador, aflojando así la conexión de tubería a tubería.
4. Balanceándose de un lado a otro, separe el tubo y el silenciador. Retire el silenciador principal.
NOTA:
Si es difícil quitar el silenciador de la tubería, golpéelo con un martillo pesado en el extremo delantero a través de una junta de madera (bloque).
5. Instale el silenciador principal en el orden inverso al desmontaje.
AVISO UTIL:
Al instalar, aplique una capa de sellador de sistema de escape especial resistente al calor a la superficie de la tubería del silenciador auxiliar. Si no hay sellador disponible, se puede utilizar grasa de grafito.
SUSTITUCIÓN DEL SILENCIADOR ADICIONAL DEL VEHÍCULO DAEWOO NEXIA
1. Quite las tuercas de los cuatro pernos que sujetan la brida adicional del silenciador a la brida del convertidor de gases de escape (o espaciador), quite los pernos.
2. Separe las bridas y retire la junta.
3. Afloje la abrazadera que sujeta el tubo del silenciador secundario al silenciador principal y deslice la abrazadera hacia atrás sobre el tubo del silenciador principal.
4. Para facilitar la desconexión de los silenciadores, doble ligeramente los segmentos del tubo principal del silenciador, aflojando así la conexión de tubería a tubería.
5. Desconecte los soportes de suspensión del soporte del silenciador.
6. Quite el silenciador adicional quitando su tubo del tubo de bifurcación del silenciador principal.
NOTA:
Si es difícil desconectar los silenciadores, golpee el extremo trasero del silenciador adicional a través de una junta de madera (bloque).
7. Instale el silenciador adicional en el orden inverso al de desmontaje.Recubra previamente el extremo de su tubería con una capa de un sellador especial resistente al calor para sistemas de escape.
CONSEJOS ÚTILES:
Si no hay sellador disponible, se puede utilizar grasa de grafito. Reemplace la junta entre el silenciador y las bridas del convertidor catalítico por una nueva cada vez que se desmonta la conexión.
El sistema de escape de cualquier automóvil está diseñado para eliminar los gases de escape de los cilindros del motor. Otra función es la reducción del ruido y la toxicidad. Su otro nombre es el sistema de escape. Es un gran complejo de varios elementos que se encuentran debajo de la parte inferior de la máquina.
Los gases que se forman después de que el motor está en marcha pueden llenar rápidamente el espacio y envenenar a todos los que lo rodean. También tienen una temperatura muy alta. Dicho sistema está diseñado de tal manera que se minimiza la acumulación de residuos de gas dentro del espacio de la máquina.
Los sistemas de escape modernos en los vehículos también tienen el efecto de limpiar los gases de escape y están necesariamente hechos de materiales resistentes al calor.
La marca Daewoo Nexia tiene motores de dos marcas diferentes: DOHC y SOHC. Las partes que trabajan en el escape son muy similares en ambos: la diferencia se nota solo en la apariencia del tubo de escape en sí, así como en la brida ubicada en él y las estructuras generales utilizadas para la fijación.
Cualquier sistema de escape incluirá los siguientes elementos obligatorios:
- colector de escape;
- colector catalítico;
- silenciadores.
En general, el sistema incluye una gran cantidad de piezas. Sin embargo, para Daewoo Nexia, se utiliza un convertidor catalítico especial, utilizado para aquellos gases que resultan ser de escape. En los modelos anteriores del Daewoo no verá esto aquí, se usa un tubo vertical, que tiene la misma longitud que un neutralizador similar.
También se ha pensado en la reducción de vibraciones: para este propósito, un material corrugado compensador de vibraciones se monta especialmente en el tubo receptor, colocado dentro de una trenza metálica. Para proteger las piezas del sobrecalentamiento en la base del cuerpo, aquí se utilizarán termoelementos especiales: pantallas que se colocan encima del catalizador, el silenciador y el resonador.
Para una vida útil más larga, todas las bridas del soporte catalítico existente están selladas adicionalmente con juntas reforzadas con metal. El sistema de escape significa que todas sus partes están suspendidas de cojines de goma en el mismo cuerpo.
No se requiere un mantenimiento especial del complejo de escape para un automóvil Daewoo Nexia. Sin embargo, es imperativo llevar a cabo tales medidas preventivas:
- Compruebe qué tan bien están apretadas las conexiones atornilladas.
- Verifique la integridad de los airbags.
- Compruebe el aislamiento del sistema con mayor ruido de funcionamiento.
Antes de realizar trabajos de reparación en Nexia, debe recordarse que:
- El sistema de escape debe enfriarse (mientras se conduce un automóvil, puede calentarse a indicadores de temperatura muy máximos).
- Abra bien las puertas del garaje antes de arrancar el motor para evitar el envenenamiento por los gases de escape.
En caso de averías establecidas, puede realizar una sustitución independiente de las piezas gastadas. Para reemplazar el silenciador con Daewoo Nexia, debe cumplir con el siguiente algoritmo de operación:
- Afloje el soporte de la abrazadera de sujeción doblando el zarcillo; con él, está unido al silenciador.
- Afloje la abrazadera y empújela hacia atrás.
- En el silenciador, puede doblar los segmentos en la boquilla, lo que ayudará a relajar su conexión con el resonador.
- Desconecte el silenciador con un movimiento de balanceo del resonador mismo (a veces puede usar un martillo) y sáquelo.
- Instale un silenciador nuevo.
- Ensamble todo en el orden opuesto, usando un sellador (necesariamente resistente al calor) en las juntas de la tubería.
El resonador del Daewoo Nexia se puede cambiar de forma independiente de la siguiente manera:
- Desatornille las 4 tuercas que lo fijan a la brida del catalizador.
- Separe las bridas.
- Retire la junta.
- Afloje la abrazadera que conecta el silenciador y el resonador empujándola un poco más hacia la tubería.
- Inclínese hacia atrás aflojando los segmentos de "tubería" en el silenciador.
- Retire los cojines de la suspensión en el soporte del resonador.
- Retire el dispositivo resonante y desconecte su tubo del tubo del silenciador.
- Instale una pieza nueva (también reemplace la junta desechable en el medio de las bridas del catalizador y del resonador).
- Recoge todo en un orden "espejo".
No será difícil cambiar los airbags en el anclaje de seguridad. Esto debe hacerse cuando se note que comienzan a golpear el cuerpo. Debe recordarse aquí que se deben usar un par de almohadillas idénticas para la parte del resonador, pero la suspensión del silenciador tiene una forma diferente.
El equipo de escape Daewoo Nexia sugiere que es necesario cumplir con el siguiente esquema:
- Desconectamos la abrazadera de sujeción de sujeción del soporte en el silenciador de la parte desgastada.
- Doblamos los soportes en los soportes; así es como les quitamos la almohada.
- Para quitar las almohadas de la suspensión del resonador, doble también los soportes del silenciador. Luego retiramos la almohada y la retiramos del cuerpo.
- Después de instalar piezas nuevas, todo el trabajo se realiza en orden inverso.
