Reparación de carburador de bricolaje por parte de un socio de motosierra

Para las personas que se dedican a la construcción o la tala, además de vivir en su propia vivienda con un terreno adyacente, será muy útil poseer una motosierra sueca de calidad "Partner 350", que es un excelente sustituto de otras herramientas de corte. madera, por ejemplo, sierras a dos manos o sierras para metales ...

Como cualquier otra unidad, las motosierras también requieren un mantenimiento cuidadoso y mantenimiento periódicode lo contrario, se romperán rápidamente como resultado de la explotación. Al mismo tiempo, ponerse en contacto con especialistas calificados con una solicitud para reparar una motosierra cuesta dinero, que es posible que no desee gastar por ningún motivo, porque comprende que puede reparar la mayoría de las fallas y averías usted mismo. Para hacer esto, debe comprender la estructura de la motosierra y ver un video donde recibirá instrucciones detalladas para reparar la motosierra Partner 350.

La gran mayoría de las averías del producto se producen debido a problemas del motor y sistemas relacionados. Por lo general, para reparar la unidad, debe desmontarse. Para no cometer un error durante el proceso de desmontaje, lea más sobre el diseño de la motosierra en el video o en las instrucciones de funcionamiento.

Cuando su motosierra no enciende, primero debe ver si ¿Están las velas en buen estado de funcionamiento?, dando una chispa, por lo que el combustible se enciende y por la fuerza de un impulso empuja el pistón, que hace un trabajo útil.

Para evaluar el estado de la vela, debe quitar el cable del motor de arranque y desenroscarlo con una llave adecuada de la ranura. Examina la vela: su apariencia te dirá que paso con la motosierra:

La consecuencia de tales fallas es la incapacidad del combustible para penetrar en el cilindro y comenzar a realizar un trabajo útil en la rotación de la cadena, por lo tanto la motosierra no arranca... Las razones de esto son las siguientes:

1. El filtro de combustible no funciona porque está obstruido.
2. El respiradero está obstruido (este es el nombre del orificio hecho por el fabricante en el tanque de gasolina y diseñado para que el aire ingrese al tanque a través de él).
3. Falta de combustible en el tanque de gasolina.
4. El diafragma del carburador no está completo o existe una alta probabilidad de bloqueo en los conductos del carburador.
5. El ajuste del carburador no es correcto.

Para determinar si el respiradero o el filtro están obstruidos con objetos extraños, deberá desconectarse de los soportes manguera de combustible y ver si sale gasolina y con qué presión. Si la gasolina sale lenta y débilmente, limpie el respiradero con un objeto delgado y afilado, como un punzón. Si el problema está en el filtro, retírelo del tanque de combustible, límpielo y reemplácelo si es necesario.

¿Descubrió que el carburador es la causa principal de sus problemas? La buena noticia aquí es que si el filtro de su carburador se obstruye, puede limpiarlo fácilmente usted mismo. Además, puede ajustar y afinar fácilmente el carburador de la motosierra Partner 350 con sus propias manos, si sigue estrictamente las recomendaciones del manual de instrucciones.

La mala noticia es que con otras reparaciones de carburador más complejas, es poco probable que lo haga con sus propias manos y tendrá que llevar su unidad a los mecánicos. A veces, el fabricante no escribe deliberadamente en las instrucciones, cómo afinar y reparar un carburadorpara que las personas que no comprendan el dispositivo del producto no intenten arreglar el mal funcionamiento por sí mismas si la motosierra deja de arrancar repentinamente y, como resultado, no rompe completamente la unidad.

A las principales averías de este sistema las motosierras incluyen:

• Baja presión detectada por el medidor de compresión del cilindro, lo que hace que el motor pierda potencia y no pueda girar la cadena a la velocidad necesaria para cortar madera de manera eficiente. La presión a la que el motor funciona sin problemas es de aproximadamente nueve atmósferas.
• Pérdida de estanqueidad de los anillos en los pistones, por lo que los gases calientes de los cilindros ingresan al cárter. El mal funcionamiento se elimina reemplazando los anillos.
• Problemas con la estanqueidad de las juntas ubicadas en la culata (culata). Expresado visualmente en forma de emisiones de productos de combustión de gasolina a través de las ranuras de la junta y la caída de presión en el motor. El problema se resuelve reemplazando las juntas.

Si desea saber si hay problemas en los cilindros, la forma más sencilla de hacerlo es quitar el silenciador y evaluar la situación, mirando a través del orificio que quedó del silenciador retirado en el interior de los cilindros. En el caso de que sea necesario realizar reparaciones, por supuesto, deberá retirar la culata de cilindros para tener acceso abierto a los pistones y cilindros.

A veces, después de haber acelerado su motosierra a altas velocidades del motor, se sorprende al descubrir que el motor no puede hacerles frente y su herramienta se detiene. Al mismo tiempo, comienza a salir humo del silenciador. Sin embargo, el motor funciona fácilmente a bajas revoluciones.

En este caso, existe una alta probabilidad de que el silenciador de su unidad obstruido con carbono y otros productos de combustión incompleta de combustible, por lo que debe limpiarse. Este trabajo se realiza de la siguiente manera: deberá quitar el silenciador de la motosierra y desmontarlo; luego limpie sus superficies exterior e interior de los depósitos de carbón; en el último paso, secar con secador de pelo y colocar sobre la motosierra.

Tenga en cuenta que se recomienda cubrir la abertura del silenciador con un tapón o un trapo para evitar la obstrucción de los cilindros con suciedad.

Entre la gran selección de modelos en el mercado de la construcción moderna, se destaca la motosierra Partner 350, que es producida por una subsidiaria de Husqvarna.

Vista general de la motosierra Partner 350

Simple y fácil de usar, confiable y sin pretensiones, esta sierra ha ganado una gran popularidad entre los residentes de verano y los propietarios de casas de campo. Serrar leña, podar árboles y ramas: esta no es la lista completa de trabajos que este modelo puede realizar sin problemas. A pesar del diseño y la distribución bien pensados ​​de las unidades, con el tiempo, se produce el desgaste de la unidad de potencia, los elementos de transmisión y el sistema de combustible.

Los taladores experimentados saben que una determinación competente y precisa de la naturaleza de una avería es la mitad del trabajo de reparación realizado. Sobre la base de muchos años de experiencia en la reparación de la motosierra Partner 350, los especialistas han desarrollado un método especial para diagnosticar problemas.

Averías importantes de la motosierra Partner 350

Debe comenzar con los nodos y mecanismos más simples y terminar con los más complejos.

Esto le permite ahorrar mucho tiempo y evitar operaciones innecesarias. Se recomienda la resolución de problemas en el siguiente orden:

1. Verificación de chispa de motosierra;
2. Bobina de encendido;
3. Diagnóstico del sistema de suministro de combustible;
4. Inspección de los cojinetes del cigüeñal.

Para diagnosticar la presencia de una chispa, es necesario quitar la vela y, sin quitar el cable de alto voltaje, hacer varios tirones con el motor de arranque. Si hay una descarga, deberá establecer el espacio entre los electrodos central y lateral. Su valor en Partner 350 no debe sobresalir más allá de 0,7 a 1,2 mm.

Ajustar el espacio de la bujía con una galga de espesores

No alcanzar esta distancia puede provocar una combustión incompleta de la mezcla de combustible y, como consecuencia, un mayor consumo de combustible con una potencia limitada de la unidad.Como resultado de exceder este parámetro, existe una inconsistencia en la ocurrencia de una chispa e interrupciones en el funcionamiento del motor de combustión interna.

Si no hay chispa en los electrodos, es necesario reemplazar la bujía y repetir la manipulación de diagnóstico descrita anteriormente.

Si no se observa ninguna descarga en la bujía de reemplazo, es necesario verificar la integridad del cable de alto voltaje y, si es necesario, reemplazarlo.

La ausencia de una chispa azul brillante en la bujía puede indicar la necesidad de inspeccionar el módulo de encendido y ajustar el espacio. Para estos fines, retiramos la cubierta protectora de plástico de la sierra y verificamos el estado de la bobina. Los cables que conducen a él deben fijarse firmemente con tornillos, no deben colgar en el punto de conexión. La humedad no debe estar presente en el volante del eje de transmisión ya que interfiere con la generación de un campo electromagnético.

Volante motor y módulo de encendido de la motosierra Partner 350

En ausencia de tales inconsistencias, debe asegurarse de que el espacio libre entre el módulo y el volante sea correcto. Su valor no debe ser mayor ni menor a 0.2 mm, y por lo tanto, si no coincide con la distancia recomendada, es necesario ajustar de forma independiente el encendido de la motosierra Partner 350.

Para un ajuste más preciso, necesita una sonda normal con forma de moneda o plana, que puede comprar en tiendas especializadas o de automóviles.

Después de verificar el encendido, pasamos al diagnóstico del sistema de suministro de combustible.

El sistema de combustible juega una influencia importante en el correcto funcionamiento de la sierra, que consta de un tanque de gasolina, tuberías y un carburador.

Carburador Partner 350 desmontado

Si la mezcla no fluye del tanque, es necesario inspeccionar el filtro incorporado y el respiradero (agujero en la tapa). Si el filtro de combustible se obstruye, será necesario reemplazarlo. Para limpiar el respiradero, puede usar una aguja afilada común, eliminando con cuidado los restos de suciedad y aserrín de la válvula. Si el carburador se obstruye, será necesario desmontarlo y limpiarlo a fondo.

Debe recordarse que el carburador de motosierra asociado es un conjunto complejo que consta de muchas piezas pequeñas. Por lo tanto, al desmontar, limpiar y montar, se requiere la máxima atención.

El carburador se utiliza para mezclar la mezcla de combustible (aceite y gasolina) con aire. Su trabajo comienza con el tirón del motor de arranque de la sierra, que obliga a la membrana a bombear combustible. La válvula de aguja controlada por diafragma luego suministra gasolina a la cámara principal, a través de la cual ingresa al cilindro. La válvula de mariposa se puede utilizar para "enriquecer" o "rebajar" la mezcla de combustible con aire. Cuando está cerrado, entrará menos aire en el cilindro al mismo nivel de combustible. En este caso, el consumo aumentará, junto con una disminución en la potencia del motor. Por lo tanto, el ajuste de la motosierra Partner 350 juega un papel importante en la creación de un equilibrio óptimo entre un consumo moderado de combustible y un alto rendimiento de la herramienta.

Se recomienda hacer el autoajuste solo si tiene herramientas y habilidades especiales.

Antes de comenzar el trabajo de ajuste, es necesario limpiar la unidad de combustible principal del polvo y la suciedad. Para hacer esto, puede usar un compresor con aire comprimido o un cepillo de carpintería de escoba.

Para ajustar el carburador, se proporcionan orificios en el lado izquierdo de la unidad de potencia, sin embargo, para la conveniencia de determinar su posición, los expertos recomiendan desmontar la carcasa protectora de plástico. Primero, gire los tornillos de cantidad y calidad de combustible completamente en el sentido de las agujas del reloj, aflojándolos después de 1/5… ¼ de vuelta.

Carburador de motosierra Partner 350 con tornillos de ajuste

Cuando se retira la cubierta, debe saber que el tornillo para la calidad de la mezcla de combustible está a la derecha y, en consecuencia, el tornillo para ajustar la cantidad de gasolina está a la izquierda. Para mayor comodidad, el cuerpo del carburador está marcado debajo de los pernos:

- "L" - tornillo para la cantidad de combustible (ajuste a baja velocidad);

- "H" - tornillo de la cantidad de la mezcla (ajuste a la velocidad máxima);

- "T" - tornillo de ajuste del ralentí.

Debe recordarse que el ajuste del carburador de la motosierra Partner 350 debe realizarse con un motor caliente. A altas temperaturas, el metal se expande linealmente, como resultado de lo cual aumenta el rendimiento de los canales.

Tan pronto como el cilindro se caliente, gire el tornillo "L" hasta que el motor de combustión interna produzca la velocidad máxima del cigüeñal. Luego lo giramos un cuarto de vuelta. Vale la pena señalar que en esta posición, el tornillo para la cantidad de suministro de la mezcla debe soportar el funcionamiento del motor en ralentí. Si tal ajuste no es suficiente, desatornille con valentía el perno en “T” hasta que el motor funcione de manera estable. Utilizando el tornillo "H" corregimos el trabajo de la motosierra Partner a máxima velocidad.