Reparación de bricolaje lavadora Beko

Las lavadoras que han estado en funcionamiento durante 10-15 años, tarde o temprano comienzan a averiarse debido al desgaste de las piezas. Cualquier técnica tiene su propio recurso finito. La lavadora Beko no es una excepción: las fallas que le ocurren se dividen en tres categorías. Los primeros te permiten hacer reparaciones por tu cuenta, los segundos requieren la intervención de un especialista, bueno, y los terceros son tan complejos y costosos en términos de dinero que es más fácil comprar un recambio para una lavadora ( SM). Descubriremos cuándo repararemos las lavadoras Beko con nuestras propias manos y cuándo necesitamos la ayuda de los maestros.

Desmontar la lavadora automática Beko es imposible sin conocer su estructura; puede familiarizarse con ella con las instrucciones que vienen con cada unidad del producto. Según las estadísticas de los centros de servicio, SM Veko se descompone por las siguientes razones:

1. La suciedad se acumula en el desagüe. O la bomba está rota: el 30% de todas las llamadas.
2. Fallos del módulo electrónico - 20%. Y la mayoría de las veces, los modelos de clase económica con placas base Invensys se rompen. El elemento está hecho de un material de baja calidad que es propenso a agrietarse; debido a esto, las rutas conductoras se dañan. Muy a menudo, las válvulas de siete pisos que controlan el funcionamiento del elemento calefactor, la válvula de llenado y el motor eléctrico se averían.

1. Rotura de sensores de temperatura - 15%.
2. Despresurización y, como resultado, fugas - 10%.
3. Ruido extraño - 10%. Aparecen debido a un mal funcionamiento de los cojinetes o la entrada de cuerpos extraños en el aparato.

Antes de usar la lavadora Beko, lea sus instrucciones y, antes de desmontar, su dispositivo. Si confía la lavadora al maestro, no hay duda de que encontrará rápidamente la causa del mal funcionamiento y ofrecerá la mejor solución al problema. Los altos precios de los servicios obligan a los artesanos domésticos a descubrir por sí mismos: ¿qué está roto en la máquina de escribir? Muchos problemas se eliminan sin la ayuda de asistentes, especialmente si tiene herramientas, instrucciones y un diagrama del dispositivo a mano. Casi todas las modificaciones se pueden reparar a mano: WKB 51001 M, WKB 61031 PTYA, WKB 61001 Y, etc.

Teniendo en cuenta los precios de los trabajos de reparación, ¿por qué no intentar arreglárselas sin la participación de los maestros, especialmente si la lavadora tiene 10 años y ya no da tanto miedo si se rompe por completo? Todavía es hora de actualizar el "parque". A continuación se muestran las averías típicas a las que se enfrentan los propietarios de lavadoras turcas:

1. El agua no se calienta al valor proporcionado por el programa o configurado por el usuario. La ropa se lava con agua fría, independientemente del programa. También es posible el efecto contrario: el agua se sobrecalienta por encima de la temperatura requerida.
2. El líquido llena lentamente la lavadora. O no está lleno en absoluto.
3. La lavadora Beko no arranca debido a una trampilla descubierta.
4. Al final del ciclo, el líquido no se drena. Esta condición puede ir acompañada de un fuerte zumbido.
5. El tambor hace ruidos fuertes mientras gira.
6. Los programas y modos no se inician y los indicadores parpadean todos al mismo tiempo. O la luz está encendida y el CMA no comienza a lavar.
7. Al presionar el botón de inicio no se enciende la máquina, pero el cable de alimentación está enchufado a la toma de corriente.
8. Los modelos de lavadoras Beko con pantalla muestran códigos de error: H1, H2, H3, H4, H5, H6 y H7. El SMA no funciona al mismo tiempo.

Estos no son todos "síntomas" de problemas con las máquinas Veko; hemos enumerado los más comunes. Consideremos más a fondo cómo eliminar las averías más típicas.

En el CMA, el líquido sucio pasa a través de un filtro de drenaje, que evita que cabellos, hilos y partículas de suciedad ingresen a la bomba.La tarea del usuario es limpiar el filtro. Pero primero tienes que encontrarlo. Como regla general, se encuentra en la parte inferior del dispositivo. Antes de retirar el filtro, coloque una palangana al lado o coloque un trapo para que el agua que brota del agujero no se esparza por el piso.

En algunos modelos de Beko, el filtro se complementa con una manguera de emergencia, para un drenaje conveniente del líquido. Cómo limpiar un desagüe:

1. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj y retírelo.
2. Limpie el elemento extraído de la suciedad y luego lávelo con agua corriente.
3. Utilice un destornillador para limpiar la tetina; también se pueden acumular suciedad en ella.

Mientras trabaja con sus herramientas, haga una cosa más útil al mismo tiempo: limpieza preventiva de la malla del filtro de entrada. A través de él se suministra agua, que puede contener partículas de suciedad. Retenidos en la rejilla, impiden el llenado normal del depósito. Antes de volver a colocar la malla en su lugar, mire la manguera de entrada de agua; también puede haber un bloqueo.

El problema se puede resolver, pero será necesario desmontar parcialmente el dispositivo. TEN es un calentador termoeléctrico, entre los líderes en la lista de elementos que se rompen con frecuencia. Debido a la mala calidad del agua, la sal se precipita: depósitos de sarro en la superficie del calentador. Cuando hay demasiado, el elemento calefactor no funciona bien y luego se descompone por completo. La capa de cal evita la disipación normal del calor. El calentador, privado de la capacidad de proporcionar el calor generado al agua, simplemente se quema, debe ser reemplazado.

Pero incluso cuando se usa agua ideal o agentes antiincrustantes especiales, no hay garantía de que el elemento calefactor no se queme. Tiene un cierto recurso de trabajo, después del cual se produce el desgaste. Los problemas con el elemento calefactor se indican mediante los códigos de error H2 y H3. Pero para saber qué sucedió exactamente, debe llegar al calentador. Hay modelos Veko en los que el elemento calefactor está en la parte trasera, también los hay en los que se coloca delante.

Para quitar y verificar el calentador, debe desmontar la lavadora Beko. Secuenciación:

1. Para colocar el elemento calefactor ubicado frente al dispositivo, es necesario desmontar el brazalete en la escotilla. Debe retirarse con mucho cuidado: el brazalete puede dañarse fácilmente, lo que posteriormente provocará fugas.

1. Puede ver la cola del elemento calefactor con contactos y cables que van hacia ellos. Desconecta los cables.
2. Mida la resistencia con un probador. El valor normal está en el rango de 25-30 ohmios. Otros valores indican una avería.

1. Desatornille la tuerca del perno de conexión que sostiene el elemento calefactor en la parte inferior del tambor y retírelo.
2. Elimine la suciedad y los depósitos en el sitio de instalación.
3. Instale el nuevo elemento en orden inverso. Conecta los cables.

Si después de verificar resulta que el calentador está funcionando, proceda a verificar el termistor. Este sensor se encuentra debajo del panel superior. Sácalo y compruébalo:

• Desatornille los tornillos para quitar el panel superior.
• Saque el contenedor de polvo y desmonte el panel de control; estos elementos le impiden alcanzar el sensor de temperatura. Cuando se pueda acceder al sensor, desconecte los cables del mismo.
• Mida la resistencia con un probador. En condiciones normales - 4,7 kOhm.

• Caliente el sensor: sumérjalo en agua tibia, la resistencia debería disminuir. Si la resistencia permanece sin cambios, el sensor está roto, tendrá que cambiarlo.
• El termistor se monta de la misma manera que se desmonta: los pasos se realizan en orden inverso.

Solo los usuarios con habilidades de reparación eléctrica pueden realizar esta tarea. Si en algún lugar hay contactos abiertos u oxidados, solucionarán rápidamente el problema. Todo lo que se necesita para el trabajo de reparación del electricista "Beko" es un diagrama eléctrico esquemático. ¿Dónde puedo conseguirlo? Basta saber el nombre exacto del modelo para encontrarlo en el recurso web del fabricante.

Es mucho más difícil con la electrónica: para reparar o reemplazar la placa de control, necesita conocimientos y habilidades especiales.El costo del módulo electrónico es alto: alcanza un tercio del precio de todo el AGR. Por lo tanto, no se recomienda tocarlo, es mejor confiar en un especialista. Si la reparación es pequeña, la reparación del módulo será económica. Pero los experimentos independientes pueden conducir a una falla completa del módulo: tendrá que comprar un reemplazo y una simple falla se transformará en costosos trabajos de reparación.

Los modelos de Beko tienen ventajas de diseño que son especialmente útiles a la hora de sustituir rodamientos:

• El dispositivo es mucho más fácil de desmontar que la mayoría de los análogos de otras marcas.
• Por lo general, ni siquiera tiene que sacar el tanque para reemplazar el cojinete.
• Basta con quitar la parte delantera del tanque para quitar el tambor. La espalda permanece en su lugar.
• Es necesario quitar todo el tanque cuando se destruye el rodamiento, cuando es necesario obtener sus restos.

Qué otras características del desmontaje:

• El panel frontal se quita para acceder a la parte frontal del tanque. A continuación, desenrosque el contrapeso inferior. Desconecte todos los tubos y cables.

Consejo. Antes de desconectar los cables, fije la posición original en la foto; esto le ayudará más adelante cuando monte el dispositivo.

• La parte delantera del tanque está sujeta por 12 abrazaderas, todas las cuales deben quitarse para alcanzarlo. Ahora queda quitar el panel posterior, desmontar la polea puesta en el eje del eje del tambor y luego quitar el tambor. Tenga en cuenta que el asiento de los cojinetes en el semieje está hecho con un ajuste de interferencia, por lo que debe ser derribado golpeando suavemente con un martillo de goma.

No se debe quitar la conexión roscada que sujeta la polea al eje del tambor.

Los expertos aconsejan a los usuarios que realicen por su cuenta solo los trabajos de reparación más simples que no requieren conocimientos especiales, a saber:

• Reemplazo de piezas o conjuntos dañados.
• Eliminación de bloqueos.

Es mejor confiar todos los demás casos a profesionales para no dañar aún más la lavadora. Casos típicos que puede tratar usted mismo:

• limpiar el filtro de drenaje;
• reemplazo de la bomba;
• revisar y reemplazar la válvula de admisión;
• Reemplazo de elementos calefactores.

Los diferentes modelos de SMA Veko no solo tienen un dispositivo y características similares, sino también los mismos problemas. En una máquina Beko de 5 kg, las averías serán las mismas que en una máquina de 3 kg. La familiarización oportuna con las instrucciones y el cumplimiento de las reglas de operación ayudarán a prevenir problemas.

La lavadora se considera uno de los tipos de equipos más importantes de todos los hogares. Los CMA de la empresa Beko, producidos en varios tipos a precios razonables, son populares. Al igual que otros equipos, los coches de esta empresa no se consideran eternos y también pueden averiarse en el momento inadecuado.

Los maestros afirman que las máquinas VEKO están equipadas con piezas de no muy alta calidad, que incluyen un tablero de administración, un sensor de temperatura y un relé. La reparación de tales máquinas no siempre se justifica por sí misma, y ​​el consumidor se ve obligado a comprar una nueva lavadora. Pero a veces los problemas no son demasiado graves, es muy posible eliminarlos por nuestra cuenta. Por lo tanto, vale la pena lidiar con las fallas típicas y comprender cómo se lleva a cabo la reparación de las lavadoras Beko.

Los reparadores profesionales de lavadoras pueden, después de observar el equipo en funcionamiento, nombrar una unidad o elemento que haya fallado o que pronto se descompondrá y requerirá reparación. Todo es simple: los problemas comenzaron con una lavadora, debe llamar de inmediato a un especialista y a un taller para que pueda identificar la causa y, con una combinación exitosa de circunstancias, realizar reparaciones en el lugar. Parece que todo es fácil y sencillo, y no hay dolor de cabeza. Sí, y tal acto en algunas situaciones está plenamente justificado.

Pero hay una advertencia: una llamada a la casa del amo le costará una buena suma. Muy a menudo sucede que pagar los servicios de reparación es más caro que comprar una nueva lavadora automática. Es una pena pagar dinero en este caso, especialmente cuando no hay oportunidad de realizar una nueva compra rápidamente.Pero hay una salida: realizar la reparación con sus propias manos. Es cierto que tendrá que determinar correctamente la falla, y los principales signos de averías ayudarán en esto:

• no hay calentamiento de agua, o se calienta mucho, violando el régimen de temperatura establecido;
• el agua ingresa al tanque durante mucho tiempo o no se drena en absoluto;
• la puerta no cierra herméticamente, lo que no permite iniciar el proceso de lavado;
• después del proceso, el agua residual no va a la alcantarilla, la máquina zumba fuertemente;
• cuando el tambor gira, se oye un fuerte rechinar, golpes y otros ruidos extraños;
• no se inicia ni un solo programa, porque después del encendido, todas las luces del panel parpadean. La segunda opción: el programa puede exponerse, pero no activarse;
• la lavadora desde el botón de inicio no se enciende;
• la pantalla muestra un código de error.

Si nota que el proceso de lavado se realiza en agua fría, violando el programa establecido, puede sospechar una avería del elemento calefactor o del tablero de control. A una conclusión similar se llega cuando el agua se sobrecalienta, llegando prácticamente a su punto de ebullición. Lo más probable es que todo el problema esté en la placa, pero también es necesario revisar el elemento calefactor.

Después de iniciar el programa, el agua debe comenzar a fluir hacia la tina para el lavado, y la intensidad de este proceso depende del programa establecido. Pero cuando no observa visualmente el agua en el tanque, y el tambor gira con cosas secas, o después de un tiempo la máquina simplemente se "congela", entonces debe buscar una de las siguientes razones:

• no hay agua en el suministro de agua;
• obstrucción del filtro ubicado en la base de la manguera de admisión;
• la válvula de entrada de agua ha fallado;
• avería de la unidad de control.

La máquina BEKO está diseñada de tal manera que nunca comenzará a lavar hasta que la puerta esté bien cerrada y un bloqueador de sensores especial envíe la señal requerida al tablero de control. Si la trampilla no se cierra en absoluto, o parece estar cerrada, pero el lavado no ha comenzado, es necesario inspeccionar la obstrucción. Puede que se haya roto y no pueda sostener la puerta. El segundo problema es el sensor en sí. Si se trata del pestillo, intente presionar ligeramente la escotilla e intente activar el programa de lavado.

Cuando se completa el proceso de lavado, la máquina debe drenar el agua sucia y extraer agua fresca para enjuagar. Este proceso va acompañado de un zumbido producido por la bomba de drenaje. El agua se drena lo suficientemente rápido, luego la máquina toma una nueva cantidad de líquido. Pero si ha pasado algún tiempo y la lavadora no ha drenado el agua residual y se "cuelga", o la bomba zumba, pero el agua no sale, entonces se deben buscar problemas en:

• bomba para drenar agua;
• una junta responsable de la gestión de procesos;
• una obstrucción en la manguera de desagüe o en la tubería de alcantarillado.

Cuando la lavadora emite un sonido metálico, un traqueteo y un golpe característicos durante el funcionamiento, es muy posible que los cojinetes estén averiados o que un objeto extraño haya entrado en el tanque y quede atascado entre éste y el tambor. En este caso, la máquina debe apagarse inmediatamente y deben tomarse todas las medidas para solucionar el problema.

Es posible que el SMA no se encienda en absoluto o que parpadee con todas las luces, y volver a encenderlo no da un resultado positivo. En este caso, los problemas pueden estar relacionados con:

• rotura del botón de arranque de la máquina;
• falla del bloque de gestión;
• una rotura en el cable de alimentación.

La mejor opción es cuando la lavadora no solo se niega a funcionar, sino que emite un cierto código de error. Con su ayuda, puede comprender de inmediato cuál es el problema.

Averigüemos cómo reparar las lavadoras Beko por nuestra cuenta.

Debe tener en cuenta que después de lavar a máquina, el agua residual no es limpia y transparente. Para evitar que varios desechos pequeños y suciedad obstruyan la bomba, se instala un filtro especial frente a ella, que en la mayoría de los casos se obstruye. La tarea principal es encontrar este elemento, que generalmente se encuentra en la parte inferior de la máquina, debajo de una pequeña trampilla o panel.

Las acciones adicionales deben llevarse a cabo en la siguiente secuencia:

Para hacer frente a tal falla, tendrá que desmontar parcialmente la lavadora nuevamente. Pero primero, debe tenerse en cuenta que en todas las máquinas, el calentador termoeléctrico se encuentra entre las unidades más débiles. La gente lo llama una palabra simple: elemento calefactor. Los componentes minerales en las tuberías bajo la influencia del agua caliente comienzan a cristalizar y acumularse en el calentador con sarro ordinario. La placa no permite que el calor pase al agua, por lo que el elemento calefactor se quema. Pero si el agua en las tuberías es blanda y no aparece sarro, o si usa medios especiales, entonces el elemento calefactor aún puede quemarse, ya que tiene su propio recurso de trabajo.

Para estar seguro de qué sucedió exactamente con el elemento calefactor, debe llegar a él. La peculiaridad es que en diferentes modelos se ubica tanto en la parte delantera como en la trasera. Para el primer caso, las acciones son las siguientes:

• se quita el panel frontal de la máquina. Pero primero es necesario quitar el brazalete de la puerta. Debes actuar con cuidado para no dañarlo;
• frente a usted habrá dos contactos con cableado conectado a ellos, que deben estar desconectados;
• utilizando un probador, debe verificar la resistencia. Como norma, su valor será de 25 a 30 ohmios. En otros casos, podemos asumir con seguridad que el elemento calefactor ha fallado;

• desenrosque la tuerca del perno que sujeta el elemento calefactor debajo del tambor, saque con cuidado el elemento calefactor;
• limpiamos el lugar para su instalación de placa y escombros acumulados;
• instalamos un nuevo análogo, conectamos los cables.

Si el dispositivo de calentamiento funciona correctamente, verifique el sensor de temperatura ubicado debajo del panel superior.

• desatornille los tornillos y retire el panel superior;
• el sensor se desmonta junto con la bandeja del detergente y el panel de control, ya que todo esto crea obstáculos para llegar al elemento que nos interesa;
• habiendo abierto el acceso al sensor, es necesario desconectar todos los cables del mismo;
• comprobar la resistencia. Normalmente, debería ser de 4,7 kOhm;
• el sensor debe mantenerse en un recipiente con agua tibia; el indicador de resistencia debe disminuir. De lo contrario, el elemento debe reemplazarse;
• el nuevo sensor está instalado en su lugar, todo el trabajo se lleva a cabo en orden inverso.