Reparación del sensor de velocidad de Daewoo Nexia DIY

Demostramos el progreso del trabajo de remoción, reemplazo y reparación del sensor de velocidad en un automóvil Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) con nuestras propias manos. Cómo entender que el sensor de velocidad está averiado. Los síntomas principales: cuando se corta el gas, cuando, por ejemplo, la caja de cambios se pone en punto muerto, después de la aceleración, las rpm se vuelven alrededor de 500 o incluso menos, hay una ligera vibración, como si el motor estuviera a punto de detenerse. Después de eso, el motor vuelve a la velocidad de ralentí normal, puede encender los engranajes o hacer una parada.

En nuestro caso, no se le dio especial importancia a esto en un principio, hasta que este problema se agravó y se volvió molesto. Los diagnósticos iniciales no revelaron el motivo de este comportamiento de la máquina. Para suerte, se lavaron los inyectores, la válvula de mariposa y el regulador de ralentí. Pero nada ayudó, el escáner de errores no lo vio. Resultó ser debido al hecho de que el dispositivo de diagnóstico estaba conectado a un automóvil parado, y era necesario hacerlo mientras estaba en movimiento. Como resultado del experimento, se encontró un sensor de velocidad dañado que podría repararse; en su caso, es posible que deba ser reemplazado.

Para reparar el sensor de velocidad, necesitará un soldador, colofonia y ácido para soldar:

Y también posiblemente nuevos cables.

Video de reparación y reemplazo del sensor de velocidad en Daewoo Nexia:

Reserve el video de la reparación del sensor de velocidad en Daewoo Nexia:

Reparación del sensor de velocidad Daewoo Nexia
¡Los síntomas de un problema de automóvil son los siguientes!
Cuando se suelta el acelerador, por ejemplo, cuando, después de acelerar la caja de cambios, se coloca en la posición neutral, las revoluciones se subestiman en la región de 500 o un poco menos. En este momento, se produce una cierta vibración a corto plazo (se siente como si el motor simplemente se detuviera).
Luego, el motor pasa a la velocidad de ralentí normal y puede cambiar a una marcha o simplemente detenerse.
Al principio, no se le dio especial importancia a esto. Pero después de un tiempo, ¡se convirtió en un problema!
Enjuagar las boquillas, el acelerador y el IAC (aunque estaban contaminados) no nos ayudó en este caso. Al conectar los diagnósticos en un automóvil parado, no se encontraron defectos en el trabajo.
¡Pero decidimos verificar todo igual en un automóvil en movimiento!
Después de las comprobaciones, se encontró un defecto en el funcionamiento del sensor de velocidad. Dado que la unidad de control electrónico no pudo recibir datos del sensor de velocidad debido a la rotura de dos cables, los modos transitorios de operación del motor no se llevaron a cabo en los modos estándar.
En vista de esto, se decidió reparar el sensor de velocidad.
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¡Todo está bien!

Video (haga clic para reproducir).

* Reparación del sensor de velocidad Daewoo Nexia *

en mi opinión, sería mejor no usar soldadura en frío sino contracción por calor.

Bien hecho chicos, y a veces mi velocidad desciende drásticamente, necesito mirar este sensor que tengo allí. Estoy esperando el video, tu muestras y cuentas todo con claridad, mucho de tu video me ayudó a seguir con el mismo espíritu de BELLEZA.

¿Dónde es posible descargar un programa de este tipo y comprar un cable para una computadora?

Y por qué el conector de la centralita está en otro lugar. Ellos también lo alteraron.

El f16d3 tiene un velocímetro electrónico y el sensor está ubicado en la rueda delantera izquierda. Cuando conducía en una marcha sin presionar el acelerador, se sentía como si el control de crucero estuviera funcionando: mantiene 2000 rpm. al detenerse en un semáforo, las revoluciones saltaron a 3000. El cableado también se cayó. soldado y todo está bien. Y vi una caída en las revoluciones al frenar en punto muerto cuando conduje el 95 durante mucho tiempo, y luego volví a la 92. En un día, este fenómeno desapareció. Estas son las observaciones.

Chicos, pueden leer más sobre el cordón de diagnóstico. ¡Tengo la misma ECU!

El sensor de velocidad juega un papel importante en el sistema de control del vehículo. Un sensor defectuoso interfiere en gran medida con el correcto funcionamiento del automóvil. Considere el dispositivo y el principio de funcionamiento del sensor de velocidad para el autodiagnóstico.

Los modelos anteriores de automóviles equipados con un sistema de propulsión con carburador estaban equipados con un velocímetro con accionamiento mecánico. El accionamiento del dispositivo de control y medición estaba ubicado en la carcasa de la caja de cambios. Las lecturas del analizador se enviaron al instrumento ubicado en el tablero a través de un conductor giratorio. En el curso del desarrollo de la industria automotriz, los vehículos se han equipado cada vez más con inyectores. Este diseño del automóvil implica la instalación de velocímetros electrónicos. El velocímetro electrónico recibe una señal de los sensores y la transmite al tablero del automóvil. Los sensores de velocidad modernos se diferencian en muchos aspectos de sus homólogos anteriores y funcionan según el principio del efecto Hall.

En los automóviles Daewoo modernos, el sensor de velocidad transmite una señal a la unidad de control electrónico. La señal transmitida tiene la forma de un voltaje variable, que se convierte en los parámetros de velocidad requeridos: kilómetros por hora.

Antes de continuar con el diagnóstico y el reemplazo del analizador de velocidad, es necesario aclarar la posición del dispositivo. La posición del sensor en el sistema del vehículo se puede encontrar en las instrucciones de accesorios del fabricante. La unidad de control en Daewoo Nexia se encuentra detrás del panel de revestimiento interior (en el lado derecho). Como sabe, la unidad de control es uno de los componentes más importantes del sistema de suministro de combustible. La unidad de control electrónico recibe una señal de todo tipo de sensores del automóvil y monitorea los conjuntos y componentes más importantes del sistema de propulsión del automóvil. Además, una de las funciones más importantes de la unidad de control electrónico es suministrar a los sensores la electricidad necesaria y controlar la tensión constante. El propio DS en un automóvil Daewoo incluye un soporte, un rotor y un elemento analizador sensible. Tal dispositivo tiene un sensor de velocidad ubicado en las ruedas delanteras del vehículo. El analizador ubicado en el eje trasero del vehículo tiene varias diferencias características. El eje trasero DS consta de los siguientes componentes: sujetadores, rotor, elemento de sellado y analizador.

Las principales funciones del sensor de velocidad:

• Transferencia de indicadores al velocímetro.
• Transmisión de señales a la centralita electrónica para mantener el par.

Para el correcto desempeño de las principales tareas del analizador, se conecta al controlador y al instrumento indicador a través de un bloque en el sistema motor. Hay un fusible en el circuito eléctrico del sensor de velocidad, que se encuentra en la cabina del vehículo en el controlador del radiador del calefactor.

El diagnóstico primario del mal funcionamiento del sensor de velocidad se realiza mediante la computadora de a bordo del vehículo. En este caso, la computadora de a bordo puede emitir varios códigos de error. Cada código corresponde a un determinado tipo de avería del analizador. Para diagnosticar el dispositivo utilizando una computadora a bordo, debe seguir las instrucciones del fabricante.

Los más comunes son las señales sobre los siguientes errores de dispositivo:

• Señal del analizador completamente ausente.
• Señal del sensor de velocidad variable o intermitente.
• Funcionamiento incorrecto del dispositivo de control que transmite la velocidad en el tablero del automóvil.
• Funcionamiento incorrecto del motor a bajas velocidades. Apagado automático del motor al ralentí.
• Mayor consumo de combustible.
• Reducción de la potencia y la productividad del motor.

Cuando aparecen los errores anteriores, es necesario comenzar a diagnosticar el circuito eléctrico del motor. En casos frecuentes, el motivo del rechazo es la oxidación de los contactos.Además, es posible que sea necesario revisar y reemplazar el sensor si se presentan varios síntomas a la vez.

Estos factores también pueden indicar un mal funcionamiento de otros sistemas del vehículo, por ejemplo, el sistema de combustible. Pero, en el caso de las fallas indicadas y un error simultáneo de la computadora de a bordo, es necesario comenzar rápidamente a diagnosticar el sensor de velocidad. Para diagnosticar el analizador de velocidad, debe quitar el sensor y el rotor de engranajes. Primero, debe realizar un diagnóstico visual del elemento. Si se encontraron daños mecánicos en la superficie del analizador, se debe reemplazar el dispositivo. Además, el sensor requiere reemplazo en caso de violación de la parte del polo del elemento.

Después de la etapa de diagnóstico visual, es necesario verificar la resistencia entre los contactos del analizador. Si el sensor está completamente operativo, la resistencia en el eje delantero debe estar en el rango de 900 a 1000 ohmios. En el eje trasero, la resistencia de un buen sensor está en el rango de 1300 a 2100 ohmios. La resistencia en el cuerpo del sensor es de 100 kOhm. En el caso de otros indicadores del dispositivo de control y medición, el sensor Daewoo debe reemplazarse. Si durante el diagnóstico visual se encuentra un daño significativo en la carcasa, el analizador también debe reemplazarse por uno nuevo.

Durante el funcionamiento del vehículo, el analizador de velocidad transmite la frecuencia y el impulso al controlador. La frecuencia de la señal es directamente proporcional a la velocidad del vehículo. El sistema de control usa la señal recibida para monitorear el ralentí del sistema de propulsión. La unidad de control electrónico realiza esta función ajustando la velocidad de ralentí y controlando el suministro de aire alrededor del acelerador.

Si los diagnósticos indicaron la necesidad de reemplazar el sensor, debe familiarizarse con los analizadores que son adecuados para la instalación en su automóvil. Para hacer esto, debe consultar la sección correspondiente de las instrucciones del fabricante. Cada conductor podrá reemplazar el sensor con sus propias manos sin mucho dinero y tiempo. Al mismo tiempo, este servicio en un servicio especializado costará varias veces más. Para reemplazar el analizador Daewoo con sus propias manos, debe averiguar su ubicación en las instrucciones del fabricante. También debe comprar un sensor nuevo y preparar las herramientas adecuadas.

1. Antes de comenzar con el reemplazo, debe esperar a que la temperatura del motor vuelva a la normalidad. Para hacer esto, es mejor abrir el capó. Además, un requisito previo para la realización del trabajo es la disponibilidad de iluminación suficiente.

2. Una vez que el motor del automóvil se haya enfriado, es necesario desenergizar la red de a bordo del automóvil.

3. El siguiente paso después de desconectar la batería es encontrar el sensor de velocidad y limpiar la superficie adyacente del exceso de suciedad.

4. A continuación, suelte los cables del sensor y retire el grupo de contactos. Para hacer esto, debe apretar el retenedor.

5. El siguiente paso es destornillar el sensor de velocidad en sentido antihorario usando la llave apropiada.

6. Después de desmantelar la cabaña de verano, es necesario diagnosticar su unidad. Si el vástago está dañado, se debe desmontar todo el actuador.

7. Después de desmantelar la transmisión, verifique el estado de las juntas tóricas. Si durante la operación del vehículo la junta tórica se ha desgastado ordenadamente, se recomienda reemplazarla. Después de eso, instalamos una varilla reparable y ensamblamos la transmisión en orden inverso.

8. Ahora puede comenzar a instalar el nuevo sensor de velocidad. Para hacer esto, gírelo suavemente en el sentido de las agujas del reloj sin dañar el cuerpo del producto. Durante el trabajo, siga cuidadosamente todas las medidas de seguridad.

9.Después de instalar el nuevo sensor en la posición requerida, es necesario conectar los contactos. Los contactos deben conectarse con mucho cuidado, ya que si se conectan incorrectamente, el dispositivo no funcionará correctamente.

El sensor de velocidad Nexia, a pesar de su pequeño tamaño, es un dispositivo de vehículo muy importante. En el caso de una violación de su función, es imperativo iniciar el diagnóstico. Reemplazar el sensor con sus propias manos le permitirá restaurar el rendimiento de la máquina, ahorrando en los servicios de talleres profesionales. Al realizar el trabajo, utilice solo herramientas aprobadas para no dañar la frágil estructura del sensor. Antes de comprar un dispositivo para su reemplazo posterior, lea atentamente las instrucciones del fabricante.