Stihl ms 180 motosierra reparación de bricolaje

En detalle: reparación de bricolaje de motosierra Stihl ms 180 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Imagen - Stihl ms 180 motosierra reparación de bricolaje

La motosierra "Shtil 180" ha demostrado su eficacia en el mercado de la construcción. Este dispositivo portátil tiene una potencia de 1400 W y un volumen de motor de 31 cc. ver La longitud de la cadena de la sierra es de 350 mm, al ralentí hace más de 2 mil revoluciones. Su popularidad entre los consumidores también se explica por el costo aceptable de la herramienta. Sin embargo, cuando se utiliza una motosierra, se producen averías de vez en cuando. En el servicio, reparar una herramienta no es barato, por lo que aquellos que comprenden al menos un poco los problemas técnicos arreglan las averías con sus propias manos.

La operación de la herramienta debe realizarse de acuerdo con las instrucciones adjuntas. Incluir botón de inicio sólo después de la tensión de la cadena, se ha comprobado la presencia de una mezcla de combustible y aceite. Una vez que haya fijado de forma segura la motosierra en sus manos, puede ponerse a trabajar.

Si la herramienta se niega a funcionar, primero es necesario identificar la causa del mal funcionamiento. Y las herramientas más comunes para reparar una motosierra son adecuadas: varios destornilladores, llaves de vaso y llaves, hexágonos.

Tarde o temprano, todos los propietarios de herramientas se enfrentarán a este problema. La causa de este mal funcionamiento es una fuga en la unión de la bomba de aceite y la manguera del tanque de aceite.

Para eliminar este problema, tendrás que prácticamente desmontar completamente la motosierra.

  1. Si la manguera está dañada, es mejor reemplazarla por una nueva. Puede intentar llenarlo con sellador, después de desengrasar y enjuagar.
  2. Es posible que se produzcan fugas de aceite si el filtro de aceite de la sierra está obstruido o roto. Debe revisarse y limpiarse o reemplazarse.

Si cree en los expertos, entonces con tal problema, en primer lugar, solo necesita abrir y cerrar la tapa del tanque de gasolina. Después de eso, necesitas hacer ventilación de la cámara de combustióny retire y seque las velas. Estas acciones son suficientes para que la herramienta se ponga en marcha y funcione. Si el mal funcionamiento persiste, entonces la causa debe buscarse en otra parte.

  1. Imagen - Stihl ms 180 motosierra reparación de bricolajeEl suministro de combustible se ve afectado por el respiradero. Por lo tanto, si se obstruye, se formará un vacío en el tanque de combustible y la sierra no arrancará. El respiradero es muy fácil de reparar; debe limpiarse con una aguja.
  2. Es posible que la motosierra "Calm 180" no funcione debido a la rotura del cilindro. Si hay astillas o irregularidades en el cilindro, entonces el motivo está en él.
  3. Si la herramienta no arranca, mantiene la energía durante un breve período de tiempo o se detiene inmediatamente después de encenderla, entonces la causa de la avería puede estar en el silenciador. Puede obstruirse por cualquier depósito que se produzca durante el funcionamiento durante el proceso de extracción.
  4. La sierra puede arrancar mal debido a un motor de arranque defectuoso. Para verlo, retire la tapa del carburador y gire la pantalla especial ubicada detrás del tambor de la motosierra. Si el cable de contacto se ha salido del motor de arranque, debe conectarse con un soplete. Si el problema radica en una fuga de aceite, simplemente se limpia el motor de arranque con un paño.
Video (haga clic para reproducir).

La razón de tal mal funcionamiento puede ser rotura del grupo cilindro-pistón, que es bastante fácil de reparar con sus propias manos.

Para quitar el cilindro del tanque, se deben desatornillar cuatro pernos en su cabeza. Luego, verifique cuidadosamente el pistón, en el que no debe haber marcas, rayones, astillas. Si está presente, será necesario reemplazar el pistón.

La presión óptima en la cámara de combustión está asegurada por el pistón y los anillos del pistón, que deben asentarse lo suficientemente apretados en el cuerpo del pistón.Si el pistón insertado en el cilindro tiene una carrera libre durante el balanceo, esto indica su desgaste.

Puedes eliminar este defecto por diámetro del cilindro e instalación de repuestos. Sin embargo, es más fácil simplemente reemplazar todo el conjunto de CPG.

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¿Qué hacer si el instrumento deja de bobinarse, comienza a detenerse, pierde energía, no permanece inactivo? Muy a menudo, la causa de tales averías radica en el carburador, que podría obstruirse con polvo, suciedad o aserrín. Puede hacer frente a este problema con sus propias manos.

Todos los carburadores se limpian de la misma forma, lo principal es no tener miedo y no perder nada. Para las reparaciones, deberá preparar:

  • cualquier cepillo
  • destornillador Phillips
  • cabeza 8;
  • algo de gasolina.

En primer lugar, con la ayuda de un cepillo, se limpia la suciedad y el polvo. Luego se quitan la tapa y el filtro. Se desenroscan las dos tuercas del filtro de aire y se retira la carcasa del colector de aire. Ahora se pueden ver el carburador y el acelerador y las varillas del acelerador. Al bajar el acelerador con el dedo hacia abajo, deberá quitar la palanca del acelerador.

Para sacar el carburador del asiento, primero retire la palanca del estrangulador y ciérrela completamente. Ahora debe quitar y tirar del cable de parada del motor. También es necesario quitar el brazo de plástico al que está unido el cable. A la derecha, se inserta en el orificio y, a la izquierda, se puede levantar.

El carburador se suelta y se puede quitar y limpiar. Es mejor hacer esto con un compresor, pero si no está allí, entonces los detalles pueden ser enjuague con gasolina limpia.

No se olvide del filtro de combustible, que también debe quitarse y la manguera de combustible soplar. Todo está organizado en orden inverso.

Si, después de ensamblar el carburador, la sierra no arranca bien y sale humo del silenciador, lo más probable es que se haya perdido el resorte debajo de la palanca de la aguja. Debido a la ausencia de este resorte, la aguja no corta el suministro de combustible, por lo que la bujía está "inundada" con gasolina. Por supuesto, para eliminar este mal funcionamiento, debe encontrar el resorte y colocarlo en su lugar.

Al reparar un carburador, debe recordarse que es un ensamblaje bastante complejo, que consta de varios anillos y piezas pequeños. Por lo tanto, debe limpiarse y repararse con sumo cuidado y atención.

Si la motosierra no arranca o se detiene, además del carburador en sí, debe verificar rendimiento de la bujía... Si está defectuoso, debe desenroscarse y secarse. Además, el exceso de combustible debe drenarse de la bujía a través de un orificio especial.

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Hay que recordar que el secado debe realizarse durante al menos treinta minutos, tras lo cual se coloca la vela y se pone en marcha la herramienta.

La causa del mal funcionamiento puede ser un contacto débil entre el extremo de la bujía y el cable de alto voltaje. Si no le gusta en absoluto el funcionamiento de la vela, es mejor reemplazarla por una nueva.

Partes de la motosierra "Calm 180", como los elementos antivibración, una cadena, un neumático, una rueda dentada motriz, se desgastan más rápido que otras. Por lo tanto, se recomienda mantener las piezas de repuesto en el taller para un reemplazo rápido.

Eliminar las causas del mal funcionamiento de la motosierra con sus propias manos será, en cualquier caso, más económico que reparar una herramienta en un taller de servicio. Para no confundirse sobre por qué la herramienta dejó de funcionar, puede ver una instrucción en video sobre cómo eliminar varias averías de la motosierra "Calm 180". Sin embargo, en caso de averías graves, es mejor no hacer la reparación usted mismo y confiar el trabajo a un especialista.

A pesar de las muchas variedades de materiales de construcción modernos, la madera sigue siendo la más demandada. En este sentido, las motosierras tienen una gran demanda entre los taladores, los propietarios de sus propias casas y los residentes de verano.

Entre la gran variabilidad de la gama de modelos, la más popular entre los aficionados y los silvicultores experimentados durante muchos años ha sido la motosierra calm 180, que se distingue por su mantenimiento, reparación y funcionamiento sencillos. La empresa Stihl se fundó hace más de 9 siglos y comenzó la producción de motosierras de gasolina en 1926. Gracias a muchas innovaciones, simplicidad y durabilidad, las herramientas de este fabricante tienen demanda en el mercado mundial de equipos para trabajar la madera.

Antes de comenzar a trabajar en el diagnóstico de fallas y su eliminación, es necesario preparar las herramientas necesarias.

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Vista general de la motosierra Stihl MS 180 con las unidades principales

Debido al hecho de que la motosierra es una unidad relativamente simple, la lista de accesorios incluye los siguientes elementos:

  • un juego de destornilladores planos y Phillips;
  • llaves de cerrajero abiertas;
  • llave de vela;
  • juego de enchufes con pomo
  • Herramienta multifuncional Stihl.

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Calma herramienta multifuncional

Para eliminar cualitativamente las fallas emergentes y restaurar los indicadores operativos, es necesario establecer con la mayor precisión posible el mal funcionamiento que precede a la falla de la unidad. Dado que la motosierra está equipada con un motor de combustión interna (ICE), las principales causas de avería deben buscarse en primer lugar en la unidad de potencia.

Antes de comenzar a trabajar, es necesario apagar el motor, dejar que se enfríe y excluir el posible arranque de la motosierra. Se recomienda usar guantes de algodón para protegerse los dedos.

Las fallas más comunes al reparar una motosierra calm 180 incluyen:

  1. El motor no arranca;
  2. el funcionamiento del motor es intermitente, con un funcionamiento corto de la motosierra, se para espontáneamente;
  3. fugas de aceite cerca del mecanismo de lubricación de la cadena;
  4. el motor no desarrolla toda su potencia.

Las averías frecuentes de la parte de transmisión de la sierra incluyen la rotura de los eslabones de la cadena. Puede restaurar su integridad de forma independiente remachando los enlaces o reemplazándolos por uno nuevo.

A pesar de la relativa simplicidad del diseño y la ausencia de mecanismos complejos, los expertos recomiendan buscar fallas en un orden específico. En primer lugar, se verifica la presencia de una mezcla en el tanque de combustible, y si todo está en orden con el nivel del líquido, es necesario proceder a la inspección de la unidad de arranque de la motosierra. Si este mecanismo también está en buenas condiciones, es necesario verificar el funcionamiento de la bujía.

Después de las manipulaciones realizadas para diagnosticar la bujía (determinando la presencia o ausencia de depósitos de carbón, el espacio correcto entre los electrodos, el estado del anillo de sellado), dirigimos nuestra atención al carburador. Pequeñas partículas de aserrín, polvo y tierra a menudo obstruyen el sistema de combustible.

Si la limpieza del carburador de la motosierra stihl 180 no ayudó a restaurar el rendimiento anterior de la unidad, probablemente la razón esté en el grupo cilindro-pistón (CPG). La unidad de potencia pertenece al mecanismo más complejo de la herramienta, cuyo diagnóstico requiere un desmontaje casi completo.

El primer paso para diagnosticar el sistema de suministro de combustible es verificar el nivel de la mezcla de combustible en el tanque.

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Los principales nodos del sistema de combustible de la motosierra 180 en calma.

Incluso si el propietario confía en la presencia de gasolina, esto le permite eliminar el vacío creado como resultado de una válvula de derivación obstruida. Está diseñado para optimizar la presión en el tanque con el consumo de combustible. Para facilitar la limpieza del respiradero, las motosierras utilizan una aguja de coser normal de tamaño mediano.

Al inspeccionar el sistema de combustible, debe prestar atención a la integridad de las tuberías, cuya estanqueidad puede verse violada por daños mecánicos o un funcionamiento prolongado de la unidad. A veces, la causa de la salida de la mezcla y, como consecuencia, el funcionamiento incorrecto del motor, es el desgaste de las juntas de goma y del cebador (botón de aspiración). En este caso, para reparar una motosierra 180 tranquila con sus propias manos, debe comprar un kit de reparación de sellos y reemplazarlos.