Reparación de bricolaje ardo t80x

¡Lea las recomendaciones para reparar la lavadora Ardo del maestro!

El fabricante (traducido del italiano electrodomésticos) es Antonio Merloni.

Estándar de carga frontal - modelos FL.
Secado - WD.

• 30% - bloqueo de la ruta de drenaje, desgaste y daño de la bomba:

Abrimos la puerta de carga, en la pegatina determinamos el modelo de la máquina.

Después de desatornillar el filtro de drenaje en la parte delantera en la parte inferior, lo limpiamos.

Cambiamos la bomba, que se encuentra en la parte inferior derecha en la parte trasera.

Aflojamos la abrazadera en la tubería de derivación de la bomba de drenaje.

Comprobamos la bomba, la limpiamos; en caso de avería, la cambiamos.

Con el tiempo, aparece desgaste mecánico en el eje, el impulsor cuelga y no bombea bien el agua.

• 20% - mal funcionamiento del tablero de control electrónico:

Tablero MINISEL: Modelos Ardo FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.

Observamos la fuente de alimentación y el nivel de voltajes constantes (5 y 12 V) en sus salidas. Si no hay voltajes en la salida IP, verifique los elementos correspondientes: un interruptor de encendido, un filtro de potencia, un transformador de potencia T1, un rectificador (D11-D14), un microcircuito U1.

Módulo DMPU: Modelos A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, etc.

Fallos en el módulo DMPU

rotura de resistencias R51 (A, B);
estabilizador U3;
Diodo Zener D24 (cortocircuito);
varistor abierto VDR5.

relé K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diodos D1-D6, D9-10, D15, D23.

Una cosa del módulo pasado DMPA:

Se utilizan en máquinas de escribir con un motor de accionamiento asíncrono y un controlador mecánico.

Modelos A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.

El desgaste del elemento calefactor aumenta con el agua "dura".

Con un crecimiento excesivo de escamas (costra), emite mal calor y se quema.

Debe sacar la goma de mascar y no el elemento calefactor. Desde que sacó el elemento calefactor, puede calzar la goma de mascar.

Esto es importante para evitar más fugas debajo del sello.

• 10% - desgaste de las escobillas del motor del colector, aflojamiento de los contactos, rotura de la correa de transmisión

Retire la correa, desenrosque los tornillos y retire el motor. El motor tiene dos cepillos, cada uno unido con dos tornillos. Desatornillamos los tornillos y retiramos las escobillas.

Inspeccione el terminal de la fuente de alimentación del motor de la placa y el cable de tierra.

Muy a menudo, los contactos se oxidan por la humedad y la máquina da un error debido a esto.

Cada cepillo está instalado en un portaescobillas. Se puede dividir en dos mitades. Preste atención a cuánto sobresale el cepillo.

Este tamaño debe ser de al menos 1 cm. La mejor opción es de 1,5 cm. Después de eso, armamos todo y lo volvemos a colocar en su lugar.

• 10% - ruido extraño (cojinetes, amortiguadores, objetos extraños)

Habiendo atascado la polea, desenrosque la tuerca de sujeción del eje superior en sentido antihorario.

Si el retén de aceite no se llena con una grasa especializada y el buje transversal no se lubrica con él durante el montaje, el retén de aceite se desgastará muy rápidamente, sin importar la calidad que sea, esto ha sido probado en la práctica.

No vale la pena ahorrar e improvisar con litol, grasas y otros lubricantes, obtener mejores lubricantes especializados que se utilizan para lubricar los retenes.

Tamaños estándar de rodamientos y sellos Ardo:

Esto se aplica a la tecnología moderna, desde 2000 (modelos AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Gracias a él, puede diagnosticar (módulo de control DMPU):

Cerrar la trampilla (sin ropa) Poner la selección del programa a 30 ° C hasta que haga clic. El regulador de temperatura a 0 ° C. Encender El tambor gira a 250 rpm. Para comprobar los botones media carga, aclarado adicional y otros pulsarlos, la velocidad de centrifugado aumenta de 250 al máximo previsto para este modelo. En ausencia de funciones adicionales, presione el botón de giro.

Los indicadores parpadearán cuando se detecte un mal funcionamiento.

E00 | E01 - Drenaje. Limpiar el filtro de drenaje y las conexiones de drenaje.
E02 - El agua no entra correctamente o se drena.Es posible que la manguera de drenaje no esté colocada correctamente.
E03 - El agua no se drena del tanque, además el tiempo de drenaje ha excedido los 3 minutos.
F2 - Sensor de temperatura.
F4 - Se emite en la pantalla si no hay drenaje de agua. Una posible causa es una bomba de drenaje.
F5 - El agua se escurre y se vierte instantáneamente. El problema suele estar en el filtro de suministro de agua.
F6 | F9 | F12 - Módulo electrónico.
F8 - El agua en el tanque ha excedido el nivel disponible. Sospecha de una válvula aquastop.
F13 | F14 - Crítico.

Las averías son raras, generalmente asociadas con un funcionamiento incorrecto. La tecnología italiana se distingue por su alta adaptabilidad y versatilidad.

Cómo realizar una prueba de servicio equipada con la placa MINI-SEL:

Los paneles de control se ven diferentes

Los pasos para ingresar al modo de verificación se muestran en las figuras.

- mueva el mando selector de programas a la posición de las 6 horas
- presione el botón 4 - ENERGY WASH y, mientras lo mantiene presionado, presione el botón POWER.
Después de eso, el CM debería entrar en modo de prueba.

Con perilla de control de temperatura:

- gire el mando selector de programas a la posición de las 6 horas
- mueva la perilla de selección de temperatura a la posición de las 9 en punto
- mantenga pulsado el botón ENERGY (durante al menos 6 s), al mismo tiempo encienda la alimentación del CM con el botón POWER.

Después de eso, el CM debería entrar en modo de prueba.

Girando la perilla de selección, comprobamos los dispositivos:

Perilla en la posición 1 (autotest) - Sensor de temperatura NTC (circuito del sensor - para circuito abierto o cortocircuito), presostato, pantalla (si existe), bloqueo de puerta y botones de función principal en el panel de control

2. Primero, se abre la válvula de entrada de agua fría hasta que se emite una señal desde el sensor de presión de agua. El llenado de agua se realiza a través del compartimento del dispensador para la VISTA PREVIA.

3. Primero, el elemento calefactor se enciende y el agua del tanque se calienta a 60 ° C. Luego, el tambor CM comienza a girar en un modo cíclico a una velocidad de 45 rpm (como en un modo de lavado).

4. La bomba de drenaje (bomba) se enciende. Al mismo tiempo, el tambor comienza a girar como durante el centrifugado.

5. En 10 s, la válvula de llenado de agua caliente se abre (si este modelo CM la tiene). Al mismo tiempo, el tambor CM comienza a girar.

6. Se incluye ventilador y elemento calefactor de secado (para modelos con secado)

Se sale del modo de prueba apagando la alimentación con el botón de ENCENDIDO.

La lavadora Ardo en la casa durante mucho tiempo, la vida útil especificada por el fabricante, ha expirado, pero está en servicio. Ella ya se rompió hace tres años. La renovación se convirtió en toda una epopeya. Tuve que estudiar sus nodos y su algoritmo de trabajo casi a fondo. Hice la reparación, pero no fue fácil. Por eso, te imaginas cómo "me encantó" cuando me dijeron con voz insinuante: "Pero la lavadora no funciona".

Cuando quité el panel lateral, vi que el cinturón se había salido. Pero esta no es la causa, es el efecto. Pero la consecuencia de lo cual debía resolverse. La desalineación de la brida es evidente. En una inspección más cercana (miré dentro del tambor), vi que había un sesgo en relación con el tanque de lavado, pero no en relación con el tambor de lavado.

En la última renovación, habiendo abierto el panel, vi tal "imagen". El punto de fijación para el soporte de la brida del tambor de lavado en la tapa lateral de la cuba de lavado se ha derrumbado.

Le quitó la funda, desmontó todos los elementos, compró una nueva y se la puso. También compré una nueva brida con soporte para la polea de la correa de transmisión.

Al desmontar la lavadora, es imperativo que necesite una fotografía de la conexión de los cables provenientes de varios nodos a los elementos instalados en la tapa lateral del tanque de la lavadora. De lo contrario, al realizar el montaje, deberá llamar a un especialista del servicio.

También necesitas una foto del rodamiento (siempre con un número) para comprar uno nuevo si la máquina ha funcionado durante más de 3 años. La culminación de la reforma llegó con el inicio de los trabajos de montaje.El caso es que a menudo es posible quitar una parte desgastada sin desmontar por completo el equipo que se está reparando, pero es simplemente imposible ensamblarlo. Además, como era de esperar, me refiero cualitativamente. Tuve que hacer un análisis nodal completo de la lavadora, y solo luego ensamblarla. Todo sería más fácil y rápido si desde el principio no intentara filosofar con picardía.

Esta vez se comportó correctamente. Lo solucioné de inmediato. Aquí está la brida soportada por polea que reemplacé la última vez.

Todavía está bastante bien conservado. Decidí dejarlo.

Es una brida apoyada en el lado opuesto.

En vano no escuché el consejo y no lo reemplacé la última vez (era codicioso). Resultó deformado en el plano de la brida.

Y además, su apariencia no es muy presentable: corrosión del metal. Requiere un reemplazo sin ambigüedades. Corrí por la mitad de la ciudad, a todas las tiendas de repuestos y talleres, pero en ninguna parte encontré uno nuevo. En un lugar ofrecieron de segunda mano, pero yo mismo tengo uno, solo una pequeña curva. En uno de los talleres, me llamó la atención el centro de la brida, más precisamente, el tornillo. Si lo desenrosca, el soporte se desconecta de la brida. Es decir, la unidad es reparable.

Hice un boceto indicando las dimensiones para la posterior producción de un dibujo normal y comencé a buscar un volteador. Pero siempre es así, cuando es necesario, entonces "se acaba el ladrillo, luego se seca la argamasa". Entendido, no funcionará rápidamente.

Fotografié la placa de identificación en la parte trasera de la lavadora (su información ayuda mucho a buscar en Internet) y me dispuse a encontrar lo que necesitaba en el espacio virtual. Resultó que esto puede ser posible (las posibilidades son 50 x 50), pero llevará mucho tiempo esperar el resultado.

Luego tomó un martillo de latón (para una menor deformación del metal de la pieza que se estaba reparando), colocó la brida con su lado plano sobre una superficie plana, lisa y gruesa y lentamente, con golpes suaves, alineó (lo hizo uniforme) . Recogí todo en orden inverso. No hubo sesgo. La correa de transmisión no se desprendió durante el funcionamiento. La lavadora ha estado en funcionamiento por tercer mes. La lavandera recibió instrucciones inteligibles sobre la inadmisibilidad de empujar cosas en el tambor a grumos y en grandes cantidades. Estas son las principales razones del fallo de la lavadora. Pero el dibujo aún debe hacerse y la brida de acero inoxidable debe afilarse y ser lo más gruesa posible. Quienquiera que lleve a cabo tales reparaciones, comience con el manual de instrucciones:

• página 3 - Descripción de la máquina
• página 10 - Solución de problemas

Esta es una excelente manera de acelerar el proceso. La reparación de lavadoras está a cargo de Babay iz Barnaula.

Los electrodomésticos fallan tarde o temprano. En algunos casos, se trata de desgaste físico de piezas y componentes de la unidad, en otros, conexión y funcionamiento incorrectos, y en otros, matrimonio. Dedicaremos este artículo a una técnica como las lavadoras Ardo, consideraremos sus averías típicas, las razones de tales averías y cómo reparar las lavadoras Ardo con nuestras propias manos.

El usuario comprende la avería de la lavadora en función de síntomas específicos. Solo después de estudiar estos síntomas, puede asumir un desglose de una unidad en particular. Por lo tanto, comenzaremos enumerando los síntomas más comunes.

• La máquina ha dejado de drenar agua. Esto puede suceder por varias razones, la principal de las cuales es la obstrucción del sistema de drenaje, que incluye: una tubería de derivación, una manguera de drenaje y una bomba. En casos muy raros, el agua no se drena debido a una avería del sensor de nivel de agua.
• La máquina no calienta el agua, especialmente cuando se lava a 60-90 0 C. El motivo de este mal funcionamiento es la avería del elemento calefactor, que se quema debido a la cal y las incrustaciones. Pero también es posible el desarrollo del recurso del elemento calefactor.
• El tambor no gira en la máquina, se detiene. En las lavadoras Ardo, el tanque gira debido a la correa de transmisión, y si se rompe o se cae de la polea, la máquina se detiene. El problema se resuelve reemplazando la correa de transmisión.
• Aparecieron sonidos extraños en la máquina de escribir, similares a golpes o choques.Si se escucha un golpe de este tipo cuando se apaga la máquina, entonces la razón es claramente en los cojinetes defectuosos. Otro motivo del estruendo puede ser un objeto extraño en el tanque.
• ¿Hay una fuga de agua debajo de la máquina? La razón debe buscarse en el filtro de desagüe o en las tuberías. En el peor de los casos, es necesario reemplazar los sellos de aceite y los cojinetes.
• Los programas se pierden o la máquina no se enciende en absoluto, lo que significa que el motivo radica en un mal funcionamiento de la placa electrónica.

Antes de que entre en pánico y llame al maestro, observe de cerca y escuche los "síntomas" que aparecen, tal vez usted mismo pueda encontrar la causa o incluso realizar las reparaciones usted mismo.

En muchas lavadoras, el fabricante ha programado códigos de error en el microprocesador, que aparecen en la pantalla en caso de avería. A continuación, se muestran algunos ejemplos de códigos de averías habituales. A todos los códigos de cualquier modelo de Ardo se pueden encontrar en las instrucciones.

• E00 o E01: no hay drenaje de agua debido a un filtro de drenaje obstruido.
• E02 - drenaje incorrecto durante el centrifugado, se viola la posición de la manguera de drenaje.
• E03 o F4: se excede el tiempo de drenaje, la bomba de drenaje está rota.
• F2: problemas con el sensor de temperatura, el elemento calefactor o el tablero de control.
• F5 - autodrenaje, conexión incorrecta de mangueras.
• F13 o F14 - mal funcionamiento en el módulo de control.

Habiendo descubierto la causa del mal funcionamiento, determinamos: llame al maestro o lo repararemos nosotros mismos. En algunas situaciones, realmente no vale la pena pagar de más, sino hacer la reparación usted mismo. Por ejemplo, los bloqueos que han surgido se pueden eliminar. La mayor parte de la basura se acumula en el filtro de drenaje, por lo que limpiarlo pertenece a reparaciones menores y puede costar alrededor de 600 rublos. Aunque en realidad no tiene nada de complicado:

• Abra una pequeña puerta en la parte inferior de la parte frontal de la máquina o retire el panel inferior.
• Luego coloque un paño absorbente grande en el piso en el área del filtro.
• Desatornille la válvula en sentido antihorario.
• Saque el filtro.
• Enjuague bien con agua, elimine el pelo y otros residuos.
• Vuelva a enroscar el filtro.

El problema es los desechos pueden obstruirse no solo en el filtro, sino también en la manguera de drenaje, las boquillas y la bomba de drenaje... Para llegar a ellos tendrás que abrir la carrocería del coche. Y esto se clasifica como reparaciones de complejidad media, cuyo precio comienza en 1200 rublos, y si se encuentra un mal funcionamiento de una pieza de repuesto durante el desmontaje de la máquina, también tendrá que comprar una pieza de repuesto.

Si un objeto extraño se atasca en el tanque, como el hueso de un sostén, tendrá que desmontar completamente la máquina. Tales reparaciones se consideran difíciles y costarán al menos 2000 rublos. Y si se está preguntando cómo sacar un artículo de un automóvil, puede leer un artículo sobre cómo quitar un hueso de un sostén de una máquina de escribir.

Puede reemplazar o limpiar la bomba usted mismo si tiene tiempo libre y habilidades para trabajar con herramientas simples.

En la lavadora Ardo, puedes acceder a la bomba desde la parte inferior., está ausente o la tira de plástico se puede quitar fácilmente. Todo el algoritmo de acciones y las instrucciones en video se encuentran en un artículo en nuestro sitio web sobre cómo limpiar la bomba de drenaje en una lavadora.

Si es necesario limpiar la manguera de drenaje, entonces uno de sus extremos debe sacarse de la tubería de alcantarillado y el otro debe desconectarse de la tubería que viene de la bomba. Luego, la manguera se limpia con un cable flexible, al final del cual hay un cepillo pequeño. Después de eso, la manguera debe enjuagarse con agua corriente, limpiarse y conectarse en su lugar.

Muy a menudo, un elemento calefactor falla en las lavadoras. Diagnosticar su mal funcionamiento es simple: cuando lave las cosas en agua calentada a 60 0 C, coloque la mano en la trampilla del tambor. Y si hace frío, significa una cosa: el diez está quemado, tendrás que cambiarlo. Reemplazar un elemento calefactor se refiere a reparaciones de complejidad media, cuyo costo costará hasta 2,000 rublos más el costo del elemento calefactor. Pero no se apresure, porque llegar al elemento calefactor no es difícil y puede hacerlo a través de la tapa trasera de la carcasa, para esto:

1. Desconectamos la máquina de la red, la desconectamos del sistema de suministro de agua y alcantarillado, la desplegamos para que sea conveniente para trabajar.
2. Desenroscamos los tornillos autorroscantes alrededor del perímetro de la máquina que sujetan la tapa.
3. Encontramos contactos y cables provenientes del elemento calefactor debajo del tanque, retiramos los terminales y sensores.
4. Desenroscamos el perno que asegura el elemento calefactor.
5. Suavemente, con movimientos de parloteo, tiramos del diez sobre nosotros mismos, puedes recoger el diez con un destornillador.
6. Limpiamos el soporte del elemento calefactor de los escombros.
7. Tomamos el elemento calefactor original para la máquina de escribir Ardo, lo insertamos en el soporte para el elemento calefactor, de modo que la goma selladora encaje completamente en su lugar.
8. Apretamos el perno, conectamos todos los terminales.
9. Recogemos la máquina.

¡Prestar atención! La limpieza regular de la lavadora de la escala prolongará la vida útil del elemento calefactor, pero no debe confiar en los ablandadores de agua que se anuncian.

Reemplazar el módulo electrónico tampoco es difícil y pertenece a la clase media. Sin embargo, este es el caso cuando existe la confianza de que el módulo tendrá que ser reemplazado por completo al cien por cien. Pero en algunas situaciones, el módulo se puede reparar reemplazando elementos individuales en él. Esto es de particular importancia, porque el módulo en sí es bastante caro, en algunos modelos su precio es un tercio del precio de toda la máquina. No es raro que las personas rechacen tales reparaciones y compren una nueva máquina automática.

Trabajar con electrónica es específico, es necesario poseer no solo las habilidades para trabajar con herramientas, sino también conocimientos en un área determinada. Por lo tanto, en tal situación, es mejor contactar a un especialista que diagnostique con precisión el mal funcionamiento y pueda reemplazar el elemento correctamente.

¡Para tu información! Hubo momentos en que algunos artesanos cambiaron de forma independiente el módulo de control, conectando todos los terminales y sensores, y como resultado, el nuevo módulo se quemó.

La reparación más difícil, según los expertos, es la sustitución de cojinetes y retenes en las lavadoras Ardo. Esto se debe a que tiene que desmontar casi por completo la máquina y sacar el tanque, y los propios cojinetes son difíciles de quitar. Es posible que se requieran herramientas especiales, paciencia y destreza. En tal situación, es mucho más prudente entregar el automóvil a los artesanos que repararlo en su apartamento, donde no hay mucho espacio para dar la vuelta.

Para aquellos que aún desean ahorrar dinero o ganar experiencia en la reparación de lavadoras, sugerimos ver un video detallado sobre cómo reemplazar los rodamientos.

Por lo tanto, solo después de evaluar la complejidad de la reparación y sus habilidades reales, puede comenzar a eliminar el mal funcionamiento usted mismo. A veces es mejor pagarle a un técnico que pagar dos veces después por un intento fallido de reparación.

Si está interesado en la reparación automática de las lavadoras Ardo, significa que la máquina se ha averiado y le gustaría ahorrar dinero en reparaciones.

Mientras otros te convencen de que llames al técnico, nosotros te ayudaremos a realizar la reparación tú mismo. Para que le resulte más fácil comprender todo, consideraremos las averías principales, los códigos de avería y le proporcionaremos instrucciones de reparación detalladas.

ENCUENTRE UN MANUAL PARA SU LAVADORA ARDO ES POSIBLE EN NOSOTROS EN EL SITIO. ¡Es gratis! Las instrucciones se pueden descargar o ver en línea.

Los técnicos del centro de servicio afirman que todas las fallas en las marcas ARDO se dividen en 2 tipos: típicas y raras.

Típico. Estos son fallos típicos de todas las lavadoras, no solo de la marca Ardo, sino también de cualquier otra. Por ejemplo, en todas las máquinas de escribir, puede suceder tal desgracia: el agua no se drena, gotea, el tambor está bloqueado, etc.

Raro. Tales averías están asociadas a la marca de la máquina y dependen de las tecnologías utilizadas en la fabricación del CM. Estos incluyen un tanque lleno de agua, agua insuficientemente calentada y otros.

¡Atención! Según los expertos, en 9 de cada 10 casos, las lavadoras Ardo con carga normal y vertical molestan a los propietarios con averías típicas que no están relacionadas con las características de producción. Esto demuestra una vez más que la técnica ARDO es bastante fiable.

Un desglose generalmente se informa por una serie de síntomas. Estudiándolos cuidadosamente, puede reconocer el fracaso. Por lo tanto, es mejor comenzar con una descripción general de los signos más comunes de averías:

• El agua no se escurre. Esto puede suceder por varias razones, entre las que se encuentran, principalmente, un bloqueo del sistema de drenaje, que consta de un ramal, una manguera de drenaje y una bomba (bomba de drenaje). Es extremadamente raro que este problema se deba a una falla del sensor térmico.
• El agua dejó de calentarse. Esto es especialmente notable en los modos de lavado a alta temperatura. Puede comprender que el agua no se calienta al mirar la ropa fría y las manchas sin lavar. La falla del elemento calefactor (elemento calefactor) provoca una avería. La cal y la escala destruyen la pieza de forma lenta pero segura, provocando que se queme. El recurso desperdiciado de la pieza tampoco está excluido.
• El tambor dejó de girar, estaba pegado al lugar. El dispositivo de las lavadoras Ardo es tal que el tambor es accionado por una correa especial. Si la correa se sale de la polea o se rompe, el tanque dejará de girar. En este caso, debe reparar o reemplazar la correa.
• Ruido y sonidos de "izquierda": golpes, zumbidos, retumbos. Si los escucha en funcionamiento, entonces la razón radica en los cojinetes. Un objeto que ha caído en el tanque a menudo hace ruido: un botón, una moneda, etc.
• Gotera de agua. La culpa de una avería peligrosa es una violación en la bomba o las tuberías. En el caso más severo, deberá reemplazar el cojinete y los sellos de aceite de la lavadora Ardo.
• El programa falló. La máquina no arranca. Todo esto es típico de una avería del módulo de control.

No entre en pánico, a menudo puede prescindir de un maestro. Quizás, habiendo identificado correctamente la avería y su causa, pueda reparar la lavadora usted mismo.

Las lavadoras modernas son dispositivos complejos, en cuyo microprocesador se programan códigos de avería. Aparecen en la pantalla siempre que ocurre una falla.

En los casos más frecuentes, la marca Ardo SM muestra los siguientes códigos de error: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

Las lavadoras Ardo a veces son traviesas.

Teniendo en cuenta que incluso para una simple limpieza del filtro, el maestro tendrá que pagar una cantidad bastante tangible: 600 rublos, a muchos propietarios de tales unidades les gustaría dominar las habilidades de reparación simple.

Entonces, el tema de este artículo es la lavadora Ardo: reparación de bricolaje.

Una lavadora es un equipo bastante complejo, por lo tanto, las fallas en el funcionamiento de la unidad pueden deberse a muchas razones. Pero algunos de ellos son mucho más comunes que otros. Aquí hay una lista aproximada de ellos:

Si esto no se hace, luego de temblar durante un largo viaje, la unidad terminará en un almacén o en un centro comercial en muy malas condiciones.

Antes de la primera ejecución, estos pernos deben quitarse, lo que algunos compradores olvidan hacer. Por supuesto, en este estado de cosas, la unidad no podrá funcionar correctamente.

Todas las "arandelas" deben instalarse en una posición estrictamente horizontal. La corrección de la instalación está controlada por el nivel del edificio. Si hay una distorsión, la rotación del tambor, especialmente en el modo de giro, se acompaña de vibración y ruido excesivos.

El flagelo de todas las lavadoras, así como de las calderas, son las incrustaciones, una capa dura y porosa de sales de calcio y magnesio (sales de dureza), que se forma especialmente activamente en agua caliente. El elemento calefactor está cubierto de depósitos, como resultado de lo cual primero pierde su capacidad para calentar agua rápidamente y luego falla por completo.

Muchos usuarios mismos crean situaciones problemáticas, ignorando las instrucciones dadas en las instrucciones.

Así, por ejemplo, sobrecargar la máquina con ropa o, por el contrario, poner en marcha una unidad casi vacía tiene consecuencias indeseables.

Además, no llene demasiado el recipiente de distribución de detergentes; el polvo y otros productos químicos deben llenarse en las cantidades indicadas en las instrucciones.

A menudo surgen problemas debido al hecho de que el polvo se quedó durante mucho tiempo en el recipiente de las tortas, por lo que la máquina no puede absorberlo.

Algunos modelos reaccionan dolorosamente al cambiar el programa de lavado antes de que finalice el actual.

Y una situación más anormal: el usuario arrancó el automóvil y se olvidó de cerrar el tambor.

Las cosas incompatibles - agua y electricidad - en la lavadora, quieran o no, tienen que combinarse. No importa cuánto se esfuercen los fabricantes por sellar los contactos eléctricos, el agua a menudo logra cortocircuitarlos. La humedad es especialmente insidiosa en forma de vapor ubicuo, que penetra fácilmente en los lugares más inaccesibles e inmediatamente, al enfriarse, se convierte en condensación.

Aquí hay algunas instrucciones generales sobre cómo realizar reparaciones:

La mayoría de las operaciones se realizan con las herramientas más comunes: llaves, destornilladores, alicates, cortaalambres, cuchillo, etc.

Para comprobar el estado de la parte eléctrica, es posible que necesite un multímetro y un destornillador indicador de fase.

Además de la herramienta estándar, en ocasiones es necesario utilizar un imán en un hilo de nailon o cordón de nailon (ayuda a quitar tornillos o cualquier residuo metálico que haya caído dentro del coche), así como una regla de metal flexible 70 cm o más de largo. La regla es indispensable si necesita girar el tambor a su posición normal después de haberlo puesto en funcionamiento con la puerta de carga abierta.

Un reparador no profesional puede necesitar una herramienta especial solo para reemplazar los cojinetes; esta operación se realiza con un extractor especial.
Cabe señalar que es mejor confiar tales reparaciones a un especialista, ya que, en ausencia de experiencia, los semiejes pueden dañarse.

Antes de comenzar la reparación, debe desconectar la energía de la máquina y cerrar el grifo que le suministra agua. La conexión a la red durante los trabajos de reparación está permitida solo en casos especiales, cuando, por ejemplo, es necesario asegurarse de que haya voltaje en los contactos del elemento calefactor.

Al comenzar a ensamblar la unidad después de la reparación, los reparadores novatos a veces se enfrentan a un problema: es difícil recordar qué conectores están conectados a ciertos cables.

Para evitar tales situaciones, los cables y el diagrama de fijación de varios componentes deben fotografiarse antes de la siguiente etapa de desmontaje.

Bueno, se acabó el curso teórico. Ahora veamos con qué tipo de fallas tenemos que lidiar con más frecuencia.

La solución al problema debe buscarse en la siguiente secuencia:

Las abrazaderas que sujetan la manguera de drenaje y la tubería de derivación del tanque de la máquina no necesitan ser removidas por completo, es suficiente para aflojarlas un poco. Luego, los cables se desconectan y la bomba se desenrosca. Después de retirar los objetos extraños, el conjunto se ensambla en orden inverso.

Bomba de desagüe para lavadora

Si la bomba está en buen estado, vaya al último eslabón de la cadena: el sensor de nivel, también llamado interruptor de presión. Es él quien da la señal al controlador sobre la necesidad de poner en marcha la bomba de drenaje. Para llegar a este elemento, basta con quitar la tapa superior de la máquina desenroscando los tornillos y empujándola ligeramente hacia atrás. A continuación, debe verificar el estado de las conexiones de los cables con los contactos del sensor. Si no hay quejas al respecto, el interruptor de presión debe desmontarse y el tubo conectado a él desde abajo debe inspeccionarse para detectar obstrucciones.

A continuación, debe soplar en el tubo, de esta manera se verifica la operatividad del dispositivo. Si está operativo, debería escuchar un clic. Si no se escuchan clics, es necesario comprar e instalar un nuevo sensor de nivel.

No es necesario quejarse de la calidad de las lavadoras Zanussi, pero nadie está a salvo de sorpresas desagradables. Lavadora Zanussi - Reparación de bricolaje del componente mecánico de la unidad.

Cómo eliminar algunos tipos de daños en las lavadoras Indesit, aprenderá aquí.

No siempre tiene sentido ponerse en contacto con un especialista si la lavadora se estropea. Algunas averías las puede corregir usted mismo. Si es propietario de una lavadora Kandy, el siguiente artículo es https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/kandi-stiralnaya-mashina-remont -svoimi-rukami. html le ayudará a descubrir cómo solucionarlo.

En esta situación, es necesario actuar de esta manera:

1. Retire el panel trasero desatornillando los sujetadores que lo sujetan.
2. Verifique con un multímetro la presencia de voltaje en los contactos del elemento calefactor, cuyo vástago sobresale del tanque en su zona inferior (la máquina debe funcionar en modo calefacción).
3. Si no hay fuente de alimentación, debe verificar el sensor de temperatura. Mida su resistencia a temperatura ambiente y después de calentar con agua caliente. Si permanece constante, el sensor debe reemplazarse.

Elemento calefactor (elemento calefactor doblado) para lavadora ARDO (Ardo)

Al mismo tiempo, asegúrese de que los contactos del relé del elemento calefactor no estén atascados (ubicados cerca del módulo de control).

Si se aplica energía, entonces el calentador se ha quemado y debe ser reemplazado. Después de desconectar los cables, desenrosque los sujetadores en el medio del vástago y retire con cuidado el calentador, agitándolo en diferentes direcciones.

Habiendo limpiado el sitio de instalación de la suciedad, sujetamos un nuevo elemento calefactor y le conectamos los cables.

1. La unidad está instalada torcida (verificada usando un nivel de edificio).
2. Se ha cargado una cantidad demasiado pequeña de ropa, como resultado de lo cual su peso se distribuye de manera desigual en el tambor.
3. Cojinetes de tambor dañados.

Para reemplazar estas piezas, la máquina debe ser completamente desmontada y el tambor removido del tanque.

En ausencia de un extractor, el semieje del cojinete se puede golpear con un martillo cuidadoso, solo debe golpear no en el semieje en sí (esto puede dañar la rosca), sino en la placa provista. El rodamiento en sí se puede sacar de la cubierta con un cincel sin filo y un martillo. Los golpes deben aplicarse uniformemente para que el rodamiento no se deforme.

Los cojinetes nuevos deben lubricarse con litol antes de presionar. Tenga en cuenta una vez más que, en ausencia de experiencia en trabajos de plomería, no vale la pena emprender esta tarea casi de calidad gema.

Otro síntoma que se observa con frecuencia es el lento flujo de agua hacia la máquina o su ausencia total. Para solucionar el problema, haga lo siguiente:

1. Primero debe abrir un grifo de agua fría en cualquiera de los mezcladores y asegurarse de que haya suficiente presión en la tubería.
2. Si hay agua, inspeccione la manguera de llenado. Puede estar torcido o muy doblado.
3. En la siguiente etapa, debe cerrar el suministro de agua a la máquina, desconectar la manguera de llenado, colocar su extremo sobre la bañera o algún otro recipiente y abrir el grifo nuevamente. Si el agua apenas gotea, la manguera está obstruida y debe limpiarse. En algunos modelos de lavadoras, las mangueras están equipadas con una válvula de seguridad que se bloquea automáticamente en caso de fuga. Es desechable, por lo que será necesario instalar una nueva manguera después de disparar.
4. Si la manguera está haciendo su trabajo hasta ahora, debe inspeccionar el filtro de limpieza mecánica en la parte posterior de la unidad. Debe quitarse con unos alicates y limpiarse.
5. Si el agua no fluye incluso después de eso, es necesario verificar la operabilidad de la válvula de llenado quitando la cubierta superior de la máquina. La válvula está unida detrás del filtro. En primer lugar, inspeccione los cables y sus conexiones con los contactos de la válvula. Si todo está en orden aquí, se debe desmontar la válvula y aplicar a sus terminales la tensión indicada en el cuerpo. Si al mismo tiempo no se abre, el nodo está fuera de servicio.

Si los sensores, válvulas, calentador y otros elementos están en buenas condiciones, pero la unidad no funciona correctamente, entonces el módulo de control ha fallado, lo que “conduce” todo este sistema. Para reparar los componentes electrónicos o reemplazarlos, debe comunicarse con el centro de servicio.

Muchos propietarios de lavadoras intentan repararlas por su cuenta para ahorrar dinero.Reparación de lavadoras Bosch hágalo usted mismo: averías típicas, su eliminación y prevención.

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